Ausschreibungen Deutschland
Erneuerung des Asphaltbelages auf der Brücke A10BW62-1
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostBAB A 10, BW62 überführt die A 10 über den Sacrow-Paretzer Kanal bei Töplitz am km 125,048Veröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenÖffentliche Ausschreibung der Autobahn GmbH des Bundes (NL Nordost) für die Erneuerung des Asphaltbelages auf der Brücke A10 BW62-1 zwischen AD Werder und AD Havelland.
Die Bauarbeiten umfassen das Fräsen der alten Deckschicht und Schutzschicht, die Erneuerung der Brückenabdichtung, die Vorbehandlung der Stahloberfläche inkl. Korrosionsschutz sowie den Einbau einer neuen Schutz- und Deckschicht aus Gussasphalt. Hinzu kommen Markierungsarbeiten, eine mobile Stauwarnanlage, Verkehrssicherung und eine witterungsbedingte Schutzeinrichtung. Die maximale Bauzeit für die Fahrbahninstandsetzung beträgt 30 Tage.
Angebote sind bis zum 22.10.2026 um 09:30 Uhr einzureichen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristOKT2026NOVDEZ
Veröffentlichung8. Okt. 2026
Bieterfragen-Frist22. Okt. 2026
Angebotsfrist22. Okt. 2026
Angebotsöffnung22. Okt. 2026
Bindefrist22. Okt. – 23. Nov. 2026
Vertragsende31. Dez. 2026
AusführungsbeginnDatum offenSpätestens 20 Werktage nach Zuschlagserteilung; konkretes Datum nicht angegeben.
Bauzeit FahrbahninstandsetzungDatum offenMaximale Bauzeit 30 Tage (ohne Vorarbeiten); konkrete Daten richten sich nach Baubeginn.
Vorankündigung BaustelleDatum offen2 Wochen vor Einrichtung der Baustelle gem. § 2 Abs. 2 BaustellV.
Verkehrsrechtliche Anordnung (kurz)Datum offen2 Wochen vor Baubeginn bei Arbeitsstellen kürzerer Dauer.
Verkehrsrechtliche Anordnung (lang)Datum offen3 Wochen vor Baubeginn bei Arbeitsstellen längerer Dauer.
Verkehrsrechtliche Anordnung (lang/groß)Datum offen4 Wochen vor Baubeginn bei >3 Monaten oder erheblicher Verkehrsbeeinträchtigung.
Einreichung BaustelleneinrichtungsplanDatum offenBis 4 Wochen nach Zuschlag.
Einreichung BauablaufplanDatum offenBis 4 Wochen nach Zuschlag, als MS-Project-Balkenplan, danach fortzuschreiben.
Einreichung Bauablauf-Erläuterung & GerätelisteDatum offenBis 4 Wochen nach Zuschlag.
Dokumentation mSWADatum offenÜbersichtsplan, Schaltmatrix, Bedienungsanleitung etc. bis 4 Wochen nach Zuschlag.
Vorlage SiGe-PlanDatum offenVor Baubeginn vorzulegen.
Lieferung StandsicherheitsnachweisDatum offen4-fach, vor Abnahme.
Wöchentliche Auswertung mSWA-SchaltzuständeDatum offenWöchentlich im MS-Excel-Format während des Betriebs.
Fälligkeit SchlussrechnungDatum offenNach Fertigstellung der Gesamtleistung; Frist 30 Kalendertage nach Rechnungsstellung.
MängelanspruchsfristDatum offenBeginnt mit rechtsgeschäftlicher Abnahme; konkrete Dauer nicht angegeben.
Anmeldung Bauvorhaben KabelDatum offenMindestens 2 Wochen vor Beginn der Bau- oder Rekultivierungsarbeiten (Kabelschutzanweisung).
Gültigkeit OrtungsprotokollDatum offen14 Kalendertage nach Ortung; danach neue Ortung erforderlich.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H.
KI-Hinweis: Vollständig: In der Angebotsaufforderung (HVA B-StB 111) ist ausschließlich 'Zuschlagskriterium Preis' angekreuzt, 'Mehrere Zuschlagskriterien gemäß Vorlage HVA B-StB Gewichtung der Zuschlagskriterien' ist nicht angekreuzt.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenProjektrahmen
Erneuerung des Asphaltbelages auf der Brücke A10 BW62-1 (Bauwerk 62-1) zwischen AD Werder und AD Havelland, an der Bundesautobahn A10 (Bau-km ca. 125,049). Die Ausschreibung umfasst ein einziges Los (keine Los-Teilung). Projekt-Nr. A-30031-00, Vergabe-Nr. NOO-2026-0304. Auftraggeber: Die Autobahn GmbH des Bundes, NL Nordost.
Die Fahrbahninstandsetzung (ohne Vorarbeiten) ist in maximal 30 Tagen Bauzeit auszuführen.
Straßen- und Brückenbau – Asphaltinstandsetzung
Entfernen der Längsmarkierungen und Trennen der AsphaltbefestigungFräsen der Deckschicht (Gussasphalt, ca. 3 cm) und Feinfräsen der Schutzschicht (ca. 3 cm), Fläche rund 800 m²Händischer Abbruch in Randbereichen (ca. 80 m², je 0,5 m beidseitig)Aufnehmen der bestehenden Brückenabdichtung (ca. 800 m²)Reinigen und Vorbereiten der Stahloberfläche (Vorbereitungsgrad Sa 2½, trockenes Abstrahlen)Herstellen des neuen Bitumen-Dichtungssystems auf Stahl (Bauart 2, Variante 1 gem. ZTV-ING)Einbau der Asphaltschutzschicht (Gussasphalt MA 8 S, 3 cm, mit PmB 10/25)Einbau der Asphaltdeckschicht (Gussasphalt MA 8 S, 3 cm, Bk 100, mit PmB 10/25)Gesamtdicke mindestens 6 cmOberflächenbehandlung mit hellem Edelsplitt (2/4 mm, PSV 51, Verfahren B)Herstellen von Längs- und Querfugen (ca. 200 m je Schicht) mit Fugenmasse N2Endgültige Markierung als profiliertes Foliensystem Typ II (P 7)
Verkehrssicherung und mobile Stauwarnanlage (mSWA)
Erstellung des Verkehrssicherungskonzepts nach RSA (Regelpläne DII/3a, DII/3b) und der Verkehrszeichenpläne nach ZTV-SAEinholung der verkehrsrechtlichen Anordnung (VRAO)Auf-/Abbau, Vorhaltung (30 Tage) und Kontrolle der Verkehrssicherung (2× täglich)Transportable Schutzeinrichtungen (H1/W3, ca. 350 m; für mSWA H1/W4, ca. 1.020 m)Mittelstreifenüberfahrten (2 Stück) in Asphaltbauweise Bk 3,2 (Boden lösen ca. 80 m³, Planum 400 m²)Mobile Stauwarnanlage mit 6 Mess- und 6 Anzeigequerschnitten (LED Typ WL7, 1600×1280 mm), Zentraleinheit (24/7-Bereitschaftsdienst), Internetseite und AusführungsunterlagenReinigung der Markierungsflächen und neue Längsmarkierung Typ II (1.700 m)
Witterungsbedingte Schutzeinrichtung
Planung und statischer Nachweis einer geschlossenen, wetterdichten Einhausung der Fahrbahnfläche (ca. 800 m²)Inkl. Klimatisierung, Heizung, BeleuchtungVorhaltung 20 Tage, danach Demontage und RückbauStatik unter Berücksichtigung von Wind- und Schneelasten nach DIN EN 13782
Baustelleneinrichtung und Dokumentation
SiGe-Plan nach RAB 31, Vorankündigung gemäß Baustellenverordnung (mind. 2 Wochen vor Baustelleneinrichtung)Baustelleneinrichtung inkl. Zufahrt; Baubüro für den Auftraggeber für 2 Monate vorhalten (2× wöchentlich reinigen)2 Baustellenschilder (3000×4200 mm, Folie Typ 1) liefern, aufstellen, unterhalten, abbauenAusführungszeichnungen (4-fach), Standsicherheitsnachweis (4-fach)Bestandsunterlagen gem. ZTV-ING Teil 1 Abschnitt 2 inkl. Bauwerksbuch als .CAB-DateiLichtbilder (mind. 30 Stück, mind. 1024×768 Pixel, 24 Farben) auf DatenträgerBeweissicherung (Ist-Zustand, 1× Papier + 1× digital) sowie Bestandsvermessung gem. RAS-VermBautagesberichte täglich an den AuftraggeberEigenüberwachungs- und Kontrollprüfungen gem. TL/TP, Asphaltmischgutproben je Schicht nach DIN EN 12697-27 mit ProbenahmeberichtAsphaltmischgut, Bitumen-Dichtungssystem, Splitt und Markierungsfolie: Gütesicherungszertifikate/Werkszeugnisse gemäß TL-/ZTV-VorgabenAbfall- und Entsorgungsnachweise für alle AusbaustoffeSchlussrechnung mit Abrechnungsunterlagen, Fotodokumentation und Bautagebuch nach Fertigstellung
Kabelschutz (Bestandteil der Vergabeunterlagen)
Da im Baufeld bundeseigene Kabelanlagen der Autobahn GmbH vorhanden sind, ist die Kabelschutzanweisung (KSA, Version 1.0, Inkrafttreten 14.03.2023) zu beachten:
Anmeldung des Bauvorhabens bei der zuständigen Organisationseinheit mindestens 2 Wochen vor Beginn der Bau-/RekultivierungsarbeitenEinreichen von Lageplänen, Kabelortung und Markierung durch die AutobahnNachweis der Kabelortung (Anlage 3 der KSA) anfertigen; Ortungsprotokoll ist nur 14 Kalendertage gültigSchriftliche Bestätigung (unterschriebener Abnahmenachweis) nach Kabelmarkierung einholen; Bauarbeiten erst danach aufnehmenUnterweisung der Arbeitskräfte (auch Nachunternehmer) aktenkundig dokumentierenMindestabstand 2,0 m beiderseits der Kabelachse bei Maschineneinsatz; innerhalb des Schutzbereichs ausschließlich Handschachtung, max. 0,2 m EindringtiefeBei ungeplanten Freilegungen/Beschädigungen sofortige Arbeitseinstellung, telefonische Meldung, SchadensformularWiederverfüllung erst nach Zustimmung der Fachkraft der Autobahn
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Eignung und Qualifikationen
Fachliche Qualifikation Personal:
Bauleiter/technischer Vertreter: fachkundig, mit Referenzen für vergleichbare Brücken- und Asphaltinstandsetzungsprojekte; schriftliche Benennung vor AusführungsbeginnVerantwortlicher für Verkehrssicherung: Nachweis der MVAS-1999-Qualifikation (auf Grundlage RSA 21), zwingend für Arbeitsstellen längerer Dauer an AutobahnenSiGe-Koordinator: Bestellung gemäß Baustellenverordnung
Unternehmensbezogene Nachweise (auf Verlangen):
KOR-Schein nach ZTV-ING Teil 4 Abschnitt 3 (Korrosionsschutz)Gewerbeanmeldung, Handelsregisterauszug, HandwerksrolleneintragungUnbedenklichkeitsbescheinigungen der Sozialkasse, des Finanzamts und der BerufsgenossenschaftFreistellungsbescheinigung § 48b EStGErklärung zur durchschnittlichen Arbeitskräftezahl der letzten 3 Jahre, gegliedert nach LohngruppenBestätigung Wirtschaftsprüfer/Steuerberater zum UmsatzPräqualifikation möglich (Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis); ansonsten Eigenerklärung zur Eignung erforderlichKeine Listung in EU-Finanzsanktionslisten (Eigenerklärung Bieter sowie ggf. Nachunternehmer)
Technische Leistungsfähigkeit
Fähigkeit zur Erstellung des SiGe-Plans, Bauablaufplans, Baustelleneinrichtungsplans und VerkehrskonzeptsFähigkeit zur Erstellung von Ausführungszeichnungen, Standsicherheitsnachweisen und Bestandsunterlagen gem. ZTV-INGNachweis der Materialqualität durch Zertifikate und Werkszeugnisse (Gussasphalt MA 8 S, Bitumen-Dichtungssystem Bauart 2 Variante 1, Edelsplitt 2/4, Markierungsfolie Typ II P 7) gem. TL-/ZTV-VorgabenAufbau und Betrieb einer mobilen Stauwarnanlage (6 Mess- und 6 Anzeigequerschnitte) inkl. 24-h-Bereitschaftsdienst und IT-Sicherheit gem. BSI-GrundschutzEigenüberwachungs- und Kontrollprüfungen gem. TL/TP; Asphaltmischgutproben je Schicht nach DIN EN 12697-27Fähigkeit zur statischen Berechnung und Errichtung der witterungsbedingten Schutzeinrichtung (Einhausung) nach DIN EN 13782
Wirtschaftliche Leistungsfähigkeit
Ausreichende personelle und gerätetechnische Ressourcen zur Einhaltung der maximalen Bauzeit von 30 Tagen für die FahrbahninstandsetzungNachweis einer ausreichenden Haftpflicht- und Umwelthaftungsversicherung (in der Praxis vorausgesetzt, im vorliegenden Dokument nicht explizit gefordert)
Zuverlässigkeit und rechtliche Anforderungen
Keine Listung in den EU-Finanzsanktionslisten (www.finanz-sanktionsliste.de/fisalis) – Eigenerklärung Bieter sowie aller eingesetzten NachunternehmerAnerkennung des Leistungsverzeichnisses als verbindlichMitteilungspflicht bei Änderungen der Freistellungsbescheinigung § 48b EStGNachweise zur Selbstreinigung auf Verlangen
Umwelt- und Sicherheitsanforderungen
Einhaltung der umwelt-, immissionsschutz- und wasserrechtlichen Vorschriften (BImSchG, WHG, BNatSchG)Vorhandensein eines Abfall-Entsorgungskonzepts und ordnungsgemäße Entsorgung aller Ausbaustoffe mit Nachweis gegenüber dem AuftraggeberBeachtung der Kabelschutzanweisung der Autobahn GmbH (Mindestabstände, Handschachtung, Anmeldung, Dokumentation)Beachtung der Sicherheitsregeln (u.a. 5 Sicherheitsregeln, DIN VDE 0105-100, BGV C 22 § 16, DIN 18299/18300/18322, ZTV E-StB)
Referenzprojekte
nicht beziffert ReferenzenZeitraum: nicht angegeben
Referenzen für den benannten Bauleiter/technischen Vertreter über gleichwertige Brücken- und Asphaltinstandsetzungsprojekte (z.B. Erneuerung von Brückenbelägen, Gussasphaltarbeiten, Brückenabdichtungen)
Schriftliche Benennung vor Ausführungsbeginn; Nachweis durch Bescheinigungen des jeweiligen Auftraggebers mit Objektname, Leistungsumfang und Fertigstellungsjahr.
nicht beziffert ReferenzenZeitraum: nicht angegeben
Referenznachweise allgemein (auf Verlangen der Vergabestelle) gemäß HVA B-StB Eigenerklärung zur Eignung
Art und Umfang gemäß Eigenerklärung zur Eignung; nur auf gesonderte Anforderung der Vergabestelle vorzulegen.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 67%4–10 · 32%11+ · 1%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 24 erledigt
Formblätter und Erklärungen
Preisblätter und Leistungsverzeichnis
Fachliche Nachweise und Qualifikationen
Sonstige einzureichende Unterlagen
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Auftraggeber
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost
Ort
BAB A 10, BW62 überführt die A 10 über den Sacrow-Paretzer Kanal bei Töplitz am km 125,048
Kategorie
Deutschland
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Erfüllungsort
Ort der Leistung
BAB A 10, BW62 überführt die A 10 über den Sacrow-Paretzer Kanal bei Töplitz am km 125,048
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