DSTW NB Rostock Serie-01-Abschnitt Bentwisch - LST
Zusammenfassung
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, schreibt Leistungen für die Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik im Bahnhof Bentwisch aus. Umfasst sind der Rückbau alter Innenanlagen, eine bauzeitliche Lösung, ein Havariekonzept für die neue Stellwerkstechnik und die Sekundärverkabelung.
Zeitplan & Fristen
Die wichtigsten Termine im Überblick- Veröffentlicht13. Juli 2026
Bekanntmachung und Bereitstellung der Vergabeunterlagen.
- Angebotsfrist18. August 2026
Letzter Termin für die elektronische Angebotsabgabe.
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Niedrigster Preis ist das alleinige Zuschlagskriterium (Zuschlagskriterium: Niedrigster Preis)
Leistungsumfang
Rückbau der LST-Alttechnik
Der Innenbereich der alten Leit- und Sicherungstechnik soll nach der Außerbetriebnahme des Stellwerkes zurückgebaut werden.
Bauzeitliche Lösung in Bentwisch
Vorgesehen ist die Einrichtung einer bauzeitlichen Lösung im Bereich Bentwisch unter der bestehenden Alttechnik.
Havariekonzept für neue Stellwerkstechnik
Für die neue Stellwerkstechnik ist ein Havariekonzept zu erstellen.
Sekundärverkabelung der LST-Technik
Die Sekundärverkabelung der Leit- und Sicherungstechnik ist Teil der Leistungen.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
Erfüllungsort
Weitere Ausschreibungen Mecklenburg-Vorpommern
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