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Ingenieurtechnische Leistung STE

DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)70599 Stuttgart Plieningen, Baden-WürttembergVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Deutsche Bahn (DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH) sucht eine Ingenieurleistung für die Steuerung und Koordination der eisenbahntechnischen Gewerke im Großprojekt Stuttgart-Ulm.

Gefragt ist eine einzelne Fachperson, die Planung, Bau und Inbetriebnahme der Ausrüstungstechnik (Leit- und Sicherungstechnik LST, Telekommunikation TK und 50-Hz-Anlagen) koordiniert, Schnittstellen managt und für Qualität, Kosten und Termine sorgt.

Das Verfahren ist ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb nach UVgO, elektronische Angebotsabgabe über das DB-Bieterportal. Vertragslaufzeit ca. 26 Monate (02.11.2026 – 31.12.2028).

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 06. Oktober 2026
Termin / FristSEP2026 DEZ MÄR JUN SEP DEZ MÄR JUN SEP DEZ
Veröffentlichung24. Sep. 2026
Bieterfragen-Frist1. Okt. 2026
Teilnahmefrist6. Okt. 2026
Angebotsfrist6. Okt. 2026
Einladungsfrist13. Okt. 2026
Vertragsbeginn2. Nov. 2026
Vertragslaufzeit2. Nov. 2026 – 31. Dez. 2028
Bindefrist18. Nov. 2026
Bauausführung PFA 3 rechtes Gleisca. 1. Jan. – 31. Dez. 2027
Planfeststellungsbeschluss PFA 2ca. 1. Apr. – 30. Juni 2027
Planfeststellungsbeschluss PFA 3ca. 1. Apr. – 30. Juni 2027
Bauausführung PFA 3 linkes Gleisca. 1. Jan. – 31. Dez. 2028
Vertragsende31. Dez. 2028
ProjektbeteiligtenlisteDatum offenInnerhalb von zwei Wochen nach Auftragsvergabe vorzulegen (Frist ohne konkretes Datum).
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Art und Umfang der Ingenieurleistung

Es handelt sich um eine ingenieurtechnische Dienstleistung STE (Spezial-Technische Engineering) für die eisenbahntechnische Ausrüstung. Die Leistung wird durch eine einzige Person erbracht.

Erfüllungsort: Stuttgart (u.a. Plieningen, 70599).

Betroffene Gewerke:

LST (Leit- und Sicherungstechnik): Stellwerkstechnik, SicherungstechnikTK (Telekommunikation): Kommunikationstechnik der Eisenbahninfrastruktur50 Hz: Elektrotechnische Ausrüstung

Vertragslaufzeit: 02.11.2026 – 31.12.2028 (ca. 26 Monate). Eine Verlängerung ist nicht vorgesehen.

Abrechnungsbasis: Aufwand nach Stunden, Fahrten und Übernachtungen gemäß Leistungsverzeichnis; abgerechnet wird nach tatsächlichem Aufwand, nicht nach den vorgegebenen Mengen.

Bearbeitungsformate: Digitale Leistungserbringung in bearbeitbaren Formaten (u.a. *.docx, *.xlsx, *.pptx, *.dwg, *.dxf, *.shp, *.kmz, *.X83 sowie *.pdf).

Projektkontext (Stuttgart-Ulm / Gäubahnausbau Nord)

Die Leistung ist eingebettet in das Ausbau-/Neubaustreckenprojekt ABS/NBS Stuttgart – Singen – Grenze D/CH (Gäubahnausbau Nord) und wird im Partnerschaftsmodell Schiene (PM 3+) erbracht. Das Vorhaben umfasst drei Planfeststellungsabschnitte (PFA 1–3), u.a. mit dem Pfaffensteigtunnel (bergmännische Bauweise). LST ist nicht Teil des Allianzvertrages, was den Koordinierungsbedarf zusätzlich erhöht.

Planrechts- und Bautermine im Überblick:

PFA 1: Planfeststellungsbeschluss liegt vor, Rohbau läuftPFA 2: Planfeststellungsbeschluss erwartet Q2/2027PFA 3: Planfeststellungsbeschluss erwartet Q2/2027; Bauausführung rechtes Gleis 2027 (Sperrpause), linkes Gleis 2028 (Sperrpause)

Mehrparteienvertrag (Allianzpartner u.a.): Unterzeichnung im November 2023.

Konkrete Aufgaben der Projektsteuerung

Die vorgesehene Person übernimmt insbesondere folgende Aufgaben:

Qualitative und terminliche Sicherstellung der Planung, Ausführung und Abnahme der eisenbahntechnischen GewerkeSchwerpunkt: LST-Koordination (da LST nicht Teil des Allianzvertrages)Schnittstellenmanagement mit Projektsteuerung Umwelt (PSU), Allianzpartnern, Planer LST, ANBau LSTZuarbeit der Allianzpartner, Planer LST, BauAN LST in Fachthemen TK und LSTAbstimmung von Fachfragen und Anforderungen mit der DB ZentraleMitwirkung bei der Erstellung von AusschreibungsunterlagenMitarbeit bei Inbetriebnahme-Aufgaben (IBN)Mitwirkung bei Schnittstellenabstimmungen Projekt DKS 1-2 und DKS 3DokumentationsarbeitAbstimmung AIM/ALV BetriebSoll-Ist-Vergleich Planung und BauausführungRealisierungsmanagement vor Ort während der Bauphase (bei Bedarf)Planungsgrundlagen beschaffenVeränderungs- und Verbesserungsvorschläge erarbeitenMitwirkung im Abnahmeprozess

Koordinationspartner: AG, Verbundene Unternehmen, Objekt- und Fachplaner, Sonderfachleute, Genehmigungsbehörden, gewerbliche Unternehmen.

Wichtig: Auch Leistungen, die nicht ausdrücklich in der Anlage aufgeführt sind, aber zur Erreichung des Leistungserfolgs erforderlich werden, sind zu erbringen.

Nicht enthalten: Planung und Bauüberwachung der Maßnahme selbst (Eigenwerbungsverbot für den Auftragnehmer).

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Befähigung zur Berufsausübung (Anlage 1)

Nachweis der Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft. Bieter ohne Sitz in Deutschland legen eine entsprechende Erklärung des zuständigen Versicherungsträgers vor. Bei Vorlage einer gültigen Präqualifikationsurkunde ist dieser Nachweis nicht erneut erforderlich.

Wirtschaftliche / finanzielle Eignung (Anlagen 2–6)

Folgende Erklärungen sind einzureichen:

Anlage 2: Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen zu Steuern, Sozialversicherungsbeiträgen, AEntG, AufenthG, MiLoG, Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz (entfällt bei Präqualifikation)Anlage 3: Eintragungen im GewerbezentralregisterAnlage 4: Ausschlussgründe und Eignungskriterien gemäß GWB §§ 122–124 – keine Täuschung, keine zurückgehaltenen Auskünfte (entfällt bei Präqualifikation)Anlage 5: Erklärung über Beschäftigung von DB-Konzern-Mitarbeitern (aktiv/pensioniert) und wirtschaftliche BeteiligungenAnlage 6: Kein anhängiges Insolvenz- oder Liquidationsverfahren (entfällt bei Präqualifikation)

Persönliche Eignung der vorgesehenen Person (Anlagen 7–10)

Die Leistung ist durch eine konkret benannte Person zu erbringen. Diese Person muss folgende Mindestanforderungen erfüllen:

Anlage 7 – Berufserfahrung allgemein: Mindestens 8 Jahre einschlägige Berufserfahrung im Eisenbahnwesen, Fachbereich Ausrüstungstechnik (STE-Gewerke), mit Aufgaben in der Koordinierung von EisenbahninfrastrukturprojektenAnlage 8 – Branchenerfahrung: Mindestens 3 Jahre durchgehende Tätigkeit bei einem Eisenbahninfrastrukturunternehmen, Eisenbahnverkehrsunternehmen oder einem sonstigen Unternehmen der Eisenbahnbranche, im Bereich Eisenbahninfrastruktur mit Aufgaben in Planung, Koordinierung oder Umsetzung von STE-Gewerken (LST, TK, 50 Hz)Anlage 9 – Gewerk LST: Mindestens 5 Jahre Erfahrung in Koordinierung, Planung oder operativer Umsetzung von Leit- und Sicherungstechnik (LST) der Eisenbahninfrastruktur, insbesondere StellwerkstechnikAnlage 10 – Gewerk TK: Mindestens 3 Jahre Erfahrung in Koordinierung oder Durchführung von Planungsleistungen Telekommunikation (TK) bei Eisenbahninfrastrukturprojekten

Zusätzlich: Verfügbarkeitszusage der benannten Person ist bereits mit dem Teilnahmeantrag einzureichen.

Rechtliche / sanktionsbezogene Anforderungen

EU-Sanktionsausschluss gemäß Verordnung (EU) 2022/576: keine Listeneinträge (EU, UN, US, UK, CH), Einhaltung der EU-Blocking-Verordnung, keine russischen Beteiligungen über 50 %. Bekenntnis zu unbeschränktem Wettbewerb (Korruptionsprävention) und Verpflichtung auf einen Verhaltenskodex (DB, BME, VDB oder eigener vergleichbarer Kodex).

Form der Angebotsabgabe

Elektronische Angebotsabgabe verpflichtend über das DB-Bieterportal. Zugelassene Signatur: Textform nach § 126b BGB. Loseinteilung: nein (Gesamtvergabe).

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 69%4–10 · 29%11+ · 2%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 25 erledigt
Fragen & Kommunikation
Formale Nachweise (Teilnahmeantrag)
Persönliche Eignung der vorgesehenen Person
Vertragliche Unterlagen & Erklärungen
Preisblätter & Leistungsverzeichnis
Nach Zuschlag
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Auf einen Blick

Auftraggeber
DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
Ort
70599 Stuttgart Plieningen, Baden-Württemberg
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist

Erfüllungsort

Ort der Leistung
70599 Stuttgart Plieningen
Baden-Württemberg

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