Ausschreibungen Bayern
BMP Ersatzneubau Brücke BW 2 Lochhausen
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südbayern | Bundeskartellamt - Vergabekammern des BundesLochhausen, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Südbayern, schreibt den Ersatzneubau des Brückenbauwerks BW 2 an der Bundesautobahn A8 West über die Lochhausener Straße (GVS Lochhausen-Obermenzing, München) offen aus.
Was zu tun ist:
Brücke BW 2: bestehendes Bauwerk (Baujahr 1938) abbrechen und als einfeldriges Stahlbeton-Rahmenbauwerk neu errichten (ca. 392 m² Brückenfläche, Breite zwischen Geländern 33,00 m).Lärmschutzwand: bestehende LSW auf Brücke und Wall zurückbauen, neue LSW (Acrylglas auf Brücke und Wall, ca. 312 m) errichten.Straßenbau A8 und Lochhausener Str.: grundhafte Erneuerung der Fahrbahn BAB A8 zwischen Bau-km 1+200 und 1+377 inkl. Mittelstreifenüberfahrten, Erneuerung Decke/Binder/Fugen in den Bereichen A, B und C der Lochhausener Straße.Kabelverlegung: zwei Kabelschutzrohre HD-PE 50x4,6 parallel zur A8 verlegen.Zusätzlich: Kampfmittelsondierung (Verdachtsfläche), Entsorgung asbest-/pechhaltiger Materialien, Wildschutzzäune, bauzeitliche Verkehrsführung 3+0/4+0.
Ablauf: Ausführung in zwei Bauabschnitten (BA1 FR Stuttgart, BA2 FR München) unter laufendem Verkehr, vom 15.02.2027 bis 17.11.2028 (ca. 21 Monate). Zuschlag nach Preis (niedrigster Preis). Nebenangebote sind nicht zugelassen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristSEP2026 DEZ MÄR JUN SEP DEZ MÄR JUN SEP
Aufforderung zur Angebotsabgabe18. Sep. 2026
Veröffentlichung20. Sep. 2026
Angebotsfrist27. Okt. 2026
Angebotsöffnung27. Okt. 2026
Bindefrist27. Okt. – 18. Dez. 2026
Ausführungsbeginn15. Feb. 2027
Vertragslaufzeit15. Feb. 2027 – 17. Nov. 2028
Bauphase 1 (FR Stuttgart)ca. 1. März – 31. Dez. 2027
Fäll-/Rodungsverbotca. 1. März – 30. Sep. 2027
Brückenbau BA1 Beginnca. 1. Apr. 2027
Verkehrsumlegung auf FR Stuttgartca. 1. Nov. – 30. Nov. 2027
Bauphase 2 (FR München)ca. 1. Dez. 2027 – 31. Aug. 2028
Vertragsende17. Nov. 2028
NachprüfungsfristDatum offen15 Tage nach Eingang des Nichtabhilfebescheids (§ 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB).
Vorankündigung BaustelleneinrichtungDatum offenSpätestens 2 Wochen vor Einrichten der Baustelle (gemäß Baustellenverordnung).
BaustelleneinrichtungsplanDatum offen14 Kalendertage nach Auftragseingang beim Auftraggeber einzureichen.
Ausführungsunterlagen StreckenbauDatum offen2 Wochen nach Auftragsvergabe über das IPMS einzureichen.
Einbau-/Logistikkonzept AsphaltDatum offen6 Wochen vor Beginn des Asphalteinbaus beim AG vorzulegen.
BetonierplanDatum offenMindestens 4 Wochen vor Betonage beim Prüfingenieur und AG einzureichen.
AbbruchkonzeptDatum offen8 Wochen vor geplantem Abbruch inkl. Statik zu erstellen und einzureichen.
Verkehrsfreigabe für H1-PrüfungDatum offenMindestens 4 Wochen vor geplantem Bauwerksabschluss; Antrag auf Bauwerksprüfung gem. DIN 1076.
SchlusszahlungsfristDatum offen30 Kalendertage nach Leistungserbringung (§16 Abs. 3 Nr. 1 VOB/B).
Rückstellproben LagerungDatum offenMindestens 12 Monate nach Vorlage des Laborberichts als Deklarationsanalyse.
Kabelschutz-VorankündigungDatum offenMindestens 2 Wochen vor Baubeginn bei zuständiger Organisationseinheit der Autobahn GmbH.
Kabelortungsprotokoll GültigkeitDatum offen14 Kalendertage ab Ortung gültig, danach erneute Ortung erforderlich.
PrüfungsfristDatum offenHaupt-/Einfache Prüfung des Bestandsbauwerks im Zyklus von 72 Monaten (gemäß DIN 1076).
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen.
KI-Hinweis: Vollständig: Vergabeunterlagen und Bekanntmachung stimmen überein – einziges Zuschlagskriterium ist der Preis (100%).
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBrückenbau BW 2 (Ingenieurbau)
Ersatzneubau des Brückenbauwerks BW 2 als einfeldriges Stahlbeton-Rahmenbauwerk mit Flachgründung:
Stützweite: 11,00 m, Lichte Weite: 10,00 m, Breite zwischen Geländern: 33,00 m, Brückenfläche ca. 392 m²Statisches System: Einfeld-Rahmenbauwerk, Vollplatte; Widerlager, Flügelwände und Überbau monolithisch in einem Betonierabschnitt ohne ArbeitsfugenGründung: Flachgründung mit UW-BetonsohleAbbruch des Bestandsbauwerks (Baujahr 1938, Einfeldplattenbalken) bis UK Fundament, einschließlich Brückenausstattung (Geländer, Lager, Schneefanggitter, Beschilderung) und asbesthaltiger AbdichtungenNeubau in zwei Bauabschnitten (BA1 FR Stuttgart, BA2 FR München) unter Aufrechterhaltung des Verkehrs (3+0- bzw. 4+0-Verkehrsführung)Brückenausstattung: Stahlgeländer, Fahrbahnabschlussprofile, Übergangskonstruktionen, Lager, Messpunkte/Messbolzen, Tropftüllen, Böschungs- und BetriebstreppenEntwässerung: Dränschicht, Tropftüllen, PE-HD-RohreDichtungsschichten und Fugen: Bitumen-Schweißbahn, Verstärkungsstreifen, Schutzlage, Bauwerksfugen, FugeneinlagenSchutz und Instandsetzung der Betonflächen: Versiegelung, Kratzspachtelung, Hydrophobierung, Anti-Graffiti-BeschichtungBeleuchtung auf der Brücke (10 Lampen, 88 m Leitungen)MLC-Bemessung nach STANAG 2021 (Militärlastenklasse 50/50-100)Bewehrungsmenge u. a. Fundament 45,3 t, Widerlager 90,75 t, Überbau 78 t, Kappen 9 t; Betonmengen u. a. UW-Betonsohle 950 m³, Fundamente 302 m³, Widerlager/Flügel 605 m³, Überbau 390 m³, Kappen 72 m³
Lärmschutzwand (LSW)
Rückbau und Neubau der Lärmschutzwand auf dem Bauwerk und im Baugrubenbereich:
Rückbau bestehender LSW (Handläufe, Streckgitter, Wandelement ca. 290 m², Pfosten, Verbundanker, Fundamente)Neubau auf Brückenkappen (FR Stuttgart) mit Pfosten und AnkerkonstruktionLärmschutzwall mit Ortbetonbohrpfählen (Ø 75 cm, C35/45, 80 m), Köcher, ProbebelastungenWandsockel aus Beton, Wandelement aus Acrylglas (20 mm, ca. 253 m²), Servicetüren, AbdeckungenHandläufe aus nichtrostendem Stahl, DilatationsstößeGesamtlänge ca. 312 m
Straßenbau BAB A8 und Lochhausener Straße
Grundhafte Erneuerung der Fahrbahn BAB A8 zwischen Bau-km 1+200 und 1+377 einschließlich Mittelstreifenüberfahrten, mit Erneuerung der Asphalttragschicht/-binder/-deckschicht, DSH-V, Gussasphalt, Fugen, Randabdichtung, Betontragschicht, Pflaster/Borde/Rinnen, Wildschutzzaun und Beschilderung. Zusätzliche Maßnahmen:
Lochhausener Straße Bereich A: grundhafte Erneuerung Bauwerksbereich (Kostenträger Autobahn GmbH)Bereich B: Erneuerung Decke und Binderschicht, Sanierung Betonplatten/Fugen (Kostenteilung Autobahn/Stadt München)Bereich C: Erneuerung Decke/Binderschicht, Fugensanierung, bauzeitliche Umfahrung (Kostenträger Stadt München)Provisorischer Ausbau Seitentrennstreifen BAB A8 zwischen Bau-km 1+762 und 1+900Auf-/Abbrucharbeiten: Asphalt fräsen (umfangreich, mehrere tausend m²), pech-/teerhaltige Befestigungen ausbauen, Betondecke aufnehmen, Markierungen/Leitpfosten/Verkehrsschilder abbauen, Straßenabläufe und Entwässerungsleitungen rückbauenEntwässerung: Versickerungsmulden, Spitzrinne, Pflastermulden, neue Straßenabläufe und Schächte
Tiefbau, Gründung und Wasserhaltung
Baustelleneinrichtung: Bauzaun (210 m, 2,0 m hoch), Reifenwaschanlage (2 St, Vorhaltung 24 Monate), Beweissicherung durch öffentlich bestellten Sachverständigen, Baubüro für AG, externe LagerflächenKampfmittelsondierung in Verdachtsflächen (historische Bombentrichter/Stellungen dokumentiert): visuelle Räumung, Flächensondierung Tiefe 3–6 m, Bohrungen bis 9,00 m (Brücke) bzw. 13,00 m (LSW)Erdbau: Oberboden abtragen/lagern/andecken (ca. 360 m³), Bauwerkshinterfüllung ca. 3.500 m³, Bankette, Mulden, RasenansaatBaugruben, Leitungsgräben: Suchgräben, Baugruben bis 9,50 m Tiefe (verschiedene Homogenbereiche)Gründung/Verbau: Trägerbohlwand (HEB 360), Verpressanker (138,5 m, 14–16,5 m lang, bis 700 kN), Stahlspundwand als Dauerkonstruktion (S 240 GP, 9,00 m lang, ca. 2.200 m² in BA1+BA2)Wasserhaltung: mobile Absetzanlage, Pumpenanlagen (560 Tage Vorhaltung und Betrieb), Antrag auf Grundwassereinleitung beim Gebührenbüro MSE MünchenGerüst: Traggerüst mit wasserdichter Abdeckung (Klasse B), Schutzgerüst BAB A8 (BA1+BA2 spritz- und blickdicht, 2,0 m hoch), Konsolgerüst für Kappen, Arbeitsgerüst für Widerlager
Entsorgung und Abfallwirtschaft
Entsorgungskonzept vor erster Entsorgung elektronisch an AG; für jeden Bauabschnitt fortschreibenBodenlogistikkonzept mit bodenkundlicher Baubegleitung nach BBodSchV, vor Ausführung elektronisch übergebenAbfallbeauftragter mit Fachkunde nach § 9 AbfBeauftrV und eigenem eANV-ZugangProbenahme/Deklarationsanalytik gemäß LAGA PN 98 durch zertifizierten Probenehmer, in akkreditiertem Labor nach DIN EN ISO/IEC 17025; Rückstellproben mind. 12 Monate aufbewahrenAbfallnachweisverfahren über eANV mit Begleitpapieren für alle AbfälleGefährliche Abfälle u. a.: pech-/teerhaltige Bitumengemische (17 03 01*), Beton/Gemische (17 01 06*), Metallabfälle (17 04 09*), Glas/Kunststoff/Holz (17 02 04*), sonstige Bau- und Abbruchabfälle (17 09 03*) – Beförderung mit Beförderungserlaubnis und im eANVAsbest: Anzeige nach TRGS 519 beim Gewerbeaufsichtsamt, Betriebsanweisung nach § 14 GefStoffV, drei Pilotversuche zum Nachweis des expositionsarmen Verfahrens, luftdichte Einhausung
Kabelverlegung Autobahn
Verlegung von zwei Kabelschutzrohren HD-PE 50x4,6 (SDR 11) parallel zur A8, beidseitig druckdichter Anschluss an LWL-SchächteVorbereitende Vermessung in ETRS89/UTM/DHHN2016, Bestandslagepläne, LichtbilderLeitungsgräben (Oberboden, Suchgraben, Sandbett, Schutzbeton), Verbindungsmuffen, Warneinrichtung/TrassenbandDruckprüfung/Kalibrierung der RohreRückbau bestehender Kabel (Kunststoffe 17 02 03)Schutzmaßnahmen nach Kabelschutzanweisung der Autobahn GmbH (Mindestabstand 2,0 m, Anmeldung mind. 2 Wochen vor Baubeginn, Ortung mit Bestandsnachweis, lokale Einweisung)
Verkehrsführung, Bauphasen und Umfeld
Bauzeitliche Verkehrsführung in zwei Bauabschnitten:BA 1 (FR Stuttgart): März 2027 – Dezember 2027, 3+0-VerkehrsführungBA 2 (FR München): Dezember 2027 – August 2028, 4+0-VerkehrsführungSchutzgerüst BAB A8 spritz- und blickdicht, 2,0 m hochVollsperrung der Lochhausener Straße in den Bereichen A und B während der gesamten BauzeitWildschutzzäune rückbauen und neu erstellen, an neue LSW anschließenRodungs-/Holzungsarbeiten im Verbotszeitraum 01.03.–30.09. nicht zulässig (über Pflegeschnitt hinaus)Anschluss Flutlichtmasten/Beleuchtung unter BW: Rückbau und Wiederherstellung durch LHM BAU-T3Fäll-/Rodungsarbeiten wurden bereits als Vorabmaßnahme durch den AG ausgeführt
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche Zuverlässigkeit und Ausschlussgründe
Keine schwere Verfehlung, die die Zuverlässigkeit in Frage stelltKein Verstoß in den letzten 2 Jahren mit Gewerbezentralregistereintrag (Freiheitsstrafe > 3 Monate, Geldstrafe > 90 Tagessätze, Geldbuße > 2.500 €)Ggf. zulässige Selbstreinigungsmaßnahmen nachweisenOrdnungsgemäße Erfüllung der Steuer- und SozialversicherungspflichtenKein beantragtes/eröffnetes Insolvenzverfahren, keine Liquidation (oder rechtskräftig bestätigter Insolvenzplan)Eigenerklärung Bezug Russland gemäß Art. 5k VO (EU) 833/2014: keine russische Staatsangehörigkeit/Niederlassung, keine > 50 % Beteiligung durch russische Bezugspersonen, keine Beauftragung von Unternehmen mit > 10 % Auftragswert mit Russlandbezug
Befähigung und Erlaubnis zur Berufsausübung
Eintragung im Handelsregister oder Handwerksrolle oder IHK (oder kein Eintragungszwang)Mitgliedschaft bei der zuständigen BerufsgenossenschaftBenennung eines SiGe-Koordinators gemäß Baustellenverordnung und RAB 30 durch den AN
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Eigenerklärung zum Mindestjahresumsatz (im Formular einzutragen, kein konkreter Betrag in den vorliegenden Unterlagen vorgegeben)Eigenerklärung zum Mindestjahresumsatz im Tätigkeitsbereich des Auftrags (Betrag nicht vorgegeben)Eignungsleihe wirtschaftlicher/finanzieller Kapazitäten ist zulässig (Formblatt HVA B-StB, inkl. gesamtschuldnerischer Haftung)Auf Verlangen: Unbedenklichkeitsbescheinigungen (Finanzamt, Sozialkasse, BG), testierte Jahresabschlüsse/Gewinn- und Verlustrechnungen
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Mindestens 3 Referenzen für den Bau einer Autobahnbrücke aus den letzten 5 Kalenderjahren, im Leistungsumfang mit der ausgeschriebenen Maßnahme vergleichbar (Auftraggeber akzeptiert auch ältere Referenzen)Verfügbarkeit der erforderlichen Arbeitskräfte; auf Verlangen: durchschnittliche Arbeitskräfteanzahl der letzten 3 Kalenderjahre (nach Lohngruppen und technischem Leitungspersonal), Nachweise zu technischen FachkräftenEignungsleihe technischer/beruflicher Kapazitäten ist zulässig (Formblatt HVA B-StB)Fachfirma für Kampfmittelräumung mit Befähigung nach §§ 7 und 20 SprengGFachkunde des Abfallbeauftragten nach § 9 AbfBeauftrV und eigener eANV-Zugang
Auf gesondertes Verlangen vorzulegende Nachweise
Unbedenklichkeitsbescheinigung der tariflichen SozialkasseUnbedenklichkeitsbescheinigung des FinanzamtesGewerbeanmeldung / Berufs- oder HandelsregisterauszugEintragung Handwerksrolle oder IHK (oder sonstige Nachweise)Qualifizierte Unbedenklichkeitsbescheinigung der Berufsgenossenschaft (mit Lohnsummen)Bestätigung Wirtschaftsprüfer/Steuerberater oder testierte JahresabschlüsseBescheinigungen über die ordnungsgemäße Ausführung der Referenzen (Mustervorlage)Ggf. weitere ergänzende Eignungsnachweise
> Hinweis: In den vorliegenden Stammdaten ist keine konkrete Anforderung an Mindestjahresumsatz, Mitarbeiterzahl oder Referenz-Auftragswert beziffert; Beträge sind im Formular freigehalten.
Referenzprojekte
mindestens 3 ReferenzenZeitraum: letzte 5 Kalenderjahre (Auftraggeber akzeptiert auch ältere Referenzen)Volumen: nicht vorgegeben
Vergleichbare Autobahnbrücken-Bauleistungen (Bau einer Autobahnbrücke), Leistungsumfang vergleichbar mit dem ausgeschriebenen Brückenbau
Je Referenz: Bezeichnung der Leistung, Auftragswert des eigenen Anteils, Ausführungszeitraum, Auftraggeber; Referenzbescheinigung nach Mustervorlage auf Verlangen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 28%4–10 · 67%11+ · 5%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 20 erledigt
Pflichtunterlagen zum Angebot (Hauptangebot)
Referenzen und Eignungsnachweise
Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle vorzulegen
Formale Anforderungen
Mit TendiGo
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Zur Original-Ausschreibung ↗Auf einen Blick
Auftraggeber
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südbayern | Bundeskartellamt - Vergabekammern des Bundes
Anschrift
80335 München
Ort
81247 Lochhausen
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.autobahn.de ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
81247 Lochhausen
Bayern
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