GA Rheda-Wiedenbrück Gleis 1/11, 12, 13 in Rheda-Wiedenbrück
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum es geht: Die Deutsche Bahn AG lässt im Bahnhof Rheda-Wiedenbrück drei Gleise (1/11, 12 und 13) konventionell erneuern — also alten Schotter, Schwellen und Schienen ausbauen und durch neue Materialien ersetzen. Zusätzlich werden die Schienen in einem Teil von Gleis 1 ausgetauscht.
Was zu tun ist: Auf einer Baulänge von insgesamt rund 2 km müssen in Nacht- und Wochenendschichten (Sperrpausen) Schienen, Schwellen und Schotter neu eingebaut, gestopft, geschweißt und entsorgt werden. Dazu kommen Signal- und Erdungsarbeiten, Kampfmittelbegleitung, Sicherungsmaßnahmen für den Bahnbetrieb und der Bahnwagen-Transport von Altmaterial/Neumaterial.
Wer bietet an: Spezialfirmen für Gleisbau mit Nachweis der DB-Präqualifikation (Oberbau Schotter für Gleise und Weichen, Sicherungsleistungen).
Wie und bis wann: Das Angebot wird ausschließlich elektronisch über das Bieterportal der Deutschen Bahn abgegeben, spätestens am 05.11.2026 um 14:00 Uhr. Die Bauausführung ist für 22.01.2027 bis 14.02.2027 vorgesehen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium mit 100% Gewichtung. Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots ausschließlich über den Preis.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGemeinsame Leistungen für alle Lose (übergreifend)
Folgende Arbeiten sind losübergreifend zu erbringen:
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Eignung — Präqualifikation (zwingend für alle Lose)
Der Auftragnehmer muss für alle Lose folgende DB-Präqualifikationen nachweisen (jeweils Strecken III — Regionalverkehr 50–120 km/h):
Alternativ genügt eine Präqualifikation PQ-VOB oder eine gleichwertige Eigenerklärung (Nachweise sind auf Verlangen der Vergabestelle innerhalb von 6 Kalendertagen nachzureichen). Die genannten PQ-Anforderungen können auch durch Nachunternehmer erbracht werden.
Befähigung zur Berufsausübung (für alle Lose)
Wirtschaftliche / finanzielle / rechtliche Zuverlässigkeit (für alle Lose)
Erklärungen
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit (für alle Lose)
Personalqualifikation (für alle Lose)
Haftpflichtversicherung
Haftpflichtversicherung mit Mindestdeckung 2.560.000 EUR für Personen- und Sachschäden je Schadensereignis — Nachweis vor Vertragsabschluss.
Nachhaltigkeit (für alle Lose)
Gültige Nachhaltigkeitsbewertung eines unabhängigen Anbieters (z. B. EcoVadis), max. 2 Jahre alt, mit Mindest-Handlungsfeldern Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire Geschäftspraktiken (basierend auf ISO 26000, ILO-Kernarbeitsnormen, Global Compact, ISO 14001, EMAS, ISO 45001).
Bietergemeinschaften und Rechtsform
Bei Bietergemeinschaften gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder; Angabe eines bevollmächtigten Vertreters in der Angebotserklärung.
Vergleichbare Leistungen der letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahre: Oberbau konventionell – Schotter (Gleise und Weichen, Strecken III, Regionalverkehr 50–120 km/h) sowie Sicherungsleistungen Verzeichnis II
Eigenerklärung im Angebot; Nachreichung auf Verlangen binnen 6 Kalendertagen
Fachliche Eignung auch durch DB-Präqualifikation (PQ-Bahn) bzw. PQ-VOB nachweisbar
Präqualifikationsurkunde beilegen
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
Erfüllungsort
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