Machbarkeitsstudie automatisierte und nachhaltige Mobilität

Görlitzer Verkehrsbetriebe GmbH02826 Görlitz, SachsenVeröffentlicht: 15. Oktober 2026

Angebotsfrist: 13. November 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Görlitzer Verkehrsbetriebe GmbH (GVB) suchen ein Fachbüro, das eine Machbarkeitsstudie für ein automatisiertes, emissionsfreies Mobilitätssystem erstellt.

Die Studie bildet die Grundlage, um zu prüfen, ob und wie automatisiert fahrende, elektrische Fahrzeuge im ÖPNV zwischen Görlitz und Zgorzelec sowie zu Zielen wie Kodersdorf und dem Berzdorfer See eingesetzt werden können.

Die Leistung umfasst eine Bestandsaufnahme des heutigen ÖPNV-Angebots, eine verkehrliche und technische Analyse möglicher Linienführungen sowie die Erarbeitung eines umsetzbaren Betriebs-, Fahrzeug- und Genehmigungskonzepts.

Budget: 200.000 EUR netto. Laufzeit: Januar bis Oktober 2027. Keine Aufteilung in Lose.

Ausschreibung ansehen ↗

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Termin / FristSEP2026 NOV JAN2027 MÄR MAI JUL SEP

Veröffentlichung29. Sep. 2026

Angebotsfrist26. Okt. 2026

Bindefrist26. Okt. – 16. Dez. 2026

Vertragsbeginn1. Jan. 2027

Vertragslaufzeit1. Jan. – 31. Okt. 2027

Vertragsende31. Okt. 2027

KonzeptvorstellungDatum offenCa. 1,5–2 Monate nach Auftragserteilung, spätestens zum Abschluss von Phase A.

ZwischenstandspräsentationDatum offenCa. Projektmonat 4–5, nach Abschluss von Phase C.

AbschlusspräsentationDatum offenSpätestens Projektmonat 9, zum Ende der Projektlaufzeit.

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Rahmen und Ziel der Studie

Die Görlitzer Verkehrsbetriebe GmbH (GVB) lässt eine belastbare Machbarkeitsstudie für ein automatisiertes, emissionsfreies Mobilitätssystem erstellen. Die Ergebnisse sollen als Grundlage für Folgeausschreibungen (z. B. Beschaffung Fahrzeuge/Infrastruktur) und Verstetigungen dienen. Die Förderrichtlinie RL Mobilität (EFRE/JTF) ist zu berücksichtigen. Leistungsort: 02826 Görlitz. Projektbudget: 200.000 EUR netto. Leistungszeitraum: 01.01.2027 bis 31.10.2027 (10 Monate). Es erfolgt keine Aufteilung in Lose.

Drei Projektphasen (A, B, C)

Die Studie ist in drei Phasen gegliedert:

Phase A – Analyse der Rahmenbedingungen & Ist-Situation

Analyse des bestehenden ÖPNV-Angebots im Vergleich zur Nachfrage (Versorgungslücken)Zielgruppen-Definition (Pendler, Touristen, Senioren, Studierende)Parametrisierung: Erschließungsfunktion, Anforderungen Automatisierung Level 4, Innovationsziele Smart City, CO₂-EinsparungPrüfung der Konformität mit EFRE/JTF-FörderfähigkeitMeilenstein: Konzeptvorstellung ca. 1,5–2 Monate nach Auftragserteilung (spätestens zum Abschluss Phase A)

Phase B – Detaillierte Analysephase (Verkehr, Technik, Raum)

Mögliche Bedienlinien (u. a. Kodersdorf, Berzdorfer See, Stadtzentrum Zgorzelec)Verkehrliche Analyse: Fahrgastpotenziale, Umlaufzeiten, AnschlussbeziehungenRaum-/Streckenprüfung: physische Infrastruktur, Ampel- und KreuzungssituationDigitale Infrastruktur: Mobilfunkabdeckung, Latenz, GNSS, C-ITS/V2X-PotenzialeErstellung georeferenzierter 3D-Punktwolken mit max. 5 cm GridFahrzeug- und Sensoranforderungen: Reichweite, Kapazität, LiDAR/Radar/Kamera, WitterungsbedingungenRechtliche Analyse (Genehmigungsstrategie § 70 StVZO, § 1d StVG, Liniengenehmigung)Meilenstein: Zwischenstandspräsentation ca. Projektmonat 4–5 (nach Abschluss Phase C)

Phase C – Konzeptentwicklung und Machbarkeit

Betriebs- und Fahrzeugkonzept (kombiniertes ÖPNV/Bürgerbus-Modell, Automatisierungsgrad, Ladeinfrastruktur, Reinigung/Reparatur/Abstellung)Genehmigungs-Roadmap (L2 mit SiFa → L4 mit SiFa → L4 ohne SiFa)Konzept für grenzüberschreitenden Betrieb Görlitz/ZgorzelecMuster Betriebsbereichsgenehmigung (LASuV) sowie Datenschutz-Folgenabschätzung für sensorbasierte ErfassungWirtschaftlichkeitsbetrachtung (CAPEX/OPEX, AD-Stack-Marktverfügbarkeit)Bereitstellung von Geodaten (XODR/Lanelet2)Meilenstein: Abschlusspräsentation spätestens Projektmonat 9

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Befähigung zur Berufsausübung

Bieter müssen gewerberechtliche Voraussetzungen erfüllen und im Berufs- oder Handelsregister eingetragen sein. Nachweis über Anlage 5.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Vorlage des Gesamtumsatzes und des Umsatzes mit vergleichbaren Leistungen der letzten 3 Geschäftsjahre (Anlage 6). Auf Verlangen: bestätigter Jahresabschlussbericht oder Bilanz/G&V 2023–2025.

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Durchschnittliche Beschäftigtenzahl der letzten 3 Kalenderjahre, gegliedert nach Berufsgruppen (Anlage 8)Projektteam mit namentlich benannten Fachkräften für alle 9 Fachgebiete (Fahrzeugtechnik/automatisiertes Fahren, Kommunikation/Telemetrie, passive und aktive Verkehrsinfrastruktur, rechtlicher Rahmen/Zulassung, Dispositionsleitstelle/Technische Aufsicht, Ladeinfrastruktur, Genehmigungsprozesse ÖPNV/PBefG, rechtliche Rahmenbedingungen DE/PL)Betriebshaftpflichtversicherung: mindestens 2,5 Mio. EUR Personen-/Sachschäden, 1 Mio. EUR Vermögensschäden, 2-fach maximiert pro Jahr (Anlage 9)

Ausschlussgründe

Es dürfen keine Ausschlussgründe vorliegen nach:

§ 123 GWB (Verurteilungen, Geldbußen)§ 124 GWB (Steuern/Sozialversicherung, Insolvenz, Wettbewerbsverstöße)§ 21 AEntG, § 98c AufenthG, § 19 MiLoG, § 19 SchwarzArbG, § 22 LKSGVO (EU) 2022/576 (Russland-Sanktionen)

Nachweis über die Anlagen 2, 3, 4 und 13.