Ausschreibungen Schleswig-Holstein
Fachlos 1: Straßenbau
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nord24983 Handewitt, Schleswig-HolsteinVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht's?
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Nord, lässt auf der Bundesautobahn A7 zwischen den Anschlussstellen Flensburg/Harrislee und Flensburg in Fahrtrichtung Hamburg auf einer Länge von rund 3,3 km die Fahrbahndecke erneuern. Ausgeschrieben ist ausschließlich Fachlos 1: Straßenbau (einziges Los in diesem Verfahren).
Was ist zu tun?
Asphaltoberbau in Heiß-an-Heiß-Bauweise: profilgerechtes Fräsen der alten Deckschicht und Binderschicht, dann Einbau einer neuen Asphaltbinderschicht (AC 22 B S) und einer Asphaltdeckschicht SMA 11 S.Zusätzlich: Bankett- und Erdarbeiten, Rohrgraben für Kabelschutzrohr, Aus-/Einbau von Straßenabläufen, Pflasteranpassungen, Leitpfosten, Pflaster- und Bordeanschlüsse.Anpassungsarbeiten an 3 Autobahnüberführungsbauwerken.Enge Koordination mit den Fachlosen Verkehrssicherung und Markierung.
Wie ist abzugeben?
Angebotsabgabe bis 25.08.2026, 10:00 Uhr, ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform (fortgeschrittene oder qualifizierte e-Signatur).Zuschlag auf das niedrigste Preisgebot, keine Nebenangebote zugelassen.Vorgesehene Bauzeit: 120 Arbeitstage, spätester Baubeginn 02.11.2026, späteste Fertigstellung 13.11.2026.
Wichtig zu wissen: Der Auftraggeber erwartet Erfahrung mit vergleichbaren Autobahn-Baumaßnahmen unter Vollsperrung, leistungsfähigen Maschinenpark für Einbaubreiten bis ca. 15,5 m und mehrere Kolonnen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristDEZ2025 FEB APR JUN AUG OKT
Veröffentlichung12. Aug. 2026
Angebotsfrist25. Aug. 2026
Vorrüsten Verkehrsführung15. Dez. 2025
Ausführungsbeginn20. Jan. 2026
Bauzeit Straßenbauca. 20. Jan. – 13. Nov. 2026
Angebotsöffnung25. Aug. 2026
Bindefrist25. Aug. – 24. Sep. 2026
Bauzeitenplan-Erstentwurfca. 1. Sep. 2026
Ausführungsbeginn (spätestens)2. Nov. 2026
Baufertigstellung13. Nov. 2026
Vollendung der Ausführung (spätestens)13. Nov. 2026
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis (Wertungssumme)100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H.
KI-Hinweis: In Abschnitt A) der Angebotsaufforderung ist das Feld 'HVA B-StB Gewichtung der Zuschlagskriterien' NICHT angekreuzt; in Abschnitt 7 'Angebotswertung' ist ausschließlich das Zuschlagskriterium Preis angekreuzt, 'Mehrere Zuschlagskriterien gemäß Vorlage' ist nicht angekreuzt – somit ist der Preis das einzige Zuschlagskriterium.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenProjektrahmen
Maßnahme: Deckenerneuerung Bundesautobahn A7Abschnitt: AS Flensburg/Harrislee bis AS Flensburg, Richtungsfahrbahn Süd/HamburgLänge: rund 3,3 km (Betriebs-km 5,500 bis 8,786, Bau-km 0+000 bis 3+286)Bestand: 2 Fahrstreifen + Standstreifen, Regelquerschnitt mit 2,0 % NeigungBauweise: Vollsperrung der RichtungsfahrbahnKoordination: Enge Abstimmung mit den Fachlosen Verkehrssicherung und Markierung; Gesamtkoordination aller Fachlose obliegt dem AN StraßenbauBauwerke im Baufeld: 3 Autobahnüberführungsbauwerke (BW 1222503, BW 1222504, BW 1222505)
Baustelleneinrichtung und baubegleitende Leistungen
Baustelle einrichten und räumen (Pauschale)Koordination Arbeitsablauf mit wöchentlichen BaubesprechungenZuarbeit zum SiGe-Plan (Adressenliste aller Nachunternehmer + voraussichtliche Höchstzahl der Beschäftigten nach Auftragsvergabe)Termin- und Ressourcenplanung mit vernetzten Detailterminplänen (digital)Einbau- und Logistikkonzept (Asphaltlogistik)Bohrkernlöcher verschließen (54 Stück, Ø 15 cm)Bestandsvermessung und BauausführungsvermessungKontrollprüfung: Gegenpole verlegen (130 Stück), Probegefäße (26 Stück à 10 l), Griffigkeitsmessung (SKM, 80 km/h, 3,3 km)Benennung Abfallverantwortlicher vor BaubeginnMitteilung Wettersensor-Bereich (BW 1222503 km 8+557) an FIT Neumünster vor FräsarbeitenAbstimmung Leitungsbestände/Kabel vor Baubeginn mit VersorgungsträgernVorgaben für BIM-Methodik (Haftung, Urheberrechte, Behinderung)
Erdarbeiten, Bankett und Leiteinrichtungen
Bankett: Fahrbahnrand reinigen (6.400 m), Bankett schälen und anpassen (6.400 m), Erschwernisse durch EinfassungenLeiteinrichtungen: 31 Leitpfosten abbauen, liefern und aufstellenRohrgraben: HGT schneiden (30 m), Tragschicht aufnehmen (10 m²), Leitungsgraben herstellen (15 m³), Kabelschutzrohr PE-HD DN 50 liefern und einbauen (15 m), Verfüllung, hydraulisch gebundene Tragschicht (13 m²)
Asphaltbauweisen – Rückbau
Asphaltbefestigung trennen (90 m)Profilfräsen gesamt ca. 35.200 m² in 8–10 cm Tiefe, danach Feinfräsen ca. 35.400 m² in 1–2,5 cm TiefeUnterlage reinigen (38.500 m²)Asphaltbefestigung aufnehmen (45 m²), Restasphalt aufnehmen (300 m)Diverse Erschwernisse an Einfassungen, Bordsteinanarbeitungen und Brückenübergängen (200 m², 1.200 m², 90 m)
Asphaltbauweisen – Herstellung neue Schichten
Bitumenemulsion aufsprühen (C40B5-S, C60BP4-S) auf ca. 38.500 m² (mehrfach)Haftmitteloberfläche feucht haltenAsphaltbinderschicht AC 22 B S (TA): ca. 7.500 t, ca. 8 cm dick, Bk100, Einbaubreite ca. 11,5 m (in Aufweitungen bis ca. 15,5 m)Asphaltdeckschicht SMA 11 S (TA): ca. 38.500 m², 4 cm dick, Bk100, Heiß-an-Heiß-BauweiseAbstumpfungsmaßnahme (38.500 m²)Randabdichtung (3.200 m), Fugen herstellen (850 m)Rohrgrabenverfüllung mit Asphalttragschicht AC 22 T S (5 t, zwei Lagen, Bk100)Kehrsaugmaschineneinsatz (2 Einsätze à 6 h)
Arbeiten an Brückenbauwerken
BW 1222503 (km 6+120) und BW 1222505 (km 8+566): Asphaltdeckschicht fräsen (3,5 cm) und erneuern (4,5 cm SMA)BW 1222504 (km 8+217): keine ArbeitenZusätzlich am BW 1222505: Leerrohrverlegung für Telematik-WettersensorAus- und Wiedereinbau Straßenabläufe (mit Scharniervorrichtung) im Bereich der Bauwerke
Ausstattung – Entwässerung, Pflaster und Borde
Entwässerung: 8 Straßenablauf-Aufsätze ausbauen, 8 Auflagerringe ausbauen/liefern/einbauen, 8 Aufsätze aufsetzenPflaster/Borde/Einfassungen: Plattenbelag aufnehmen und herstellen (10 m²), 2 Plattenbelag-AnpassungenNotrufsäulen-Bereiche: Pflasterflächen aufnehmen und wiederherstellenAnpassungen für Wegweiser-Auskreuzungen (ca. 500 m)
Bodenmanagement, Stoffströme und Abfallentsorgung
Verwertungs- und Logistikkonzept für Böden und Ausbaustoffe (18 Werktage vor Beginn)Bodenlogistikkonzept als Voraussetzung für Aushubmaßnahmen (18 Werktage vor Beginn)Entsorgungsnachweise nicht gefährlicher Abfälle prüfen und freigeben lassen (18 Werktage vor Beginn)ZEDAL EBV-Dokumentation (10 Werktage vor Einbau), eANVAnzeige Produktionsaufnahme Aufbereitung Ausbaumaterial (4 Werktage im Voraus)Deklarationsanalysen (15 Werktage vor Abfuhr), falls Entsorger aktuellere fordertAnzeige Abtransport gefährlicher Abfälle (3 Werktage vor Beförderung in Textform)Probenahme gefährlicher Abfälle (3 Werktage vor Durchführung, gemeinsam mit AG)Stoffstrommanagement und MEB-DokumentationAkkreditierte Labore (DIN EN ISO/IEC 17025) und qualifiziertes Personal für Probenahme (PN 98, max. 5 Jahre alt)
Vermessung, Dokumentation und Qualitätssicherung
Bestandsvermessung nach Fertigstellung: Lageplan 1:500, Deckenhöhenplan 1:500, Querprofile 1:50, Längsschnitt, Entwässerungslagepläne 1:500, 3D-Einmessung, Deckenbuch; Daten in OKSTRA (xml, cte) und dxf/dwg/pdfBauausführungsvermessung (20 h für Asphaltbinderschicht im Bereich Brückenbauwerke)Messprotokoll mit verantwortlichem Vermessungsingenieur und eingesetzten GerätenMess- und Dokumentationsumfang: Wetter, Lufttemperatur, Wind, relative Feuchte mind. stündlich; Asphaltmischtemperatur je Entladevorgang; Dokumentation Bitumenemulsion (Art, Menge, Station, Datum/Uhrzeit, Foto)Prüfberichte (Griffigkeit, Dicke) sofort nach Messung an AGEignungsnachweise Asphalt / Schichten ohne Bindemittel / Erstprüfungen / Fremdüberwachungszeugnisse 14 Werktage vor EinbauVerdichtungs-/Tragfähigkeitsnachweise, Schichtdicken- und Ebenheitsmessungen
Maschinen- und Geräteeinsatz (Anforderung)
Leistungsfähiger, abgestimmter Maschinenpark für 120 Arbeitstage (Mo–Sa) unter VollsperrungFertiger-Kapazität für Einbaubreiten bis 15,5 mThermoisolierte Mulden (Systembeschreibung + Herstellerzertifikat)CE-Kennzeichnung und LWA-Angaben für alle Baumaschinen gem. 32. BImSchV
Nicht im Leistungsumfang (entfällt)
Winterbau, Beweissicherung, Kampfmittelräumung: nicht GegenstandErdbau: entfälltLandschaftsbau: entfälltIngenieurbau (Brücken, Tunnel, Lärmschutzwände etc.): entfällt (Ausnahme: Asphaltarbeiten auf/von Bauwerken)
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenAusschlussgründe und rechtliche Eignung
Keine Ausschlussgründe gem. § 6e EU VOB/A (§ 6 WRegG)Keine Freiheitsstrafe > 3 Monate, keine Geldstrafe > 90 Tagessätze, keine Geldbuße > 2.500 € in den letzten 2 JahrenOrdnungsgemäße Zahlung von Steuern, Abgaben und SozialversicherungsbeiträgenKein Insolvenzverfahren, keine LiquidationRegistereintragung (Handelsregister, Handwerksrolle oder IHK)Mitgliedschaft in der zuständigen BerufsgenossenschaftAuf Verlangen: Unbedenklichkeitsbescheinigungen der Sozialkasse, des Finanzamts, der BG, Gewerbeanmeldung/Handelsregisterauszug, testierte Jahresabschlüsse
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Präqualifikation (Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis) als positives EignungssignalAngabe des Jahresumsatzes der letzten 3 Jahre (brutto)Angabe des Umsatzes im Tätigkeitsbereich Straßenbau der letzten 3 Jahre (brutto) – konkrete Mindestbeträge sind im ausgefüllten Formular durch den AG einzutragenAuf Verlangen: Bestätigung Wirtschaftsprüfer/Steuerberater oder testierte Jahresabschlüsse
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Mindestens 3 vergleichbare Referenzen aus den letzten 5 Kalenderjahren mit Bezeichnung der Leistung, eigenem Auftragswert, Ausführungszeitraum und Auftraggeber (weitere Referenzen möglich)Erfahrung mit vergleichbaren Maßnahmen auf Bundesautobahnen unter Vollsperrung wird vorausgesetztVerfügbarkeit der erforderlichen ArbeitskräfteAnzahl jahresdurchschnittlich beschäftigter Arbeitskräfte in den letzten 3 JahrenAuf Verlangen: Bescheinigungen über die ordnungsgemäße Ausführung der Referenzprojekte, Nachweise zu technischem Leitungspersonal (Lohngruppen), Angaben zu Fachkräften (Name, Qualifikation, Funktion)
Personelle und organisatorische Anforderungen
Mehrere Kolonnen zur Einhaltung der Bauzeit (120 Arbeitstage Mo–Sa)Erfahrenes BaustellenpersonalFähigkeit zur Gesamtkoordination der Baumaßnahme inkl. Fachlose Verkehrssicherung und MarkierungWöchentliche Baubesprechungen, Abstimmung mit Autobahn GmbH, Bauüberwachung und BehördenBenennung SiGeKo mit RAB-30-Qualifikation
Maschinen, Ausrüstung und Nachunternehmer
Leistungsfähiger Maschinen- und Geräteeinsatz für 120 Arbeitstage unter VollsperrungFertiger-Kapazität für Einbaubreiten bis 15,5 mThermoisolierte Mulden (System + Herstellerzertifikat)CE-Kennzeichnung und LWA-Angaben für alle Baumaschinen gem. 32. BImSchVFachlich geeignete und zuverlässige Nachunternehmer (insb. für Entsorgungsleistungen)Akkreditierte Labore (DIN EN ISO/IEC 17025) und qualifiziertes Personal für Probenahme (PN 98, max. 5 Jahre alt)Auf gesondertes Verlangen: Angabe von Unterauftrags-/Nachunternehmerleistungen (Vordruck HVA B-StB)Ggf. Sprengkenntnisse bei Kampfmitteln (Verweis auf Rechtsgrundlagen, derzeit nicht Gegenstand)
Abfallrechtliche Zuverlässigkeit
Nachweis ordnungsgemäßer Entsorgung (z.B. Entsorgungsfachbetrieb-Zertifikate)ZEDAL EBV-/eANV-Dokumentation, MEB-Dokumentation
Zuschlagskriterium
Zuschlag auf das niedrigste Preisgebot (einziges Wertungskriterium)Nebenangebote sind nicht zugelassen
Referenzprojekte
mindestens 3 ReferenzenZeitraum: letzte 5 Kalenderjahre
Mindestens 3 vergleichbare Referenzen aus den letzten 5 Kalenderjahren, die mit der Straßenbauleistung (Asphaltbauweise, Autobahn, Vollsperrung, vergleichbare Länge und Bauumfang) vergleichbar sind. Erfahrung mit vergleichbaren Maßnahmen auf Bundesautobahnen wird vorausgesetzt.
Je Referenz: Bezeichnung der Leistung, Auftragswert (eigener Anteil), Ausführungszeitraum, Auftraggeber. Auf Verlangen sind Bescheinigungen über die ordnungsgemäße Ausführung vorzulegen.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 50%4–10 · 32%11+ · 18%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 41 erledigt
Angebotsschreiben und Kalkulation
Eignungsnachweise
Angaben zu Bietergemeinschaft, Nachunternehmer, Personal
Konzepte, Pläne und Dokumentation
Formelle Anforderungen
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Auftraggeber
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nord
Ort
24983 Handewitt, Schleswig-Holstein
Kategorie
Schleswig-Holstein
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Erfüllungsort
Ort der Leistung
24983 Handewitt
Schleswig-Holstein
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