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FE 07.0325/2024/ERB - Untersuchung der Rissbildung in Asphaltdeckschichten nach kurzer Liegedauer

Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen | Bundeskartellamt | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Bergisch Gladbach, Nordrhein-WestfalenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Forschungsausschreibung der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt)

Gegenstand ist ein Forschungs- und Entwicklungsvorhaben zur wissenschaftlichen Untersuchung der Ursachen frühzeitiger Rissbildung in Asphaltdeckschichten neu hergestellter oder grundhaft erneuerter Bundesfernstraßen mit kurzer Liegedauer. Es sollen 15 konkrete Streckenabschnitte in acht Bundesländern beprobt, im Labor untersucht und die Ergebnisse in Form von Berichten sowie Empfehlungen für die Fortschreibung der Technischen Regelwerke aufbereitet werden.

Kostenrahmen: maximal 300.000 € brutto. Verfahren: offenes Verfahren, elektronische Einreichung über die e-Vergabe-Plattform. Angebotsfrist: 27.10.2026, 06:00 Uhr.

Bieter müssen u.a.Referenzen zu wissenschaftlicher Berichterstattung, Schadensuntersuchungen an Asphaltstrecken sowie performancebasierten Asphalt- und Bindemitteluntersuchungen nachweisen.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 27. Oktober 2026
Termin / FristOKT2026
Bieterfragen-Fristca. 21. Okt. 2026
Angebotsfrist27. Okt. 2026
Angebotsöffnung27. Okt. 2026
Angebotsgültigkeitca. 27. Okt. 2026 – 27. Nov. 2027bis 2027
VeröffentlichungDatum offenKein explizites Veröffentlichungsdatum in den Unterlagen; die Dokumentenliste ist auf den 15.09.2026 datiert, was als ungefährer Veröffentlichungszeitpunkt angenommen werden kann.
ZuschlagDatum offenVorinformation der Zuschlagserteilung 15 Kalendertage (bzw. 10 Tage bei elektronischer Übermittlung) vor Vertragsabschluss; konkretes Datum nicht genannt.
VertragsabschlussDatum offenKein konkretes Datum in den Unterlagen; Vertragsbeginn laut Angebotsformular unmittelbar nach Zuschlag.
VertragsbeginnDatum offenBeginn unmittelbar nach Zuschlag (gemäß Angebotsformular); konkretes Datum nicht festgelegt.
VertragslaufzeitDatum offen24 Monate Laufzeit gemäß Angebotsformular (Monate 1–24); Start voraussichtlich nach Zuschlag.
RügefristDatum offen10 Kalendertage nach Erkennen eines Vergabeverstoßes (§ 160 Abs. 3 S.1 Nr.1 GWB).
NachprüfungsantragDatum offenSpätestens 15 Kalendertage nach Zurückweisung der Rüge (§ 160 Abs. 3 S.1 Nr.4 GWB).
Bekanntmachung vergebener AufträgeDatum offen30 Tage nach Vergabe an das Amt für amtliche Veröffentlichungen der EU (Teilnahmebedingungen).
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Richtwertmethode3 Kriterien
  • Projektkonzeption40%

    Projektkonzeption hinsichtlich der Abstimmung mit Baulastträgern zur Begehung der Strecken sowie der Erfassung und Beprobung der Strecken. (Aspekte: Abstimmung mit Baulastträgern zur Begehung der Strecken, Erfassung und Beprobung der Strecken)

  • Methodische Vorgehensweise40%

    Methodische Vorgehensweise zur Untersuchung des Asphalts sowie zur Auswertung der Untersuchungsergebnisse. (Aspekte: Untersuchung des Asphalts, Auswertung der Untersuchungsergebnisse)

  • Projektorganisation20%

    Projektorganisation hinsichtlich der Nachvollziehbarkeit und Angemessenheit des Personaleinsatzes und der Zeitplanung für die einzelnen Arbeitsschritte. (Aspekte: Personaleinsatz, Zeitplanung)

Leistungsquotient = (gewichtete Leistungspunkte / Bewertungspreis) x 1.000. Der Zuschlag wird auf das Angebot mit dem höchsten Leistungsquotienten erteilt.

KI-Hinweis: Zuschlagskriterien und Gewichtungen (40/40/20, Summe 100 gewichtete Gesamtpunkte) sowie die Bewertungsformel (Leistungsquotient) sind in den Teilnahmebedingungen Nr. 9.1 vollständig angegeben.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Projektrahmen

Laufzeit: 24 Monate ab Projektbeginn (unmittelbar nach Zuschlag)Kostenrahmen: maximal 300.000,00 € brutto (inkl. aller Nebenkosten)Leistungsort: Bergisch Gladbach (BASt)Verbindliche Vertragsbestandteile: Leistungsbeschreibung (Anlage 1), Angebot mit Vorhabensbeschreibung, Zeitplan, Kostenplan (Anlage 2), Anforderungen an Berichte (Anlage 3), Technische Anforderungen an FE-Ergebnisse (Anlage 4), Checkliste (Anlage 5), AVV (Anlage 6), VOL/B (Anlage 7)Projektleitung: Eigenständige Durchführung nach wissenschaftlichen Methoden, Beachtung des DFQ-Kodex 'Leitlinien zur Sicherung guter wissenschaftlicher Praxis', Einsatz des benannten Bearbeitungsteams (Schlüsselpersonen nur mit Zustimmung austauschbar)

Analyse und Datenerfassung

Auswertung bereitgestellter Unterlagen: Erstprüfungen/Eignungsnachweise, Kontrollprüfungen, Baubeschreibungen, Leistungsverzeichnisse, GutachtenErmittlung der Verkehrsbelastung der UntersuchungsstreckenWetterdatenrecherche über den Deutschen Wetterdienst (DWD)Auswertung aktueller Daten der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB)Visuelle Zustandserfassung der 15 Streckenabschnitte

Beprobung von 15 Streckenabschnitten

Standorte: Baden-Württemberg (1), Brandenburg (1), Hessen (2), Niedersachsen (3), Nordrhein-Westfalen (4), Rheinland-Pfalz (2), Sachsen (1), Thüringen/Autobahn (1)Streckenlängen: 200 m bis knapp 5 km, im Mittel ca. 1,8 kmEntnahme von Bohrkernen (geschädigt, ungeschädigt und in Rissen)Verschluss der Bohrlöcher nach H RepA und länderspezifischen Regelungen

Laboruntersuchungen der Bohrkerne

Volumetrische KennwerteZusammensetzung des rückgewonnenen AsphaltmischgutsPetrographische Beschreibung der GesteinskörnungBindemittelkennwerte: konventionell, Alterungsstatus, viskoelastisches Verhalten, Schermodultemperatur, Verformungsverhalten bei KälteSchichtenverbundprüfungWiderstand gegen bleibende VerformungenWiderstand gegen kälteinduzierte Rissbildung

Berichterstellung und Übergabe der Ergebnisse

Dokumentation und Analyse der UntersuchungsergebnisseAbleitung von Ursachen und PräventionsmaßnahmenEmpfehlungen zur Fortschreibung der Technischen RegelwerkeBerichte: Sachstandsbericht, 2 Zwischenberichte (im Schlussbericht-Stil), Entwurf Schlussbericht, finale Schlussberichtsunterlagen (inkl. deutschem und englischem Kurzbericht)Digitale Kartendarstellung mit Georeferenzierung für GIS-NutzungÜbergabe: schriftliche Ausarbeitung, Daten inkl. Metadaten/Datenmodelle/Dateiformate, Software inkl. Quellcode, Dokumentation (Bibliotheken, Lizenzen, vorbestehende Teile), Modelle, Versuchsdaten, ValidierungsunterlagenSchlussberichtsentwurf mindestens 3 Monate vor Projektende

Projektorganisation und Abstimmung

Startbesprechung (online, unmittelbar nach Projektbeginn)1. Betreuungskreissitzung in Präsenz bei der BASt nach ersten ZwischenergebnissenWeitere Betreuungskreissitzungen online nach ZwischenergebnissenQualitätsmanagement im ProjektverlaufEnge Abstimmung mit der Auftraggeberin

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Berufliche Befähigung

Keine Anforderungen (entfällt) – Befähigung und Erlaubnis zur Berufsausübung werden nicht geprüft.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Aktuelle Bankerklärung (nicht älter als 3 Monate); öffentlich-rechtliche Körperschaften können stattdessen eine Eigenerklärung abgebenNachweis einer bestehenden Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung für Personen-, Vermögens- und Sachschäden über die Gesamtlaufzeit des Forschungsvorhabens ODER Eigenerklärung zur Verpflichtung zum Abschluss

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit (Referenzen)

Anforderung Nr. 1: mindestens 1 abgeschlossenes Referenzprojekt aus den letzten 5 Jahren mit Erfahrung im Erstellen wissenschaftlicher Berichte und Dokumentationen komplexer SachverhalteAnforderung Nr. 2: mindestens 2 abgeschlossene Referenzprojekte aus den letzten 5 Jahren mit Erfahrung in der Schadensuntersuchung oder Begutachtung von Strecken in AsphaltbauweiseAnforderung Nr. 3: mindestens 1 abgeschlossenes Referenzprojekt aus den letzten 5 Jahren mit Erfahrung in Durchführung und Auswertung performancebasierter Untersuchungen an Asphalt und BindemittelDie Referenzen sind in die Referenzliste (Vergabeunterlage Nr. 4a) einzutragen

Ausschlussgründe und Sanktionen

Eigenerklärung, dass keine zwingenden Ausschlussgründe nach § 123 GWB vorliegen (Straftaten wie Betrug, Bestechung, Terrorismusfinanzierung, Geldwäsche, Menschenhandel etc.) sowie keine fakultativen Ausschlussgründe nach § 124 GWB (Schwarzarbeit, Mindestlohn, Wettbewerbsverstöße, Interessenkonflikte, mangelhafte Auftragsausführung, Insolvenz etc.)Ab Auftragssumme von 30.000 € wird ein Auszug aus dem Gewerbezentralregister angefordertEigenerklärung nach Art. 5k der EU-Verordnung 2022/576 (keine russische Staatsangehörigkeit/Niederlassung, keine >50% Beteiligung durch Russland-verbundene Personen/Unternehmen, kein Handeln im Auftrag solcher); gleiche Anforderung gilt für Unterauftragnehmer/Lieferanten mit >10 % des AuftragswertsEigenerklärung zur Einhaltung von Steuern, Abgaben und Sozialversicherungsbeiträgen

Beihilferechtliche Anforderungen

Nur für Universitäten und außeruniversitäre Forschungseinrichtungen, die sowohl wirtschaftlich als auch nicht-wirtschaftlich tätig sind:

Garantieerklärung zur Vermeidung unzulässiger Beihilfen und QuersubventionenNachweis einer ordnungsgemäßen Trennungsrechnung gemäß EU-Gemeinschaftsrahmen für ForschungsbeihilfenKalkulation des Angebots auf Vollkostenbasis (direkte und indirekte Kosten)

Eignungsleihe und Bietergemeinschaften

Referenzprojekte
1 ReferenzenZeitraum: letzte 5 JahreVolumen: nicht spezifiziert

Erfahrung im Erstellen wissenschaftlicher Berichte und Dokumentationen komplexer Sachverhalte

abgeschlossenes Referenzprojekt, einzutragen in Referenzliste (Anforderung Nr. 1)

2 ReferenzenZeitraum: letzte 5 JahreVolumen: nicht spezifiziert

Erfahrung in der Schadensuntersuchung oder Begutachtung von Strecken in Asphaltbauweise

abgeschlossene Referenzprojekte, einzutragen in Referenzliste (Anforderung Nr. 2)

1 ReferenzenZeitraum: letzte 5 JahreVolumen: nicht spezifiziert

Erfahrung in Durchführung und Auswertung performancebasierter Untersuchungen an Asphalt und Bindemittel

abgeschlossenes Referenzprojekt, einzutragen in Referenzliste (Anforderung Nr. 3)

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 77%4–10 · 22%11+ · 1%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 19 erledigt
Teilnahme & Formalien
Vorhabensbeschreibung und Projektplanung
Eignungsnachweise
Beihilferecht (nur Universitäten/Forschungseinrichtungen)
Bietergemeinschaften & Unterauftragnehmer
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen | Bundeskartellamt | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
51427 Bergisch Gladbach
Ort
51427 Bergisch Gladbach
Kategorie
Nordrhein-Westfalen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.bast.de ↗

Erfüllungsort

Ort der Leistung
51427 Bergisch Gladbach
Nordrhein-Westfalen

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