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Ausschreibungen Baden-Wuerttemberg

Entwicklung eines bedarfsorientierten Mobilitätsangebots für den Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)

Universität Stuttgart70569 Stuttgart, Baden-WürttembergVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Universität Stuttgart sucht im Rahmen des Förderprojekts MoveBER einen Dienstleister, der ein bedarfsorientiertes Mobilitätsangebot für den Standort Selchow am Flughafen BER entwickelt.

Konkret geht es darum:

die Mobilitätsbedürfnisse der Beschäftigten vor Ort zu erheben (z.B. mit Befragungen und Verhaltensexperimenten),daraus ein Mobilitätskonzept zu erstellen (z.B. Mitarbeitenden-Shuttle, On-Demand-Verkehr, Anbindung an S-Bahn/Nachtbus, Sharing-Angebote),ein kooperatives Betreiber- und Geschäftsmodell zu entwickeln,verkehrliche und ökologische Wirkungen zu simulieren (inkl. CO₂-Einsparpotenziale).

Laufzeit: ca. Oktober 2026 – Juni 2027 (9 Monate).

Angebotsfrist: 25. September 2026, 10:00 Uhr (MESZ).

Einreichung: ausschließlich elektronisch über den Vergabemarktplatz Baden-Württemberg.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 25. September 2026
Termin / FristSEP2026OKTNOVDEZJAN2027FEBMÄRAPRMAIJUN
Veröffentlichung4. Sep. 2026
Bieterfragen-Frist18. Sep. 2026
Angebotsfrist25. Sep. 2026
Angebotsöffnung25. Sep. 2026
Bindefristca. 25. Sep. – 19. Okt. 2026
Vertragsbeginn1. Okt. 2026
Vertragslaufzeit1. Okt. 2026 – 6. Juni 2027
LB 1: Bedarfserhebung und Datenanalyse1. Okt. – 31. Dez. 2026
LB 3: Kooperatives Betreiber- und Geschäftsmodell1. Okt. 2026 – 31. Mai 2027
LB 4: Projektmanagement und Berichtswesen1. Okt. 2026 – 6. Juni 2027
Zuschlagca. 19. Okt. 2026
LB 2: Konzepterstellung Mobilitätskonzept1. Nov. – 31. Dez. 2026
Vertragsende6. Juni 2027
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Preis & Qualität3 Kriterien
Preis 30%Qualität 70%
  • Preis30%

    Bewertet wird der Gesamtpreis. Das Angebot mit dem niedrigsten Gesamtpreis erhält die Höchstpunktzahl (30 Punkte); bei 100% höherem Preis werden 0 Punkte vergeben, dazwischen lineare Interpolation.

  • Konzept40%

    Bewertet wird die Qualität des methodischen Vorgehens zur Erbringung der Leistungsbereiche 1–4, u.a. Bedarfserhebung/SP-Design, Evaluation und CO2-Wirkungsabschätzung, kooperative Geschäftsmodellentwicklung und Terminplan. Absolute Bewertung mit Stufen: sehr gut (40), gut (30), befriedigend (20), ausreichend (10), mangelhaft (0).

  • Qualifikation des einzusetzenden Teams30%

    Bewertet werden Schlüssigkeit der Projektorganisation, Qualifikation des Personals und Realisierbarkeit des Zeitplans. Erfahrung des Projektteams (mind. 2-jährige einschlägige Anwendungserfahrung in praxisbezogenen, geförderten Mobilitätsprojekten) max. 20 Punkte; schlüssige Projektorganisation und ausreichend qualifizierte Teammitglieder 10 Punkte.

Preis: lineare Interpolation zwischen niedrigstem Gesamtpreis (Höchstpunktzahl) und doppeltem Preis (0 Punkte). Konzept und Qualifikation: absolute Bewertung anhand definierter Stufen (40/30/20/10/0 Punkte).

KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien (Preis 30 Punkte, Konzept 40 Punkte, Qualifikation Team 30 Punkte) mit Gewichtung, Bewertungsmaßstab und Formel sind vollständig in Anhang 2 Leistungsbeschreibung und bestätigt in der Bekanntmachung dokumentiert.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Projektrahmen

Auftraggeber: Universität Stuttgart, Zentrale Beschaffungsstelle; Erfüllungsort: Universität Stuttgart, IAT, Nobelstraße 12, 70569 Stuttgart (zusätzlich Vor-Ort-Termine am Standort Selchow/BER).Kontext: Verbundprojekt MoveBER mit der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB), dem House of Logistics and Mobility (HOLM) und dem IAT der Universität Stuttgart.Planlaufzeit: 01.10.2026 – 06.06.2027 (ca. 9 Monate).Hinweise zur Vergabe: UVgO-Verfahren; die Vergabe ist nicht in Lose aufgeteilt; Nebenangebote werden nicht zugelassen.

Leistungsbereiche im Überblick

Der Auftrag gliedert sich in vier fachliche Leistungsbereiche, die inhaltlich ineinandergreifen:

1. Betriebliches Mobilitätsmanagement (BMM) – Befragungen, standortspezifische Mobilitätskonzepte, Bewertung von Softwarelösungen, Stakeholder-Management.

2. Quasi-experimentelle Bedarfserhebung / Verhaltensmodellierung – Stated-Preference- und Discrete-Choice-Experimente, ökonometrische Modelle.

3. Verkehrs- und Emissionssimulation – Verkehrsnachfragemodelle und CO₂-Bilanzierung.

4. Kooperative Geschäftsmodellentwicklung – Wertschöpfungsarchitekturen, Akteursrollen, Erlös- und Kostenmodelle.

Projektmanagement, Berichtswesen & Datenschutz

Jour-fixe-Termine: wöchentlich, mindestens die Hälfte vor Ort am IAT der Universität Stuttgart.Vor-Ort-Termine am BER: mindestens drei ein- bis zweitägige Termine am Standort Selchow/BER.Berichte: Rahmenterminplan, Zwischenberichte zu Meilensteinen, Zulieferungen für den Abschlussbericht sowie Berichte an den Fördermittelgeber.Datenschutz: strikte Einhaltung der DSGVO bei Datenerhebung und -verarbeitung (verarbeitete Daten: Arbeitszeitmodelle inkl. Schichtzeiten und IST-Mobilitätsverhalten der Beschäftigten am Standort Selchow).

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Persönliche Lage / Ausschlussgründe

Eigenerklärung zu Ausschlussgründen gem. § 123 GWB und § 124 GWB.Eigenerklärung gem. § 19 Abs. 3 Mindestlohngesetz (MiLoG): keine Geldbuße ≥ 2.500 € wegen Verstoßes gegen § 21 MiLoG.Verpflichtungserklärung zum Mindestentgelt nach LTMG Baden-Württemberg (gilt auch für Nachunternehmen/Verleihunternehmen).Erklärung zu Art. 5k) VO (EU) 833/2014 (EU-Russland-Sanktionen) und Art. 8g VO (EU) 765/2006 (Belarus); gilt auch für Unterauftragnehmer/Lieferanten mit >10 % Auftragswert.Erklärung zur Einhaltung nationaler und internationaler Exportkontrollvorschriften.Ggf. Nachweis einer Zulassung/Erlaubnis im Herkunftsland.Eintragung im Berufs- oder Handelsregister (Nachweis auf Verlangen).

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Eigenerklärung über den Gesamtumsatz der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (2023, 2024, 2025).Eigenerklärung über den Umsatz mit vergleichbaren Leistungen in diesen 3 Jahren.Eigenerklärung zur durchschnittlichen jährlichen Beschäftigtenzahl (2023, 2024, 2025).Haftpflichtversicherung: Der Auftragsverarbeiter muss über eine marktübliche (oder vergleichbare EU-)Haftpflichtversicherung verfügen und diese für die gesamte Vertragslaufzeit sowie bis zur Verjährung von Ansprüchen aufrechterhalten.

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Nachweis in vier Kompetenzbereichen über Referenzen (eine Referenz kann mehrere Bereiche abdecken):

| Kompetenz | Anforderung | Mindestnachweis |

|---|---|---|

| BMM-Praxiserfahrung | Entwicklung/Umsetzung von BMM-Konzepten für Unternehmensstandorte, inkl. Mobilitätsbefragungen, multimodaler Konzepte, Softwarebewertung, Stakeholder-Management | 1 Referenzprojekt |

| Quasi-experimentelle Bedarfserhebung | Stated-Preference-Experimente, Discrete-Choice-Designs, ökonometrische Modellierung (MNL, Mixed-Logit, Latent-Class), Verschneidung mit Strukturdaten | 2 Referenzprojekte oder peer-reviewed Publikationen |

| Verkehrs-/Emissionssimulation | Makro-/mesoskopische Verkehrsnachfragemodelle (z.B. PTV-Visum, MATSim, SUMO), Emissionsberechnung (z.B. HBEFA, TREMOD, UBA), CO₂-Quantifizierung | 1 Referenzprojekt |

| Kooperative Geschäftsmodellentwicklung | Wertschöpfungsarchitekturen, Akteursrollen, Erlösmodelle, Kostenteilung, Wirtschaftlichkeitsbewertung | 1 Referenzprojekt |

Pflichtangaben je Referenz: Bezeichnung, Auftraggeber (Anschrift, Kontakt, Funktionsmail), Leistungsumfang, Leistungszeitraum, Auftragssumme.

Mindestkriterium Teamqualifikation (Muss-Kriterium)

Mindestens 2 Jahre einschlägige Anwendungs- und Umsetzungserfahrung der Teammitglieder in praxisbezogenen, geförderten Mobilitätsprojekten, abgedeckt in Summe über die Themen:modellbasierte Wirkungsprognose von Mobilitätsmaßnahmen,Wertschöpfungsmodellierung,Mobilitätskonzeptentwicklung,Modellierung von Mobilitätsverhalten.Nachweis: Eigenerklärung; eine sch Schlüssige, ausreichend qualifizierte Projektorganisation ist Voraussetzung.Wertung (Zuschlag): wirtschaftlich günstigstes Angebot – Preis 30 %, Konzept 40 %, Qualifikation Team 30 %.
Referenzprojekte
1 ReferenzenZeitraum: letzte 3 Jahre

BMM-Praxiserfahrung: Betriebliches Mobilitätsmanagement für Unternehmensstandorte (Mobilitätsbefragungen, multimodale Konzepte, Softwarebewertung, Stakeholder-Steuerung)

abgeschlossenes Referenzprojekt; Bezeichnung, Auftraggeber (Anschrift, Kontakt, Funktionsmail), Leistungsumfang, Zeitraum, Auftragssumme

2 ReferenzenZeitraum: letzte 3 Jahre

Quasi-experimentelle Bedarfserhebung / Verhaltensmodellierung: Stated-Preference-Experimente (Discrete-Choice), ökonometrische Modellierung (MNL, Mixed-Logit, Latent-Class)

2 abgeschlossene Referenzprojekte ODER einschlägige peer-reviewed wissenschaftliche Publikationen

1 ReferenzenZeitraum: letzte 3 Jahre

Verkehrs- und Emissionssimulation: integrierte Verkehrs- und Emissionsmodellierung zur Bewertung von Mobilitätsmaßnahmen (z.B. PTV-Visum, MATSim, SUMO; HBEFA, TREMOD, UBA)

abgeschlossenes Referenzprojekt mit Ableitung quantifizierter CO₂-Einsparpotenziale

1 ReferenzenZeitraum: letzte 3 Jahre

Kooperative Geschäftsmodellentwicklung: Wertschöpfungsarchitekturen für Mobilitätsangebote mit mehreren Akteuren (Akteursrollen, Erlösmodelle, Kostenteilung, Break-Even)

abgeschlossenes Referenzprojekt; Mehrere Eignungen können mit einer Referenz nachgewiesen werden

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Mittlere Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 27%4–10 · 45%11+ · 28%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 27 erledigt
Angebotsformular & formale Unterlagen
Eigenerklärungen & Ausschlussgründe
Wirtschaftliche & finanzielle Eignung
Technische & berufliche Eignung (Referenzen & Team)
Inhaltliches Angebot & Preis
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Universität Stuttgart
Ort
70569 Stuttgart, Baden-Württemberg
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
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Erfüllungsort

Ort der Leistung
70569 Stuttgart
Baden-Württemberg

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