A38, FBE km 193,6 bis 201,3 - Los 2 Konstruktiver Ingenieurbau
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenBauleistungen zur Instandsetzung und Erneuerung von acht Brücken- und Überführungsbauwerken im Zuge der Fahrbahnerneuerung der A 38 zwischen den Anschlussstellen Lützen und Leipzig-Südost.
Gefordert sind unter anderem Betoninstandsetzungen, Korrosionsschutz, Arbeiten an Entwässerung, Asphalt-, Fugen- und Abdichtungsschichten, Geländer- und Übersteigschutzarbeiten, die Wartung von Fahrbahnübergängen, Verkehrssicherung, technische Planung, Dokumentation, Entsorgung und Baustelleneinrichtung.
Das Angebot ist elektronisch über die Vergabeplattform der Autobahn GmbH des Bundes einzureichen. Angebotssprache ist Deutsch; Nebenangebote sind unzulässig.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt; dabei werden insbesondere die nachgerechnete Angebotssumme, preislich günstigere Grund- oder Wahlpositionen, gegebenenfalls monetarisierte Zuschlagskriterien sowie ein eventueller Nachlass ohne Bedingungen berücksichtigt.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBauwerksinstandsetzung
Instandsetzung der Bauwerke BW39Ü1, BW41Ü1 TBW1 und TBW2, BW42Ü1, BW43.1 Elsterquerung, BW45Ü1, BW46.1 und BW48.1.
Leistungen umfassen Betoninstandsetzung einschließlich Ausbau nicht tragfähiger Bereiche, Freilegen und Reinigen korrodierter Bewehrung, erforderlicherfalls Ergänzung oder Verstärkung der Bewehrung, PCC-Betonersatz und Korrosionsschutz. Korrosionsschutz an Stahlbauteilen erfolgt nach ZTV-ING Teil 4, DIN EN ISO 12944 und RI-ERH-KOR.
Korrosionsschutz und Prüfungen
Vor den Korrosionsschutzarbeiten sind die vorhandenen Beschichtungssysteme aufzunehmen und zu bewerten. Für das ausgewählte Ersatzbeschichtungssystem sind Verträglichkeitsprüfungen, geeignete Probenahmen und Laboruntersuchungen zum Nachweis der Schadstofffreiheit der Altbeschichtung sowie Probeflächen mit Eignungs-, Haftungs- und Verträglichkeitsprüfungen durchzuführen. Ein vollständiger Prüfbericht mit Protokollen, Zertifikaten und Laborberichten ist vorzulegen; die Zustimmung des Auftraggebers ist abzuwarten.
Fahrbahn, Abdichtung und Fugen
Auf BW43.1 sind approximately 1.910 m² Schutzschicht feinzufräsen und aufzunehmen, approximately 1.910 m² Asphaltschutzschicht MA 8 S herzustellen, approximately 1.910 m² Abdichtung aufzunehmen und approximately 1.910 m² Dichtungsschicht aus Bitumen-Schweißbahn herzustellen. Die Betonunterlage ist auf approximately 1.910 m² mit Epoxidharz zu versiegeln. Zusätzlich sind Randanschlüsse, Fugen, Straßenabläufe, Asphaltflächen, Risse und örtliche Betonschäden instanz zu setzen.
Entwässerung, Geländer und Übergänge
Entwässerungseinrichtungen sind zu reinigen, zu erneuern und teilweise auszutauschen. Geländerpfostenfüße und Geländerfußbereiche sind freizulegen, zu verfüllen beziehungsweise mit Korrosionsschutz zu versehen; an A-Bauwerken sind Geländererhöhungen und Übersteigschutz aus Stahl auszuführen. An BW43.1 und BW46.1 sind Fahrbahnübergangskonstruktionen zu warten und teilweise instanz zu setzen; an BW43.1 und BW46.1 sind Dichtprofile, Gleitlager, Gleitfedern und Steuerelemente nach den LV-Vorgaben zu erneuern. Für die Übergangskonstruktionen an BW43.1 und BW46.1 ist ausschließlich qualifiziertes und vom Hersteller Maurer autorisiertes Fachpersonal einzusetzen.
Verkehrssicherung und Baustellenorganisation
Die Arbeiten erfolgen im Schutz der Verkehrssicherung des Auftragnehmers von Los 3. Mit den parallelen Losen 1, 3, 4 und 5 sowie mit weiteren auf der Baustelle tätigen Unternehmen ist die Zusammenarbeit sicherzustellen. Die Leistungen umfassen unter anderem Schutzgerüste, mobile Einhausungen, Hub- und Arbeitsbühnen, Beleuchtung und Stromerzeuger in Wartungsgängen, Transportwege, Reinigung, Flächen für Lager und Baustelleneinrichtung, Verkehrsbeeinträchtigungen sowie Entsorgung und Dokumentation.
Planung, Dokumentation und Entsorgung
Erforderlich sind technische Bearbeitung, Baustelleneinrichtung, Bauablaufplanung mit Zeit-Wege-Diagramm, Werkstattplanung, örtliche Aufmaße, Bestandszeichnungen, Fotodokumentation, Zustandsfeststellungen vor und nach Bauabschluss, gemeinsame Aufmaße und eine elektronische Bauabrechnung nach REB. Bestandsunterlagen nach ZTV-ING sind in Papier-, DXF-, TIFF- und Excel-Form bereitzustellen. Nicht gefährliche Abfälle ab 01.01.2027 sind elektronisch über eANV zu dokumentieren; gefährliche Abfälle sind über zertifizierte Entsorgungsfachbetriebe und zugelassene Beförderer zu entsorgen. Tägliche Bautagesberichte und die monatliche Fortschreibung des Bauzeitenplans sind zu übergeben.
Arbeitsschutz und Kabelschutz
Die Vorgaben des Arbeitsschutz-Merkblatts U17 und der Kabelschutzanweisung sind einzuhalten. Vor Arbeitsaufnahme sind unter anderem Mitarbeiterunterweisung, Gefährdungsbeurteilung, Bereitstellung persönlicher Schutzausrüstung und Freihaltung der Flucht- und Feuerwehrwege sicherzustellen. Bauvorhaben und Pläne müssen der zuständigen Organisationseinheit mindestens zwei Wochen vor Beginn der Bauarbeiten gemeldet werden. Bauarbeiten dürfen erst nach Abschluss der Kabelmarkierung und Übergabe des unterschriebenen Abnahmenachweises beginnen.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenUnternehmenseignung
Präqualifizierte Unternehmen können ihre Eignung über den Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V. nachweisen. Nicht präqualifizierte Unternehmen müssen mit dem Angebot die geforderten Angaben über die Eigenerklärung zur Eignung beziehungsweise EEE vorlegen. Ergänzende Unterlagen können auf gesondertes Verlangen verlangt werden.
Technische und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit
Die Eignungsleihe technischer und beruflicher sowie wirtschaftlicher und finanzieller Leistungsfähigkeit ist grundsätzlich möglich. Bei wirtschaftlicher und finanzieller Eignungsleihe ist eine gemeinsame Haftung für die Auftragsausführung vorgesehen. Konkrete Mindestumsätze und weitere quantitative Schwellenwerte sind in den vorliegenden Unterlagen nicht eingetragen.
Personal und Qualifikation
Für die Ausführung sind ein verantwortlicher Bauleiter und ein Vertreter, qualifiziertes Personal für Sicherungsarbeiten nach MVAS, Personal für Betoninstandsetzung nach ZTV-ING beziehungsweise SIVV sowie ein Kolonnenführer für Korrosionsschutz mit aktuellem KOR-Nachweis beziehungsweise gleichwertigem Nachweis vorgesehen. Die erforderliche personelle, technische und maschinelle Ausstattung muss eine fach-, sach- und termingerechte Fertigstellung gewährleisten.
Fahrbahnübergänge und Korrosionsschutz
Arbeiten an Fahrbahnübergangskonstruktionen dürfen nur von qualifiziertem und vom Hersteller Maurer autorisiertem Fachpersonal ausgeführt werden. Für Korrosionsschutz sind geeignete Ersatzbeschichtungssysteme sowie fachkundige und qualifizierte Prüflabore einzusetzen. Baubehelfe sind fachkundig abzunehmen; Traggerüste ab Traggerüstklasse B sind durch den vom Auftraggeber beauftragten Prüfingenieur zu prüfen.
Organisation und Umfeld
Der Auftragnehmer muss die örtliche Erreichbarkeit, Tragfähigkeit, Wegbreiten und Genehmigungssituation selbst prüfen, die Zusammenarbeit mit anderen Auftragnehmern sicherstellen und über geeignete Ausführungsunterlagen für Baubehelfe verfügen. Maschinen und Geräte müssen den Anforderungen der 32. BImSchV entsprechen; für jedes Gerät ist grundsätzlich die Kopie der EG-Konformitätserklärung vorzulegen, sofern das Gerät nicht unter diese Verordnung fällt, und andernfalls ist eine andere Lärmarm-Zertifizierung nachzuweisen.
Verhältnis zu Referenzen und weiteren Nachweisen
Die Eigenerklärung sieht mindestens drei vergleichbare Referenzen aus den letzten fünf Kalenderjahren vor. Bei Präqualifikation können zusätzliche Referenzen verlangt werden, wenn die dort enthaltenen Vergleichsleistungen den Anforderungen nicht entsprechen. Weitere Angaben zu Umsatz, Personal, Ausstattung, Registern, Steuer- und Sozialversicherungsnachweisen sowie zur Haftpflichtversicherung können auf gesondertes Verlangen eingefordert werden.
Mindestens drei geeignete vergleichbare Referenzen über Instandsetzungsleistungen an Ingenieurbauwerken oder Überführungsbauwerken auf Bundesautobahnen. Je Referenz sind Leistung, Auftragswert des auf das Unternehmen entfallenden Anteils, Ausführungszeitraum und Auftraggeber anzugeben. Bei Bezugnahme auf eine Präqualifikation können zusätzliche Referenzen erforderlich sein, wenn diese dort nicht ausreichend enthalten sind.
Instandsetzungsleistungen an Ingenieurbauwerken und/oder Überführungsbauwerken auf Bundesautobahnen; auf Verlangen Bescheinigung des Referenzgebers über ordnungsgemäße Ausführung und Ergebnis
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
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