Durchführung von Bauwerksprüfungen gem. DIN 1076
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenÖffentliche Ausschreibung der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) für die Durchführung von Haupt- und Einfachen Prüfungen nach DIN 1076 an Ingenieurbauwerken (Brücken, Stützbauwerke, Lärmschutz- und Trogbauwerke) im Bereich Goslar. Die Leistung umfasst unter anderem die Erstellung von Prüfberichten im Programm SIB-Bauwerke, Verkehrssicherung, den Einsatz von Besichtigungsgeräten sowie BETRA-Anträge bei der DB AG. Der Auftrag ist nach Straßenklassen in die Lose Bundesstraßen (00), Landesstraßen (01) und Kreisstraßen (02) gegliedert. Angebotsfrist ist der 10. November 2026.
Die Eignung setzt unter anderem VFIB-zertifizierte Bauwerksprüfer, qualifiziertes Verkehrssicherungspersonal (MVAS 1999), drei aktuelle Referenzberichte unterschiedlicher Bauwerksarten (maximal 3 Jahre alt) sowie Fortbildungsnachweise im konstruktiven Ingenieurbau voraus.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Honorar/Preis50%
Preis (in Euro, netto), ermittelt aus der Wertungssumme des Angebotes, die aus der nachgerechneten Angebotssumme gebildet wird
- Referenzen des Unternehmens/Ing.-Büro20%
Referenzen des Büros hinsichtlich Ausstattung und Personal sowie vergleichbare bzw. für die Vertragserfüllung förderliche Leistungen; Umsatz vergleichbarer Leistungen
- Referenzen des Prüfingenieurs30%
Persönliche Referenzen des hauptverantwortlichen Bauwerksprüfingenieurs sowie seines Stellvertreters: Qualifikation und laufende Weiterbildung, Erfahrung in vergleichbaren Leistungen, Wertung vorgelegter Prüfberichte (mind. 3 Stück je Person, nicht älter als 3 Jahre)
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenArt und Umfang der Prüfungen
Durchgeführt werden Hauptprüfungen (HP), Einfache Prüfungen (EP) und – bei bestimmten Bauwerken – Sonderprüfungen (z. B. jährliche Prüfung spannungsrisskorrosionsgefährdeter Bauwerke gemäß Handlungsanweisung). Geprüft wird nach DIN 1076 sowie nach RI-EBW-PRÜF (Ausgabe 2017).
Mengengerüst über alle Lose (gemäß Ausführungsbeschreibung):
Die Leistung enthält ferner Unterwasserprüfungen (Tauchereinsatz oder Berufs-/Forschungstaucher mit Nachweis) sowie jährliche Sonderprüfungen für spannungsrisskorrosionsgefährdete Bauwerke.
Erstellung der Prüfberichte in SIB-Bauwerke
Die Prüfberichte sind nach RI-EBW-PRÜF (Ausgabe 2017) im Programm SIB-Bauwerke (Version 1.9.5) zu erstellen. Pro Teilbauwerk ist die Eingabe von Prüffahrzeugen, Prüfgeräten, Verkehrssicherungen sowie BETRA-/Genehmigungen in SIB-Bauwerke erforderlich. Schadensbilder sind im JPG-Format in den Prüfbericht einzubinden, je Teilbauwerk ist ein Seitenansichtsbild zu hinterlegen. Vorzulegen sind:
Verkehrssicherung und Genehmigungen
Im Pauschalpreis der jeweiligen Prüfungsposition enthalten sind:
Auf Nachweis und in geprüfter Form gesondert vergütet werden:
Nicht gesondert vergütet (in Pauschalpositionen einzukalkulieren): Nebenkosten, Wochenend- und Nachtarbeit, mehrfache Anfahrten, Übernachtungskosten, Lager- und Arbeitsplätze, Anschlüsse an Ver- und Entsorgungsleitungen, Parkflächenräumung, Verkehrssicherung an Geh-/Radwegen und Parkflächen, Anpassung der Regelpläne, Einholen der VBA.
Besichtigungs- und Prüfgeräte
Die für die Prüfung erforderlichen Geräte sind vom Auftragnehmer zu stellen und im Einsatz zu betreiben. Vorgesehen sind insbesondere:
Mehrkosten für Wochenend-/Nachtarbeit und mehrfache Anfahrten sind in die Pauschalen einzurechnen.
Ablauf und Fristen für die Auftragsausführung
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Eignung – Bauwerksprüfung
Als Bauwerksprüfer ist ein Ingenieur mit folgenden Mindestnachweisen vorzusehen:
Für Unterwasserprüfungen ist zusätzlich der Einsatz eines Tauchers oder eines Bauwerksprüfers mit Nachweis als Berufs-/Forschungstaucher erforderlich.
Fehlende oder unvollständige Nachweise führen zum Ausschluss des Angebots.
Eignung Verkehrssicherung
Für die Verkehrssicherungsarbeiten sind ein Verantwortlicher und ein Vertreter mit Qualifikationsnachweis gemäß MVAS 1999 (Merkblatt über verkehrstechnische Sicherungsarbeiten) zu benennen. Die gleiche Qualifikation ist auch für alle tatsächlich ausführenden Personen sowie ggf. für Nachunternehmer nachzuweisen. Wird ein Nachunternehmer für die Verkehrssicherung eingesetzt, ist dies bereits mit dem Angebot verbindlich mitzuteilen.
Allgemeine Eignung
Neben den auftragsspezifischen Nachweisen sind die allgemeinen Eignungsnachweise über die Eigenerklärung zur Eignung bzw. die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE) zu erbringen. Dazu gehören wirtschaftliche, finanzielle, technische und berufliche Leistungsfähigkeit sowie ggf. ergänzende Bescheinigungen zuständiger Stellen. Die Eignungsnachweise gelten auch für benannte Nachunternehmer.
Mindestens 3 Prüfberichte unterschiedlicher Bauwerksart (z. B. Brücke, Stützbauwerk, Lärmschutz- oder Trogbauwerk), jeweils maximal 3 Jahre alt (gerechnet ab Angebotsabgabe), einschließlich der Eingabe in SIB-Bauwerke.
Eingabe muss in SIB-Bauwerke erfolgt sein; Prüfberichte als Anlage zum Angebot vorlegen.
Mehrjährige Tätigkeit als Bauwerksprüfer für öffentliche Auftraggeber (nachzuweisen für das vorgesehene Personal).
Nachweis z. B. über Referenzen, Tätigkeitsbestätigungen oder vergleichbare Unterlagen.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
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