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Grunderneuerung Kraichgaubahn – LWL-Bauzwischenzustand Gölshausen-Industrie – Zaisenhausen zur Aufrechterhaltung Bahnbetrieb

Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG)Karlsruhe, Baden-WürttembergVeröffentlicht:
Angebotsfrist: noch 11 Tage

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Kurzbeschreibung

Öffentliche Ausschreibung der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG), Karlsruhe, für Bauleistungen an der Kraichgaubahn (Strecke 4201). Auf einer Länge von ca. 10,6 km (km 22,975 – 33,598) zwischen Gölshausen-Industrie und Zaisenhausen ist ein 48-fasriges LWL-Kabel als Bauzwischenzustand zu liefern, zu verlegen und zu montieren, damit die bestehenden Technikstandorte während der anschließenden Gleisumbauarbeiten weiterbetrieben werden können.

Das ist zu tun:

Baustelle einrichten und wieder räumenTrasse freiräumen (Vegetation, Überschüttung), Kabelschächte und Rohrzüge prüfen/reinigenca. 12.300 m LWL-Kabel (Typ A-DQ(ZN)2Y(SR)2Y 4x12 E9/125) liefern, in Trog, Rohr, Freilandtrasse und Kabelbrücken verlegen, befestigen, Mehrlängen und Signalband vorsehen10 Muffen montieren (5× FIST-GCOG2, Verbindungsmuffen, zwei Umschaltmuffen an km 22,975 und km 33,598)LWL-Messung bei 1310 nm und 1550 nm an allen 72 FasernRegieleistungen, technische Dokumentation/Revisionszeichnungen

Wichtige Eckdaten:

Bauzeit: 22.03.2027 – 18.05.2027 (Montage Umschaltmuffen in Nacht-Vollsperrung 17./18.05.2027)Angebotsfrist: 25.08.2026, 12:00 Uhr (ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform)Bindefrist: 30.09.2026Nebenangebote / mehrere Hauptangebote: nicht zugelassenZuschlag: nach Preis

Hinweis: Die konkreten Mengen, Positionen und technischen Spezifikationen sind im beigefügten Leistungsverzeichnis (LV) im Detail beschrieben.

Ausschreibung ansehen

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Noch 11 Tage bis zur Angebotsfrist — 25. August 2026
HEUTE
Termin / FristAUG2026 OKT DEZ FEB APR JUN
Angebotsfrist25. Aug. 2026
Bindefrist25. Aug. – 30. Sep. 2026
Ausführungsbeginn22. März 2027
Kabelverlegung / Montage VMca. 22. März – 15. Apr. 2027
Bauzeit gesamt22. März – 18. Mai 2027
Montage Umschaltmuffen (Vollsperrung)17. Mai – 18. Mai 2027
Fertigstellung (abnahmereif)18. Mai 2027
Zwischenmessung Kabelanlageca. 17. Juli – 18. Juli 2027
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Zuschlagskriterium Preis – das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält den Zuschlag.

KI-Hinweis: In Abschnitt 5.5 der Vergabeunterlagen ist ausschließlich das Zuschlagskriterium 'Preis' angekreuzt, weitere Wertungskriterien sind nicht definiert.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Art und Zweck der Bauleistung

LWL-Bauzwischenzustand (Lichtwellenleiter/Faseroptik-Kabelbau) zur Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs während der anschließenden Grunderneuerung der Kraichgaubahn (Gleisumbau Bretten – Eppingen ab Frühjahr 2027). Die Leistung umfasst die Lieferung, Verlegung und Montage eines 48-fasrigen LWL-Kabels zwischen den Umschaltmuffen bei km 22,975 (BASA Bretten) und km 33,598 sowie alle dafür erforderlichen Vor- und Nacharbeiten.

Bauzeit, Arbeitsfenster und Sperrungen

Ausführungszeitraum: 22.03.2027 – 18.05.2027 (ca. 57 Kalendertage).Kabelverlegung/Montage Verbindungsmuffen: 22.03.2027 bis Mitte April 2027.Montage der Umschaltmuffen an km 22,975 und km 33,598: in der Nacht vom 17./18.05.2027 während einer Vollsperrung der Strecke.Regelarbeitszeit: Mo–Fr, 07:00–18:00 Uhr.Sicherungsposten: werden ausschließlich von der AVG gestellt – mind. 1 Woche Voranmeldung bei der Bauleitung.Hinweis: Die im LV genannte Streckenvollsperrung 18.05.–19.09.2026 betrifft einen anderen Bauabschnitt und ist für dieses Los nicht relevant.

Baustelleneinrichtung und Vorbereitung der Trasse

Baustelleneinrichtung einrichten und nach Abschluss vollständig beräumen (Pauschalpositionen).Trasse freiräumen: Vegetation entfernen, Überschüttungen beseitigen, Kabelschächte und Rohrzüge prüfen und ggf. reinigen (Bedarfspositionen, u. a. 300 m Freiräumen, 20 m²).Beschaffung zusätzlich benötigter Lager- und Arbeitsplätze geht zu Lasten des Auftragnehmers und ist mit dem Vertragspreis abgegolten.Eigene Wasser- und Stromversorgung auf der Baustelle erforderlich (kein Anschluss vorhanden). Öffentliche Straßen/Wege dürfen als Baustellenverkehrswege genutzt werden.

Kabel und Trassenbau

Kabeltyp: A-DQ(ZN)2Y(SR)2Y 4x12 E9/125 (48 Fasern).Verlegelänge ca. 12.300 m (5 Kabellängen à 1.200–3.500 m).Mehrlängen: 98 × 10 m (im Abstand von ca. 100 m).Verlegearten: Trogverlegung, Rohrverlegung (Schutzrohr Co-flex), Kabelbrücken, Pflock-/Freilandtrasse; GfK-Trog öffnen/schließen; Kabelbefestigung; Signalband mitverlegen.Bestandskabel ggf. beiziehen.Ausschließlich von der AVG freigegebene Materialien verwenden.

Muffenmontage und LWL-Messtechnik

Lieferung und Montage von 5× FIST-GCOG2-DD6NN und insgesamt 10 Verbindungsmuffen (u. a. VM 1/2–4/5, VM km 22,975, VM km 33,598 als Umschaltmuffe).Jeweils 48 Spleiße je Muffe.LWL-Messung (Dämpfungsmessung) bei 1310 nm und 1550 nm an allen 72 Fasern.Montagepersonal muss über die erforderlichen Zertifizierungen für LWL-Spleißarbeiten verfügen.

Regieleistungen, Dokumentation und Abnahme

Regieleistungen (Lohnstunden Bauvorarbeiter, Baufacharbeiter inkl. Zulagen, Kabelanhänger) sind im LV als Stundenpositionen hinterlegt.Technische Dokumentation: Revisionszeichnungen erstellen, Technische Abnahme durchführen.Nach Abschluss Kabelverlegeskizze an die Bauüberwachung übergeben.Berichtigte Planunterlagen sind Grundlage der Schlussrechnung.Bautagesberichte (Vordruck KEV 320) täglich führen und wöchentlich an Bauüberwachung übergeben.Aufmaße und prüffähige Abrechnungsunterlagen (Mengenberechnungen, Abrechnungszeichnungen, örtliche Aufmaße, Handskizzen) für Abschlags- und Schlussrechnung bereithalten.

Behördliche und bahnspezifische Vorgaben

Einhaltung von EBO (Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung), DB-Netz-Richtlinien und AVG-Vorschriften.Fahrpersonal muss Anforderungen der EBO erfüllen; alle gleisbefahrenden Fahrzeuge benötigen EBA-Zulassung mit gültiger Prüfplakette; Strecken-/Ortskenntnisse sind nachzuweisen.Vor Baubeginn Vorankündigung gem. Baustellenverordnung; ein SiGe-Koordinator wird vom Auftraggeber gestellt.Regelmäßige Koordinierungsgespräche mit der AVG während der Ausführung.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Angabe des Umsatzes der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre für vergleichbare Leistungen.Allgemeine Unternehmensdaten, Finanzdaten 2022–2024 (Umsatz, Eigenkapitalquote, EBIT, Mitarbeiterzahl) sowie Umsatzanteile mit VBK, AVG und wichtigsten Kunden über die Lieferantenselbstauskunft.Investitionen 2022–2024 (gesamt und in Umwelt/Nachhaltigkeit).Nachweis der gesetzlichen und vertraglichen Haftpflichtversicherung in ausreichender Höhe (Produkt-, Umwelt-, Rückruf-, Betriebshaftpflicht- und Bauleistungspolice) auf Verlangen.Ab einer Auftragssumme von 30.000 € wird eine Abfrage beim Wettbewerbsregister des Bundeskartellamts gem. § 6 WRegG durchgeführt.

Fachliche Eignung – Referenzen

Mindestens 3 Referenzen über vergleichbare Leistungen in den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren.Konkret gefordert: Nachweis über gleichwertige Arbeiten auf AVG-/DB-Strecken (LWL-/Glasfaserkabelbau an Eisenbahninfrastruktur) – ohne diesen Nachweis wird das Angebot nicht gewertet.Inhalt pro Referenz: Baumaßnahme, Ort, Bauherr/Auftraggeber, Leistungsbeschreibung, Ausführungszeitraum, Auftragswert gesamt, eigener Leistungsanteil, Anzahl Arbeitnehmer/Leitungskräfte, Rolle (Hauptunternehmer/ARGE-Partner/Nachunternehmer), besondere Anforderungen.Bei enger Wahl: schriftliche Bestätigung des damaligen Auftraggebers über vertragsgemäße Erbringung sowie Ansprechpartner des Auftraggebers.

Persönliche und personelle Eignung

Verfügbarkeit der erforderlichen Arbeitskräfte; jahresdurchschnittliche Mitarbeiterzahl der letzten 3 Kalenderjahre.Schriftliche Benennung eines verantwortlichen Bauleiters mit entsprechender Qualifikation vor Vertragsabschluss.Montagepersonal muss über die erforderlichen Zertifizierungen für LWL-Spleißarbeiten verfügen.Fahrpersonal muss Anforderungen der EBO erfüllen.Stammpersonalklausel: Mindestens 70 % der Leistung mit eigenen Stammarbeitskräften ausführen; gleiche 70-%-Quote gilt auch für (genehmigte und nicht-genehmigungspflichtige) Nachunternehmer. Auf Anforderung Verzeichnis mit Namen, Vornamen, Geburtsdaten sowie namentliche Liste aller eingesetzten Arbeitskräfte vor Baubeginn.

Zuverlässigkeit und Rechtstreue

Kein Insolvenzverfahren eröffnet/beantragt, keine Abweisung mangels Masse, keine Liquidation.Keine Ausschlussgründe gem. § 6e EU VOB/A: keine Verurteilungen wegen Verstößen mit Geldbuße > 90 Tagessätze bzw. > 2.500 € oder Freiheitsstrafe > 3 Monate in den letzten 2 Jahren.Ordnungsgemäße Erfüllung der Steuer- und Abgabenpflichten sowie der Sozialversicherungsbeiträge.Mitgliedschaft in der zuständigen Berufsgenossenschaft.Ggf. Nachweis von Selbstreinigungsmaßnahmen bei vorliegenden Ausschlussgründen.Eigenerklärung zu Russlandsanktionen (kein Russland-Bezug des Bieters, der Unterauftragnehmer/Lieferanten > 10 % Auftragswert).Eigenerklärung zu Interessenskonflikten (keine Beschäftigung/Beteiligung von Mitarbeitenden oder engen Angehörigen des Auftraggebers).
Referenzprojekte
mindestens 3 Referenzen ReferenzenZeitraum: in den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren

Nachweis über gleichwertige Arbeiten auf AVG-/DB-Strecken (LWL-/Glasfaserkabelbau an Eisenbahninfrastruktur)

Bei enger Wahl: schriftliche Bestätigung des damaligen Auftraggebers über vertragsgemäße Erbringung inkl. Baumaßnahme, Ort, Bauherr/Auftraggeber, Leistungsbeschreibung, Ausführungszeitraum, Auftragswert gesamt, eigener Leistungsanteil, eingesetzte Arbeitskräfte, Rolle (Hauptunternehmer/ARGE/Nachunternehmer), besondere Anforderungen.

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Mittlere Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 21%4–10 · 46%11+ · 33%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 24 erledigt
Angebotskern & Preisunterlagen
Eignung & Eigenerklärungen
Bietergemeinschaft & Nachunternehmer
Technische & organisatorische Nachweise
Form & Einreichung
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG)
Anschrift
76131 Karlsruhe
Ort
76131 Karlsruhe
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.avg.info

Erfüllungsort

Ort der Leistung
76131 Karlsruhe
Baden-Württemberg

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