Ausschreibungen Niedersachsen
2026-67_B436_ENB_Nordgeorgsfehnkanal_OP_TWP_bes.Leistungen_VAP
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche | Vergabekammer Niedersachsen beim Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Bauen | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Hannover, NiedersachsenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum es geht:
Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr plant den Ersatzneubau einer einfeldrigen Brücke (Baujahr 1967) im Zuge der Bundesstraße B436 über den Nordgeorgsfehnkanal in Wiesmoor. Das alte Bauwerk ist durch Spannungsrisskorrosion geschädigt.
Was Sie als Planungsbüro übernehmen:
Objektplanung Ingenieurbauwerke (Leistungsphasen 1, 2, 3 und 6 nach HOAI) für den Ersatzneubau.Fachplanung Tragwerksplanung (Leistungsphasen 3 und 6 nach HOAI).Rückbauplanung (Objekt- und Tragwerksplanung, LPH 1, 2, 3 und 6).Optional: Planung der Verbauten (Baugruben, Gründungen, Wasserhaltung).Verkehrsanlagenplanung für die Anpassung der B436 (LPH 1–6 nach HOAI).Besondere Leistungen: BIM-Planung gemäß AIA (AwF 000, 010, 050, 080, 100), Nachrechnung der Bestandsunterbauten.
Wie Sie den Auftrag bekommen:
Verfahren: Offenes Verfahren nach VgV.Zuschlag: Allein nach dem niedrigsten Preis (keine qualitativen Wertungskriterien).Angebotsfrist: 27.10.2026, 10:00 Uhr (MESZ).Bindefrist: 90 Tage nach Angebotsabgabe (bis ca. 25.01.2027).
Was Sie mit dem Angebot einreichen müssen:
Vollständiges Honorarangebot auf Formular „Anl. 2.3".Referenzübersicht (Anl. 2.1) mit bis zu 3 Referenzen für den Bieter und 3 Referenzen für die Projektleitung (abgeschlossene Brückenprojekte zwischen 2016 und heute).Eigenerklärung zur Eignung (keine Ausschlussgründe, Handelsregisterauszug, Berufshaftpflicht mit 1,5 Mio. € Personenschäden / 1 Mio. € Sachschäden).Nachweis der Schlüsselpersonen (Projektleitung ≥ 8 Jahre Berufserfahrung, Projektingenieur ≥ 3 Jahre).BIM-Befähigung: Erfahrung mit IFC, CDE (Autodesk Forma), modellbasierter Planableitung.
Wichtige Hinweise:
Durchgängige BIM-Methodik ist Pflicht (eigener BAP innerhalb 30 Werktagen nach Zuschlag).Angebote nur in deutscher Sprache, ausschließlich auf den vorgegebenen Vordrucken.Elektronische Einreichung über die Vergabeplattform.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristSEP2026 DEZ MÄR JUN SEP DEZ MÄR JUN SEP DEZ MÄR
Veröffentlichung23. Sep. 2026
Angebotsfrist27. Okt. 2026
Bindefrist27. Okt. 2026 – 25. Jan. 2027
LPH 2 Endeca. 31. Mai 2027
LPH 3 Endeca. 31. Juli 2028
LPH 6 Endeca. 31. Dez. 2028
Vertragslaufzeitca. 30. Apr. 2029
AusführungsbeginnDatum offenBeginn der Ausführung 5 Werktage nach Zuschlagserteilung.
BAP ErstversionDatum offenBIM-Abwicklungsplan Erstversion spätestens 30 Werktage nach Zuschlagserteilung.
BAP-Frist (6 Wochen)Datum offenBauablaufplan (BAP) spätestens 6 Wochen nach Zuschlagserteilung.
Fachmodell MasterDatum offenErstellung spätestens 20 Werktage nach BIM Kick Off.
Prüfung BestandsunterlagenDatum offenDurch Auftragnehmer spätestens 1 Monat nach Auftragsvergabe.
Modellprüfung vor BesprechungenDatum offenFachmodelle mindestens 3 Werktage vor Projektbesprechungen bereitstellen.
Abnahme BIM-LeistungenDatum offenAbnahme der BIM-Leistungen und Freigabe aller digitalen Liefergegenstände vor Schlussrechnung der Maßnahme.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenPreis & Qualität2 Kriterien
Preis 40%Qualität 60%
- Honorar/Preis40%
Wertungssumme des Angebotes (Honorar in EUR netto); normiert auf Punkteskala 0-5 (5 Punkte = niedrigster Preis, 0 Punkte = 2-facher niedrigster Preis und darüber, lineare Interpolation).
- Referenzen – Objekt- und Tragwerksplanung60%
Maximal 6 Referenzprojekte (3 Bewerber + 3 Projektleitung), Abschluss zwischen 01.01.2016 und Angebotsabgabe, Lph 3 Objektplanung Ingenieurbauwerke und Fachplanung Tragwerksplanung für Brückenbauwerk (Neubau/Ersatzneubau), mindestens eine Referenz Straßenbrücke. Bewertung je Referenz max. 12 Punkte nach Bewertungsmatrix (u.a. Baukosten ≥3 Mio. €, abgeschlossene Lph 2/6, Ersatzneubau, Straßenbrücke, Einfeld-Bauwerk, Bauwerk über Gewässer, schiefwinkliges Bauwerk, Stützweite 20-30 m, Rückbauplanung). Addition Bewerber+Projektleitung (max. 72 Punkte) multipliziert mit Korrekturfaktor 5/72 zur Vergleichbarkeit mit Preiskriterium.
Preis: 5 Punkte für niedrigsten Preis, 0 Punkte für fiktives Angebot mit 2-fachem des niedrigsten Preises (und alle darüber), lineare Interpolation dazwischen mit bis zu 3 Stellen nach dem Komma. Referenzen: Jede Referenz max. 12 Punkte, max. 36 Punkte je Bewerber/Projektleitung (3x12), Addition Bewerber+Projektleitung ergibt max. 72 Punkte, Korrekturfaktor 5/72.
KI-Hinweis: Zuschlagskriterien und Gewichtungen (40% Preis, 60% Referenzen) sind im Anschreiben und in der Leistungsbeschreibung (Angebotswertung) vollständig und eindeutig angegeben; Bewertungsmatrix Referenzen liegt vor.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBIM-Methodik (durchgängig über alle Leistungsphasen)
BIM-Abwicklungsplan (BAP): Erstversion innerhalb von 30 Werktagen nach Zuschlag; fortlaufende Fortschreibung nach jeder Projektphase.Fachmodell Master: Innerhalb von 20 Werktagen nach BIM Kick Off, mit Nullpunktobjekt und Koordinationsobjekten gemäß NLStBV-Bauteilkatalog Master.Fachmodelle: Vermessung (mit Punktwolken), Umgebung (DGM, Orthofotos, 3D-Stadtmodell, Vegetation), Leitungen (alle Leitungsträger), Entwässerung, Ingenieurbauwerk/Brücke (Entwurfsreife inkl. Verbau und Rückbau).Bestandsmodell: Zusammenführung der Fachmodelle in ein Koordinationsmodell mit Qualitätsprüfungen und LOI-Merkmalen gemäß Bauteilkatalog.Koordinationsmodell: Regelmäßige Zusammenführung der Fachmodelle; mindestens 3 Werktage vor jeder Projektbesprechung bereitstellen.Qualitätsberichte (QS2/QS3): Zu jedem Modell nach Musterprüfbericht mit Prüfregeln, Ergebnissen und Lösungsvorschlägen.Kollaborationsdateien (BCF): Konflikte/Issues über CDE-Issue-Management.2D-Planableitung: Aus Koordinationsmodellen (Lagepläne, Querschnitte, Ansichten, Details gemäß RAB-ING, ZTV-ING, RE-Ing); Lieferung als PDF, DWG, DXF; schriftliche Bestätigung, dass Modell und Pläne widerspruchsfrei sind.Mengen- und Kostenmodell: Modellbasierte Mengenermittlung nach AKVS/DIN 276; visueller Vergleich mit Vorstufe; Übergabe im IFC- und nativen Format.Erfahrungsbericht: Fortlaufend nach jeder Leistungsphase (gemäß Muster-Vorlage).Testfälle Startphase: Datenaustausch Modell, Modellprüfung, Datenaustausch 2D – im BAP zu planen und erfolgreich zu absolvieren.Masterbauteil als BIM-Referenzdatei: IFC-Format mit Projektnullpunkt.CDE: Autodesk Forma (vom AG vorgegeben).Koordinatensystem: ETRS89/UTM Zone 32U (EPSG 25832); Höhensystem DHHN2016.Eigenleistung Software: Bei nicht-konformen Tools Übergabe maschinenlesbarer Rohdaten mit Verknüpfungsregeln.
Vom Auftraggeber bereitgestellte Grundlagen (nach 1. Projektbesprechung)
2D-Planunterlagen (PDF) des BestandsbauwerksLeitungsinformationen (PDF)Kampfmittelinformationen (PDF)Altlasteninformationen (PDF)Vermessung/Bestands-DGM (ggf.)Baugrundgutachten (PDF)Muster BAP, Muster Erfahrungsbericht, Muster Prüfbericht (PDF/DOC)
Nicht bereitgestellt: Digitale Bauwerksmodelle, digitales Baugrundmodell, digitale Leitungsdaten – diese müssen vom AN beschafft/aufbereitet werden (Leitungsträger eigenverantwortlich ermitteln).
Besondere Leistung: Nachrechnung der Unterbauten
Teil I – Machbarkeitsuntersuchung Bestandsunterbauten als besondere Leistung in LPH 2 der Tragwerksplanung:
Statisch-konstruktive und wirtschaftliche Bewertung der Bestandsunterbauten für eine Weiternutzung.Berücksichtigung der Lasten aus dem neuen Überbau, der Gradiente, MLC-Lasten (Militär-Last-Klassen), Bauzustände und Dauerhaftigkeit.Pauschalhonorar im Honorarangebot (Anl. 2.3) einzusetzen.
Abstimmungs-, Dokumentations- und Berichtspflichten
Niederschriften/Protokolle: nach jeder Besprechung, nummeriert, datiert, von AG und AN unterschrieben.Tagesordnung: mindestens 1 Woche vor Besprechung verteilen.Abschließende Erklärung: zur Vorplanung / zum Bauwerksentwurf spätestens mit Fertigstellung der Bauwerksentwurfsbearbeitung.Verpflichtungserklärung: gemäß Verpflichtungsgesetz vom 2. März 1974 für AN und eingesetzte Mitarbeiter.Schriftverkehr: auftragsbezogene Kennzeichnung mit Format JJMMTT_.Planlieferung digital: DWG + PDF; Dokumente als DOCX/XLSX/PPTX.Planlieferung analog: 4-facher Farbausdruck.Leistungsverzeichnis: DIN A4 (6-fach), D81, P83, X83, PDF – kompatibel mit iTWO.Digitale Bestands-/Objektdaten: OKSTRA-, IFC-, SHAPE-Format sowie natives Format.Erfahrungsberichte: nach jeder Leistungsphase fortlaufend.Prüfung der AG-Bereitstellung: innerhalb 1 Monat nach Auftragsvergabe; Fehlen melden.
Rechtliche und organisatorische Rahmenbedingungen
Grundlage: HOAI 2021-01, HVA F-StB (Ausgabe März 2022), VgV.Anwendbare technische Vertragsbedingungen (TVB): TVB-Ingenieurbauwerke 2019, TVB-Tragwerksplanung 2019, TVB-Verkehrsanlagen 2021, TVB-Verkehrsuntersuchung 2019.BIM-BVB: BIM-Besondere Vertragsbedingungen sind Vertragsbestandteil.Vertragslaufzeit: Planungsleistungen über LPH 2, 3 und 6 bis voraussichtlich 04.2029 (knapp 4 Jahre ab Zuschlag).Vertragsbeginn: 5 Werktage nach Zuschlag.BAP-Frist: Erstversion 6 Wochen nach Zuschlag.Verpflichtung nach Verpflichtungsgesetz (§ 6 AVB F-StB): für AN und eingesetzte Mitarbeiter.Personelle Kontinuität: Änderungen bei benannten Projektverantwortlichen nur mit schriftlicher Zustimmung des AG; Ersatzpersonen müssen gleichwertige Eignung nachweisen.Verschwiegenheitsverpflichtung: vertraglich zu übernehmen.Informationssicherheit: Mindeststandards Stand der Technik; ISO 27001/BSI C5 bei Cloud-Nutzung; Datenstandort DE/EU.Haftpflichtversicherung (laufend aufrechtzuerhalten): Personenschäden ≥ 1,5 Mio. €, Sach-/Vermögensschäden ≥ 1 Mio. €, Umweltschäden eingeschlossen.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZuverlässigkeit und Ausschlussgründe
Keine Ausschlussgründe gemäß § 123 GWB (Nr. 1–10, Abs. 4) und § 124 GWB (Nr. 2).Erklärung gemäß Art. 5k VO (EU) 833/2014 (Russland-Sanktionen) – Ausnahmekreuzungen erforderlich.Erklärung zu § 124 (1) Nr. 6 GWB: keine voreingenommenen Personen.Nachforderung von Unterlagen nach § 56 VgV ist zulässig.
Handelsregister und berufliche Eignung
Handelsregisterauszug (oder gleichwertige Bescheinigung), nicht älter als 12 Monate bezogen auf Ablauf der Angebotsfrist (§ 44 VgV).Bei Bietergemeinschaften: Erklärung aller Mitglieder in Textform; benennt bevollmächtigten Vertreter; gesamtschuldnerische Haftung.
Finanzielle Eignung und Haftpflichtversicherung
Berufshaftpflichtversicherung gemäß § 45 (4) Nr. 2 VgV:Personenschäden ≥ 1.500.000 €Sach- und Vermögensschäden ≥ 1.000.000 €Umweltschäden eingeschlossenVersicherungsnachweis ist mit dem Angebot vorzulegen.
Fachliche Eignung – Schlüsselpersonal
Projektleitung (§ 46 (3) Nr. 2 VgV): abgeschlossenes Studium Bauingenieurwesen oder vergleichbar; ≥ 8 Jahre Berufserfahrung.Projektingenieur: abgeschlossenes Studium Bauingenieurwesen oder vergleichbar; ≥ 3 Jahre Berufserfahrung.Führungskräfte (§ 46 (3) Nr. 6 VgV): abgeschlossene Ausbildung als Bauingenieur oder vergleichbar; ≥ 10 Jahre Berufserfahrung; Berechtigung, die Berufsbezeichnung Ingenieur zu tragen.Durchschnittliche Beschäftigtenzahl (§ 46 (3) Nr. 8 VgV): ≥ 5 Ingenieure in den letzten 3 Jahren.Änderungen bei benannten Personen bedürfen der schriftlichen Zustimmung des AG.
Fachliche Eignung – Referenzen (Wertungskriterium 2, Gewichtung 60 %)
Maximal 6 Referenzen werden gewertet (je 3 für Bewerber und Projektleitung).Zeitraum: Projektabschluss zwischen 01.01.2016 und Einreichung des Angebotes.Inhalt: LPH 3 Objektplanung Ingenieurbauwerke UND Fachplanung Tragwerksplanung für ein Brückenbauwerk (Neubau oder Ersatzneubau).Mindeststandard: Mindestens eine Referenz pro Kategorie (Bewerber und Projektleitung) muss eine Straßenbrücke beinhalten.Bewertet werden zusätzlich (Bonuspunkte, max. 12 Punkte je Referenz):Baukosten Brücke (brutto) ≥ 3 Mio. €Abgeschlossene LPH 2 (beide Planungsbereiche)Abgeschlossene LPH 6 (beide Planungsbereiche)ErsatzneubauEinfeld-BauwerkBauwerk über einem GewässerSchiefwinkliges Bauwerk (Schrägstellung < 70 gon)Gesamtstützweite ≥ 20 und ≤ 30 mRückbauplanungBewertung gemäß Bewertungsmatrix Anl. 2.2 (Korrekturfaktor 5/72).
Qualitätssicherung und Unterauftragnehmer
Qualitätsmanagementsystem gemäß § 46 (3) Nr. 3 VgV – Erklärung zur Qualitätssicherung.Unterauftragnehmer müssen den Mindeststandards gemäß § 46 (3) Nr. 1, 2 und 6 VgV genügen.Eignungsleihe: möglich; das andere Unternehmen muss Kapazitätsverfügbarkeit nachweisen und gemeinsam mit dem Bieter haften.Zustimmungserfordernis für den Einsatz von Unterauftragnehmern; Mitteilung an den AG.
BIM-Befähigung (aus den Vergabeunterlagen ableitbar)
Fähigkeit zur IFC-Modelllieferung (aktuelle Ifc-Version, Model View Definition).Modellbasierte Mengen- und Kostenermittlung (AKVS 2014, DIN 276).Modellbasierte 2D-Planableitung (gemäß RE 2012, RAB-ING, ZTV-ING, RE-Ing, BMDV-Rahmendokument „Modellbasierte Planableitung Brückenentwurf V1.0").Verpflichtung zur Nutzung der CDE (Autodesk Forma) mit Workflow- und Issue-Management (bcf-Format).Software-Interoperabilität: AG nutzt Desite md pro und iTWO 5D; andernfalls Übergabe maschinenlesbarer Rohdaten mit Verknüpfungsregeln.Klassifikation nach AKVS 2014 und ASB-ING 2013/ASB.BIM-Gesamtkoordinator muss vergleichbare Projekte koordiniert haben (implizit aus den AIA-Anforderungen).
Referenzprojekte
max. 3 (davon mind. 1 = Mindeststandard) ReferenzenZeitraum: Projektabschluss zwischen 01.01.2016 und Einreichung des Angebotes (27.10.2026)Volumen: Baukosten Brücke (brutto) ≥ 3 Mio. € als Wertungskriterium
Referenzen des Bieters (Bewerber) im Konstruktiven Ingenieurbau: LPH 3 Objektplanung Ingenieurbauwerke UND Fachplanung Tragwerksplanung für ein Brückenbauwerk (Neubau oder Ersatzneubau)
Mindestens eine Referenz muss eine Straßenbrücke beinhalten; weitere Wertungskriterien: LPH 2 + LPH 6 abgeschlossen (beide Planungsbereiche), Ersatzneubau, Einfeld-Bauwerk, Bauwerk über Gewässer, schiefwinkliges Bauwerk (< 70 gon), Gesamtstützweite 20–30 m, Rückbauplanung; Referenzbescheinigungen in gesonderter Anlage beifügen
max. 3 (davon mind. 1 = Mindeststandard) ReferenzenZeitraum: Projektabschluss zwischen 01.01.2016 und Einreichung des Angebotes (27.10.2026)Volumen: Baukosten Brücke (brutto) ≥ 3 Mio. € als Wertungskriterium
Referenzen der Projektleitung im Konstruktiven Ingenieurbau: LPH 3 Objektplanung Ingenieurbauwerke UND Fachplanung Tragwerksplanung für ein Brückenbauwerk (Neubau oder Ersatzneubau)
Mindestens eine Referenz muss eine Straßenbrücke beinhalten; gleiche Wertungskriterien wie für Bewerber-Referenzen; Referenzbescheinigungen beifügen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 24%4–10 · 61%11+ · 15%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 26 erledigt
Pflicht-Anlagen (mit dem Angebot einzureichen)
Nachweise gemäß § 45/§ 46 VgV (mit dem Angebot)
Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle
Angebotsbezogene Pflichten
Mit TendiGo
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Zur Original-Ausschreibung ↗Auf einen Blick
Auftraggeber
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche | Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche | Vergabekammer Niedersachsen beim Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Bauen | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
30453 Hannover
Ort
30453 Hannover
Kategorie
Niedersachsen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.strassenbau.niedersachsen.de ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
30453 Hannover
Niedersachsen
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Erneuerung Gleis 5
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