Personenbeförderungsleistungen im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen: Linienverkehr Bayerisch Eisenstein, Grenzbahnhof - Großer Arber, Bergbahn (Linie 11)
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird beschafft?
Der Landkreis Regen sucht ein Verkehrsunternehmen, das ab dem 25.12.2026 für rund vier Jahre die Buslinie 11 zwischen Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof) und der Talstation der Arber Bergbahn betreibt.
Was ist zu tun?
Was muss man mitbringen?
Wie und wann abgeben?
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertLeistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenLinie und Strecke
Personenbeförderung im Linienverkehr auf der Linie 11 zwischen Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof) und Arber Bergbahn (Talstation). Die Strecke verläuft über die Haltestellen:
Beide Saisons werden vom selben Auftragnehmer bedient.
Saisons und Fahrbetrieb
Die Linie ist ein Saisonverkehr mit zwei Fahrplänen:
Sommersaison (Fahrplan 11b): Stundentakt Mo–So, 8 Fahrten pro Tag, erste Abfahrt am Grenzbahnhof um 09:05 Uhr, letzte um 16:15 Uhr; Taktlücke ca. 11:00–13:00 Uhr.
Im Winter gilt der separate Fahrplan 11a (eigene Fahrzeiten, dichter Takt).
Fahrzeuge und technische Ausrüstung
Einsatz von Niederflur- bzw. Low-Entry-Bussen:
Reinigung und Pflege:
Fahrpersonal
Fahrerinnen und Fahrer mit Deutschkenntnissen mindestens B1 (mündlich und schriftlich), einheitlichem Erscheinungsbild und Ortskenntnis. Jährlich mindestens zwei Schulungen zu je drei Stunden (z. B. Fahrsicherheit, Kundenfreundlichkeit). Vor dem ersten Einsatz auf der Linie verpflichtende Einweisung in Linienführung und Haltestellen.
Tickets, Tarife und Vertrieb
Fahrgastinformation und Haltestellen
Berichterstattung, Kontrolle und Zusammenarbeit
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZuverlässigkeit / Ausschlussgründe (Vordruck 5)
Der Bieter darf keine der folgenden Ausschlussgründe aufweisen:
Finanzielle Eignung
Der Bieter muss nachweisen, dass er die finanziellen Mittel hat, um die laufenden vertraglichen Verpflichtungen zu erfüllen – inklusive Vorlaufkosten und Anlaufverluste vor Aufnahme des regelmäßigen Betriebs. Auf Verlangen sind zusätzliche Unterlagen nach § 50 Abs. 2 VgV nachzureichen.
Technische und berufliche Eignung (einschließlich Referenzen)
Erforderlich sind spezielle Sachkenntnisse und Erfahrungen im ÖPNV. Personal in verantwortlicher Position muss Erfahrung in folgenden Bereichen nachweisen:
Qualifikation der Fachkräfte: entweder gesetzliche/organschaftliche Vertretungsmacht, Hochschulabschluss oder Qualifikation als Betriebsleiter nach BOKraft.
Pflichtreferenz (über Vordruck 4): Mindestens eine Referenz über das Betreiben von Linienverkehren nach § 42 PBefG (oder vergleichbar) als Genehmigungsinhaber oder Betriebsführer mit mindestens 100.000 Fahrplankilometern pro Jahr und mindestens einem Jahr Laufzeit, erbracht innerhalb der letzten drei Jahre vor Angebotsabgabe.
Einsatz von Subunternehmern und Drittkapazitäten
Berufung auf Kapazitäten Dritter ist möglich:
Sanktionsbezogene Erklärungen (Vordruck 6)
Erklärung, dass weder der Bieter noch eingesetzte Subunternehmer/Lieferanten mit einem Anteil von mehr als 10 % des Auftragswerts zu den in Art. 5k) Abs. 1 VO (EU) 2022/576 genannten Personen oder Unternehmen mit Russland-Bezug gehören. Die Einhaltung ist über die gesamte Vertragslaufzeit sicherzustellen.
Versicherung
Abschluss einer Haftpflichtversicherung für jedes eingesetzte Fahrzeug über mindestens:
Auf Verlangen ist eine rechtsverbindliche Versicherungsbestätigung zugunsten des Auftraggebers vorzulegen.
Persönliche Verfügbarkeit während des Betriebs
Während des Betriebs gelten folgende Anforderungen an die persönliche Verfügbarkeit:
Linienverkehr nach § 42 PBefG (oder vergleichbar) als Genehmigungsinhaber oder Betriebsführer
Nachweis über Vordruck 4 der Anlage 1; zusätzlich Benennung der Fachkräfte (insbesondere Fahrdienstleiter und Verkehrsleiter) mit Qualifikation und Erfahrung in Personalakquise, Fahrzeugbeschaffung, Wartung, Betriebsplanung/Disposition und Abrechnung; bei Bietergemeinschaften muss mindestens ein Mitglied die Referenz erbringen und nach interner Arbeitsverteilung für die Verkehrsdurchführung zuständig sein
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
Erfüllungsort
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