Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird ausgeschrieben?
Der Landkreis Rottweil vergibt für 10 Jahre (Betriebsstart: 01.08.2027) den öffentlichen Buslinienverkehr im Linienbündel Rottweil-Nord mit den Linien 34, 38, 47, 48 und 58. Bieter müssen ein vollständiges Angebot mit formalen Vordrucken, Preisblättern und Eignungsnachweisen einreichen.
Was muss der Bieter leisten?
Buslinienverkehr nach den vorgegebenen Fahrplänen (Modul FPL)Bereitstellung und Betrieb der Fahrzeuge (mind. Kategorie A als Standard; Kategorie C nur für Nebenlinien/Schülerbeförderung)Echtzeitdaten, E-Ticketing-Anbindung (VDV/ION), automatisches Fahrgastzählsystem (AFZS) auf ca. 50 % der Fahrzeuge, ITCS-Anbindung an NVBWStörfallmanagement (Ersatzbeförderung binnen 30 Min., Leitstelle erreichbar binnen 3 Min.)Anschlusssicherung, kontrollierter Vordereinstieg, Anwendung MOVE-/BW-Tarif und Deutschland-TicketSauberkeit, Schadensfreiheit, Personal-/Fahrzeugreserve, Verkehrsleiter nach EG-VO 1071/2009Tariftreue nach LTMG Baden-Württemberg
Worauf wird der Zuschlag erteilt?
Auf das Angebot mit dem niedrigsten Gesamt-Wertungspreis (Zuschlagskriterium: Preis). Nebenangebote sind ausgeschlossen.
Wichtige Fristen:
Rückfragen bis 07.09.2026, 24:00 UhrAngebotsabgabe bis 21.09.2026, 11:00 Uhr (MESZ)Bindefrist bis 21.12.2026
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 36 Tage bis zur Angebotsfrist — 21. September 2026
HEUTE
Termin / FristAUG2026 FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB AUG FEB
Issue Date
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Angebotsöffnung
Bindefrist
Vorlage Ausgangsumlauf
Einbauzeitpunkt AFZS
Zweckbindungsfrist Förderung AFZS
Ausführungsbeginn
Vertragslaufzeit
Vertragsende
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Gesamt-Wertungspreis100%
Den Zuschlag erhält das Angebot mit dem niedrigsten Gesamt-Wertungspreis. Der Gesamtpreis GP pro Jahr ergibt sich aus der Addition der Preisbestandteile P1 (Fahrzeugabhängige Kosten), P2 (Zeitabhängige Kosten), P3 (Fahrleistungsabhängige Kosten) und P4 (Regiekosten). Bei der Bildung des Wertungspreises werden zusätzlich Wertungsaufschläge für erwartete Preissteigerungen bei den fortzuschreibenden Kostenanteilen berücksichtigt (FG1 Personalkostenindex 15%, FG2 Kapitalkostenindex 10%, FG3 Instandhaltungsindex 10%, FG4 Dieselpreisindex 20%, FG5 Allgemeinkostenindex 10%).
KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien sind vollständig angegeben: Es handelt sich um eine reine Preiswertung (niedrigster Gesamt-Wertungspreis), die Gewichtung ergibt sich implizit zu 100%.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenFahrbetrieb und Fahrpläne
Durchführung gemeinwirtschaftlicher Buslinienverkehre nach § 8 Abs. 1 i.V.m. § 42 PBefG auf den Linien 34, 38, 47, 48 und 58 im Linienbündel Rottweil-NordErfüllung der in Modul FPL vorgegebenen Fahrpläne (Soll-Leistung)Gelenkbusseinsatz auf den im Fahrplan gekennzeichneten FahrtenRufbus-Leistungen gemäß Modul RbuEigenleistung: Das Verkehrsunternehmen (VU) muss einen bedeutenden Teil der Verkehrsdienste selbst erbringenFahrbetriebsleistungen dürfen ganz oder teilweise an Subunternehmer vergeben werdenErfüllungsort: Landkreis Rottweil (NUTS-3: DE135)
Fahrzeuge und Betriebsführung
Einsatz von Fahrzeugen der Kategorie A (Standard): Solo mind. 11,7 m oder Gelenk mind. 18,0 m, Niederflur/Low-Entry, Euro-VI, mind. 80/120 Fahrgäste, Vollbarrierefreiheit, Vollklimatisierung mind. 23 kW, WLAN (80 GB/Monat), automatische Haltestellenansage/-anzeige, max. 10 Jahre altKategorie C nur für Nebenlinien und Schülerbeförderung (z. B. Umläufe 8, 9, 12, 13, 14 an Schultagen): Euro-V, Hochboden bis 1060 mm Flurhöhe erlaubt, keine zwingende Vollbarrierefreiheit/WLAN, max. 15 Jahre altFahrzeugreserve: mind. 10 % der in der Verkehrsspitze eingesetzten Sitz-/StehplatzkapazitätBenennung eines Verkehrsleiters nach VO (EG) 1071/2009 mit StellvertreterBetriebsstätte im Bediengebiet oder ≤ 30 Straßenkilometer entfernt; Betriebsleiter nach § 4 BOKraft mit ≥ 30 h/Woche PräsenzPersonalreserve: 5 % des Fahrpersonals binnen 30 Min., weitere 5 % binnen 90 Min.Baubehördlich genehmigter Abstellplatz im Bediengebiet oder ≤ 30 km entferntSauberkeit der Fahrzeuge gemäß Modul SuS (tägliche Innenreinigung, regelmäßige Außenreinigung, Schadensbehebung)
Technische Systeme (AFZS, eTicketing, ITCS)
Automatisches Fahrgastzählsystem (AFZS) auf ca. 50 % der Fahrzeuge; Hardware wird vom Auftraggeber gestellt, Einbau und laufender Betrieb zu Lasten VU; Lieferung unbearbeiteter Rohdaten an das regionale Hintergrundsystem (rHGS) Cluster Freiburg (VDV 457), statische öffentliche IP erforderlichAFZS-Wartung mit max. 1,5 Monaten Umsetzungszeit; jährliche Datenlieferung ans Land bis Ende MärzE-Ticketing: 2-D-Barcodescanner und RFID-Lesegerät im Kassenbereich; Anbindung an ION/VDV eTicket Service (KOSE, ALISE), VDV-Zertifizierung; tägliche Tarifdatenübertragung; Migration auf etiCORE (VDV-KA Version 3) bis spätestens 2031ITCS auf eigene Kosten; Echtzeitdatenlieferung unentgeltlich an NVBW in Stuttgart (Soll-Daten in ISA/DINO/HAFAS, Ist/Prognose über VPN per VDV 454 AUS, Fahrgastinformation per VDV 453)Einnahmensicherung durch kontrollierten Vordereinstieg (nur Tür 1) mit Fahrscheinkontrolle; Erhebung erhöhtes Beförderungsentgelt bei Betrugsversuchen
Tarif, Vertrieb und Verbundintegration
Anwendung MOVE-Tarif (Verbund Schwarzwald-Baar-Heuberg, Landkreise Schwarzwald-Baar-Kreis, Tuttlingen, Rottweil), BW-Tarif und Anerkennung aller Deutschland-TicketsFahrscheinverkauf im Fahrzeug (Bargeld + elektronische Fahrscheindrucker) für u. a. EinzelTickets, TagesTickets, ZeitCards, Anschluss-/FahrradTicket, badisch24, bw-ticketAbo-Vertrieb durch Zweckverband (nicht durch VU)Abschluss von Kooperationsverträgen mit Verkehrsverbünden und Tarifgemeinschaften
Anschlusssicherung und Störfallmanagement
Anschlusssicherung an andere Bus-/Bahnangebote; konkrete Anschlüsse werden vom Aufgabenträger nach Zuschlag mitgeteiltLeitstelle/Disponent während Betriebszeiten + 15 Min. nach letzter Fahrt erreichbar; telefonische Reaktionszeit max. 3 Min.Erreichbarkeit über normale Festnetznummer (keine Mehrwertnummern)Ersatzbeförderung bei Fahrzeugausfall spätestens nach 60 Min.; max. 30 Min. Wartezeit auf ErsatzbeförderungSonderfahrpläne bei absehbaren Ereignissen mind. 1 Woche vorher mit Aufgabenträger abstimmenSofortmeldung besonderer Vorkommnisse (Unfälle, Betriebseinstellungen etc.) an LandratsamtNachrüstung technischer Geräte auf Anforderung des Auftraggebers möglich
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZwingende und fakultative Ausschlussgründe (§§ 123, 124 GWB)
Bieter dürfen nicht von zwingenden Ausschlussgründen nach § 123 GWB und fakultativen Ausschlussgründen nach § 124 GWB betroffen sein (Erklärung in Vordruck 5). Insbesondere:
Keine Verurteilung nach § 123 Abs. 1 GWB (5 Jahre)Ordnungsgemäße Zahlung von Steuern, Abgaben und Sozialversicherungsbeiträgen (5 Jahre)Einhaltung umwelt-, sozial- und arbeitsrechtlicher Verpflichtungen (3 Jahre)Keine Insolvenz/Liquidation (3 Jahre)Keine schwere, die Integrität infrage stellende Verfehlung (3 Jahre)Keine wettbewerbsbeschränkenden Vereinbarungen (3 Jahre)Kein InteressenkonfliktKeine wesentlich mangelhafte Erfüllung früherer öffentlicher Aufträge (3 Jahre)Keine Geldbuße nach MiLoG/AEntG ≥ 2.500 €Keine Verurteilung/Geldbuße nach § 404 SGB III, SchwarzArbG, AÜG, § 266a StGB (3–5 Jahre)Keine Verstöße gegen § 1 Abs. 2 PBZugVKeine Geldbuße nach § 24 Abs. 1 LkSG (3 Jahre)
Fachliche Eignung (Befähigung und Erlaubnisse)
Erfüllung aller Vorschriften des PBefG, der StVZO und der BOKraftEinhaltung arbeits- und sozialrechtlicher VorschriftenGenehmigung für den Linienverkehr nach § 42 PBefG über die gesamte Vertragslaufzeit (kann nachträglich beigebracht werden)Fähigkeit, die Geschäfte eines Verkehrsunternehmens unter Beachtung der einschlägigen Vorschriften zu führenSpezielle Sachkenntnis und Erfahrung für die Durchführung der Schülerverkehrsleistungen
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Nachweis ausreichender wirtschaftlicher Mittel zur Erfüllung der laufenden finanziellen Verpflichtungen inkl. dieses Auftrags (gem. § 45 Abs. 4–5 VgV); Nachweis auf AnforderungEintragung im relevanten Berufsregister (Einsicht vor Zuschlag möglich)Haftpflichtversicherung mit Forderungsausfalldeckung: Gesamtdeckungssumme mind. 100 Mio. € für Sach- und Personenschäden, mind. 7,5 Mio. € je geschädigter Person
Tariftreue und Mindestlohn
Verpflichtung zur Einhaltung der Besonderen Vertragsbedingungen nach dem Landestariftreue- und Mindestlohngesetz Baden-Württemberg (LTMG)Zahlung von Entgelt entsprechend repräsentativen Tarifverträgen im öffentlichen Personenverkehr (Vordruck 7)
Referenzen (Besondere Sachkenntnis)
Nachweis über in den letzten 3 Jahren erbrachte Nahverkehrsleistungen (Vordruck 4 oder EEE)Bei Bietergemeinschaften: mind. 1 Mitglied mit Referenzen; fehlende Referenzen für andere Mitglieder können durch Einsatz von deren erfahrenem Personal kompensiert werdenBerufung auf Kapazitäten Dritter möglich
Sanktions- und Compliance-Anforderungen
Keine Bezüge zu Russland gemäß Art. 5k EU-VO 833/2014 (Vordruck 6)Kein Einsatz von Unterauftragnehmern/Lieferanten mit > 10 % Auftragswert und Russlandbezug – während gesamter VertragslaufzeitEinnahmen- und Ausgleichsansprüche nach §§ 228 ff. SGB IX (nachträglich beizubringen)
Referenzprojekte
Mindestens 1 Nachweis (bei Bietergemeinschaften: mind. 1 Mitglied) ReferenzenZeitraum: Letzte 3 Jahre vor AngebotsabgabeVolumen: nicht spezifiziert
Nahverkehrsleistungen, die in den letzten 3 Jahren vor Angebotsabgabe erbracht wurden
Vordruck 4 – akzeptiert werden: (1) Betrieb von Linienverkehren nach § 42 PBefG als Genehmigungsinhaber/Betriebsführer, (2) Auftragnehmer im Linienverkehr nach § 42 PBefG, (3) artverwandte Geschäftsfelder (z. B. Schülerbeförderung); jeweils mit Angabe von Raum, Zeitraum und jährlicher Nutz-km-Leistung; alternativ Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE) gem. § 50 VgV; zusätzlich spezieller Nachweis der Sachkenntnis/Erfahrung für Schülerverkehrsleistungen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben11+Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 15 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 24%4–10 · 29%11+ · 48%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 18 erledigt
Plattform & Registrierung
Pflichtvordrucke (1–7)
Eignungs- und Befähigungsnachweise
Formale Anforderungen
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Auf einen Blick
Auftraggeber
Landkreis Rottweil | Vergabekammer Baden- Württemberg beim Regierungspräsidium Karlsruhe
Anschrift
78628 Rottweil
Ort
78628 Rottweil
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist
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