TendiGo
Ausschreibungen Mecklenburg-Vorpommern

Planung Erneuerung EÜ und Durchlass Altentreptow (M-V), Lph 1-4 und optional 5-7

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des BundesAltentreptow, Mecklenburg-VorpommernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Kurzbeschreibung

Die DB InfraGO AG sucht ein Ingenieurbüro für die Planung der Erneuerung einer Eisenbahnüberführung (EÜ/Viadukt) und eines Durchlasses in Altentreptow, Mecklenburg-Vorpommern. Der denkmalgeschützte Viadukt aus dem Jahr 1877 weist erhebliche Mängel auf; ein Ersatzneubau ist vorgesehen.

Was zu tun ist

Planung in den Leistungsphasen 1–4 (Pflicht): Grundlagenermittlung, Vorplanung, Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung.Optional beauftragbar: Leistungsphasen 5–7 (Ausführungsplanung, Vorbereitung der Vergabe, Mitwirkung bei der Vergabe).Mehrere Fachgewerke in einem Auftrag: Objektplanung Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, Objektplanung Verkehrsanlagen, Fachplanung technische Streckenausrüstung (OLA, LST, TK, 50 Hz), Vermessung und Baugrundbeurteilung.

Verfahren

EU-weites Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb. Teilnahmeanträge sind bis 05.10.2026, 13:00 Uhr (MESZ) über das Bieterportal der Deutschen Bahn AG einzureichen. Bieter müssen unter anderem präqualifiziert sein und eine vergleichbare Referenz (Ersatzneubau einer Eisenbahnbrücke/-viadukts ≥ 25 m, Lph 3 innerhalb der letzten 15 Jahre) nachweisen.

Zuschlag

Wirtschaftlichstes Angebot: 90 % Honorar, 10 % Querschnittswert aller Stundensätze.

Ausschreibung ansehen

Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Aktive Ausschreibung
HEUTE
Termin / FristSEP2026 MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP MÄR
Veröffentlichung6. Sep. 2026
Bieterfragen-Frist29. Sep. 2026
Teilnahmefrist5. Okt. 2026
Einladungsfrist20. Okt. 2026
Bindefrist22. Dez. 2026
Stillhaltefristca. 22. Dez. 2026 – 6. Jan. 2027
Vertragsbeginn22. Feb. 2027
Vorentwurfsplanung22. Feb. 2027 – 31. Jan. 2028
Entwurfsplanung22. Feb. 2027 – 31. Okt. 2028
Genehmigungsplanung22. Feb. 2027 – 30. Sep. 2029
Ausführungsplanung22. Feb. 2027 – 31. Dez. 2031
Ausschreibung Bauleistung22. Feb. 2027 – 30. Juni 2032
Vertragsende22. Feb. 2027 – 29. Apr. 2033
Vertragslaufzeit22. Feb. 2027 – 29. Apr. 2033
Haftpflichtversicherungs-Nachweisca. 22. Feb. – 8. März 2027
Nachhaltigkeitsnachweisca. 22. Feb. – 22. Aug. 2027
Bedenkenanzeige-Fristca. 22. Feb. – 22. März 2027
Personalbenennungca. 22. Feb. – 8. März 2027
Verlängerung 1ca. 29. Apr. 2033 – 29. Apr. 2034
Mängelansprüche Verjährungca. 29. Apr. 2033 – 29. Apr. 2038bis 2038
Verlängerung 2ca. 29. Apr. 2034 – 29. Apr. 2035
Verlängerung 3ca. 29. Apr. 2035 – 29. Apr. 2036
Verlängerung 4ca. 29. Apr. 2036 – 29. Apr. 2037bis 2037
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Preis & Qualität2 Kriterien
Preis 100%Qualität 0%
  • Honorar (übertragene + optionale Leistungen)90%

    Honorar gemäß Vertrag § 7.3 für übertragene und optionale Leistungen. Bewertung über Punkteskala 0-5 basierend auf niedrigstem Angebotspreis und 1,5-fachem Wert mit linearer Interpolation.

  • Querschnittswert aller Stundensätze10%

    Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4. Bewertung über Punkteskala 0-5 basierend auf niedrigstem Querschnittswert und 1,5-fachem Wert mit linearer Interpolation.

Punkteskala 0-5: 5 Punkte = niedrigster Preis, 0 Punkte ab dem 1,5-fachen des niedrigsten Preises, dazwischen lineare Interpolation. Bewertung = Wichtung (%) x Punkte. Gesamtbewertung = Summe der Bewertungen. Bei Gleichstand erhält das Angebot mit dem höchsten Punktwert beim Kriterium Angebotspreis den Zuschlag.

KI-Hinweis: Beide Zuschlagskriterien mit Gewichtungen und Bewertungsmethode sind vollständig in den Vergabeunterlagen angegeben.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Projektrahmen und Bauwerke

Standort: Altentreptow (Mecklenburg-Vorpommern), Strecke 6088 Berlin–Stralsund.

Zu planende Bauwerke:

Eisenbahnüberführung (EÜ) als Viadukt bei km 148,651Durchlass bei km 148,666 (im Dammbereich direkt unter dem Viadukt)

Bestand / Ausgangslage:

Viadukt als Baudenkmal (Baujahr 1877) mit drei Gewölben; erhebliche Mängel an Gewölben und ÜberbauWeitergehende Instandhaltung wird als unwirtschaftlich eingestuft

Ziel: Langfristige Verfügbarkeit der Bauwerke bei minimiertem Instandhaltungsaufwand durch einen Ersatzneubau.

Streckenparameter: Entwurfsgeschwindigkeit 120 km/h, Streckenklasse D4. Im Bereich der L 273 (Rudolf-Breitscheid-Straße) ist mit Sperrungen und Aufweitungsanforderungen zu rechnen.

Leistungsphasen

Pflicht: Leistungsphasen 1–4

Lph 1 – GrundlagenermittlungLph 2 – Vorplanung (inkl. Variantenstudie)Lph 3 – EntwurfsplanungLph 4 – Genehmigungsplanung

Optional (vom AG beauftragbar): Leistungsphasen 5–7

Lph 5 – AusführungsplanungLph 6 – Vorbereitung der VergabeLph 7 – Mitwirkung bei der Vergabe

Die Optionalleistungen können innerhalb von 12 Monaten nach Abnahme der vorherigen Leistungsstufe übertragen werden. Übertragene und optionale Leistungen fließen beide in die Wertung ein.

Inhalt der Leistungsphasen 1–4 (Pflicht)

Lph 1 – Grundlagenermittlung: Klären der Aufgabenstellung, Aufnahme der bestehenden Bausubstanz, Ortsbesichtigung, Beratung zum Leistungsbedarf, Bestellung von Planunterlagen des AG, Benennung Planungskoordinator.

Lph 2 – Vorplanung: Variantenuntersuchung (mindestens vier Varianten inkl. Pflichtvariante 'Ersatzneubau-Überbau mit Ertüchtigung bestehender Gewölbe/Pfeiler'), Wertungsmatrix, Kostenschätzung in iTWO, Wirtschaftlichkeits- und Lebenszykluskostenbetrachtung, Baugrundkonzept, Bauphasen- und Baubetriebstechnologie, Grunderwerbsverzeichnis, Freigabeantrag.

Lph 3 – Entwurfsplanung: Entwurfsheft, Erläuterungsbericht, fachtechnische Berechnungen, Kostenberechnung in iTWO, Bauzeiten- und Kostenplan, TSI-Konformitätsprüfung, Rettungswegekonzept, Inspektions- und Instandhaltungskonzept, 3D-Modell für Konstruktiven Ingenieurbau.

Lph 4 – Genehmigungsplanung: Unterlagen für öffentlich-rechtliche Verfahren (§ 18 AEG), Grunderwerbsplan/-verzeichnis, Behördenabstimmungen, Mitwirken in Erörterungsterminen (bis 4 Termine), Stellungnahmen zu Einwendungen (bis 10 Kategorien), Widerspruchsverfahren.

Inhalt der Leistungsphasen 5–7 (optional)

Lph 5 – Ausführungsplanung: Detaillierte, ausführungsreife Planung, Baufreigabe-/Bauvorlageunterlagen, TSI-Prüfunterlagen, EPLASS-Dokumentation.

Lph 6 – Vorbereitung der Vergabe: Mengenermittlung, Leistungsverzeichnisse (LV ohne Preise und zusätzlich bepreistes LV), Vergabeunterlagen, projektspezifischer Prüfkatalog.

Lph 7 – Mitwirkung bei der Vergabe: Einholen, Prüfen und Werten der Angebote, Preisspiegel, Bietergespräche, Vergabevorschläge, Dokumentation.

Fachgewerke im Auftrag

Folgende Fachbereiche sind in einem Auftrag zusammengefasst:

Objektplanung Ingenieurbauwerke (Brücke und Durchlass)Tragwerksplanung (Brücke und Durchlass)Objektplanung Verkehrsanlagen (Trasse, Oberbau, Durchlass)Fachplanung technische Streckenausrüstung: OLA (Oberleitung 15 kV), LST (Leit- und Sicherungstechnik), TK (Telekommunikation), 50 Hz (elektrische Energieanlagen)VermessungBaugrundbeurteilung und Gründungsberatung

Bauwerksanalyse und Bohrkernentnahme nach RL 805 (Tragsicherheit bestehender Eisenbahnbrücken) sind im Leistungsumfang enthalten.

Pflicht- und Querschnittsleistungen

Bereitstellung eines Planungskoordinators für monatliche Planungsbesprechungen und Koordination der FachgewerkeQualitätsprüfung nach dem 4-Augen-Prinzip je Fachgebiet (Verkehrsanlagen, Ingenieurbau, Hochbau, LST, OLA, 50 Hz, TK, Elektrotechnik) – Prüfbericht und ChecklisteMonatliche Sachstandsberichte an den AGDetaillierter Terminplan binnen 2 Wochen nach AuftragserteilungVerwendung des DB-Projektsteuerungssystems iTWOSicherungsmaßnahmen nach Ril 132.0118 / 132.0123 (RIMINI)GAEB-Struktur '11.22.PPPP.I', Datenformate u.a. *.dwg, *.dxf, *.shp, *.kmz, *.pdfBeachtung DB-BIM-Methodik (AIA, BAP)Beachtung von DB-Regelwerken (Ril 808, 809, 813, 215 u.a.)Nutzung EPLASS-Dokumentensystem (Projektraum vom AG), FINK (Naturschutz/Kompensation)BoVEK-Prozess (Bodenverwertungs- und Entsorgungskonzept) und Altschotterverwertungskonzept nach RL 880.4010SiPLa-Workflow für Sicherungspläne pro GleisVerpflichtung zur Verwendung von FSC-zertifiziertem HolzLebenszykluskosten-Beratung (LCC) nach DIN EN 50126

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Zwingende formale Voraussetzungen

Präqualifikation (PQ) bei der DB AG in den Leistungsbereichen:Planung Verkehrsanlage (Fahrbahn)Planung Ingenieurbauwerke (Eisenbahnbrücken)Planung Leit- und SicherungstechnikPlanung Oberleitungsanlagen (15 kV)Planung elektrotechnische Anlagen
Erklärung zum Verhaltenskodex (DB-Kodex, BME, VDB oder gleichwertig) – ohne Auswahl erfolgt zwingender Angebotsausschluss.Eigenerklärung zu Ausschlussgründen (u.a. § 123 GWB), Sanktionen / Embargos (insbesondere Art. 5k EU-VO 2022/576 / Russlandbezug), Korruptionsprävention.Erklärung zu Steuern, Abgaben und gesetzlichen Pflichten (Sozialversicherung, AEntG, AufenthG, MiLoG, Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz).Erklärung zu Insolvenz- / Liquidationsverfahren.Erklärung, dass keine Bauleistungen und keine damit verbundenen Architektur-/Ingenieurleistungen für dieses Projekt erbracht werden.Bei Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder; Mitglieder müssen benannt und Bevollmächtigter festgelegt werden.

Referenzprojekt

Nachweis einer Referenz, deren Entwurfsplanung in Lph 3 nach HOAI innerhalb der letzten 15 Jahre abgeschlossen wurde:

Kriterium 1: Entwurfsplanung eines Ersatzneubaus einer Eisenbahnbrücke mit Spannweite ≥ 25 m, inkl. Gründung, Widerlager und Überbau; Objektplanung Ingenieurbauwerke UND Tragwerksplanung müssen enthalten sein.

ODER Kriterium 2: Entwurfsplanung eines Ersatzneubaus des Überbaus eines Eisenbahnviadukts mit Bauwerkslänge ≥ 25 m, unter gleichzeitiger Ertüchtigung der bestehenden Unterbauten; Objektplanung Ingenieurbauwerke UND Tragwerksplanung müssen enthalten sein.

Pflicht: Einreichung über das Formular Referenztabelle.xlsx.

Schlüsselpersonal

Planungskoordinator: abgeschlossenes Studium Bauingenieurwesen (Schwerpunkt Konstruktiver Ingenieurbau), mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in Planung / Koordinierung von Eisenbahningenieurbauwerken; Nachweis über Lebenslauf + Qualifikationsnachweise.Qualitätsprüfer: Ingenieur-/Bachelor-/Master-Abschluss, mindestens 3 Jahre Tätigkeit als Planer für das jeweilige Fachgebiet (bei LST zusätzlich: Aus-/Weiterbildungen in den letzten 3 Jahren zu den im Projekt angewendeten Techniken).Planungskoordinator (lt. Anlage 11): mindestens 4 Jahre in Planungskoordination oder Planungsverantwortung (z.B. Projektleiter Planung).Personalbenennung binnen 14 Tagen nach Vergabe; Schlüsselpersonal muss Deutsch in Wort und Schrift beherrschen.

Haftpflicht und Sicherheiten

Nachweis einer Berufs-/Haftpflichtversicherung mit Deckungssummen von 2.560.000 EUR pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, binnen 2 Wochen nach Vertragsschluss.Bei Bietergemeinschaften: Versichererbestätigung, dass die Deckung für alle Mitglieder gilt.Sicherheitseinbehalt gemäß § 8 des Vertrags (keine separate Bietsicherheit).

Ausschlüsse und weitere Anforderungen

Ausschluss von Bietern, die Bauleistungen oder damit verbundene Architektur-/Ingenieurleistungen, Sicherungsleistungen oder bauaffine Dienstleistungen für dieses Projekt erbringen – gilt auch bei Personenidentität in Geschäftsführungen verbundener Unternehmen.Eine parallele Bewerbung für Planung, Projektsteuerung und Bauüberwachung ist ausgeschlossen, soweit bereits Bauleistungen/Arch.-Ing.-Leistungen für das Projekt erbracht werden/werden.Nebenangebote / Änderungsvorschläge sind nicht zugelassen.Mehrfachangebote durch denselben Bieter sind nicht zulässig.Verpflichtung zur EVB-Nachhaltigkeit (Nachhaltigkeitsbewertung z.B. EcoVadis ab Auftragswert ≥ 100.000 EUR; bei ARGE je Mitglied).Verpflichtung zur EVB-Bundestariftreue (BTTG).Elektronische Rechnungsstellung über e-invoicing@deutschebahn.com.

Zuschlagskriterien (Wertung)

Das wirtschaftlichste Angebot wird ermittelt über:

[1.1] Honorar (übertragene + optionale Leistungen) – Gewichtung 90 %[1.2] Querschnittswert aller Stundensätze gem. Vertrag § 7.4 – Gewichtung 10 %

Punkteskala 0–5 (5 = niedrigster Angebotswert, 0 = ab dem 1,5-fachen des niedrigsten Wertes, dazwischen lineare Interpolation). Bei Gleichstand entscheidet das beste Ergebnis beim Kriterium Angebotspreis.

Referenzprojekte
1 ReferenzenZeitraum: Innerhalb der letzten 15 Jahre (Lph 3 abgeschlossen)Volumen: Spannweite ≥ 25 m bzw. Bauwerkslänge ≥ 25 m

Entwurfsplanung (Lph 3 nach HOAI) eines Ersatzneubaus einer Eisenbahnbrücke mit Spannweite ≥ 25 m ODER eines Ersatzneubaus des Überbaus eines Eisenbahnviadukts mit Bauwerkslänge ≥ 25 m; Leistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke UND der Tragwerksplanung müssen enthalten sein

Einreichung über Referenztabelle.xlsx; vergleichbare Eisenbahn-Ingenieurleistungen

1 ReferenzenZeitraum: nicht konkretisiert

Vergleichbare Referenz für den jeweiligen Leistungsbereich, falls Bieter sich für Planung, Projektsteuerung oder Bauüberwachung bewirbt

Bietergemeinschaften müssen gesamtschuldnerische Haftung erklären; Bieter, die Bauleistung oder zugehörige Arch.-/Ing.-Leistungen erbringen, sind ausgeschlossen

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 46%4–10 · 36%11+ · 18%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 25 erledigt
Formale Erklärungen und Kontaktdaten
Präqualifikation (PQ) bei der DB AG
Eignung – Referenzen und Schlüsselpersonal
Angebotsunterlagen und Preisblätter
Sonstige Nachweise und Anlagen
Mit TendiGo
Alle Vergabeunterlagen, KI-Analyse der Eignungskriterien und ein Angebots-Check — direkt zu dieser Ausschreibung.
Zur Original-Ausschreibung
Vergabeunterlagen abrufenKI prüft EignungskriterienKI hilft bei der Bewerbung
Neue passende Ausschreibungen per E-Mail
Erhalten Sie einmal pro Woche die neuen Vergabeverfahren dieser Branche per E-Mail.
Bitte geschäftliche E-Mail-Adresse (name@ihrefirma.de). Private Anbieter wie Gmail oder GMX können wir nicht benachrichtigen.
Kostenlos · jederzeit abbestellbar

Auf einen Blick

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
17087 Altentreptow
Kategorie
Mecklenburg-Vorpommern
Veröffentlicht
Angebotsfrist

Erfüllungsort

Ort der Leistung
17087 Altentreptow
Mecklenburg-Vorpommern

Weitere Ausschreibungen Mecklenburg-Vorpommern

Alle anzeigen

Bereit für die Zukunft der Vergabe?

Setzen Sie auf den neuen technologischen Standard und verschaffen Sie sich den entscheidenden Vorsprung in der Auftragsakquise.

806+ VergabequellenMit Experten entwickeltSofort einsatzbereit