Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum es geht
Das Landratsamt Rhein-Neckar-Kreis (Amt für Straßen- und Radwegebau) lässt auf der Bundesstraße B 3 bei Wiesloch die bestehenden Schutzplanken erneuern.
Was konkret zu tun ist
Bestehende Schutzeinrichtungen (einfache Distanzschutzplanken, Anfangs-/Endkonstruktionen, Leitpfosten) abbauen.Neue Fahrzeug-Rückhaltesysteme nach den technischen Kriterien der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) einbauen (Profil B, Pfosten Sigma 100).Baustelle einrichten, verkehrsrechtliche Anordnung einholen, Verkehrssicherung stellen und Baustelle wieder räumen.Anfallende Materialien ordnungsgemäß entsorgen.
Wie der Auftrag vergeben wird
Öffentliche, nationale Ausschreibung nach VOB/A.Ein Los, keine Nebenangebote, Zuschlag nach Preis.Angebote sind bis **03.09.2026
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 20 Tage bis zur Angebotsfrist — 03. September 2026
HEUTE
Termin / FristAUG2026 OKT DEZ FEB APR JUN AUG OKT DEZ
Veröffentlichung
Angebotsfrist
Angebotsöffnung
Bindefrist
Ausführungsende
Rahmenvertrag Laufzeit
Verlängerung 1
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Zuschlagskriterium Preis: Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H.
KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien sind vollständig: Es ist ausschließlich das Zuschlagskriterium Preis (100%) angekreuzt; das Feld 'Mehrere Zuschlagskriterien gemäß HVA B-StB Gewichtung der Zuschlagskriterien' ist nicht angekreuzt.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenArt und Umfang der Bauaufgabe
Es handelt sich um eine einheitliche Bauleistung ohne Losaufteilung. Auszuführen sind:
Baustelleneinrichtung und -räumung (pauschal): Bereitstellung und Vorhaltung aller Maschinen, Geräte, Verkehrszeichen, Lagerflächen sowie Strom-, Wasser- und Telefonanschlüsse. Baustelleneinrichtungsflächen sind einzuzäunen und abzusichern.
Verkehrssicherung an Arbeitsstellen kürzerer Dauer (4–8 Std. pro Einsatz) nach RSA, Regelplan C I/5; maximale Baustellenlänge 200 m, mehrfaches Umsetzen in beiden Fahrtrichtungen einzuplanen. Die verkehrsrechtliche Anordnung ist vom Auftragnehmer einzuholen.
Demontage des bestehenden FRS (Station 0+000 bis 0+700, beide Richtungen):4 Stück Anfangs-/Endkonstruktionen (AEK) aus Stahl (je 12 m Regelabsenkung)1.350 m einfache Distanzschutzplanke (Stahl) inkl. Pfosten (Abstand 2,00 m)25 Stück Aufsatzleitpfosten
Montage des neuen FRS gemäß BASt-Übersichtsliste:1.300 m einfache Distanzschutzplanke, Holm Profil B, Pfosten Sigma 100, Länge 1.900 mm, Pfostenabstand 2,00 m4 Stück AEK (mind. Leistungsklasse P2 A, einbahnig)200 m Schutzeinrichtung auf Brücken/Stützwänden (Aufhaltestufe N2, Wirkungsbereich W1, Anprallheftigkeitsstufe A)25 Stück Leitpfosten (PE-HD, 0,55 m, beidseitig retroreflektierend, Typklasse R2)Bedarfsposition: 10 Stück Pfosten-Erschwerniszulage für Längen bis 2,40 m bei Einbau in Böschung
Besondere Ausführungsbedingungen
Ausführung in Teillängen und Teilabschnitten; mehrfaches Umsetzen in beiden Fahrtrichtungen ist einzuplanen und wird nicht gesondert vergütet.Anschlüsse an Schutzplanken vor und hinter dem Bauwerk (Brücke bei Station 0+300) sind einzurechnen.Regeleinspanntiefe der Pfosten 1,0 m; Mindesttiefe HB1-FRS 0,9 m, HB2/HB3 0,8 m; Kürzen nur mit Genehmigung des AG.Tägliche Arbeitszeit: 09:00–15:00 Uhr (halbseitige Sperrung mit Lichtsignalanlage).Negative Einheitspreise sind für Demontagepositionen zugelassen.Verkehrsrechtliche Anordnung: Antrag 14 Tage vor Beginn, bei Vollsperrung 21 Tage; Aufstellung der Vorankündigungstafeln 1 Woche vorher.Verantwortlicher für Verkehrssicherung mit Qualifikationsnachweis gem. MVAS 99 muss jederzeit vor Ort sein.Konstruktionsteile / Rückbaumaterialien gehen nach Wahl des Auftragnehmers in die Verwertung/Entsorgung.Nur zugelassene, güteüberwachte Baustoffe und Materialien verwenden.
Baustellenbereich
Bundesstraße B 3 bei Wiesloch, Streckenabschnitt zwischen den Netzknoten VNK 6718 061 und NNK 6618 053, Station 0+000 bis 0+700, beide Fahrtrichtungen. Im Baufeld befindet sich bei Station 0+300 eine Brücke mit Betonschrammbord und gedübelten Fußplatten, die in die Maßnahme einzubeziehen ist.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZuverlässigkeit und rechtliche Voraussetzungen
Keine schweren Verfehlungen gem. § 6e EU VOB/A (keine Freiheitsstrafe > 3 Monate, keine Geldstrafe > 90 Tagessätze, keine Geldbuße > 2.500 € in den letzten 2 Jahren – oder nachgewiesene Selbstreinigung).Ordnungsgemäße Erfüllung der Pflichten zur Zahlung von Steuern, Abgaben und Sozialversicherungsbeiträgen.Kein Insolvenzverfahren beantragt/eröffnet/abgelehnt (oder rechtskräftig bestätigter Insolvenzplan).Eintragung im Handelsregister, Handwerksrolle oder bei der IHK – oder nachweislich keine Eintragungspflicht.Mitgliedschaft bei der zuständigen Berufsgenossenschaft.Eigenerklärung zu Art. 5k EU-Verordnung 2022-576 (keine Sanktionen / Russland-Bezug).
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Eigenerklärung zu einem vom Auftraggeber festgelegten Mindestjahresumsatz (Betrag im vorliegenden Formular nicht beziffert); Brutto-Angaben sowohl für den Gesamtumsatz als auch für den relevanten Tätigkeitsbereich.Auf Verlangen: testierte Jahresabschlüsse/Gewinn- und Verlustrechnungen oder Bestätigung durch Wirtschaftsprüfer/Steuerberater.Auf Verlangen: Unbedenklichkeitsbescheinigung Finanzamt, Freistellungsbescheinigung § 48b EStG, Unbedenklichkeitsbescheinigung tarifliche Sozialkasse und Berufsgenossenschaft.
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Mindestens 3 vergleichbare Referenzen über Bauleistungen in den letzten 5 Kalenderjahren (Pflichtangaben: Leistungsbezeichnung, eigener Auftragswert, Ausführungszeitraum, Auftraggeber).Verfügbarkeit der erforderlichen Arbeitskräfte.Auf Verlangen: Angaben zu technischen Fachkräften (Namen, Funktion, Qualifikation) sowie Studiennachweise/Berufserfahrung.Nachweis der BASt-Konformität der angebotenen Fahrzeug-Rückhaltesysteme (Bezug auf die „Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeug-Rückhaltesystemen in Deutschland" bzw. die BASt-Übersichtsliste).Maßnahmen zur Qualitätssicherung (gefordert).Qualifikation des Verantwortlichen für Verkehrssicherung gem. MVAS 99 (für die Ausführung).
Sonstige Nachweise und Erklärungen
Präqualifikation (PQ-Nummer) ist optional, ersetzt jedoch nicht zwingend die Eigenerklärung.KMU-Status optional (Eigenangabe).Erklärung Bieter-/Arbeitsgemeinschaft nur bei Bietergemeinschaft.Verzeichnis Unterauftrag-/Nachunternehmerleistungen (HVA B-StB 103), sofern Teilleistungen an Nachunternehmer vergeben werden; auf Verlangen sind deren Namen und ggf. PQ-Nummern zu benennen.
Referenzprojekte
mindestens 3 ReferenzenZeitraum: letzte 5 Kalenderjahre (Auftraggeber kann auch ältere Referenzen zulassen)
Mindestens 3 vergleichbare Referenzen über die Ausführung von Bauleistungen in den letzten 5 Kalenderjahren
Vergleichbar mit der ausgeschriebenen Leistung (Erneuerung/Aufbau von Fahrzeug-Rückhaltesystemen / Schutzplanken im Straßenbau). Pflichtangaben je Referenz: Bezeichnung der Leistung, eigener Auftragswert, Ausführungszeitraum, Auftraggeber. Bescheinigungen über die ordnungsgemäße Ausführung nur auf gesondertes Verlangen.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 51%4–10 · 32%11+ · 17%
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Auf einen Blick
Auftraggeber
Landratsamt Rhein-Neckar-Kreis - Amt für Straßen- und Radwegbau_
Ort
69115 Heidelberg
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist
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