Container F-21 GE Diedersdorf - Glasower Damm/ Bf. Genshagener Heide
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) schreibt im offenen Verfahren Bauleistungen zur Erneuerung von Eisenbahnoberbau auf der Strecke 6126 aus. Auf einer Gesamtumbaulänge von rund 4,8 km sind drei Gleiserneuerungen vorgesehen: die Gleise 11/21 im Bahnhof Genshagener Heide sowie die Gleise 1 und 2 zwischen Diedersdorf und dem Abzweig Glasower Damm West (Bereich Ludwigsfelde).
Bieter reichen ihr Angebot ausschließlich elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn ein. Angebotsfrist ist der 19.10.2026 um 10:00 Uhr. Fragen zu den Vergabeunterlagen müssen spätestens sechs Tage vor Ablauf der Angebotsfrist gestellt werden. Die Ausführung ist von 14.05.2027 bis 09.07.2027 geplant. Voraussetzung ist eine Präqualifikation der DB AG für 'Oberbau konventionell – Schotter' (Gleise, Strecken II, Mischverkehr 121–160 km/h).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Angebotssumme netto (Gesamt-Netto-Angebotssumme, ohne Umsatzsteuer). Im Anschreiben ist nur das Kriterium Preis mit Gewichtung 100 % angekreuzt, alle weiteren Kriterien (Terminplanung, Logistik, Personal, Umwelt) sind nicht angekreuzt.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGemeinsame Leistungen für alle Bauabschnitte (Zusammenhangsarbeiten)
Interne Baulogistik: Heran- und Abführung von Personal und Maschinen, Betriebsablaufplan, Bereitstellung einer Bettungsreinigungsmaschine, Transportmittel inkl. Triebfahrzeug, Telekommunikation.
Absteckung und Abnahmemessung: Übergabe des Festpunktfelds, geodätische Abnahmevermessung durch ein vom Bauabsteckungsbüro unabhängiges Vermessungsbüro, Lichtraumengstellen-Aufmessung, Bestandsdokumentation in AVANI durch ein präqualifiziertes Ingenieurbüro mit AVANI-Zugang.
Baustelleneinrichtung: Bürocontainer für den AG (15–22,5 m², beheizt, mit WLAN, 4 Arbeitsplätze), mobile Toiletten, Bereitstellungsplätze (Klasse 0 für Gleisjoche/Weichen und Klasse 2 für Altschotter), Bestandsanlagensicherung, Beweissicherung (eine Woche vor Baubeginn in einfacher Ausfertigung vorzulegen), Baustellenbeleuchtung.
Abfallmanagement: Benennung eines Abfallverantwortlichen mit Sachkundenachweis für Probenahme (LAGA PN 98), Erstellung eines Entsorgungskonzepts (Entwurf spätestens 4 Wochen nach Zuschlag, Vollversion spätestens 4 Wochen vor Baubeginn), elektronische Abfallnachweisführung (eANV) inkl. ZEDAL-Zugang, Nachweis der Entsorgungsfachbetrieb-Zertifizierung nach §§ 56, 57 KrWG, ggf. ZKS-Registrierung bei gefährlichen Abfällen. Entsorgungs- und Abfallnachweise gemäß §§ 50, 51 KrWG.
E/M-Arbeiten (Oberleitung): Prüfung der Spannungsfreiheit und Bahnerden durch den AN (Bahnerdungsberechtigter zu stellen).
Oberbauarbeiten – Gleiserneuerung und Stopf-/Richtarbeiten
Vorgehensweise je Gleis: Aufnehmen des Bestandsgleises, Bettungsreinigung im Fließbandverfahren, Einbau neuer Bettungsstoffe, Gleis- und Schienenneubau (Normalspur 1435 mm), maschinelle Stopf- und Richtarbeiten inkl. Messkapazität, Schweißarbeiten (Aluminotherm, Spannungsausgleich, SkV-Schweißungen), mechanisches Abarbeiten der Schweißwulst, Herstellen der Randwege, Schleifen der Neuschienen, Qualitätsstopfgang nach technischer Notwendigkeit.
Probebegleitende Maßnahmen: Probeentnahmen für Fremdüberwachung gemäß Ril 824.1001 (z.B. 50-kg-Schotterproben), Siebanalysen durch unabhängiges Unternehmen oder WPK, Bestandsdokumentation Schäden im Baugeschehen inkl. Ursachenanalyse.
Maschinentechnik: Gleisbaumaschinen sind vom AN zu stellen; die neue Schiene wird maschinell bearbeitet (bis 160 km/h, 0,3–0,6 mm).
Kleineisen: 10 % defekt angenommen; vom AN zu stellen.
Logistik Oberbaumaterial und Entsorgungstransporte
AG-seitig beigestellte Oberbaumaterialien: Schiene, Schwelle, Schotter, Weiche, Kleineisen – sowohl Neumaterial als auch RC-Material (recyclingfähig). Übergabe an einer definierten Übergabestelle gemäß § 15 Ziffer 15.3 des Bauvertrags.
Durch den AN zu erbringende Pflichten: Übernahme und Dokumentation der Lieferungen an der Übergabestelle, sofortige Untersuchung auf Transportschäden (außer Schotter), Meldung von Abweichungen (>10 % Mengenabweichung, nicht ordnungsgemäße Lieferung), Beladung der Güterwagen (beförderungs- und betriebssicher, Auslastung), Bereitstellung Ladungssicherungsmittel, Führung des digitalen Wagenkontrollbuchs (DWKB) mit Rückgabeblättern, Reinigung und versandfertige Bereitstellung der Wagen, Wagenrückgabe innerhalb von 48 Stunden nach Entladung, unverzügliche Meldung nicht benötigter Leerwagen.
Sonderfall Selbsttransport durch den AN: Zusätzliche Pflichten – 28-Tage-Vorabstimmung der Übergabezeitpunkte mit Lieferwerken/Entsorgungsbetrieben, Ladefrist +24 Stunden pro Ladevorgang, Erstellung von Vorab-Wagenlisten bis spätestens 12:00 Uhr des letzten Arbeitstages vor Transport und finaler Wagenlisten vor Transportbeginn, Nachweise gemäß §§ 50, 51 KrWG, Entsorgungsfachbetrieb-Zertifizierung, ZKS-Registrierung bei gefährlichen Abfällen, Nachweis einer marktüblichen Transportversicherung, Eisenbahngenehmigungen nach § 6 AEG und Sicherheitsbescheinigung nach § 7a AEG.
Entsorgungsabfälle: Schotter, Siebrückstände der maschinellen Bettungsreinigung (BRM), Betonschwellen inkl. Betonjoche und Betonschwellenbruch, Holzschwellen inkl. Holzjoche und Holzschwellenbruch, Weichen- und Koppelschwellen, Boden und andere mineralische Gemische. Getrennter Ausbau, Kennzeichnung und Zuordnung der Materialien.
Arbeitszeiten und bahnbetriebliche Rahmenbedingungen
Arbeitszeitbeschränkung: werktags 06:00–22:00 Uhr.
Naturschutzrechtliche Einschränkung: Vegetationsrückschnitte nur zwischen 01.10. und 28./29.02. des Folgejahres.
Meldepflichten: Baubeginn an die BzS mindestens 20 Arbeitstage (Mo–Fr ohne Feiertage) vorher; MEB-Einbau-Zustimmung durch AG 8 Wochen vor geplantem Einbau; Deklarationsanalytik 21 Kalendertage vorher; verbindlicher Materiallieferplan 10 Wochen vor Projektrealisierung; Antrag auf Ausnahmegenehmigungen für Nacht-/Feiertagsarbeit mindestens 4 Wochen vorher.
Sicherungsmaßnahmen gegen Bahnbetrieb: ATWS, Sicherungsplan Abschnitt 1 (132.0118V03) mindestens 20 Arbeitstage vor Sicherungsbedarf vorzulegen.
Sperrpausen (Bauausführung):
Qualitätsstopfgänge:
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZwingende Eignungsanforderungen
Compliance- und Integritätsanforderungen
Fachliche Eignung (gemäß Bewerbungsbedingungen Ziffer 12)
Vertragliche Pflichten nach Zuschlag (Mindeststandards)
Nachweis vergleichbarer Bauleistungen (Gleiserneuerung / Eisenbahnoberbau) in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren
Präqualifikation DB AG (PQ-Bahn / PQ-VOB) für 'Oberbau konventionell – Schotter, Gleise Strecken II, Mischverkehr 121–160 km/h' oder vergleichbare Referenzen über Anlage 3 – Referenzliste
Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren (vergleichbare Bauleistungen)
über Bewerbungsbedingungen Ziffer 12.a gefordert
Durchschnittliche Arbeitskräfte in den letzten 3 Kalenderjahren
über Bewerbungsbedingungen Ziffer 12.c (ggf. nach Berufsgruppen)
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenVerlauf dieser Vergabe
2 Bekanntmachungen- 14.10.2026Ausschreibungauf dieser Seite
- Abgabefrist: 19.10.2026 → 02.11.2026
- Frist für Fragen: 14.10.2026 → 27.10.2026
- 17.09.2026Ausschreibung
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