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Personenbeförderung im Linienverkehr mit Bussen im Alb-Donau-Kreis im Linienbündel Stadtbus Ehingen, DING-Linien 301, 302, 303, 304 und 308

Landratsamt Alb-Donau-Kreis | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Ulm, Baden-WürttembergVeröffentlicht:
Angebotsfrist: noch 23 Tage

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Worum geht's?

Das Landratsamt Alb-Donau-Kreis schreibt den Betrieb von fünf Stadtbuslinien in Ehingen (DING-Linien 301, 302, 303, 304 und 308) im Linienbündel „Stadtbus Ehingen" für 7 Jahre (01.01.2027 – 31.12.2033) als öffentliche Dienstleistung aus.

Was ist zu tun?

Regelmäßiger Linienverkehr nach Fahrplan auf den fünf genannten DING-LinienBedienung einer pauschalierten Jahresleistung von rund 251.000 NutzwagenkilometernEinsatz geeigneter Niederflur-/Low-Entry-Fahrzeuge (Kleinbus, Midibus, Standardbus, verlängerter Standardbus, Gelenkbus)Rufbus-/Bedarfsverkehr Mo–So 07:00–18:00 UhrSicherstellung von Haltestellenunterhalt, Fahrgastinformation, Fahrscheinverkauf und eTicketing, Echtzeitdatenübermittlung sowie FahrgastzählungenBereitstellung von Ersatzfahrzeugen und -personal im StörungsfallAnbindung an die IT- und Hintergrundsysteme der DING (Fahrzeugrechner, Beschwerdemanagement über Zammad, Einnahmeaufteilung)

Wie und bis wann anbieten?

Angebotsabgabe ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform**Angebotsfrist: 18.08.2026
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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Noch 23 Tage bis zur Angebotsfrist — 18. August 2026
HEUTE
Termin / FristJUL2026 JAN2027 JUL JAN2028 JUL JAN2029 JUL JAN2030 JUL JAN2031 JUL JAN2032 JUL JAN2033 JUL
Veröffentlichung14. Juli 2026
Bieterfragen-Frist8. Aug. 2026
Angebotsfrist18. Aug. 2026
Angebotsöffnung18. Aug. 2026
Bindefrist18. Aug. – 18. Okt. 2026
Zuschlagca. 18. Okt. 2026
Vertragsbeginn1. Jan. 2027
Vertragslaufzeit1. Jan. 2027 – 31. Dez. 2033
Vertragsende31. Dez. 2033
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Preis & Qualität14 Kriterien
  • Übergangsbedienung – Lieferung der Neufahrzeuge

    Verfügbarkeit der Neufahrzeuge zu Betriebsaufnahme: 100 Pkt. (sofort), 75 Pkt. (innerhalb 3 Monaten), 50 Pkt. (innerhalb 6 Monaten), 25 Pkt. (innerhalb 12 Monaten), 0 Pkt. (später als 12 Monate)

  • Bereitstellung Ersatzfahrzeug – Reaktionszeit

    Zugesagte Zeit, bis Ersatzfahrzeuge und Ersatzpersonal am Einsatzort eintreffen (inkl. 5 Min. Alarmierungszeit)

KI-Hinweis: Es fehlen die übrigen Zuschlagskriterien sowie die Gesamtgewichtung bzw. der Anteil des Preises an der Gesamtbewertung; die vorliegenden Anlagen B13 und B17 enthalten nur Punkteschemata für Teilaspekte.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Betrieblicher Kern: Linienverkehr & Bedarfsverkehr

Regelmäßiger Linienverkehr mit Bussen auf den fünf DING-Linien 301, 302, 303, 304 und 308 nach vorgegebenem Fahrplan.Pauschalierte Jahresfahrplanleistung insgesamt rund 251.112 Nutzwagenkilometer/Jahr, verteilt auf die Linien 301 (ca. 19.891 km), 302 (ca. 86.802 km), 303 (ca. 86.186 km), 304 (ca. 52.140 km) und 308 (ca. 6.093 km).Betriebstage im Musterjahr: 250 Tage Mo–Fr (davon 190 Schultage und 60 schulfreie Tage), 52 Tage Samstag, 63 Tage Sonntag.Rufbus-/Bedarfsverkehrsleistungen Montag–Sonntag 07:00–18:00 Uhr.

Fahrzeuge und Personal

Einsatz von Kleinbus, Midibus, Standardlinienbus, verlängertem Standardlinienbus und Gelenkbus.Vorgeschrieben sind Niederflur- oder Low-Entry-Fahrzeuge.Kein eingesetztes Fahrzeug darf älter als 8 Jahre sein; das Durchschnittsalter der Flotte darf maximal 10 Jahre betragen.Gestellung des Fahrpersonals in den Verkehrszeiten Mo–Sa 5–21 Uhr, Mo–Sa 21–5 Uhr sowie Sonn-/Feiertag.

Vertrieb, Tarif und Ticketing

Verkauf von Fahrscheinen im Fahrzeug sowie eTicketing.Anerkennung und Anwendung der Verbundtarife sowie des Deutschlandtickets (D-Ticket); Meldung von Verkaufsdaten im Rahmen der Einnahmeaufteilung.Layoutvorgaben für Tickets gemäß Anlage A17 (Muster Fahrkartensammlung).

IT, Daten und Beschwerdemanagement

Fahrzeuge sind mit Fahrzeugrechnern auszustatten, die ISE-/RBL-/LSA-Daten erfassen und übermitteln, das elektronische Fahrgeldmanagement (EFM) bedienen und KA-Anwendungsfälle unterstützen (Anlage A9).Echtzeitdatenübermittlung und Anschlusssicherung gegenüber den Hintergrundsystemen der DING.Teilnahme am LSA-Beschleunigungssystem Stadt Ulm gemäß Anlage A15 (technische Voraussetzungen, ggf. Schulung SWU).Beschwerdemanagement über das Zammad-Ticketing-System (Anlage A12) mit Bearbeitung der Tickets innerhalb von 5 Arbeitstagen.Fahrgastzählungen und Statistik nach Vorgabe.Einbau, Betrieb und Wartung der automatischen Fahrgastzählsysteme (AFZS) gemäß Gestattungsvertrag (Anlage A21), inkl. quartalsweiser Reinigung und Störungsbehebung innerhalb 3–5 Werktagen.Einnahmenmeldung gemäß Schnittstellenbeschreibung (Anlage A19) und D-Tix-Einnahmeaufteilung (Anlage A22).

Stations- und Haltestellenleistungen

Haltestellenunterhalt und Fahrgastinformation an den Haltestellen der bedienten Linien.

Ersatzverkehr und Betriebsstörungen

Bereitstellung von Ersatzfahrzeugen und Ersatzfahrpersonal im Störungsfall (Anlage B13).Zusicherung einer Reaktionszeit (Eintreffen am Einsatzort), die mit den Standortangaben in Anlage B16 konsistent ist; mindestens 5 Minuten Alarmierungszeit sind anzusetzen.Vertragsstrafe bei Nichteinhaltung gemäß § 13 Verkehrsvertrag i.V.m. Leistungsbeschreibung 8.4/2.5.2.

Sicherheit und Übergangsphase

Datenschutzkonforme Videoüberwachung in den Fahrzeugen (Anlage A11), ausgerichtet am Orientierungspapier des Landesbeauftragten für den Datenschutz Baden-Württemberg (Stand 16.09.2015).Übergangsbedienung: Sicherstellung des Betriebs ab 01.01.2027 auch dann, wenn Neufahrzeuge erst später verfügbar sind; Anlage B17 erklärt Zeitpunkt und Kategorie der Übergangsfahrzeuge.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Befähigung und Erlaubnis (§ 44 VgV)

Eintragung in Berufs- oder Handelsregister.Nachweis der erlaubten Berufsausübung.Fachliche Eignung nach PBefG bzw. Berufszugangsverordnung (Fachkundeprüfung, gleichwertige Abschlussprüfung oder Anerkennung leitender Tätigkeit).

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit (§ 45 VgV)

Betriebshaftpflichtversicherung mit folgenden Mindestdeckungssummen:mindestens 5 Mio. € bei Sach- und Personenschäden,mindestens 100.000 € bei Vermögensschäden,Jahreshöchstleistung mindestens 10 Mio. €.

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit (§ 46 VgV)

Mindestens 1 vergleichbares Referenzprojekt im Linienverkehr (Anlage B10): Beförderungsleistungen im Linienverkehr, in den letzten 3 Jahren, mindestens 130.500 km Jahresleistung und mindestens 400.000 € Auftragswert.Bei Abgabe zu mehreren Losen ist die Referenzanforderung nur einmal zu erfüllen.

Zwingende Ausschlussgründe (§ 123 GWB) und gesetzliche Erklärungen

Eigenerklärung zu zwingenden Ausschlussgründen (§ 123 GWB) und fakultativen Ausschlussgründen (§ 124 GWB).Eigenerklärung § 19 MiLoG, § 21 AEntG, § 98c AufenthG, § 21 SchwarzArbG, § 22 LkSG.Erklärung zu Art. 5k EU-VO 833/2014 (Russland-Sanktionen).Verpflichtungserklärung nach LTMG Baden-Württemberg (Anlage B7) für Bieter und alle Nachunternehmer/Verleihunternehmen.

Eignungsleihe, Bietergemeinschaften und Nachunternehmer (§ 47 VgV)

Eignungsleihe ist zulässig; das eignungsleihende Unternehmen muss die Formulare Anlage B5, B6 und B16 mit dem Angebot abgeben.Bietergemeinschaften sind zugelassen (Anlagen B2, B3).Bei Nachunternehmern: Nachweis Präqualifikation oder Eigenerklärung auf gesondertes Verlangen.

Selbstreinigung (§ 125 GWB)

Selbstreinigung ist bei nachgewiesener Reinigung möglich.

Sonstige Teilnahmevoraussetzungen

Sprache der Angebote: Deutsch.Angebote nur elektronisch über die Vergabeplattform (meinauftrag.rib.de / iTWO tender).Keine Nebenangebote, keine Mehrfachangebote, kein elektronischer Katalog.Werkstätten für behinderte Menschen erhalten einen Bonus von 15 % bei der Wertung (bei gleicher Wirtschaftlichkeit).
Referenzprojekte
mindestens 1 ReferenzenZeitraum: innerhalb der letzten 3 Jahre (ab Bekanntmachungsdatum)Volumen: mindestens 130.500 km/Jahr und mindestens 400.000 € Auftragswert/Jahr

Vergleichbares Referenzprojekt im Linienverkehr mit Bussen

Linienverkehr (Stadt/Umland/Überland); Rolle als Genehmigungsinhaber oder Subunternehmer möglich; einzureichen über Anlage B10 (Verkehrsart, Liniennummer, Auftragsart, Aufgabenträger, Genehmigungsbehörde, Jahresleistung km, Jahresumsatz ca., Laufzeit, Verkehrs-/Tarifverbund, Ansprechpartner). Referenzanforderung gilt einmalig auch bei Angebot zu mehreren Losen.

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 41%4–10 · 35%11+ · 25%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 35 erledigt
Angebotskern & Preis
Eignung & Rechtliches
Fachliche Eignung / Referenzen
Betrieb & Fahrzeuge
Bietergemeinschaft / Unteraufträge
Technische Schnittstellen & Anlagen
Formalitäten der Abgabe
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Landratsamt Alb-Donau-Kreis | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
89077 Ulm
Ort
89077 Ulm
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.rib.de

Erfüllungsort

Ort der Leistung
89077 Ulm
Baden-Württemberg

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