Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird gebaut?
Auf der Bahnstrecke 6726 zwischen Naumburg (Saale) und dem KVz (Kabelverzweiger) wird ein neues Glasfasernetz (Lichtwellenleiter / LWL) gebaut. Insgesamt werden rund 23,8 km 96-adriges LWL-Kabel (Typ F 5362) verlegt – teils in bestehende Kabelkanäle und -tröge, teils in offener Erde. Zusätzlich entstehen neue Muffen- und Mehrlängenschränke, das vorhandene Abschlussgestell im ESTW Naumburg wird erweitert, und am Ende steht die fachliche Abnahme durch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA).
Wer schreibt aus?
Die DB InfraGO AG (Geschäftsbereich Fahrweg) – die Vergabe läuft über die Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur.
Was ist zu tun?
Angebotsfrist: 07.09.2026
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 24 Tage bis zur Angebotsfrist — 07. September 2026
HEUTE
Termin / FristAUG2026 OKT DEZ FEB APR JUN
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Angebotsöffnung
Bindefrist
Besondere Sperrpausen
Vertragsbeginn
Vertragslaufzeit
Vorlage Bauablaufplan/Sperrpausenkonzept
Beantragung Schachterlaubnisscheine
Fertigstellung LWL-Kabelanlage
EBA-Abnahme
Vertragsende
Abschluss Mängelbeseitigung und Dokumentation
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis – alleiniges Zuschlagskriterium mit 100 % Gewichtung
KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien sind vollständig angegeben: Es ist ausschließlich der Preis mit 100 % Gewichtung als Zuschlagskriterium markiert; alle weiteren Felder (Terminplanung, Logistik/Baustellenorganisation, Organisation/Qualifikation/Erfahrung, Umwelt) sind leer und damit nicht aktiv.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenKabel- und Trassenbau
Verlegung von ca. 23,841 km LWL-Kabel F 5362 mit 96 Fasern (Trog- und Outdoorkabel).Nutzung bestehender Kabelführungssysteme (Beton- und GFK-Kabeltrog) sowie bestehender Rohranlagen an Querungen.Erdverlegung des Kabels in Bereichen ohne vorhandenes oder nutzbares Kabelführungssystem (Outdoorkabel).Verlegung in 10 Kabellängen, Gesamtlänge inkl. Mehrlängen ca. 23,841 km (davon ca. 3,559 km Trogkabel und ca. 20,282 km Outdoorkabel).Kabeltiefbau (Beräumung, Reinigung, Kalibrierung), Austausch beschädigter Trog-Deckel, MicroTrenching (8–12 cm breit, ca. 0,3 m tief), Verfüllung und Verdichtung der Kabelgräben, Setzen von Kabelmerksteinen.
Neubau und Erweiterung Schaltschränke / Gestelle
Neubau von 10 Muffenschränken und 20 (LV: 21) Mehrlängenschränken.Neubau von 2 Kabelaufbauschächten Gr. V (Kl. B125).Kabeleinführung in den ESTW-Standort Naumburg (Saale).Erweiterung des bestehenden LWL-Abschlussgestells (ESTW-UZ Naumburg) um Spleiß- und Patchbaugruppen.
Montage und Spleißarbeiten
Verbindungsmuffen (96 Fasern).Spleiß- und Patchbaugruppen, Pigtails (E2000/APC).LWL-Abschlussmessungen je Faser (OTDR 1310 nm, 1550 nm, 1625 nm) beidseitig, inkl. Messprotokoll (Papier + digital).
Tiefbau, Verkehr und Logistik
Baufeldfreimachung: Vegetationsrückschnitt, Entsorgung, Freiräumen Kabelkanal-Überschüttungen, Baugelände abräumen, Kabel sichern.Allgemeine Erdarbeiten: Baugrubenaushub, Herstellen/Verdichten Planum, Baugrubenverfüllung, Oberbodenabtrag (Nachweis Planum ≥ 95 % DPR).Gründungen: Magerbeton-Füllbeton (C8/10).Straßen-/Wegebau: Asphaltoberbau schneiden/aufbrechen, Frostschutz-, Kies-, Asphalttrag- und -deckschicht, Rasengittersteine.Neubau von Unterkreuzungen in geschlossener Bauweise (DN 110).Vorbereitung Kabeltrasse: Kabelkanäle öffnen/reinigen/schließen (Gr. I, IV), Trogdeckel und Schachtdeckel erneuern, Rohrzüge reinigen.Verkehrssicherung: verkehrsrechtliche Anordnungen, Auf-/Abbau und Vorhaltung von Verkehrszeichen und -einrichtungen, Lichtzeichenanlage.Kabellogistik: Mehrweg-/Einwegtrommel-Management, Herstellen Eingleisstellen, Materialtransport.Begleitarbeiten: Gebäudeeinführungen, Brandschottung, Doppelbodenplatten.
Planung, Dokumentation und Genehmigungen
Baustelleneinrichtungspläne (1× Papier + 1× digital), Termin-/Bauablaufpläne (ständige Fortschreibung alle 4 Wochen), Verkehrszeichenpläne.Beweissicherung Bestand (vor, während, nach Bau), Fotodokumentation Bauablauf (PDF + JPG mind. 900×600 Pixel).Bauakte nach DB-Ril 809.1000, Revisionsunterlagen KTB/TK inkl. Errichtererklärung, Abnahme-/Prüfprotokolle, Messberichte.Kabelverlegeprotokoll, Errichterbescheinigung, Liefernachweise/Werksmessungen.Vermessung der Anlagen (Bahn-Geodaten), Braunstrichkorrektur nach DB-Regelwerk.Erdarbeitenerlaubnisscheine/Schachtscheine aller Leitungsträger.Ausnahmegenehmigungen Nacht-/Sonn-/Feiertagsarbeit und Lärmbelästigung.Genehmigungen zur Nutzung von Wegen (Wald-/Forstwege, Privatflächen).
Baubetrieb und Sicherheit
Arbeiten teils unter Eisenbahnbetrieb – Sicherungsplanung gemäß DB-Vorgaben.Vorlage Sicherungsplan (Abschnitt 1) mindestens 20 Arbeitstage vor Sicherungsbedarf.Anmeldung Sperrpausenbedarf mindestens 16 Wochen vor Beginn.Beantragung Betriebs- und Bauanweisung (Betra) mindestens 10 Wochen vorher.Anzeige Reststoffe (LST/TK, Schrott) 4 Wochen vor geplantem Ausbau.Mitwirkung bei der fachtechnischen EBA-Abnahme.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPflicht-Präqualifikation DB AG
Das ausführende Unternehmen muss für folgende Leistungen bei der DB AG präqualifiziert sein (gilt für Eigen- und Nachunternehmerleistung):
Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme inkl. Tiefbau (mit Zusatz „Bauen unter Eisenbahnbetrieb").Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung.Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung mit Zusatz „Bauen unter Eisenbahnbetrieb".
Alternativ: Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis PQ-VOB oder vorläufig Eigenerklärung; Nachweise auf Verlangen der Vergabestelle binnen 6 Kalendertagen.
Fachliche Eignung
Nachweis vergleichbarer Arbeiten (Glasfaser-/LWL-Bau) über eine Referenzliste (Anlage 3 zum Anschreiben).Ausreichende technische Ausrüstung und technisches Personal für Leitung und Aufsicht.Bei Bedarf: Vermessungspersonal unter Leitung eines Vermessungsingenieurs; geschulte Fachkräfte mit nachweisbarer Erfahrung.
Zuverlässigkeit und rechtliche Eignung
Keine Sperrung durch die DB AG.Keine Verfehlungen gem. § 123 und § 124 GWB (schwere Verfehlungen, Verurteilungen).Keine Eintragungen im Gewerbezentralregister (bzw. Erklärung zu laufenden Verfahren).Keine wettbewerbsbeschränkenden Abreden in den letzten 10 Jahren; Compliance mit Kartellrecht und Korruptionsprävention.Keine unzulässige Beeinflussung von Vergabeverfahren oder Weitergabe vertraulicher Informationen.Keine wesentlichen oder fortdauernden Mängel bei früheren Aufträgen der DB AG oder verbundener Unternehmen.Keine Betroffenheit von EU-Sanktionsmaßnahmen (Art. 5k VO (EU) 2022/576), kein Listing auf relevanten Sanktionslisten (EU, UN, US, UK), keine russischen Beteiligungen gemäß EU-Blocking-VO.Verpflichtung zur Einhaltung des DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner oder gleichwertiger Kodizes (BME, VDB).Verbindungs-/Verbundenheitserklärung zu vom AG beauftragten Ingenieurbüros (DB Kommunikationstechnik, DB InfraGO AG, PLUS Ingenieurdienste GmbH).
Wirtschaftliche und finanzielle Eignung
Keine wirtschaftliche Abhängigkeit von der DB AG oder verbundenen Unternehmen.Kein laufendes Insolvenz- oder Liquidationsverfahren.Erfüllung aller steuer-, abgaben- und sozialversicherungsrechtlichen Pflichten; Einhaltung von Mindestlohn, Arbeitnehmerentsendegesetz und Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz.Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-Register.Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft.Vergleichbarer Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren; durchschnittliche Personalstärke in den letzten 3 Kalenderjahren (auf Verlangen).
Nachhaltigkeit und Qualitätssicherung
Nachweis einer gültigen Nachhaltigkeitsbewertung (z. B. EcoVadis oder gleichwertig), max. 2 Jahre alt, mit Bewertung mindestens der Handlungsfelder: Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung/Lieferkettenmanagement, Umweltmanagement, faire Geschäftspraktiken.Nachweis binnen 6 Monaten nach Vertragsschluss; bei ARGE für jedes Mitglied einzeln.Bestehen eines Umweltmanagementsystems (auf Verlangen).Erklärung zur Qualitätssicherung der Ausführungsunterlagen (Anlage 3.10).
Personelle und sicherheitsrelevante Anforderungen
Benennung Bauleiter + Stellvertreter spätestens 2 Wochen nach Zuschlag (ständige Erreichbarkeit).Benennung Verantwortlicher für Betra-Arbeiten + Stellvertreter spätestens 2 Wochen nach Zuschlag.Benennung NEuPP-Coach + Stellvertreter nach Zuschlag.Fahr- und Bedienpersonal für gleisfahrbare Baumaschinen: Ausbildung Modulreihe 049/931, Tauglichkeit Ril 107, Streckenkenntnis KoRil 492.Bei Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen: zugelassenes Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) oder qualifizierter Nachunternehmer mit gültigem Grundsatz-Infrastrukturnutzungsvertrag (G-INV) mit DB InfraGO AG; Benennung spätestens 8 Wochen vor Einsatz.
Referenzprojekte
1 vergleichbares Referenzprojekt ReferenzenZeitraum: in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (gem. allgemeiner Bewerbungsbedingungen)Volumen: nicht spezifiziert
Nachweis vergleichbarer Arbeiten (Glasfaser-/LWL-Bau) – Art vergleichbar, nicht näher spezifiziert
Referenzliste als Anlage 3 zum Anschreiben; Nachweise auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle innerhalb von 6 Kalendertagen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 59%4–10 · 28%11+ · 13%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 35 erledigt
Formale Angebotsteile
Eignungsnachweise
Kalkulation und Preisunterlagen
Planungs- und Vorbereitungsunterlagen für die Bauausführung
Sicherheiten und Bindung
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Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Ort
00000 Sachsen-Anhalt, Sachsen-Anhalt
Kategorie
Sachsen-Anhalt
Veröffentlicht
Angebotsfrist
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