Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Lübecker Hafen-Gesellschaft mbH schreibt einen Rahmenvertrag über die Lieferung von Dieselkraftstoff für ihren Hafenbetrieb in Lübeck aus.
Der jährliche Bedarf liegt bei rund 2 Millionen Litern und soll nach dem voraussichtlichen Wegfall der Steuerbegünstigung für Seehafendiesel ab 01.07.2027 auf ca. 2,5 Millionen Liter steigen. Der Lieferant befüllt eigenständig 5 Tanks an verschiedenen Terminals (z.B. Skandinavienkai, Seelandkai, Nordlandkai), sobald ein Füllstand von 40 % unterschritten wird. Dafür werden digitale Tankanzeigen (z.B. OilFox) vom Lieferanten eingebaut.
Das offene Verfahren richtet sich an Mineralölhändler mit Erfahrung in der Belieferung von Häfen oder industriellen Großabnehmern. Gefordert sind u.a. ein Mindestumsatz von 4 Mio. EUR/Jahr und mindestens zwei passende Referenzen.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Einziges Zuschlagskriterium ist der Preis. Der Preis ergibt sich aus dem Argus OMR Wochendurchschnittspreis Average North Diesel Mean abzüglich eines vom Bieter gewährten Abschlags pro 100 Liter bzw. zuzüglich eines vom Bieter verlangten Aufschlags pro 100 Liter. Das Angebot für Diesel DIN EN 590 wird mit 95 % und das Angebot für Seehafendiesel mit 5 % gewichtet.
Angebotspreis = 0,95 × (Abschlag/Aufschlag Diesel DIN EN 590 pro 100 Liter) + 0,05 × (Abschlag Seehafendiesel pro 100 Liter). Aufschläge werden mit negativem Vorzeichen, Abschläge mit positivem Vorzeichen berechnet. Der Zuschlag wird auf das Angebot mit dem niedrigsten Preis (größter Abschlag bzw. niedrigster Aufschlag) erteilt.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenLiefergegenstand und Mengen
Hauptliefergegenstand: Diesel DIN EN 590
Jährlicher Bedarf der AG: ca. 2 Mio. Liter, ab 01.07.2027 voraussichtlich ca. 2,5 Mio. Liter
Garantierte jährliche Mindestliefermenge: 2,5 Mio. Liter (Diesel oder Seehafendiesel)
Garantierte monatliche Mindestmenge: 1/12 der Jahresmenge (ca. 208.333 Liter)
Maximal abrufbare Gesamtmenge über die Laufzeit: 20 Mio. Liter
Optionale Liefergegenstände:
Wichtig: Loks dürfen ausschließlich mit Diesel (nicht mit Seehafendiesel) betankt werden.
Tankstandorte und eigenständige Befüllung
Beliefert werden 5 Tanks der AG an verschiedenen Terminals im Hafen Lübeck:
Eigenständige Befüllung durch den Lieferanten:
Betankung der Loks:
Ganzjahreseignung: Diesel muss auch bei kalten Witterungsbedingungen nutzbar sein; Fließverbesserer stellt der Lieferant aus eigenen Beständen bereit.
Qualität, Sicherheit und Abwicklung
Qualitätsstandards:
Lieferscheine: Für jede Lieferung erforderlich mit Jahresbestellnummer, Liefermenge und Unterschrift eines LHG-Bevollmächtigten.
Rechnungsstellung: Digital, in Text- oder Schriftform, mit Jahresbestellnummer, Bestellposition, Lieferdatum und Litermengen.
Sicherheit im Hafengelände: Beachtung der Hafenvorschriften (ISPS-Code), Verhaltensregeln, Sicherheitshinweise; Meldepflicht am Lieferanteneingang.
Abrufberechtigte Stellen: LHG und 6 Tochterunternehmen (u.a. Baltic Rail Gate GmbH, Nordic Rail Service GmbH, European Cargo Logistics GmbH, Lübeck Distribution Gesellschaft mbH).
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBerufliche und rechtliche Eignung
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Mindestumsatz: Durchschnittlich mindestens 4 Mio. EUR netto pro Jahr mit Diesel- und/oder Seehafendieselverkäufen in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren.
Betriebshaftpflichtversicherung (Nachweis in Kopie, aufrechterhalten während gesamter Vertragslaufzeit):
Technische Leistungsfähigkeit (Referenzen)
Mindestens 2 geeignete Referenzen mit folgenden Anforderungen:
Pro Referenz ist eine gesonderte Projektbeschreibung beizufügen. Bei Bietergemeinschaften für jedes beteiligte Unternehmen separates Formblatt (Anlage 2). Bei Eignungsleihe über Nachunternehmer muss dieser alle vom Bieter geforderten Nachweise vorlegen.
Sanktionen und Lieferkettensorgfalt
Russland-Sanktionen (Anlage 5): Bestätigung, dass weder das Unternehmen noch Bietergemeinschaft, Nachunternehmer, Lieferant oder Kapazitätsgeber (soweit mehr als 10 % des Auftragswerts betroffen) unter die Verbote des Art. 5k Abs. 1 der VO (EU) 833/2014 fällt (russische Staatsangehörige, in Russland ansässige Personen, Unternehmen mit > 50 % russischem Anteilsbesitz).
Lieferkettensorgfalt (Anlage 9): Eigenerklärung zur Einhaltung des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes (LkSG).
Hinweise zum Verfahren
Lieferung von Diesel, Seehafendiesel, Benzin, Heizöl oder vergleichbarem flüssigen Energieträger, mind. 1 Mio. Liter innerhalb eines Jahres, in einem der letzten 5 abgeschlossenen Geschäftsjahre
Mindestens eine Referenz muss Belieferung eines Hafens oder vergleichbarer industrieller Gewerbefläche betreffen; je Referenz gesonderte Projektbeschreibung erforderlich