Ausschreibungen Bayern
Personenbeförderungsleistungen im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen: Linienverkehr Bodenmais - Großer Arber, Bergbahn
Landkreis Regen | Vergabekammer Südbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Regen, BayernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht's?
Der Landkreis Regen sucht ein Verkehrsunternehmen, das ab dem 25.12.2026 für vier Jahre (bis 24.12.2030) den Buslinienverkehr auf der Linie 10 von Bodenmais zum Großen Arber (Bergbahn) übernimmt.
Was muss das Unternehmen leisten?
Personen im Linienverkehr mit Bussen befördern – auf der Strecke Bodenmais – Arber Bergbahn (mit Haltestellen wie Silberberg, Arbersee, Bretterschachten, Schönebene, Brennes).In drei Saisonfahrplänen fahren: Winterhauptsaison (ggf. mit Verdichtung), Winternebensaison und Sommerhauptsaison.Das Deutschlandticket anerkennen.Den Verkehr eigenverantwortlich betreiben (eigene Fahrzeuge, eigenes Personal, eigene Linienerlaubnis nach § 42 PBefG).
Was müssen Bieter mitbringen?
Mindestens eine Referenz als Genehmigungsinhaber oder Betriebsführer eines Linienverkehrs (§ 42 PBefG oder Vergleichbares) mit mindestens 100.000 Fahrplankilometern pro Jahr, mindestens 1 Jahr Dauer, erbracht in den letzten 3 Jahren.Fachkräfte mit Erfahrung in Planung und Organisation von Nahverkehr (Personal, Fahrzeuge, Wartung, Disposition, Abrechnung).Nachweis einer Haftpflichtversicherung (mind. 100 Mio. € Sachschäden, 7,5 Mio. € pro Person).Eigenerklärungen, dass keine Ausschlussgründe vorliegen (z.B. Steuern, Sozialabgaben, Russland-Sanktionen).Anerkennung des Verkehrsvertrags (Anlage 3).
Wie und bis wann abgeben?
Elektronisch über die Vergabeplattform DTVP (https://www.dtvp.de/Satellite/notice/CXP4D0XM48K).Angebotsfrist: 10.11.2026, 08:00 Uhr.Bindefrist des Angebots: 08.01.2027.
Verfahrensart: Offenes Verfahren nach VgV, einheitlich für die gesamte Strecke (keine Lose, keine Nebenangebote).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristOKT2026 APR OKT APR OKT APR OKT APR OKT
Veröffentlichung8. Okt. 2026
Bieterfragen-Frist27. Okt. 2026
Frist für Nachforderung zusätzlicher Angaben/Unterlagen27. Okt. 2026
Angebotsfrist10. Nov. 2026
Angebotsöffnung10. Nov. 2026
Bindefrist10. Nov. 2026 – 8. Jan. 2027
Vertragslaufzeit25. Dez. 2026 – 24. Dez. 2030
Ausführungsbeginn25. Dez. 2026
Erste Preisgleitung1. Jan. 2028
Vertragsende24. Dez. 2030
ZuschlagDatum offenErteilung des Zuschlags erfolgt voraussichtlich innerhalb der Bindefrist bis 08.01.2027.
VertragsabschlussDatum offenVertragsschluss durch Zuschlag; der öffentliche Dienstleistungsauftrag tritt mit Zuschlagserteilung in Kraft (§ 16 des Verkehrsvertrags).
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenStrecke und Linienweg
Die Linie 10 verbindet Bodenmais (Rathaus/Bahnhof, JOSKA Arkaden, Teisnacher Straße, Ev. Kirche Am Lehen, Hüttenparkplatz, Gh. Arbersee, Cafe Winklstüberl) mit dem Großen Arber (Bergbahn Talstation).
Haltestellen unterwegs sind u.a.: Silberberg Sesselbahn Talstation, Schönebene, Hochstraße Abzweig Rodelbahn, Bretterschachten/Langlaufzentrum, Arbersee, Arber Bergbahn Talstation sowie Brennes (in der Winterhauptsaison).
Die Streckenlänge beträgt ca. 15,8 km (Hinfahrt) und 14,6 km (Rückfahrt). Der Linienweg ist vertraglich geschützt; eigenwirtschaftliche Parallelverkehre sind ausgeschlossen.
Saisonfahrpläne und Betriebszeiten
Der Betrieb erfolgt in drei Saisonvarianten mit unterschiedlichen Fahrplänen:
Saison 1 – Winterhauptsaison: Fahrplan 10 2a sowie ggf. Verdichter-Fahrplan 10 2aaSaison 2 – Winternebensaison: Fahrplan 10 2b (z.B. 7 Fahrten täglich zwischen ca. 09:00 und 16:00 Uhr)Saison 3 – Sommerhauptsaison: Fahrplan 10 2c
Die genauen Abfahrtszeiten ergeben sich aus den Anlagen 2 und 4.
Fahrzeuge, Personal und Betrieb
Der Auftragnehmer betreibt den Verkehr eigenverantwortlich (eigenes Personal, eigene Fahrzeuge, eigene Liniengenehmigung nach § 42 PBefG).Die Liniengenehmigung ist unverzüglich nach Zuschlag zu beantragen (ggf. einstweilige Erlaubnis nach § 20 PBefG).Für jedes Fahrzeug ist eine Haftpflichtversicherung nachzuweisen (mind. 100 Mio. € Gesamtdeckung Sachschäden, mind. 7,5 Mio. € pro Person bei Personenschäden).Fahrzeuge können auf Weisung des Auftraggebers nachgerüstet werden (Kostenerstattung).Fahrausweiskontrollen und monatliche Status- und Qualitätsberichte sind Pflicht; monatliche Einnahmemeldungen per Excel sind einzureichen.
Tarif, Einnahmen und Ausgleichsleistungen
Deutschlandticket wird anerkannt; es besteht keine Vertriebspflicht, aber der Ausgleich ist geltend zu machen.Einnahmen aus Verbund- und Tarifsystemen werden nach Vorgaben des Auftraggebers aufgeteilt.Ausgleichsleistungen nach § 45a PBefG (Ausbildungsverkehr) und §§ 228 ff. SGB IX (Schwerbehindertenbeförderung) sind im maximal möglichen Umfang zu beantragen.Der Auftragnehmer erhält eine Ausgleichsleistung zur Abgeltung der gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZwingende Ausschlussgründe (keine vorliegend)
Der Bieter muss erklären, dass keine der folgenden Ausschlussgründe vorliegen:
Rechtskräftige Verurteilung wegen in § 123 Abs. 1 GWB genannter Straftaten (letzte 5 Jahre)Nicht ordnungsgemäße Zahlung von Steuern, Abgaben oder Sozialversicherungsbeiträgen (letzte 5 Jahre)Verstöße gegen umwelt-, sozial- oder arbeitsrechtliche Verpflichtungen (letzte 3 Jahre)Zahlungsunfähigkeit oder Insolvenzverfahren (aktuell und letzte 3 Jahre)Liquidation oder eingestellte TätigkeitSchwere Verfehlung, die die Integrität infrage stellt (letzte 3 Jahre)Wettbewerbsbeschränkende Vereinbarungen (letzte 3 Jahre)Interessenkonflikt im VergabeverfahrenWesentliche Mängel bei früheren öffentlichen Aufträgen (letzte 3 Jahre)Verstoß nach MiLoG oder AEntG (Geldbuße ≥ 2.500 €)Verstöße nach SGB III § 404 oder Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz (letzte 5 Jahre)Verstoß nach § 1 Abs. 2 PBZugVUnzureichende wirtschaftliche Mittel für laufende VerpflichtungenVerstoß nach LkSG § 24 Abs. 1 (letzte 3 Jahre)Bezug zu Russland (Art. 5 k) VO (EU) 2022/576) – betrifft auch Subunternehmer/Lieferanten > 10 % Auftragswert
Fakultative Ausschlussgründe nach § 124 GWB können zur Versagung führen. Bei Bietergemeinschaften sind die Erklärungen von jedem Mitglied abzugeben. Nachforderung von Unterlagen erfolgt über Bieterkommunikation.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Eigenerklärung (Vordruck 5), dass ausreichend wirtschaftliche und finanzielle Mittel vorhanden sind, um den Auftrag durchzuführen – einschließlich Vorlaufkosten und Anlaufverluste.Bei Bietergemeinschaften ist die Summe der Mitglieder ausreichend.Bei Berufung auf Drittkapazitäten: unwiderrufliche Vereinbarung/Verpflichtungserklärung sowie Haftungserklärung des Dritten.
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Fachkräfte mit Erfahrung in verantwortlicher Position in Planung und Organisation von Nahverkehrsleistungen.Qualifikation liegt vor bei: gesetzlicher/organschaftlicher Vertretungsmacht, Hochschulabschluss oder Qualifikation als Betriebsleiter nach BOKraft (oder vergleichbar).Erfahrung in folgenden Tätigkeitsbereichen ist nachzuweisen: Personalakquise, Fahrzeugbeschaffung, Wartung/Instandhaltung, Betriebsplanung/Disposition, Abrechnung.Referenznachweis (Vordruck 4): mindestens 1 Referenz über Linienverkehr nach § 42 PBefG (oder Vergleichbares) als Genehmigungsinhaber oder Betriebsführer, ≥ 100.000 Fahrplankilometer pro Jahr, mindestens 1 Jahr Dauer, erbracht in den letzten 3 Jahren.Bei Bietergemeinschaften: Anforderungen in Summe erfüllbar; das referenzpflichtige Mitglied muss für fahrplanmäßige Verkehrsleistungen zuständig sein.
Weitere Anforderungen
Anerkennung des Verkehrsvertrags (Anlage 3).Antragsstellung der PBefG-Genehmigung unverzüglich nach Zuschlag.Nachweis der Haftpflichtversicherung (mind. 100 Mio. € Sachschäden, mind. 7,5 Mio. € pro Person).KMU-geeignet (eforms_sme_suitable: true).
Optionale Erleichterungen
Statt Vordruck 4 und 5 kann die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE) gemäß § 50 VgV eingereicht werden.Berufung auf Drittkapazitäten ist zulässig (wirtschaftlich/finanziell und technisch); Ausschlussgründe werden dann auch für Dritte geprüft.
Referenzprojekte
mindestens 1 ReferenzenZeitraum: innerhalb der letzten 3 Jahre vor AngebotsabgabeVolumen: mindestens 100.000 Fahrplankilometer pro Jahr
Linienverkehr nach § 42 PBefG (oder Vergleichbares) als Genehmigungsinhaber oder Betriebsführer; Benennung von Fachkräften mit Erfahrung in verantwortlicher Position in Planung/Organisation (Personalakquise, Fahrzeugbeschaffung, Wartung, Betriebsplanung/Disposition, Abrechnung)
Eigenerklärung über Vordruck 4 (Referenzen Nahverkehrsleistungen); bei Bietergemeinschaften Referenz mindestens von einem Mitglied, das für fahrplanmäßige Verkehrsleistungen zuständig ist
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 73%4–10 · 24%11+ · 3%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 12 erledigt
Angebotsformulare (Vordrucke)
Eignungs- und Referenznachweise
Technische und formale Anlagen
Optionale Nachweise
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Auftraggeber
Landkreis Regen | Vergabekammer Südbayern | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
94209 Regen
Ort
94209 Regen
Kategorie
Bayern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.landkreis-regen.de ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
94209 Regen
Bayern
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