Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird gebaut? Im Bahnhof Schwetzingen (Baden-Württemberg) werden vier Eisenbahnweichen (Nr. 42, 186, 191 und 192) erneuert. Dabei wird auch die komplette Gleisbettung (Schotter) ausgetauscht. Zusätzlich gehören Stopf-, Richt- und Schweißarbeiten, Vermessung, Kampfmittelortung, Entsorgung des alten Materials und Sicherungsleistungen gegen den laufenden Bahnbetrieb zum Auftrag.
Wer schreibt aus? Die Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg) im Offenen Verfahren nach VOB/A – EU-Recht.
Wann ist Angebotstermin? 17.09.2026, 11:00 Uhr – ausschließlich elektronisch über das Vergabeportal der DB.
Wann wird gebaut? Voraussichtlich 15.02.2027 bis 06.09.2027 (ca. 6,5 Monate).
Zuschlag: Es zählt der niedrigste Preis.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 8 Tage bis zur Angebotsfrist — 17. September 2026
HEUTE
Termin / FristJUL2026 SEP NOV JAN2027 MÄR MAI JUL SEP
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Angebotsöffnung
Bindefrist
Hauptbauphase Weichenerneuerung
Ausführungsbeginn
Vertragslaufzeit
Bauausführung W186/W191
Bauausführung W42/W192
Qualitätsstopfgang
Vertragsende
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis / Wertungssumme als alleiniges Zuschlagskriterium
KI-Hinweis: Der Preis ist mit 100% als einziges Zuschlagskriterium angegeben; alle weiteren aufgeführten Kriterien haben leere Gewichtungsfelder und sind daher nicht aktiv.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGemeinsame Bauleistungen (für alle Lose/Weichen)
Baustellenlogistik: Schienengebundener Transport (eigene Triebfahrzeuge/Wagen), Heran- und Abführung von Personal und Maschinen, Erstellung und Fortschreibung eines Betriebsablaufplans inkl. aller Einsatzpläne.Absteckung & Vermessung: Eigenregie-Absteckung nach AG-Unterlagen, geodätische Abnahmemessung gem. Ril 883 durch ein unabhängiges Vermessungsbüro (nicht identisch mit Absteckungsbüro), Aufmessung von Lichtraumengstellen gem. Ril 883.7400.Vorarbeiten: Ausnahmegenehmigung für Nachtarbeit (22:00–06:00 Uhr) erwirken und dokumentieren, Bereitstellungs-/Montageplätze einrichten, fledermausfreundliche Baustellenbeleuchtung (Auf-/Abbau, Betrieb, Vorhaltung, max. 67 dB(A) in 7 m), Suchgräben, Kabelkanal-Abdeckung.Kampfmittelortung: Erkundung, Suchgräben und Aushubüberwachung auf der gesamten Umbaulänge durch eine nach § 20 SprengG zugelassene Fachfirma; baubegleitende Fachaufsicht stellen.Sicherungs- und Signalisierungsmaßnahmen: Gleissperrungen, Schutzhaltsignale (Sh 2), Langsamfahrsignale (Lf 1–3), Gleismagnete, ATWS, Sicherungs- und Überwachungsposten, Helfer im Bahnbetrieb – Planung und Umsetzung gem. Anlage 3.8 (Grundlagen Sicherungsplanung) und 3.9 (Sicherungsübersicht).Stopf-, Richt- und Schweißarbeiten: Maschinelles Stopfen und Richten mit kombinierter Stopf-Richt-Maschine, Aluminotherm-Verbindungsschweißungen (SkV), Spannungsausgleich, Schweißwulstbearbeitung, Einbau/Ausbau von Isolierstößen.Oberbauarbeiten: Rückbau alter Weichen und Gleisjoche, Aushub und Entsorgung der alten Bettung, Einbau neuer Weichen inkl. neuer Gleisjoche und Schienen, Einbringen neuer Bettung (ca. 150–200 t je Weiche).Entsorgung / Rücktransport: Verladung der ausgebauten Weichenantriebe, Schrottschienen und -schwellen auf bereitgestellte Bahnwagen und Transport zum Lagerplatz des AG in Bf Heidelberg (ca. 15 km); ordnungsgemäße Abfalltrennung gem. Anlage 2.13.Qualitätssicherung: Eigenüberwachungs- und Kontrollprüfungen, Bautagesberichte, Prüfmittelliste, Qualitätsplan (Vorlage 4 Wochen nach Vergabe), Prüfkatalog (2 Wochen nach Genehmigung Bauzeitenplan), Baustellen-Organisationsplan mit namentlich benannten Verantwortlichen.Personalqualifikation: Nachweis Fahr- und Bedienpersonal (Module 049/931), Tauglichkeit gem. Ril 107, Streckenkenntnis KoRil 492, Eisenbahnfahrzeug-Führerschein KoRil 492.0753; für Sicherungspersonal gültige Befähigungsausweise, körperliche und geistige Eignungsuntersuchung gem. Anlage 2.30.Beigestellte Materialien durch AG: Oberbaumaterialien (Schotter, Schwellen, Kleineisen, Schienen, Weichen) und Stoffe für Isolierstöße werden durch den AG bereitgestellt (Annahme, Eingangsprüfung, Lieferschein-Dokumentation).
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBefähigung zur Berufsausübung
Pflicht-Präqualifikation DB AG für folgende Bereiche (gilt für alle Lose):Oberbau konventionell–Schotter: Weichen; Strecken III; Regionalverkehr 50–120 km/hSicherungsleistungen: Verzeichnis IOberbau konventionell–Schotter: Erweiterungsvorhaben für StreckenAlternativ: PQ-VOB oder vorläufige Eigenerklärung (Nachtrag innerhalb 6 Kalendertagen)Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (Bescheinigung)Eintragung in Handwerksrolle / Berufsregister / IHK-RegisterKeine Eintragung im Gewerbezentralregister (bzw. Erklärung dazu)Kein laufendes Insolvenz-/Liquidationsverfahren
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Keine Sperrung / kein Ausschluss durch die DB AGKeine Verfehlungen gem. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWBKeine Verstöße gegen Kartellrecht oder Korruption (keine rechtswidrigen wettbewerbsbeschränkenden Abreden in den letzten 10 Jahren)Keine wesentlichen / mangelhaften Leistungen bei früheren DB-AufträgenKein Versuch der unzulässigen Einflussnahme auf DB-Vergabeverfahren
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Erklärung über zur Verfügung stehende technische Ausrüstung (z. B. schienengebundene Transportmittel, Stopf-Richt-Maschine, Schweiß- und Vermessungsgeräte)Eignungsbescheinigung für Schweißarbeiten am Oberbau des DB-Konzerns (Auftrags- und Verbindungsschweißungen)Geodätische Vermessungskompetenz (Eigenregie-Absteckung)Fachfirma für Kampfmittelortung als Nachunternehmer (mit Referenzen)Baubegleitende Fachaufsicht gem. § 20 SprengGFür Sicherungspersonal: gültige Befähigungsausweise (Maßnahmeblätter), körperliche und geistige Eignungsuntersuchung gem. Anlage 2.30, deutsche Sprache in Wort und SchriftFahr- und Bedienpersonal: Module 049/931, Tauglichkeit Ril 107, Streckenkenntnis KoRil 492, Führerschein KoRil 492.0753Genehmigungen für Nebenfahrzeuge gem. Ril 931 (Module 931.0001–931.0004)Nachhaltigkeitsbewertung (z. B. EcoVadis), spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss (Nachweis nicht älter als 2 Jahre)Verpflichtung zur Einhaltung eines Verhaltenskodex (DB, BME oder eigener vergleichbarer)
Rechtliche / regulatorische Anforderungen
Erklärung gem. Art. 5k VO (EU) 2022/576 (Sanktionsausschluss); keine russischen Beteiligungen > 50 %Einhaltung gesetzlicher Pflichten: Steuern, Sozialversicherung, AEntG, MiLoG, SchwarzArbG, LkSG, AufenthGEinhaltung der EU-Sanktionen (EU, UN, USA, UK, Schweiz)Bundestariftreuegesetz (BTTG) vom 27.04.2026 ist anwendbarErklärung, dass kein Täuschungs- oder Auskunftsverweigerungsfall bei GWB-Eignungskriterien vorliegt
Haftpflichtversicherung / Bürgschaften
Nachweis einer Haftpflichtversicherung mit mindestens 2.560.000 EUR Deckungssumme pro Schadensereignis (Pauschaldeckung Personen- und Sachschäden) – relevant für SbaDVertragserfüllungsbürgschaft: 5,0 v.H. der AuftragssummeBürgschaft für Mängelansprüche: 3,0 v.H. der AbrechnungssummeVerjährungsfrist Mängelansprüche: 4 JahreVertragsstrafe: 0,1 v.H. Abrechnungssumme netto je Kalendertag Verzug, max. 5,0 v.H.
Sicherheits- und Qualitätsanforderungen
Eigenüberwachungs- und Kontrollprüfungen; QM-System nach DIN EN ISO 9001 bevorzugt, sonst projektunabhängige VerfahrensanweisungenQualitätsplan (4 Wochen nach Vergabe), Prüfkatalog, Prüfpläne, Bautagesberichte, Prüfmittelliste, Baustellen-Organisationsplan mit namentlicher Benennung Verantwortlicher (Bauleiter, Stellvertreter, Betra-Verantwortlicher, NEuPP-Coach)Bei Einsatz von Nachunternehmern für Sicherungs- und Bahnübergangspostenleistungen grundsätzlich nicht zulässig (Ausnahmen nur mit schriftlicher Zustimmung und Präqualifikation des NU)Für Schienentransport von Oberbauabfällen: Entsorgungsfachbetrieb-Zertifizierung gem. § 56/57 KrWG, AEG-Genehmigung gem. § 6 AEG, SiBe gem. § 7a AEG, ggf. ZKS-Registrierung für gefährliche Abfälle
Referenzprojekte
nicht spezifiziert ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene KalenderjahreVolumen: nicht spezifiziert
Vergleichbare, bereits ausgeführte Arbeiten im Eisenbahn-Oberbau/Gleisbau (vergleichbare Leistung in den letzten 5 Kalenderjahren)
Nachweis vergleichbar ausgeführter Arbeiten (Bewerbungsbedingungen Ziffer 12).
nicht spezifiziert ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert
Referenzen einer zugelassenen Fachfirma für Kampfmittelortung (gem. § 20 SprengG)
Vorlage der Referenzen mit Angebot (LV-Positionen 10.23.0010, 11.23.0010, 12.23.0010, 13.23.0010).
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 54%4–10 · 29%11+ · 16%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 33 erledigt
Pflicht-Angebotsunterlagen
Eignungsnachweise & Erklärungen
Kalkulationsunterlagen
Bieterfragen / Technische Vorbereitung
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Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Ort
68723 Schwetzingen, Baden-Württemberg
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist
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