Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Freie und Hansestadt Hamburg sucht einen Dienstleister, der für rund 3.900 Dienstfahrzeuge und zahlreiche Arbeitsgeräte verschiedener Behörden, Landesbetriebe und öffentlicher Unternehmen ein Tankkartensystem bereitstellt.
Was zu leisten ist:
Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit), Zuschlag nach Preis, Rahmenvereinbarung mit Start am 01.01.2027 (Laufzeit bis zu 6 Jahre).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis0%
Der Preis als Zuschlagskriterium ist in den vorliegenden Bewertungsunterlagen nicht explizit mit einer Gewichtung angegeben. Die Bewertungsmatrix enthält ausschließlich Qualitätskriterien (100% Gewichtung). Es ist davon auszugehen, dass der Preis in einem separaten Dokument gewichtet wird.
- Sicherheit der Tankkarte (PIN-Eingabe)4%
Nutzung der Tankkarten über PIN-Eingabe (optional PIN und Mobile Payment)
- Flächendeckendes Tankstellennetz Metropolregion Hamburg7%
Standortnahe Kraftstoffversorgung mit Diesel, Benzin und AdBlue im Großbereich des Tarifgebietes HVV
- Flächendeckendes Akzeptanzstellen-Netz Stromladen Metropolregion Hamburg7%
Standortnahe Strom-Ladeversorgung inkl. Roaming im Großbereich des Tarifgebietes HVV
- Erfassung Kilometerstand und Plausibilitätskontrolle3%
Erfassung des Kilometerstandes bei jedem Tankvorgang und Möglichkeit der Plausibilitätskontrolle
- Plausibilisierungs-Report Verbrauchsdaten2%
Auswertungen/Statistiken zu Verbrauchsdaten je Produktkategorie mit Plausibilisierungs-Report
- Automatisierte Plausibilisierungs-Benachrichtigung2%
Automatisierte Benachrichtigung (z.B. per E-Mail) bei Verbrauchsausreißern
- Weitere Controllingfunktionen2%
Über die genannten Anforderungen hinausgehende Controllingfunktionen
- Tankstellennetz für synthetische Kraftstoffe (HVO100/E-Fuels)3%
Perspektivische Versorgung mit synthetischen Kraftstoffen wie HVO100 für Diesel-Motoren oder E-Fuels für Otto-Motoren im hamburgischen Stadtgebiet
- Digitale/virtuelle Tank- und Ladekarten1%
Konzeptionelle oder vorhandene Lösung für digitale/virtuelle Tank-/Ladekarten
- Notstrom-Versorgung Ladepunkte bei Infrastruktur-Beeinträchtigungen4%
Notstrom-Versorgung von Ladepunkten an verschiedenen Standorten im Hamburger Stadtgebiet auf beiden Seiten der Elbe
- Maßnahmen gegen widerrechtliche Benutzung der Tankkarte7%
Konzept zur Erschwerung der widerrechtlichen Benutzung der Tankkarte
- Flächendeckendes rabattfähiges Tankstellennetz Bundesgebiet6%
Möglichst flächendeckendes Tankstellennetz mit Diesel, Benzin und AdBlue im Bundesgebiet
- Flächendeckendes Ladepunktnetz Bundesgebiet6%
Ladepunktnetz im Bundesgebiet inkl. Roaming
- Tankstellen- und Ladepunktnetz in angrenzenden Ländern5%
Flächendeckendes Netz in den an die Bundesrepublik Deutschland angrenzenden Ländern
- Multi-Brand-System Tankkartensystem3%
Tankkartensystem als Multi-Brand-System mit Nachweis der angebundenen Marken und Anzahl der Akzeptanzstellen
- Bezug von Betriebsstoffen und Kleinmaterialien über Tankkarte3%
Über die Tankkarte sollen auch AdBlue, Motoröle, Wagenwäschen und Kleinmaterialien bezogen werden können
- Konfigurierbarkeit Artikelgruppen4%
Tankkarte für unterschiedliche Artikelgruppen konfigurierbar, Ausschluss bestimmter Warengruppen möglich
- Dreistufige Kundenhierarchie5%
Erstellung einer dreistufigen Kundenhierarchie (ca. 220 Endkunden/Kundennummern)
- Tankkartenverwaltung über Web-Anwendung5%
Web-Anwendung für Bestellung, Freischaltung/Sperrung von Karten und Bestandsübersichten
- Sperrung der Tankkarte bei Verlust3%
Online-Meldung und Sperrung der Tankkarte bei Verlust, Reaktionszeit maximal 2 Stunden
- Lieferzeit Tank- und Ersatzkarten4%
Schnellstmögliche Lieferung nach Bestellung (max. 2 bis >5 Werktage)
- Benutzer- und Rollenverwaltung3%
Differenzierte Benutzer- und Rollenverwaltung mit unterschiedlichen Berechtigungsstufen
- Individuelle Nutzungsgrenzen (Kartenlimits)3%
Konfigurierbare Limits je Tankkarte: Tankvorgänge pro Tag, Höchstbeträge, Kraftstoffsperren, Auslandssperren
- Rückwirkender Download von Rechnungen und Transaktionsdaten1%
Rückwirkende Bereitstellung von Rechnungen und Transaktionsdaten im Online-Portal
- Frei gestaltbarer Kartenaufdruck2%
Innerhalb des vorgegebenen Layouts frei gestaltbarer Kartenaufdruck
- Ökostrom an Ladepunkten4%
Ladestrom ausschließlich aus erneuerbaren Energien mit Nachweis des Strommixes
- Emissionsarme Kraftstofflieferfahrzeuge1%
Anlieferung der Kraftstoffe für Betriebstankstelle der Polizei mit emissionsfreien oder mindestens Euro-Norm V Tankfahrzeugen
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenTankkartensystem – Bereitstellung und Verwaltung
Tank- und Ladenetz (Akzeptanzstellen)
Kraftstoff- und Stromlieferung
Jahresmengen (Prognose, Höchstmenge +50 %):
| Produkt | Jahresbedarf | Höchstmenge |
|---|---|---|
| Ottokraftstoff (Super min 95,0 ROZ) | 300.134 l | 2.700.000 l (6 J.) |
| Diesel (Cetanzahl min. 51,0) | 2.655.266 l | 23.897.700 l (6 J.) |
| HVO100 | 9.354 l | 477.000 l (6 J.) |
| Strom | 9.354 kWh | 3.060.000 kWh (6 J.) |
| AdBlue | 9.354 l | 85.500 l (6 J.) |
Online-Portal und Abrechnung
Betrieb der Polizeitankstelle Hamburg-Alsterdorf
Krisen-, Notstrom- und Nachhaltigkeitsanforderungen
Abrufberechtigte Stellen und Fuhrpark
Abrufberechtigt sind u. a.:
Fuhrparkstruktur:
Rahmenvereinbarung – Laufzeit und Eckpunkte
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBefähigung zur Berufsausübung
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Ausschlussgründe und Pflichten
Sicherheits- und Verschwiegenheitsanforderungen
Formale Anforderungen
3 Referenznachweise über vergleichbare Leistungen (Tankkartensystem, Kraftstoffbelieferung und/oder Betrieb einer Tankstelle)
jeweils Art der Leistung, Auftragssumme, Zeitraum und Ansprechpartner; auf Verlangen der Vergabestelle vorzulegen. Falls keine vergleichbaren Leistungen vorhanden, sind Gründe für die dennoch bestehende Eignung darzulegen.