Ausschreibungen Sachsen-Anhalt
Bahnmark Karsdorf ( Oberbau, KTB, Bautechnik, 50Hz)
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Karsdorf, Sachsen-AnhaltVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG) schreibt im offenen EU-Verfahren Bauleistungen am Bahnhof Karsdorf (Strecke 6726, 06638 Karsdorf) aus. Im Rahmen des Neubaus eines elektronischen Stellwerks (ESTW) sowie der Modernisierung zweier Bahnübergänge ("Straße der Einheit" km 20,5 und "Reinsdorfer Str./L177" km 21,3) sind Gleis-, Weichen-, Tiefbau-, Kabeltiefbau-, Bautechnik- sowie 50-Hz-Elektroenergieanlagen-Arbeiten zu erbringen. Die Bauzeit läuft vom 23.11.2026 bis 29.12.2028. Angebote sind elektronisch über das DB-Bieterportal bis spätestens 17.09.2026 um 11:00 Uhr einzureichen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristSEP2026 DEZ MÄR JUN SEP DEZ MÄR JUN SEP DEZ
Bieterfragen-Frist11. Sep. 2026
Angebotsfrist17. Sep. 2026
Bindefrist17. Sep. – 30. Okt. 2026
Nachweisfrist auf Verlangenca. 17. Sep. – 23. Sep. 2026
Ausführungsbeginn23. Nov. 2026
Ausführungszeitraum23. Nov. 2026 – 29. Dez. 2028
Baustellenbeginn1. Feb. 2027
Fertigstellungstermin29. Dez. 2028
Mängelansprüche Verjährungca. 29. Dez. 2028 – 29. Dez. 2032bis 2032
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium
KI-Hinweis: Preis als einziges Zuschlagskriterium mit 100% Gewichtung ist sowohl im Anschreiben (☒ Preis, Gewichtung 100%) als auch im Kriterienkatalog (Preis, Gewichtung 100,00%) und in der Bekanntmachung (Preis, Gewicht 100%) übereinstimmend angegeben.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenProjektrahmen und Baufeld
Standort: Bahnhof Karsdorf, Strecke 6726 Naumburg (Saale) – Nebra, 06638 Karsdorf.Maßnahme: Komplex_Karsdorf (Vergabe-Nr. 26FEI87619), Komplexmaßnahme im Zuge des Neubaus eines elektronischen Stellwerks (ESTW-Z Karsdorf).Ausführungszeitraum: 23.11.2026 – 29.12.2028 (~25 Monate).Auftraggeber: DB InfraGO AG, vertreten durch DB AG, Beschaffung Infrastruktur, FE.EI 74, Mülheimer Straße 50, 47057 Duisburg.Baubeginn: 01.02.2027; Beginn Planungsleistung: 23.11.2026.Bauarbeiten unter rollendem Eisenbahnbetrieb (Sperrpausen/Betra).
Oberbau (Gleis- und Weichenerneuerung)
Erneuerung Gleise 2, 3, 5 und 6 (z. B. Gleis 3 ca. 991 m, Gleis 5 ca. 919 m, Gleis 6 ca. 169 m) inklusive Schotter- und Schwellenarbeiten.Erneuerung mehrerer Weichen (u.a. WE W A60, W 65, W 87, W 88, W 89) als Weichenverbund EW 49-190-1:9 und EW 49-300-1:9.Leistungen: Zusammenhangarbeiten, Ober- und Unterbau, Schienen/Schwellen/Bettung, maschinelle Stopf- und Richtarbeiten, Schweißarbeiten (Aluminothermisches Verbindungsschweißen SkV), Belastungsstopfgang, Vermessung und Bestandsdokumentation in DB REF2016.Lieferung Schienen, Schwellen, Schotter, Weichen und Kleineisen durch den Auftraggeber (DB).
Kabeltiefbau (KTB)
Herstellung und Rückbau von Kabelkanälen (Größe I–III), Kabelaufbauschächten (Größe IV, V, VII, IX, ca. 31 Stück) und Kabelquerungen.Erdarbeiten für Kabelgräben (Tiefe bis ca. 1,25 m), Kabelschutzrohre DN 110 PE-HD mehrlagig, Stahlschutzrohre DN 500 unter Gleisen, Gleis- und Straßenkreuzungen.Rückbau alter Kabelkanäle und Kabelschächte sowie Oberflächenwiederherstellung.
Tiefbau Ausrüstung und Ingenieurbau
Rückbau von Fundamenten, Schrankenantrieben, Signal- und Beleuchtungsmasten.Rammrohrgründungen in großer (5,5 m) und kleiner (3,5 m) Bauform sowie Betongliedererdfüße für ESTW-Außenanlagen.Standplätze für Fernsprecher und Kabelschränke, Spannbetonpfosten.Erdarbeiten für das ESTW-Modulgebäude (Baugruben, Bodenaustausch, Planum).
Bautechnik / Hochbau ESTW
Errichtung des neuen ESTW-Modulgebäudes am km 21,390 (Stellbereichskennzahl 62) mit Bedienplätzen für özF und Zugleiter.Ver- und Entsorgungsanschlüsse (Trinkwasser DN 250, Schmutz- und Regenwasser), Versickerungsschächte DN 2500, Wasserzählerschacht DN 1000.Rückbau der alten Stellwerke B3 (km 20,512) und W4 (km 21,335) inkl. Entkernung, Verfüllung der Baugruben und Entsorgung von ca. 150 t Bauschutt (LAGA Z0–Z1.1).
Straßen- und Wegebau an den Bahnübergängen
Umbau der BÜ "Straße der Einheit" (km 20,512) und "Reinsdorfer Str./L177" (km 21,335) zu Lichtzeichenanlagen mit Halbschranken (Überwachungsart Hp).Fahrbahnverbreiterungen für Begegnungsverkehr Lkw/Sattelzug, neue Asphalt- und Pflasterflächen, Borde, Rinnen, Markierungen, Beschilderung.Bk 3.2-Aufbau 65 cm, Gehwege und Zuwegungen, Anpassung der Einmündungen, Wirtschaftswege.Rückbau der alten BÜ-Befestigungen (ca. 75,9 m² bzw. 67,6 m²).
Entwässerung
Entwässerungsrinnen, Bordrinnen, Straßenabläufe, RW-Leitungen DN 315 / DN 110.Versickerungs- und Sedimentationsschächte für ESTW-Modulgebäude und Stellfläche.Abstimmung mit dem Abwasserverband Saale-Unstrut-Finne.
Elektroenergieanlagen 50 Hz (EEA)
Neuer NS-Anschluss VNB mit Zähleranschlusssäule (ZAS) DB Energie am km 21,385; Wandlerzählung; TN-C-System; Trenntransformator 25 kVA; USV.Erneuerung Gleisfeldbeleuchtung: 83 Aufsetzmasten (nGgB, 4 m, Abstand 20 m, LED-Leuchten), 5 ESTW-Mastaufsatzleuchten, Beleuchtungsparameter nach Ril 954.9103A04.Erneuerung elektrische Weichenheizung EWHA W1 für 7 Weichen (W59, W60, W61, W65, W87, W88, W89) inkl. Flugschneeerfassung, Fühlerstation, Steuerung ZEK, Webconnector (GSM).Versorgung BÜ 20,5 und 21,3 (je ca. 3 kVA) mit Überspannungsschutz Typ 1.2 E-Bike-Ladesäulen (250 VA) und 2 E-Auto-Ladesäulen (11 kVA).Blitz-/Überspannungsschutz, Erdungsanlage (Sammelerder, Gleisvermaschung, Tiefenerder), Erdungswiderstand ≤ 10 Ω.Gesamtleistungsbedarf ca. 86,69 kVA.
Leit- und Sicherungstechnik (LST)
Verkabelung und Montage für ESTW Karsdorf und die beiden BÜ (Signalkabel verschiedener Typen, Speisespannungskabel, Kabelkanäle, Kabelverteiler, Kabelschränke, Hv-73-Stützpunkte und -Einheiten).Umrüstung mechanisch ferngestellter Weichen auf elektrische Weichenantriebe (EW 54-300-1:9 B und EW 49-190-1:9 B) inkl. Rückbau der Drahtzugleitungen.Signalanlagen: KS-Signale (Einfahr-, Zwischen-, Ausfahrsignale), Vorsichtssignal Zs 7, Ersatzsignal Zs 1, Lichtsperrsignale, Geschwindigkeitssignalisierung Zs 3/Zs 3v.Gleisfreimeldeanlage über Achszähler; Streckenblock zwischen Bf Laucha und Bf Karsdorf.Funkanrückmelder und Hp-Abhängigkeiten an beiden BÜ.Rückbau der alten LST-Anlagen (Kabel, Gleismagnete, Isolierstöße, Signale, Weichenantriebe, Drahtzugleitungen) inkl. fachgerechter Entsorgung.Revisions- und Braunstrich-Pläne, Hand-Revision, Pflege der Technischen Plätze in Excel.
Umwelt-, Natur- und Artenschutz
Umweltfachliche Bauüberwachung (Generalist), Vergrämung Reptilien/Amphibien (1 Jahr vor Baubeginn), Vegetations- und Baumschutz (DIN 18920), Ausstiegshilfen für Kleintiere (Jutebahnen), Bauzeitenregelung (Gehölzarbeiten nur außerhalb 01.03.–30.09.).Wiederherstellung Ruderalfluren (ca. 1.640 m²) und Feldgehölze (ca. 1.640 m²), Neuanpflanzung Feldgehölze (ca. 950 m²).Rückbau Stellwerk W4 mit anschließender Ruderalflur-Ansaat (60 m²).Verwendung gebietsheimischer Saat- und Pflanzgutmischungen (RSM 7.1.1).
Abfall-, Verwertungs- und Entsorgungslogistik
Pflicht zur Führung des digitalen Wagenkontrollbuchs (DWKB), Wagenprüfprotokolle und Fotodokumentation.Entsorgung von Oberboden, Boden, Asphalt (PAK-haltig), Beton, Bauschutt, Wurzeln und Unrat.Bei Selbsttransport von Oberbauabfällen per Schiene: Efb-Zertifikate, ZKS-Registrierung, Anzeige nach § 53 KrWG, eANV/ZEDAL-Befähigung (mind. 6 Wochen vor Baubeginn).Stoffliche Trennung der Ladegüter (Holzschwellen, Betonschwellen, Altschotter, BRM, Boden).
Qualitätssicherung und Dokumentation
Benennung eines internen Qualitätsprüfers (Ingenieur, mind. 3 Jahre Planungserfahrung, Referenzen) innerhalb von 14 Tagen nach Vergabe.4-Augen-Prinzip: Prüfbericht pro Ausführungsplansatz; Erklärung zur Vertragskonformität.Beweissicherungsdokumentation (zertifiziertes Büro) vor Baubeginn und nach Fertigstellung, Fotodokumentation mit mind. 99 Fotos.Bestandspläne 4 Wochen vor VOB-Abnahme; Bestandsdokumentation in DB AVANI.Entsorgungskonzept (Entwurf 4 Wochen nach Zuschlag, Vollversion 6 Wochen vor Baubeginn).
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Eignung – Präqualifikation
Präqualifikation bei der DB AG ODER Eintrag in die Liste des Vereins für Präqualifikation von Bauunternehmen e.V. (PQ-VOB) ODER vorläufige Eigenerklärung (auf Verlangen Nachweis innerhalb von 6 Kalendertagen).Erforderliche PQ-Bereiche für das Gesamtvorhaben:
• Oberbau konventionell–Schotter: Gleise; Strecken III; Regionalverkehr 50–120 km/h
• Oberbau konventionell–Schotter: Weichen; Strecken III; Regionalverkehr 50–120 km/h
• Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke (auch Bauen unter Eisenbahnbetrieb)
• Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme inkl. Tiefbau (mit/ohne Bauen unter Eisenbahnbetrieb); Kabelverlegung (mit/ohne Bauen unter Eisenbahnbetrieb)
• Elektrische Weichenheizanlagen: Niederspannung.
Bei Einsatz von Nachunternehmern: Nachunternehmer muss ebenfalls PQ-befähigt sein und über Anlage 3.8 nachgewiesen werden.
Zuverlässigkeit und Ausschlussgründe
Keine Sperrung durch die DB AG, keine schwere Verfehlung nach § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB, keine Verurteilung nach § 123 Abs. 1 GWB / § 30 OWiG.Keine Eintragung im Gewerbezentralregister; keine anhängigen Verfahren, die zu einer Eintragung führen können.Keine unzulässigen wettbewerbsbeschränkenden Abreden in den letzten 10 Jahren.Keine wesentlichen Mängel bei früheren DB-Aufträgen; keine Versuche unzulässiger Beeinflussung im Vergabeverfahren.Kein Eintrag auf Sanktionslisten (EU, UN, USA, UK, Schweiz); keine russische Beteiligung > 50 % (VO (EU) 2022/576).
Unternehmensbezogene Anforderungen
Eintragung in Berufsregister, Handwerksrolle oder IHK-Register.Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (bei ausländischen Bietern: Erklärung des zuständigen Versicherungsträgers).Kein Insolvenz- oder Liquidationsverfahren anhängig.Erklärung über beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.
Technische und personelle Leistungsfähigkeit
Eigenerklärung über vergleichbare Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (Referenzliste, Anlage 3).Eigenerklärung über technische Ausrüstung für die Ausführung.Auf Verlangen: Umsatznachweise der letzten 3 Geschäftsjahre, durchschnittliche Beschäftigtenzahl (letzte 3 Jahre), Angaben zum technischen Personal für Leitung und Aufsicht.Eignungsleihe über Nachunternehmer ist zulässig (Verpflichtungserklärung Anlage 2.7.2).
Compliance und Verhaltenskodex
Einhaltung des DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ODER BME/VDB Code of Conduct ODER gleichwertiger eigener Kodex; Verpflichtung zur Prüfung der Nachunternehmer.Erklärung zu kartellrechtlicher Compliance und Korruptionsprävention.Einhaltung BTTG (Bundestariftreuegesetz) inkl. Mindestarbeitsbedingungen für eigene Mitarbeiter und Nachunternehmer; Verstöße können mit Vertragsstrafe bis 5 % des Nettoauftragswerts geahndet werden.
Nachhaltigkeit und Qualitätssicherung
Gültige Nachhaltigkeitsbewertung eines unabhängigen Anbieters (z.B. EcoVadis) mit mind. 4 Handlungsfeldern (Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire Geschäftspraktiken), basierend auf ISO 26000, ILO, Global Compact, ISO 14001/45001 o.ä.; max. 2 Jahre alt; vorzulegen spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss.Schweißarbeiten am Oberbau: Eignungsbescheinigung für Schweißarbeiten am Oberbau des DB-Konzerns.Benennung eines internen Qualitätsprüfers (Ingenieur, mind. 3 Jahre Planungserfahrung, Referenzen); 4-Augen-Prinzip und Prüfbericht je Ausführungsplansatz.
Spezialanforderungen Bahn und Fahrzeuge
Eisenbahnfahrzeugführer benötigen Erlaubnis nach KoRil 492.0753; Strecken-/Ortskenntnis nach KoRil 492.Fahr-/Bedienpersonal: Ausbildung/Prüfung nach Modulreihe 049 oder 931; Tauglichkeit nach Ril 107.Bei Einsatz eigener Eisenbahnfahrzeuge: EVU-Zulassung mit gültigem Grundsatz-Infrastrukturnutzungsvertrag (G-INV) mit DB InfraGO AG; Nachweis Genehmigung § 6 AEG, Sicherheitsbescheinigung § 7a AEG.Auf Verlangen: Zulassungsnachweise/Bescheinigungen aller eingesetzten EVU/Fahrzeughalter gemäß § 31 AEG.
Bietergemeinschaften und Nachunternehmer
Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder; Bevollmächtigung eines Mitglieds; ARGE-Koordinator nach ZTV-Ing Nr. 1.2 (9) durch bevollmächtigtes Mitglied.Nachunternehmer: Anmeldung spätestens 14 Tage vor Leistungsbeginn; Nachunternehmerverzeichnis (Anlage 2.7.1); Verpflichtungserklärung (Anlage 2.7.2) bei Eignungsleihe.Mehrere NU für ein Gewerk nur mit Zustimmung des AG.
Referenzprojekte
Zeitraum: letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre
Vergleichbare Leistungen aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren, inhaltlich vergleichbar zur ausgeschriebenen Bauleistung (Eisenbahn-Infrastrukturbau mit Oberbau, Tiefbau, Kabeltiefbau, Bautechnik und 50-Hz-Anlagen).
Nachweis über Eigenerklärung und Referenzliste (Anlage 3 zum Anschreiben); bei Verlangen der Vergabestelle Vorlage innerhalb von 6 Kalendertagen.
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Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 86%4–10 · 14%11+ · 0%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 34 erledigt
Anmeldung & Plattform
Hauptangebot und Preisblätter
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Wertungsbestandteile (Bewertungssystem)
Vertragssicherheiten und Tariftreue
Nach Zuschlag vorzulegen
Verlauf dieser Vergabe
6 Bekanntmachungen- 29.09.2026Ausschreibungauf dieser Seite
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Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
06638 Karsdorf
Kategorie
Sachsen-Anhalt
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
06638 Karsdorf
Sachsen-Anhalt
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