Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenIm Mannheimer Glückstein-Quartier wird eine neue 2-gleisige Stadtbahnstrecke mit 4 Haltestellen gebaut. Ausgeschrieben sind die Fahrleitungsarbeiten in zwei Losen:
Los 1: Herstellung und Lieferung der Fahrleitungsmaste (rund 81 Stahlmaste, feuerverzinkt und beschichtet).Los 2: Fahrleitungsbau inkl. Demontage der Bestandsanlage, Aufbau der neuen Hochkettenfahrleitung (750 V DC, Meterspur) sowie Spannungsabgriffe, Speisekabel und Baustelleneinrichtung.
Die Strecke wird in zwei Bauabschnitten errichtet (BA 1: Joseph-Keller-Str. – Meerfeldstr.; BA 2: Landteilstraße – Neckarauer Str.). Der Baubeginn ist für Juni 2027 geplant, die Probefahrt des ersten Bauabschnitts am 10.09.2027. Die beiden Lose werden nur zusammen vergeben.
Angebotsabgabe: elektronisch über Deutsche eVergabe, bis 17.09.2026, 09:00 Uhr MESZZuschlag: niedrigster Preis
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 8 Tage bis zur Angebotsfrist — 17. September 2026
HEUTE
Termin / FristAUG2026 FEB AUG FEB AUG FEB AUG
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Bindefrist
Vorabinformation
Vertragslaufzeit
Vorlage Bauzeitenplan
Einreichung Bauzeitenplan (Los 2)
Prüfungszeitraum Statiken
Lieferung Maste (je Charge)
Baubeginn (laut Vertrag)
Umbauwochenende Linie 3
Bauende Bauabschnitt 1
Probefahrt Bauabschnitt 1
Bauende Bauabschnitt 2
Übergabe Revisionsunterlagen
Nachregulage und Prüfung
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Zuschlagskriterium ist der niedrigste Preis. Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt (nachgerechnete Angebotssumme unter Berücksichtigung von Nachlässen, Erstattungsbetrag aus der Lohngleitklausel und Instandhaltungsangeboten). Optionale Positionen werden in den Angebotspreis eingerechnet.
KI-Hinweis: Zuschlagskriterium 'Niedrigster Preis' ist in der Bekanntmachung und in den Vergabeunterlagen (Formblatt 211 EU, Ziff. 7) eindeutig festgelegt.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenÜbergeordnete Eckdaten (für beide Lose)
Strecke: Neubau einer ca. 2.000 m langen, 2-gleisigen Stadtbahnstrecke mit 4 Haltestellen im Glückstein-Quartier, Mannheim (Lindenhof).Bauabschnitte:Bauabschnitt 1: Joseph-Keller-Straße bis Meerfeldstraße (Bauende 09.09.2027, Probefahrt 10.09.2027).Bauabschnitt 2: Landteilstraße bis Neckarauer Straße (Bauende 15.12.2028).Fahrleitungssystem: Hochkettenfahrleitung, 750 V DC, Meterspur (1.000 mm), Systemhöhe 1,50 m, Regelfahrdrahthöhe 5,50 m.Materialien Fahrdraht/Tragseil: Fahrdraht CuAg0,1 Rillenfahrdraht 120 mm² (RiS oder Valthermo); Tragseil Cu-ETP 150 mm²; Nachspannkraft je 10 kN.Vergabe: Zwei Lose, die aus technischen/fachlichen Gründen gemäß § 97 Abs. 4 GWB nur zusammen vergeben werden.Erfüllungsort: Mannheim, PLZ 68163 (DE126).Art des Auftrags: Bauleistung nach VOB/A-EU.Geschätzter Gesamtwert: ca. 2.172.870,80 € netto.
Technische Vorschriften und Rahmenbedingungen (beide Lose)
Es gelten u. a. folgende Normen und Regelwerke:
BOStrab (Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen)UVV 'Arbeiten im Bereich von Gleisen'VDV 551, VDE 0115, VDE 0210, DIN 4131, DIN 4133, DIN 18800, DIN/VDE 0216Einsatz von Zweiwegefahrzeugen für Meterspur (vorgeschrieben)Nachtarbeit ist einzuplanen und in den Einheitspreisen zu kalkulieren (inkl. Nachtarbeitsgenehmigungen)Keine Beeinträchtigung des Bahnbetriebs außerhalb geplanter Betriebsunterbrechungen; Sicherungsposten bei Gleisarbeiten erforderlichArbeitsunterbrechungen (z. B. durch anderen Bahnbetrieb) sind im EP einzurechnen – es ist kein durchgängiger Arbeitsablauf möglichBaustellensprache: Deutsch
Lieferung Maste (gilt für Los 1)
Los 1 umfasst die Herstellung und Lieferung von ca. 81 Fahrleitungsmasten. Im Detail:
Stahlvollwandmasten konisch rund (Einsetzmaste), Mindestwandstärke 12 mm, Nutzlasten 8–32 kN, Längen 10,00–14,20 m, teilweise als Nachspannmasten (Fahrdraht/Tragseil) ausgebildet.Stahlprofilmaste HEM (HEM 200, 220, 240, 260, 320) für die Gleismittellage, Längen 10,20–10,80 m.Kombimaste mit Beleuchtung und/oder Lichtsignalanlage (LSA).Korrosionsschutz: Feuerverzinkung 80–100 µm + Grundbeschichtung im Werk (DB 702 Eisenglimmer grau); 1-fache Deckbeschichtung vor Ort nach Montage. Schutzdauer > 15 Jahre.Ausstattung je Mast: Masttür 400×105 mm mit Sechskantverschluss, Erdungsschraube M8×16, Kabelein-/Ausführungsschlitz, verschraubbare Mastkappe, Vermessungsbolzen (GVP) als Gleisvermarkungspunkt, Typenschild auf 1,60 m Höhe, Aufnahmen für Beleuchtungsausleger.Pflichtdokumente je Mast: Fertigungszeichnung, prüffähige statische Berechnung (4 Wochen Prüfungszeitraum), Materialzeugnisse.Lieferung: in mindestens 4 Chargen nach Baufortschritt (Charge 1–4), ca. 2 Wochen vor Einbau. Bestellung nur nach Rücksprache und mit Zustimmung des Auftraggebers. Lieferung bis zu den Maststandorten, ggf. Zwischenlagerung im Werk.Nicht in Los 1 enthalten: Gründung, Aufstellen der Maste (Tiefbau-Auftragnehmer), Demontage, Auf-/Rückbau Mobilfundamente, Gleisbau, Haltestellenumbau.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenVersicherungsnachweis (gilt für beide Lose)
Bestehende und gültige Berufs- und Betriebshaftpflichtversicherung mit folgenden Deckungssummen:3 Mio. € für Sach- und Vermögensschäden3 Mio. € für PersonenschädenNachweis durch aktuelle Versicherungspolice (keine automatische Verlängerung).Zusätzlich Bereitschaftserklärung der Versicherung, dass im Auftragsfall eine entsprechende Police besteht/abgeschlossen wird.Fehlerhafte oder fehlende Nachweise führen zum Ausschluss.
Wirtschaftliche/finanzielle Eignung
Angabe der Unternehmensgröße gemäß Definition des Statistischen Bundesamtes (Kleinstunternehmen / kleines / mittleres / großes Unternehmen).Bietergemeinschaften werden nur dann als KMU eingestuft, wenn der überwiegende Teil des Auftrags von KMU-Partnern erbracht wird.
Fachliche Eignung – Referenzen und Präqualifikation (gilt für beide Lose)
Nachweis vergleichbarer Leistungen im Mast- und Fahrleitungsbau.Präqualifizierte Unternehmen: Eintragungsnummer im Präqualifikationsregister im Angebotsschreiben eintragen (ggf. auftragsspezifische Nachweise beifügen).Nicht präqualifizierte Unternehmen: Formblatt 'Eigenerklärung zur Eignung' (124) oder Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE) ausfüllen.Der Auftraggeber behält sich vor, Referenzen nachzufordern – fehlende oder fehlerhafte Angaben können zum Ausschluss führen.
Personelle und gerätetechnische Anforderungen (für Bauausführung)
Bauleiter und Obermonteur sind vor Baubeginn namentlich zu benennen.Projektleiter und Obermonteur müssen mindestens 5 Jahre Erfahrung an Nahverkehrsanlagen (750 V DC) nachweisen.Die Kolonne muss aus unterwiesenem Fachpersonal bestehen; Qualifikationsnachweise auf Verlangen.Geräte: Zweiwegefahrzeuge für Meterspur, EG-UVV-konforme Montagefahrzeuge in betriebsfähigem Zustand.Nachtarbeit ist einzuplanen.Kein durchgängiger Arbeitsablauf: Arbeitsunterbrechungen sind in den Einheitspreisen zu kalkulieren.
Weitere Teilnahmebedingungen (für beide Lose)
Verfahren: Offenes Verfahren nach VOB/A Abschnitt 2 (VOB/A-EU).Angebotssprache: Deutsch.Nebenangebote: nicht zulässig.Mehrere Hauptangebote: zulässig (auch für beide Lose).Bietergemeinschaften: Erklärung aller Mitglieder (Textform), Benennung eines Bevollmächtigten, gesamtschuldnerische Haftung.Eignungsleihe (Kapazitäten anderer Unternehmen): zulässig, gemeinsame Haftung; Verpflichtungserklärung gemäß Formblatt 236 erforderlich.Nachunternehmer: Verzeichnis der Nachunternehmerleistungen (Formblatt 233) bei Einsatz.Ausschlussgründe: gemäß §§ 123, 124 GWB, §§ 57, 42 Abs. 1 VgV, § 16 VOB/A.Nachforderung: Fehlende Unterlagen werden nachgefordert.Nicht besonders geeignet für KMU, Teilnahme nicht vorbehalten, nicht aus EU-Mitteln finanziert.Zuschlagskriterium: Preis (100 %).
Auftraggeber je Los und Vergabestelle
Los 1 – Maste: Auftraggeber/Vertragspartei MV Mannheimer Verkehr GmbH.Los 2 – Fahrleitungsarbeiten: Auftraggeber/Vertragspartei Stadt Mannheim, Stadtraumservice.Vergabestelle für beide Lose: Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv).Überprüfungsstelle: Regierungspräsidium Karlsruhe.Vergabeplattform: Deutsche eVergabe (bieterzugang.deutsche-evergabe.de).Sprache: Deutsch. Elektronische Rechnungsstellung: erforderlich.
Referenzprojekte
nicht beziffert (Detaillierung gemäß Formblatt 124 / PQ-Verzeichnis) ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert
Vergleichbare Leistungen im Mast- und Fahrleitungsbau (Stadtbahn/Straßenbahn, 750 V DC, Meterspur)
Nachweis über Präqualifikationsregister (PQ-Nummer im Angebotsschreiben) ODER über ausgefülltes Formblatt 'Eigenerklärung zur Eignung'; Auftraggeber kann Referenzen nachfordern, fehlende/fehlerhafte Unterlagen können zum Ausschluss führen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 33%4–10 · 43%11+ · 24%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 40 erledigt
Pflichtunterlagen zum Angebot
Bedingt einzureichen (falls zutreffend)
Auf Verlangen der Vergabestelle nachzureichen
Technische Planungs- und Nachweispflichten (Los 1 – Maste)
Technische und organisatorische Pflichten (Los 2 – Fahrleitungsbau)
Neue passende Ausschreibungen per E-Mail
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Kostenlos · jederzeit abbestellbar
Auf einen Blick
Auftraggeber
MV Mannheimer Verkehr GmbH | Regierungspräsidium Karlsruhe | Rhein-Neckar-Verkehr GmbH | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
68165 Mannheim
Ort
68163 Mannheim
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.mannheim.de/de/stadt-gestalten/staedtische-gesellschaften/mkb-gmbh ↗Weitere Ausschreibungen Baden-Wuerttemberg
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