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27_Rastatt

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Rastatt, Baden-WürttembergVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Was wird gebaut?

Erneuerung von 10 Weichen sowie ein konventioneller Lückenschluss im Bahnhof Rastatt. Außerdem wird auf dem Gleis Muggensturm – Ettlingen West konventionell eine 512 m lange PSS-Strecke (Pufferspeicher-/sonstige Bahnbau-Konstruktion) eingebaut.

Wer schreibt aus?

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg.

Wie wird vergeben?

Offenes Verfahren nach EU-Sektorenverordnung. Angebot muss bis zum 12.11.2026 um 09:30 Uhr elektronisch über das DB-Bieterportal eingereicht werden. Fragen sind bis spätestens 05.11.2026 um 12:00 Uhr über den Bieterassistenten möglich.

Wann wird gebaut?

Bauphase vom 14.05.2027 bis 24.08.2027 (ca. 103 Tage).

Worauf wird geachtet?

Zuschlag erhält das preisgünstigste Angebot. Bieter müssen unter anderem bei der Deutschen Bahn AG für den entsprechenden Oberbau-Bereich präqualifiziert sein.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 12. November 2026
Termin / FristNOV2026DEZJAN2027FEBMÄRAPRMAIJUNJULAUG
Bieterfragen-Frist5. Nov. 2026
Angebotsfrist12. Nov. 2026
Angebotsöffnung12. Nov. 2026
Bindefristca. 22. Jan. 2027
Vertragsbeginnca. 14. Mai 2027
Vertragslaufzeitca. 14. Mai – 24. Aug. 2027
Vertragsendeca. 24. Aug. 2027
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Angebotspreis (Gesamtpreis netto) als einziges Zuschlagskriterium; Maximalpunktzahl 100, Mindestbewertung 100 Punkte laut Kriterienkatalog

KI-Hinweis: Alle Quellen nennen übereinstimmend den Preis als einziges Zuschlagskriterium mit 100 %; Formblatt-Kästchen für weitere Kriterien sind nicht angekreuzt.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Art der Leistung

Es handelt sich um eine konventionelle Bauleistung im Eisenbahnoberbau. Die Arbeiten umfassen sowohl Weichenerneuerung als auch Gleisbau in konventioneller Bauweise (Schotteroberbau), nicht maschinell.

Erfüllungsort

Bahnhof Rastatt (PLZ 76437) und das Gleis Muggensturm – Ettlingen West.

Region: NUTS-3 DE124 (Baden-Württemberg, Landkreis Rastatt).

Land: Deutschland.

Leistungszeitraum (Bauphase)

Beginn: 14.05.2027

Ende: 24.08.2027

Dauer: ca. 103 Tage.

Leistungsanforderungen (Übersicht)

Erneuerung von 10 Weichen im Bahnhof RastattHerstellung eines konventionellen Lückenschlusses im Bahnhof RastattKonventioneller Einbau einer PSS-Strecke von 512 m im Gleis Muggensturm – Ettlingen West

Anforderungen an den Bieter (fachlich)

Vom ausführenden Unternehmen wird eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG (PQ-VOB) erwartet für:

Oberbau konventionell – Schotter: Gleise, Strecken II, Mischverkehr 121–160 km/hOberbau konventionell – Schotter: Weichen, Strecken II, Mischverkehr 121–160 km/hSicherungsleistungen: Verzeichnis II

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Präqualifikation (PQ-VOB)

Das ausführende Unternehmen muss für die einschlägigen Oberbau- und Sicherungsleistungen bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein (PQ-VOB) oder im PQ-VOB-Verzeichnis eingetragen sein.

Liegt noch keine Präqualifikation vor, kann eine vorläufige Eigenerklärung abgegeben werden; fehlende Nachweise werden innerhalb von 6 Kalendertagen nachgefordert.

Zwingend einzureichende Erklärungen

Folgende Erklärungen sind mit dem Angebot abzugeben:

Mitgliedschaft in der BerufsgenossenschaftEintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-RegisterBeabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen UnternehmenKein Ausschluss durch die DB AG wegen VerfehlungenVerfehlungen gemäß § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWBKartellrechtliche Compliance- und KorruptionspräventionKeine wesentlichen Mängel bei früheren DB-AufträgenGewerbezentralregister-EintragungenVergabeverstöße bei der DB (keine unzulässige Einflussnahme, keine vertraulichen Infos, keine Irreführung)Einhaltung des DB-Verhaltenskodex oder BME-Verhaltensrichtlinie bzw. eines vergleichbaren eigenen KodexSteuer- und Sozialversicherungspflicht (inkl. Mindestlohn, Schwarzarbeitsbekämpfung, Lieferkettensorgfaltspflicht)Kein anhängiges Insolvenz- oder LiquidationsverfahrenAusschlussgründe gemäß §§ 123 ff. GWBVerbundenheit mit beauftragten Ingenieurbüros

Rechtsrahmen

Die Eignungsanforderungen ergeben sich aus § 51 Abs. 2 SektVO in Verbindung mit § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Über die im Dokument aufgeführten Erklärungen hinaus wird auf die Bekanntmachung verwiesen.

Zuschlagskriterium

Der Zuschlag wird auf das preisgünstigste Angebot erteilt (100 % Preis).

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 72%4–10 · 27%11+ · 1%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 25 erledigt
Anmeldung & Plattform
Pflichtangebot & Formales
Eignungsnachweise (PQ-VOB)
Erklärungen & Compliance
Technische Unterlagen
Sicherheiten & Rechnung
Bieterfragen
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Auf einen Blick

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
76437 Rastatt
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist

Erfüllungsort

Ort der Leistung
76437 Rastatt
Baden-Württemberg

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