Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenÖffentliche Ausschreibung der Autobahn GmbH des Bundes – NL Nord für die partielle Schadstellensanierung (sogenannte "Edelflicken") auf der Bundesautobahn A7 im Bereich der Autobahnmeisterei Neumünster sowie auf dem Betriebshof AM NMS.
Die Baumaßnahme umfasst das Abfräsen schadhafter Deckschichten und den Einbau von Splittmastixasphalt SMA 8 S (aufgehellte Variante) auf der Autobahn sowie angrenzenden Bereichen. Ergänzend sind Brandschäden und Gefahrenstellen auf dem Betriebshof zu beheben – teils als Sofortmaßnahme innerhalb von 48 Stunden nach Abruf.
Die Ausführung erfolgt als Tagesbaustelle unter laufendem Verkehr; ein vom Auftraggeber gestellter Verkehrssicherer ist eingebunden. Vergabe als Gesamtvergabe ohne Losaufteilung; Zuschlag nach Preis.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H. auf die Wertungssumme.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBereich und Art der Leistung
Gegenstand ist die partielle Schadstellensanierung ("Edelflicken") auf der BAB A7 im Bereich der Anschlussstelle Neumünster (Station 215,210) sowie auf dem Betriebshof der Autobahnmeisterei Neumünster (AM NMS). Die Leistung umfasst das Abfräsen der vorhandenen Deckschicht bis ca. 4,0 cm Tiefe und den Einbau von Splittmastixasphalt SMA 8 S in aufgehellter Variante als Deckschicht in Stärke bis 4,0 cm. Die ausgeschriebenen Mengen dienen als Kalkulationsgrundlage; der tatsächliche Umfang kann je nach Schadenslage variieren.
Die Arbeiten werden als Tagesbaustelle in Teilbereichen von max. ca. 2 km Länge unter laufendem Verkehr ausgeführt. Tägliche Arbeitszeit: 09:00–19:00 Uhr (nur bei Tageslicht). Ein vom Auftraggeber gestellter Verkehrssicherer ist eingebunden; Verkehrssicherungsarbeiten sind NICHT Bestandteil der ausgeschriebenen Leistung.
Standardleistungen der Schadstellensanierung
Je Schadstelle werden folgende Arbeitsschritte ausgeführt:
Schadensbild und Lokationen (Meldeliste)
Die Meldeliste umfasst u. a. folgende Einzelschadstellen:
Summe Straßenschäden: Länge 1.532 lfm, Deckenschicht 169 m², Trennschnitt 62 lfm.
Vertragslaufzeit und Sofortmaßnahmen
Vertragsende: 30.06.2027. Ungeplante Schäden werden vom AG bis zum Vertragsende mitgeteilt.
Brandschäden und dringliche, verkehrsgefährdende Schadstellen sind als Sofortmaßnahme innerhalb von 48 Stunden nach Abruf durch die Bauleitung abzuschließen.
Inhalte, die NICHT zur Leistung gehören
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Eignung
Ausreichende Erfahrungen in der Ausführung von Asphaltarbeiten / Instandsetzung. Nachgewiesen in der Regel über Referenzen vergleichbarer Bauleistungen der letzten 5 Kalenderjahre (bis zu 3+ Referenzen, Bezeichnung der Leistung, Auftragswert des Bieteranteils, Ausführungszeitraum, Auftraggeber; auf Verlangen Bescheinigungen über ordnungsgemäße Ausführung).
Bei Einsatz von Nachunternehmern muss der Auftragnehmer diese als zuverlässig und fachlich geeignet prüfen; ein Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinator mit Qualifikation nach RAB 30 ist nachzuweisen.
Für Straßenfräsen ab Fräsbreite ≥ 2,0 m (Ortsdurchfahrten ≥ 1,0 m) sind BGI-zertifizierte Fräsen gemäß TRGS 517 einzusetzen.
Zuverlässigkeit / Ausschlussgründe
Wirtschaftliche / finanzielle Leistungsfähigkeit
Technische Leistungsfähigkeit
Abfall- und Entsorgungsanforderungen
Verfahrens- und Formanforderungen
Erfahrung in der Ausführung von Asphaltarbeiten / Instandsetzung von Straßen (vergleichbare Bauleistungen)
Bezeichnung der Leistung, Auftragswert (Bieteranteil), Ausführungszeitraum, Auftraggeber; bei engerer Wahl zusätzlich Bescheinigungen über ordnungsgemäße Ausführung