Ausschreibungen Bayern
Instandsetzung Brücke Wettersteinstraße: bauzeitliche Verkehrssicherung im Zuge von Baumaßnahmen
Stadt Nürnberg - Servicebetrieb Öffentlicher Raum (SÖR)Nürnberg, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Stadt Nürnberg schreibt die Verkehrssicherung für die Sanierung der Brücke Wettersteinstraße über die U-Bahn aus. Über rund 21 Monate (Dezember 2026 bis August 2028) sind in mehreren Bauphasen sowie einer Winterphase Verkehrsschilder, Markierungen und mobile Lichtsignalanlagen aufzubauen, vorzuhalten, zu betreiben und wieder abzubauen. Außerdem gehören die Planung der mobilen Ampelanlagen sowie die Beantragung der verkehrsrechtlichen Anordnungen zum Auftrag. Die eigentlichen Brückenbauarbeiten sind nicht Teil dieser Ausschreibung.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristOKT2026 JAN2027 APR JUL OKT JAN2028 APR JUL
Veröffentlichung6. Okt. 2026
Bieterfragen-Frist21. Okt. 2026
Angebotsfrist29. Okt. 2026
Angebotsöffnung29. Okt. 2026
Bindefrist29. Okt. – 11. Dez. 2026
Vertragsbeginn3. Dez. 2026
Vertragslaufzeit3. Dez. 2026 – 25. Aug. 2028
Ausführungsbeginn22. Feb. 2027
Vertragsende25. Aug. 2028
Bauende28. Aug. 2028
Bauphase 2 – Vorhalten VerkehrsführungDatum offen131 Tage Vorhaltedauer der Verkehrsführung in Bauphase 2; konkrete Daten nicht hinterlegt.
Bauphase 3 – Vorhalten VerkehrsführungDatum offen131 Tage Vorhaltedauer der Verkehrsführung in Bauphase 3; konkrete Daten nicht hinterlegt.
Winterphase 27/28 – Vorhalten LSADatum offen107 Tage Vorhalten der transportablen LSA in der Winterphase 2027/2028; konkrete Daten nicht hinterlegt.
Vollsperrung Bauphase 4a (Wochenende)Datum offen3 Tage Vollsperrung im Kreuzungsbereich Otto-Bärnreuther-Str./Thomas-Mann-Str.; konkrete Daten nicht hinterlegt.
Vollsperrung Bauphase 5a (Wochenende)Datum offen3 Tage Vollsperrung im Kreuzungsbereich Otto-Bärnreuther-Str./Wettersteinstr.; konkrete Daten nicht hinterlegt.
Bauphase 4 – Vorhalten VerkehrsführungDatum offen79 Tage Vorhaltedauer der Verkehrsführung in Bauphase 4; konkrete Daten nicht hinterlegt.
Bauphase 5 – Vorhalten VerkehrsführungDatum offen78 Tage Vorhaltedauer der Verkehrsführung in Bauphase 5; konkrete Daten nicht hinterlegt.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Niedrigster Preis100%
Einziges Zuschlagskriterium ist der niedrigste Preis (Bewertungsmethode: Niedrigster Preis).
KI-Hinweis: Vergabeunterlagen und Bekanntmachung stimmen überein: Niedrigster Preis als einziges Zuschlagskriterium.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGegenstand und Geltungsbereich
Herstellung, Vorhaltung und Rückbau einer bauzeitlichen Verkehrssicherung während der gesamten Bauzeit der Instandsetzung der Brücke Wettersteinstraße (BW 1187) über die U-Bahn in Nürnberg-Langwasser (90471), inklusive Stützwänden.
Enthalten sind auch die Antragstellung für verkehrsrechtliche Anordnungen sowie Planungsleistungen für mobile Lichtsignalanlagen (LSA).
Nicht enthalten sind:
die eigentlichen Bauarbeiten an der Brücke (werden separat durch einen anderen Auftragnehmer ausgeführt)Lieferung und Einbau der festen LSALieferung und Verlegung der Leerrohre (wird separat vergütet)
Bauzeit und Bauphasen
Geplante Ausführungsdauer: 03.12.2026 bis 25.08.2028 (ca. 21 Monate / ca. 1 Jahr 8 Monate).
Baubeginn laut Baubeschreibung: 22.02.2027Phase 1 (Verkehrssicherung): bis 22.02.2027 aufgebautPhase 2 (Hauptbauphase): ab März 2027Winterphase 27/28 mit mobilen LSA geplantPhase 4 und 5 (Straßenbauarbeiten) jeweils ca. 3 Monate, Abschluss September 2028
Vorhaltedauern der einzelnen Phasen:
Bauphase 2: 131 TageBauphase 3: 131 TageBauphase 4: 79 TageBauphase 5: 78 TageWinterphase 27/28 (LSA): 107 TageVollsperrung Bauphase 4a (Otto-Bärnreuther-Str./Thomas-Mann-Str.): 3 Tage (Wochenende)Vollsperrung Bauphase 5a (Otto-Bärnreuther-Str./Wettersteinstr.): 3 Tage (Wochenende)
Verkehrssicherung und Verkehrsführung
Einrichtung der Verkehrsführungen gemäß RSA/ALD nach den Planunterlagen des AuftraggebersAufbau, Vorhaltung, Wartung, Instandsetzung, Betrieb und Abbau der Verkehrssicherung in allen BauphasenVerkehrsschilder aufbauen, vorhalten, umsetzen und abbauen (Größe 1 und 2, RA1/RA2, flach oder profilverstärkt)Verkehrslenkungstafeln (Z.501–551)Absperrgeräte und Warneinrichtungen (Schraffenbaken, Absperrschranken mit Tastleiste)LED-Anzeigetafeln (1600 × 1280 mm, Festspeicher, mind. Klasse A nach M TI)mobile Stauwarnanlage und bauliche LeitelementeAußer-Kraft-Setzen und Wieder-in-Kraft-Setzen bestehender Verkehrsschilder nach Unterlagen des AGKurzzeitige Verkehrssicherung (Arbeitsstellen kürzerer Dauer, AKD): bis 4 Std. / 4–8 Std. bei Tageslicht, stationäre Arbeitsstelle bis 50 m, nach RSA Regelplan B IV/1 und B IV/2Einrichtung von Umleitungsstrecken für motorisierten Verkehr, Radverkehr und FußgängerBeweissicherung: Zustandsfeststellung vor und nach jeder Verkehrsphase mit FotodokumentationReinigung der Markierungsflächen (Saugkehrwagen); Kehrgut und Abfall aus Markierungsentfernung der Verwertung zuführen
Markierungsarbeiten
Vorübergehende Markierungen (Typ II, Folie mind. P5/P6):
Längsmarkierung: durchgehend, Blockmarkierung, Pfeilmarkierungen, AuskreuzungenMarkierungsfläche reinigen (Saugkehrwagen) und Markierung später wieder entfernen
Verkehrsfreigabemarkierungen nach Baufertigstellung:
Längsmarkierung Typ II (durchgehend, Leitlinie, Blockmarkierung)Quermarkierung (Haltlinie)Pfeilmarkierungen – durchgehend mit Vormarkierung, mind. P6, auf Asphaltdeckschicht
Mobile Lichtsignalanlagen (LSA Typ D)
Aufstellung, Betrieb, Vorhaltung, Wartung, Instandsetzung, Kontrolle und Abbau transportabler Lichtsignalanlagen:
Bauphase 2 und 3: 2 Fahrzeugsignalgruppen + 1 FußgängergruppeBauphase 4 und 5: 3 Fahrzeugsignalgruppen + 2 FußgängergruppenWinterphase 27/28: 4 Fahrzeugsignalgruppen + 2 Abbiegersignalgruppen + 9 Fußgängersignalgruppen (1× tägliche Kontrolle)verkehrsabhängige Steuerung mit 2 SignalzeitenplänenEnergieversorgung nach Wahl des AuftragnehmersVergütung: 70 % nach Aufbau, 30 % nach AbbauKontrolle der LSA wird gesondert vergütet
Planungsleistungen und Behördenabstimmung
Erstellung der Verkehrszeichenpläne (VZ-Pläne) je Bauphase, Abstimmung mit der VerkehrsbehördeErstellung verkehrstechnischer Unterlagen je LSA-Position: Signallageplan, Berechnungen, Zwischenzeitenmatrix, SignalzeitenplanAbstimmung der LSA-Unterlagen mit VPL/VT und SÖR/1-E/2 vor InbetriebnahmeEinholen der verkehrsrechtlichen Anordnungen (VRAO) für alle Sperrungen (Mindestvorlaufzeit beachten)Gebühren für verkehrsrechtliche Anordnungen auf NachweisAbstimmung mit dem Auftragnehmer für den Brückenbau, der Verkehrsbehörde, der Verkehrstechnik und den Spartenträgern (u.a. Versorgungsunternehmen)Ortsbesichtigungen zur Erstellung der Planunterlagen für die verkehrsrechtliche Anordnung, soweit erforderlichKontrolldokumentation mit elektronischem Gerät nach Wahl des Auftragnehmers; Zugriff für den Auftraggeber einrichten
Kontroll- und Dokumentationspflichten
Kontrolle der Verkehrssicherung an Arbeitsstellen: 2× täglich, an arbeitsfreien Tagen 1× täglichKontrolle der Umleitungsstrecke inkl. Geh- und RadwegumleitungKontrolle der LSA: Bauphasen 2–5 im Rahmen der Verkehrssicherungskontrolle; Winterphase 27/28 gesondert vergütet, 1× täglichKontrolldokumentation mit elektronischem Gerät; Zugriff für den Auftraggeber einrichten
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Eignung
Pflichtnachweis vor Auftragsvergabe: Zertifikat über die erforderlichen Fachkenntnisse nach dem Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung an Arbeitsstellen an Straßen (MVAS 99)Berechtigung zur Durchführung der Leistungen gemäß MVAS
Allgemeine Erklärungen zum Unternehmen
Eintragung im Handelsregister (HRA/HRB)Angabe zur Unternehmensgröße gemäß EU-Empfehlung 2003/361 (KMU-Abfrage)Erklärung zur Verfügbarkeit der erforderlichen ArbeitskräfteErklärung zu Insolvenzverfahren / LiquidationErklärung zu Ausschlussgründen gemäß § 6a VOB/AErklärung zur ordnungsgemäßen Zahlung von Steuern, Abgaben und SozialversicherungsbeiträgenMitgliedschaft in der BerufsgenossenschaftErklärung zu ausbeuterischer KinderarbeitErklärung zum NachunternehmereinsatzErklärung zur Einhaltung tarifvertraglicher / sozialrechtlicher Bestimmungen (Mindestlohn, Sozialkassen)Verzicht auf wettbewerbsbeschränkende AbredeEU-Sanktionserklärung gemäß Verordnung (EU) 2022/576 (Russland-Verordnung)
Wirtschaftliche und finanzielle Eignung
Umsatz der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (Bauleistungen, vergleichbar mit der Ausschreibung)Sicherheit für Vertragserfüllung sowie für Mängelansprüche bei Aufträgen über 250.000 Euro netto in Höhe von 5 Prozent der Bruttoauftragssumme (ohne Nachträge)Ab Auftragssumme ≥ 30.000 € netto: Abfrage beim Wettbewerbsregister des Bundeskartellamts
Referenzen
3 vergleichbare Referenzbescheinigungen aus den letzten bis zu 3 Geschäftsjahren über Leistungen, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind (Verkehrssicherung / Verkehrsführung)Referenzbescheinigung mit: Ansprechpartner, Art der ausgeführten Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, Leistungsumfang mit Mengen, durchschnittliche Arbeitnehmerzahl, technische/gütespezifische Anforderungen, vertragliche Bindung, Bestätigung des AuftraggebersHinweis: Referenzen werden erst in der engeren Wahl nachgefordert; im Angebot genügt zunächst die Erklärung (Ja/Nein/PQ)
Bietergemeinschaften und Nachunternehmer
Bietergemeinschaften: vollständig unterzeichnete ARGE-Erklärung mit Benennung aller Mitglieder, des bevollmächtigten Vertreters und gesamtschuldnerischer HaftungNachunternehmer: Eignungsverleihe zulässig, wenn die übertragenen Leistungen ≤ 10 % der Auftragssumme betragen; bei mehr als 10 % gelten die Eignungskriterien auch für das Nachunternehmer-UnternehmenZustimmung zur Übertragung von Leistungen an Nachunternehmer gilt mit Vertragsabschluss als erteilt
Ausländische Bieter
Vorlage vergleichbarer Bescheinigungen der zuständigen Behörden des Herkunftslandes
Referenzprojekte
3 ReferenzenZeitraum: letzte bis zu 3 GeschäftsjahreVolumen: nicht spezifiziert
3 vergleichbare Referenzen über Leistungen, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind (Verkehrssicherung / Verkehrsführung)
Referenzbescheinigung mit Ansprechpartner, Art der Leistung, Auftragssumme, Ausführungszeitraum, Leistungsumfang mit Mengen, durchschnittlicher Arbeitnehmerzahl, technischen/gütespezifischen Anforderungen, vertraglicher Bindung und Bestätigung des Auftraggebers; Nachforderung erst in engerer Wahl
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 56%4–10 · 41%11+ · 3%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 25 erledigt
Formale Angebotsabgabe
Kalkulationsunterlagen
Eignungsnachweise und Erklärungen
Referenzen
Bietergemeinschaften (falls zutreffend)
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Auftraggeber
Stadt Nürnberg - Servicebetrieb Öffentlicher Raum (SÖR)
Anschrift
90471 Nürnberg
Ort
90471 Nürnberg
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.nuernberg.de ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
90471 Nürnberg
Bayern
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