Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird beschafft?
Erbringung des öffentlichen Bus-Personennahverkehrs im Stadtgebiet Lahr/Schwarzwald über 10 Jahre.
Umfang:
7 Buslinien (100, 101, 102, 103, 105, 107, 108) mit definierten StreckenverläufenBetriebsleistung: ca. 423.798 Nutzwagenkilometer / ca. 21.037 Fahrplanstunden pro JahrFahrzeugflotte: 8 Busse (5 Standard-Solobusse – davon 2 Elektro, 2 Standardgelenkbusse, 1 Midibus)
Verfahrensart: Offenes Verfahren (EU), Zuschlag nach niedrigstem Preis, elektronische Angebotsabgabe über Deutsche eVergabe. Vertragsbeginn 13.12.2026, Vertragsende 13.12.2036.
Angebotsfrist: 04.09.2026, 10:00 Uhr (gemäß Änderungsbekanntmachung -01).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 19 Tage bis zur Angebotsfrist — 04. September 2026
HEUTE
Termin / FristJUL2026 OKT JAN2027 APR JUL OKT JAN2028 APR JUL
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
GWB-Schreiben Versand
Angebotsöffnung
Bindefrist
Vorabinformation Versand
Vertragslaufzeitbis 2036
Betriebsstart
Elektrobus Ausnahme bis
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenLiniennetz und Streckenverläufe
Folgende 7 Buslinien sind Teil des Linienbündels „Lahr Stadt":
Linie 100: Schlüssel – Bahnhof/ZOB – Einsteinallee – ZalandoLinie 101: Herzzentrum – Schlüssel – Schwarzwaldstraße – Bahnhof/ZOB – Lahr WestLinie 102: Schlüssel – Mietersheim – Bahnhof/ZOB – Industriegebiet WestLinie 103: Flugplatzstraße Gartenhöfe – Bahnhof – Schwarzwaldstraße – Schlüssel – MünchtalLinie 105: Langenhard – Sulz – Schlüssel – Schwarzwaldstraße – Bahnhof/ZOBLinie 107: Flugplatzstraße – Bahnhof/ZOB – Lammstraße – Urteilsplatz – Klinikum – BergfriedhofLinie 108: Kippenheimweiler – Langenwinkel – Bahnhof/ZOB – Schwarzwaldstraße – Schlüssel
Erfüllungsort: Stadt Lahr/Schwarzwald (PLZ 77933, Ortenaukreis).
Betriebsleistung und Verkehrstage
Bezogen auf das Kalenderjahr 2027:
Nutzwagenkilometer (Nkm): ca. 423.798 kmFahrplanstunden: ca. 21.037 Stunden
Verteilung nach Verkehrstagen:
Montag–Freitag: 252 Tage, ca. 360.816 Nkm / 17.863 Std.Samstag: 52 Tage, ca. 50.887 Nkm / 2.595 Std.Sonn- und Feiertag: 61 Tage, ca. 6.945 Nkm / 377 Std.Zusätzliche Fahrten an Schultagen und im Saisonzeitraum 01.04.–31.10.
Maximale tägliche Lenkzeit je Umlauf: bis ca. 16 Stunden. Frühester Einsatzbeginn ca. 05:03 Uhr, spätestes Einsatzende ca. 23:56 Uhr.
Fahrzeugflotte und Fahrzeuganforderungen
Ab Betriebsstart einzusetzende Flotte (gesamt 8 Busse):
5 Standard-Solobusse (davon 2 Elektrofahrzeuge)2 Standardgelenkbusse1 Standard-Midibus
Anforderungen:
Midibusse und Gelenkbusse dürfen nur mit synthetischen/paraffinischen Kraftstoffen betrieben werden2 Elektrobusse müssen gemeinsam mind. 100.000 Fahrplankilometer/Jahr (2036: mind. 95.000) erbringenVorgaben zu Bordcomputern, Fahrscheindruckern, Funk, Zielanzeige, Klimaanlage, E-Ticketing (VDV-KA), Schnittstellen VDV 453/454Ersatzfahrzeuge: müssen dieselben Anforderungen erfüllen; Gelenkbusse ersetzbar durch 2 SolobusseHöchstalter und Wartungsanforderungen gemäß Anlage „Mindestanforderungen Fahrzeuge"
Fahrgastinformation, Haltestellen und Vertrieb
Haltestellen: 94 Wartehäuschen, 100 Schilder an Rohrpfosten, 40 Schilder an Wartehäuschen; vom Auftragnehmer zu beschaffende Haltestellenschilder: 140 Stück; Abfallbehälter (V 3000 PLASTIC 50 L, 136 Stück) ohne AschenschachtTGO-Design, RAL 9016 6018 GEchtzeitdatenlieferung an die Landesdatendrehscheibe (VDV 453/454)Liniennetzpläne TGO in Fahrzeugen (DIN A2)Fahrscheinverkauf über Bordrechner, eTicket, NotfahrscheineMitwirkung bei Einbau, Zertifizierung und Wartung des Automatischen Fahrgastzählsystems (AFZS); Kosten trägt OrtenaukreisTeilnahme am Tarifverbund TGO; Tarife: TGO-Tarif, Baden-Württemberg-Tarif; Verkauf von bw-tarif-Fahrscheinen und Barsortiment TGO (kein D-Ticket, keine Jahreskarten im Auftragnehmer-Vertrieb)
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBefähigung zur Berufsausübung
Nachweis der Eintragung in das Berufs- oder Handelsregister des Landes, in dem der Bieter ansässig ist (bzw. Gewerbeanmeldung); für ausländische Bieter vergleichbarer NachweisIHK-Bescheinigung gem. Art. 3 Abs. 1 lit. d) VO (EG) Nr. 1071/2009 i.V.m. § 13 Abs. 1 Nr. 3 PBefG und § 3 Abs. 1 PBZugV (Personenkraftverkehr mit Kraftomnibussen)
Finanzielle und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit
Bescheinigung in Steuersachen des zuständigen Finanzamts (Ausstellungsdatum max. 13.02.2026, sofern keine Gültigkeitsdauer angegeben)Bescheinigung der Kommune des Unternehmenssitzes über die steuerliche Zuverlässigkeit (zusätzlich für Betriebsstätten-Kommune Lahr)Ggf. Gewerbesteuerbefreiungs-Nachweis (durch Steuerberater/Wirtschaftsprüfer)Nachweis finanzieller Leistungsfähigkeit gem. § 2 PBZugVBescheinigungen zu Steuer und kommunaler Steuerzuverlässigkeit sind NICHT durch Eignungsleihe übertragbar (subjektive Genehmigungskriterien)
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit (Referenzen)
Mindestens eine vergleichbare Referenz aus „Rollgeschäft" (öffentlicher Linienverkehr mit Kraftomnibussen gem. § 42 PBefG)Mindestumfang: ≥ 190.000 Nkm/Jahr bei gleichzeitig mind. 5 Kraftomnibussen, erbracht über mind. 12 MonateReferenzzeitraum: 2023, 2024, 2025, ggf. 2026Max. 4 Referenzen, kumulativ zu betrachtenErbringung als Bieter, Unterauftragnehmer oder in BietergemeinschaftPflichtformular Anlage E zum AngebotsschreibenBei Eignungsleihe: Eignungsleihgeber muss die geliehene Referenzleistung während der Betriebslaufzeit tatsächlich erbringen; fachkundige Person muss beim Bieter angesiedelt sein (Art. 8 VO 1071/2009)
Ausschlussgründe und sonstige Anforderungen
Keine Verurteilungen wegen schwerer Straftaten, keine Verstöße gegen § 1 PBZugV, keine Insolvenz/Liquidation, Erfüllung gewerberechtlicher VoraussetzungenBietergemeinschaften: ARGE in BGB-Gesellschaft; federführendes bevollmächtigtes Mitglied; gesamtschuldnerische HaftungNachtragspflicht: Verstöße gegen Vergabevorschriften sind spätestens bis zur Angebotsfrist zu rügen
Referenzprojekte
mindestens 1, maximal 4 (kumulativ zu betrachten) ReferenzenZeitraum: seit Gründung, max. jedoch seit 01.01. der letzten 3 vollen Kalenderjahre vor Angebotsfrist (2023, 2024, 2025, ggf. 2026); je Referenz mind. 12 MonateVolumen: mind. 190.000 Nutzwagenkilometer pro Jahr und gleichzeitig mind. 5 Kraftomnibusse
Busverkehrsleistungen im „Rollgeschäft" (öffentlicher Linienverkehr mit Kraftomnibussen gem. § 42 PBefG) – keine Rufbus/AST/ALF/Fernbus/Schienenersatz/Bedarfs-/Mietbus/Berufs-/Markt-/Theater-/Flughafenvorfeld-/Reiseverkehre; keine §§ 42a, 43-49 PBefG
auf Vordruck Anlage E zum Angebotsschreiben; Erbringung als Bieter, Unterauftragnehmer oder in Bietergemeinschaft; bei Eignungsleihe muss der Eignungsleihgeber die Leistung während der Vertragslaufzeit erbringen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 41%4–10 · 33%11+ · 25%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 14 erledigt
Pflichtformulare und Angebotsunterlagen
Eignungsnachweise
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Auf einen Blick
Auftraggeber
Stadt Lahr | Vergabekammer Baden-Württemberg beim Regierungspräsidium Karlsruhe | Vergabestelle der Stadt Lahr - Amt für Geoinformation und Liegenschaften | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
77933 Lahr
Ort
77933 Lahr/Schwarzwald
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Zuschlagskriterium
Preis
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.lahr.de ↗Weitere Ausschreibungen Baden-Wuerttemberg
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