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Brückenbau: BW 133 FG Steg über Bahn beim LRA

Universitätsstadt Tübingen - Zentrale Vergabestelle72072 Tübingen, Baden-WürttembergVeröffentlicht:
Angebotsfrist: noch 11 Tage

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Öffentliche Ausschreibung der Universitätsstadt Tübingen für die Instandsetzung des Fußgängerstegs BW 133 über die Deutsche Bahn beim Landratsamt.

Was zu tun ist:

Notunterstützung an der Stützenkopfplatte in Achse C herstellen (mit Fundament, Stahlbau und Korrosionsschutz)Betoninstandsetzung an den Stützenkopfplatten in Achse C und F durchführenVorhandene Entwässerung (Kastenrinne, Fallleitungen) ausbauen und erneuernAlle Arbeiten unter Berücksichtigung der Bahnsperrpausen und mit Sicherungsposten ausführen

Wichtigste Eckdaten:

Baubeginn: 28.09.2026, Bauende: 25.10.2026Angebotsfrist: 26.08.2026, 23:59 UhrVergabenummer: 023-26-136Einziges Los – keine Losaufteilung
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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Noch 11 Tage bis zur Angebotsfrist — 26. August 2026
HEUTE
Termin / FristJUL2026AUGSEPOKT
Veröffentlichung26. Juli 2026
Versendung der Vergabeunterlagen27. Juli 2026
Auskunftserteilung über Vergabeunterlagen12. Aug. 2026
Angebotsfrist26. Aug. 2026
Angebotsöffnung26. Aug. 2026
Bindefrist26. Aug. – 24. Sep. 2026
Aufforderung zur Ausführung (Seite Wilhelm-Keil-Straße)21. Sep. 2026
Bauzeitenplan Erstvorlageca. 22. Sep. 2026
Ausführungsbeginnca. 28. Sep. 2026
Allgemeine Leistungen28. Sep. – 2. Okt. 2026
Vorlage Baustelleneinrichtungs-/Bauzeitenplanca. 1. Okt. 2026
Sperrungen DB gesamt5. Okt. – 25. Okt. 2026
Sperrpause Gleis Sigmaringen5. Okt. – 10. Okt. 2026
Instandsetzung Achse C5. Okt. – 14. Okt. 2026
Notunterstützung5. Okt. – 16. Okt. 2026
Aufforderung zur Ausführung (Seite Europastraße)9. Okt. 2026
Fertigstellung Wilhelm-Keil-Straße10. Okt. 2026
Sperrpause Gleis Horb23. Okt. – 26. Okt. 2026
Instandsetzung Achse F23. Okt. – 25. Okt. 2026
Fertigstellung Europastraße25. Okt. 2026
Gesamtbauende25. Okt. 2026
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssummen werden ermittelt aus den nachgerechneten Angebotssummen, insbesondere unter Berücksichtigung von Nachlässen, Erstattungsbetrag aus der Lohngleitklausel und Instandhaltungsangeboten.

KI-Hinweis: Unter Abschnitt 7 'Angebotswertung' ist ausschließlich das Zuschlagskriterium 'Preis' angegeben; die Option 'Mehrere Zuschlagskriterien gemäß Formblatt Zuschlagskriterien' ist nicht angekreuzt.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Allgemeine Leistungen und Baustelleneinrichtung

Baustelleneinrichtung und -sicherung (Bauzaun, Beleuchtung, Zufahrt)Sicherung des Bahnbetriebs: Genehmigungen einholen, Absperrungen stellen, Sicherungsposten (Sipo) mit Stundenkontingenten vorhaltenVerkehrssicherung mit Umleitungsstrecken für Fußgänger und Radverkehr (Radweg-Umleitung)Beweissicherung vor Baubeginn gemeinsam mit dem AuftraggeberFotografische Dokumentation des Bauablaufs (digital, mind. 1024×678 Pixel, 24 bit Farbtiefe, *.jpg, ca. 200 kB)Tägliche Bautagesberichte mit Eigenüberwachungsprüfungen und Wettervorhersagewerten (2× täglich)Wöchentliche Koordinierungsbesprechungen mit DB Netz AGSiGe-Plan-Zuarbeit und Abstimmung mit SiGe-KoordinatorVorankündigung gemäß Baustellenverordnung (spätestens 2 Wochen vor Baustelleneinrichtung)Vermessungsarbeiten und Lichtbilder über den BauablaufStundenlohnnachweise am Folgetag oder wöchentlich vorlegen

Vorlage-Fristen für Unterlagen:

Baustelleneinrichtungsplan und Bauzeitenplan: spätestens 10 Werktage nach AuftragserteilungMessprogramm gem. ZTV-ING: mind. 14 Tage vor BaubeginnBetonierplan: mind. 4 Wochen vor BetonierbeginnAllgemeine bauaufsichtliche Zulassungen: mind. 2 Wochen vor BauausführungVerkehrszeichenpläne und verkehrsrechtliche Anordnung vorlegen

Erdarbeiten und Fundamentbau

Oberboden abtragen und andeckenBaugrube für Fundament der Notunterstützung in Achse C herstellen (Tiefe bis ca. 1,25 m)Sauberkeits-/Nivellierschicht einbauenSchachtring (DN 2500) als verlorene Schalung auf bestehender Fundamentplatte setzenBewehrung einbauen und Fundament betonieren (Beton C30/37, Betonstahl B500B, Verbundanker)Erdungsleitung nach Plan des Auftraggebers einbauen (Anbindung an Bahnerdung)Vorhandenen Kabalkanal der DB schützenBöschung nach Fundamentherstellung anschütten und reprofilieren

Stahlbau und Notunterstützung

Stahlkonstruktion für die Notunterstützung in Achse C herstellen und montieren (HEA 200-Träger, inkl. Verband, ca. 0,85 t, S235)Schweiß- und Schraubverbindungen gemäß PlanFeuerverzinkung der Stahlkonstruktion im Werk nach DIN EN ISO 1461Arbeitsbühne bis 20 m Reichweite vorhalten (für Betoninstandsetzung und Entwässerungsarbeiten)Schutzgerüst für Abbruch- und StrahlarbeitenGeländetaugliche mobile Arbeitsbühnen für Arbeiten im Bahnbereich

Betoninstandsetzung

Schadhaften Beton bis hinter die Bewehrung mittels Stemmen vorsichtig ausbrechenFreigelegten Bewehrungsstahl entrosten (Strahlen, Vorbereitungsgrad Sa 2½), ggf. beschichten oder ersetzenHaftbrücke aus Epoxidharz aufbringenReprofilierung mit RM-Mörtel, Oberfläche ebenflächig abziehen und abreibenRissinjektion mit Epoxidharz (ZTV-ING Teil 3 Abschnitt 5)Beschichtung OS-C mit Lunker- und Feinspachtelung, Farbton RAL 7023 (2-lagiger Schutzanstrich)Betoninstandsetzung an Stützenkopfplatten Achse C (Flanken Ost und Süd, Unterseite Ost und West) und Achse F

Entwässerung

Vorhandene Kastenrinne auf der Unterseite des Überbaus ausbauen (Achse C über Gleis Sigmaringen, Achse F über Gleis Horb)Neue Kastenrinne aus nichtrostendem Stahl liefern und einbauen (ca. 9 m, Werkstoff 1.4401/1.4571)Elastischer Rohrverbinder DN 125, l = 300 mmFallleitung umbauen im Bereich der StützenkopfplatteNotentwässerung (Speier) aus Edelstahlrohr DN 51×2,6 mit Verankerung (Trägerklemme)Schmutzfanggitter einbauenReinigung der Kastenrinne durch AG koordinieren

Nachweise und Dokumentation während Bauausführung

Aufmaße gemeinsam mit AG, beidseitig unterschriebenKontrollen der Verkehrssicherung: an Arbeitstagen 2× täglich, an arbeitsfreien Tagen 1× täglich + nach Sturm/UnwetterNachweis der Gütesicherung der Baustoffe und Bauteile gem. DIN-Normen (Zertifikate, Werkzeugnisse, Protokolle der Eigen- und Fremdüberwachung – rechtzeitig unaufgefordert vorlegen)Entsorgungsnachweise für anfallende AbfälleEignungsnachweise auf Anforderung des AG für ausführende Personen

Zur Abrechnung/Schlussrechnung:

Abrechnungspläne farbig, nach tatsächlichem Verlauf abgeändertMassenermittlungen nach LV-Abschnitten und Ordnungszahlen getrenntWiegescheine, Lieferscheine mit SammelblätternEigenüberwachungs- und FremdüberwachungsprüfungenSchlussvermessung aller Außenmaße

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Präqualifikation und Eignungsnachweis

Bevorzugt: Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis des Vereins für Präqualifikation von Bauunternehmen e.V.Nicht präqualifizierte Unternehmen: Eigenerklärung zur Eignung (Formblatt über Vergabeportal oder Vergabestelle) mit dem Angebot einreichenFachkunde: Nachweis gemäß § 6a Abs. 3 VOB/A (Details siehe Vergabeunterlagen)Nachunternehmer: müssen präqualifiziert sein oder die Voraussetzungen erfüllen; auf Verlangen Eigenerklärung für NU abgeben

Anforderungen bei Zuschlagserteilung

Bei Angebot in enger Wahl: Bescheinigungen zuständiger Stellen als Bestätigung der Eigenerklärungen vorlegenFremdsprachige Bescheinigungen: deutsche Übersetzung beifügenUrkalkulation ist auf Anforderung vorzulegen

Fachliche Anforderungen (aus der Leistungsbeschreibung abgeleitet)

Erfahrung im Brückenbau und in Betoninstandsetzung nach ZTV-ING (Teil 3 Abschnitt 4 für Betoninstandsetzung, Abschnitt 5 für Rissfüllung)Fähigkeit zur Koordination mit DB Netz AG und Einhaltung enger Sperrpausen der BahnVorhalten geländetauglicher mobiler Arbeitsbühnen mit BahnerdungFähigkeit zur Erstellung der SiGe-Plan-ZuarbeitBereitschaft zu Nachtarbeit (werktags 21:00–06:00 Uhr) und Wochenendarbeit (Fr 21:00 Uhr – Mo 06:00 Uhr) für Arbeiten mit ArbeitsbühneVerpflichtung zur Einhaltung des Landestariftreue- und Mindestlohngesetzes (LTMG)Mindestens 70 % der Leistung muss im eigenen Betrieb ausgeführt werden
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Mittlere Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 27%4–10 · 45%11+ · 28%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 16 erledigt
Angebotsformulare
Eignungsnachweise
Verschwiegenheit & Zugang
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Universitätsstadt Tübingen - Zentrale Vergabestelle
Ort
72072 Tübingen, Baden-Württemberg
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist

Erfüllungsort

Ort der Leistung
72072 Tübingen
Baden-Württemberg

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