Ausschreibungen Mecklenburg-Vorpommern
Sanierung EÜ Strelasundbrücke, Korrosionsschutz 2027, Str. 6321, km 228,405
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Stralsund, Mecklenburg-VorpommernVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Deutsche Bahn vergibt Bauleistungen für den Korrosionsschutz (Vollerneuerung der Beschichtung) an der Strelasundbrücke bei Stralsund – Strecke 6321, km 228,405. Die 540 m lange Stahlbrücke (10 Felder à 54 m) erhält jahresweise, abschnittsweise einen neuen Beschichtungsaufbau. Diese Ausschreibung umfasst nur das Baujahr 2027 (1. Bauabschnitt, Brückenrandfelder beider Uferseiten, ca. 108 m), inklusive Gerüstbau mit Einhausung und Ponton-Andienung vom Wasser. Die Arbeiten im Gleisbereich erfolgen während zwei Sperrpausen (02.04.–14.05.2027 und 15.10.–29.10.2027).
Bieter müssen u. a. eine dokumentierte Ortsbesichtigung nachweisen, einen minutengenauen Ablaufplan für eine Sperrpause vorlegen, Materialfluss/Logistik darstellen und statische Berechnungen für Rüstung + Einhausung einreichen. Zuschlag erhält das wirtschaftlichste Angebot nach Preis (100 %). Nebenangebote sind nur zusätzlich zu einem vollständigen Hauptangebot zugelassen.
Angebotsfrist: 24.11.2026, 10:00 Uhr. Bindefrist: 18.12.2026. Ausführung: 01.02.2027 bis 30.11.2027.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristOKT2026 DEZ FEB APR JUN AUG OKT
Veröffentlichung17. Okt. 2026
Beantwortung Bieterfragen18. Nov. 2026
Bieterfragen-Frist18. Nov. 2026
Angebotsfrist24. Nov. 2026
Rügefrist24. Nov. 2026
Bindefrist24. Nov. – 18. Dez. 2026
Gesamtmaßnahmeca. 1. Jan. 2027 – 31. Dez. 2031bis 2031
Vertragslaufzeit1. Feb. – 30. Nov. 2027bis 2027
Sperrpause 1 (Gleisbereich)2. Apr. – 14. Mai 2027
Sperrpause 2 (Gleisbereich)15. Okt. – 29. Okt. 2027
Abhilfe-Ende nach RügemitteilungDatum offen15 Kalendertage ab Eingang der Rügemitteilung.
ZuschlagssperreDatum offen10 Kalendertage ab Absendung per Fax oder E-Mail bzw. 15 Kalendertage bei Versand per Post.
Nachprüfungsantrag bei AbhilfeverweigerungDatum offen15 Kalendertage ab Eingang der Mitteilung über die Abhilfeverweigerung.
Vorlage EignungsnachweiseDatum offenAuf Verlangen der Vergabestelle innerhalb von 6 Kalendertagen; Eigenerklärungen sind vorläufig zulässig.
Einreichung NachtragsangebotDatum offen4 Wochen ab Anzeige einer Vertragsabweichung; einvernehmlich abweichende Frist möglich.
Ergänzung NachtragsangebotDatum offenSollfrist von 14 Kalendertagen ab Eingang des Nachtragsangebots, wenn der Auftraggeber zur Ergänzung auffordert.
Benennung Bauleiter und StellvertreterDatum offenSpätestens nach Zuschlagserteilung.
Benennung Verantwortlicher für Betra-ArbeitenDatum offenSpätestens 2 Wochen nach Zuschlagserteilung, einschließlich Vertreter.
Benennung QualitätsprüferDatum offen14 Tage nach Vergabedatum, falls im Vertrag nicht anders geregelt; Vergabedatum nicht im Ausschnitt genannt.
Vorlage Prüfkatalog EigenüberwachungDatum offen2 Wochen nach Genehmigung des Bauzeitenplans.
Vorankündigung PrüfzeitpunktDatum offen2 Werktage vor Erreichen des Prüfzeitpunktes.
Vorankündigung Prüfzeitpunkt bei SperrpausenDatum offenMindestvorlauf in Wochen im Dokument unleserlich, daher nicht bezifferbar.
Bestätigung PrüfzeitpunktDatum offenAm Arbeitstag vor dem Prüfzeitpunkt bis spätestens 10:00 Uhr.
Vorlage Ausführungsunterlagen ohne BIMDatum offenSpätestens 2 Wochen vor Beginn der Arbeiten.
Vorlage Ausführungsunterlagen mit BIMDatum offenSpätestens 6 Wochen vor Beginn der Arbeiten.
Statik-EinreichungDatum offenStatische Berechnungen und Ausführungszeichnungen mindestens 6 Wochen vor Sperrpause bzw. Montagebeginn.
Entsorgungsnachweis gefährliche AbfälleDatum offenVorlage spätestens 4 Wochen vor geplantem Entsorgungstermin.
Zustimmung MEB-EinbauDatum offenZustimmung des Auftragnehmers 8 Wochen vor geplantem Einbau einholen.
Wasserrechtliche ErlaubnisDatum offenBearbeitungsdauer bei der zuständigen Behörde bis zu 12 Wochen.
Nachweis BahnerdungDatum offenSchriftlicher Nachweis vor Freigabe des Gerüstes.
Grundvorhaltung Gerüst Abschnitt ADatum offen8 Kalenderwochen ab Montagebeginn.
Grundvorhaltung Gerüst Abschnitt BDatum offen8 Kalenderwochen ab Montagebeginn.
Grundvorhaltung Gerüst Abschnitt CDatum offen8 Kalenderwochen ab Montagebeginn.
Ponton-VorhaltungDatum offen8 Wochen Vorhaltung und Betrieb des Stelzenpontons laut Leistungsverzeichnis.
Ponton-Vorhaltung mit VerlängerungDatum offen13 Wochen, also 8 Wochen Grundvorhaltung plus bis zu 5 Wochen Verlängerung.
Verlängerung Gebrauchsüberlassung Gerüst ADatum offenBedarfsposition von bis zu 2 Wochen, je angefangene Woche abgerechnet.
Verlängerung Gebrauchsüberlassung Gerüst BDatum offenBedarfsposition von bis zu 2 Wochen, je angefangene Woche abgerechnet.
Verlängerung Gebrauchsüberlassung Gerüst CDatum offenBedarfsposition von bis zu 2 Wochen, je angefangene Woche abgerechnet.
Vorlage Sicherungsplan an BzSDatum offenMindestens 20 Arbeitstage vor dem Sicherungsbedarf.
Änderungsanzeige SicherungseinsatzDatum offenMindestens 72 Stunden vor Arbeitsbeginn.
Prüfung BaufreiheitDatum offenMit Vorlauf von mindestens 2 Wochen für den eigenen Bereich.
Vorlage NachhaltigkeitsbewertungDatum offenSpätestens 6 Monate nach Vertragsschluss, falls nicht bereits mit dem Zuschlag vorliegend.
Gültigkeit NachhaltigkeitsbewertungDatum offenDie Bewertung darf bei Vorlage höchstens 2 Jahre alt sein.
BaustellenräumungDatum offenInnerhalb von 8 Arbeitstagen nach Fertigstellung.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium
KI-Hinweis: Preis als einziges Zuschlagskriterium mit 100% Gewichtung in Bekanntmachung und Vergabeunterlagen (Anschreiben) übereinstimmend angegeben.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBauwerk und Geltungsbereich
Es geht um die EÜ Strelasundbrücke: eingleisige Stahl-Fachwerkbrücke, Strecke 6321 Stralsund–Sassnitz, Bau-km 228,405, Gesamtlänge 540 m, 10 Felder à 54 m, erbaut 1936, generalsaniert 1989.Vollerneuerung des Korrosionsschutzes als Küstenbauwerk mit Korrosionsbelastung C5 nach DIN ISO 12944-2.Diese Ausschreibung umfasst nur die Jahresscheibe 2027 (= 1. Bauabschnitt, beide Brückenrandfelder, ca. 108 m). Die Gesamtmaßnahme läuft bis 2031 (BA 2027–BA 2031).Lieferadresse: 18435 Stralsund.
Ausführung Korrosionsschutz
Vollflächige Beschichtungserneuerung im 4-lagigen Aufbau: Hochdruckwasserwaschen → Strahlen PSa 2½ → Grundbeschichtung → 1. Zwischenbeschichtung → 2. Zwischenbeschichtung → Deckbeschichtung (DB 702 grau).Kantenschutz an Schweißnähten, Schrauben-/Mutternköpfen und Kanten.Schweißnahtabdichtung, Fugen-/Spaltenabdichtung.Partielle Handentrostung und Reinigung von Anschlussflächen.Kennzeichnung der Korrosionsschutzbereiche und Abnahmeprüfung durch unabhängiges, von der DB AG zugelassenes Prüfinstitut.Beschichtungshersteller muss als A- und Q1-Lieferant der DB AG zertifiziert sein; Beschichtungssystem nach ZTV-KOR-Stahlbauten, ZTV-ING Abschn. 4-3, Modul B – Blatt 100.Auftragsumfang der Hauptflächen in 2027: 3.700 m² je Arbeitsgang; ca. 9.400 lfdm Kantenschutz; ca. 7.600 lfdm Schweißnähte.
Gerüstbau und Einhausung
Schlüsselfertige Planung, Materialgestellung, Logistik, Auf-/Um-/Rückbau und Vorhaltung von Spezial- und Hängegerüsten inklusive vollständiger Einhausungen.Drei Gerüstabschnitte je Jahresscheibe 2027:A: verfahrbares Raumgerüst mit Schutzdach (lila), 2 × 50 m = 100 m, ca. 6,00 m breit, Grundvorhaltung 8 Kalenderwochen, Verplanung 1.650 m² + Durchschlagschutz 500 m².B: Hängegerüst/Arbeitsebene unterhalb der Untergurte (grün), 2 × 55 m, ca. 7,50 m breit, ca. 4,00 m hoch, Volumen 3.300 m³, Verplanung 1.830 m² + Durchschlagschutz 600 m².C: Standgerüst an H-Pfeilern (gelb), ca. 8,00 m × 6,00 m × 2,00 m, Volumen 240 m³, Verplanung 290 m² + Durchschlagschutz 100 m².Temporäre Ausbohlung: 165 m².Verlängerung der Gebrauchsüberlassung je Abschnitt um bis zu 2 StWo (Bedarfspositionen).Gerüststatik und Ausführungsplanung durch vom EBA zugelassenen Prüfingenieur prüfen lassen; Bahnerdungsnachweis vor Freigabe des Gerüstes.
Baulogistik und Andienung
Pflicht-Andienung vom Wasser aus: Stelzenponton als schwimmende Arbeitsplattform für Materialumschlag und Zubringerverkehr; Ponton und Lastaufnahmemittel (LAM) werden vom Auftraggeber kostenfrei überlassen.Bieter hat alle Genehmigungen beim zuständigen Wasser- und Schifffahrtsamt eigenverantwortlich einzuholen (wasserpolizeiliche Erlaubnis, Strom- und schifffahrtspolizeiliche Genehmigung), Vorlauf bis zu 12 Wochen bei Behörde.Baustelleneinrichtungsfläche neben L296 und B96 Rügenseite; vorzuhaltende Mindestfläche 70 m² für Bauüberwachung, LKW-erreichbar.Arbeitszeiten: 6-Tage-Woche im Zweischichtsystem; minutengenaue Einhaltung der Sperrpausen.
Sperrpausen und Bauzeit 2027
1. Sperrpause Gleisbereich: 02.04.2027–14.05.2027 (ca. 6 Wochen).2. Sperrpause Gleisbereich: 15.10.2027–29.10.2027.Bearbeitung im Gleisbereich zwingend in den Sperrpausen; außerhalb der Sperrpausen Korrosionsschutz- und Gerüstbauarbeiten, deren Auf-/Um-/Rückbau statisch autarke Zustände gewährleistet.Ausführungszeitraum Los 1: 01.02.2027–30.11.2027 (ca. 10 Monate).
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenFachliche Qualifikation
Vergleichbare Referenzen: Erklärung über in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren ausgeführte, vergleichbare Bauleistungen; konkrete Mindestwerte für Anzahl/Auftragswert sind in den Unterlagen nicht beziffert.Referenzliste Korrosionsschutz: mit Zeitpunkten bereits durchgeführter Korrosionsschutzmaßnahmen.Fachbetriebsqualifikation: z. B. SIVV oder zertifiziert nach DIN EN ISO 12944.Personal: Korrosionsschutzarbeiten nur durch KOR-Schein-Inhaber; bauleitendes Fachpersonal mit einschlägiger Ausbildung und zusätzlicher Weiterqualifikation (z. B. Zertifikat einer amtlichen Materialprüfanstalt).Örtlicher Bauleiter: Qualifikationsnachweis zu Bauausführung, Werkstoffen, Schadenserkennung/Instandhaltung; namentliche Benennung; Bestätigung durch AG für gesamte Bauzeit, Wechsel nur mit Zustimmung des AG.Beschichtungshersteller: A- und Q1-Lieferant der Deutschen Bahn AG; Prüfzeugnisse und laufende Fremdüberwachung durch amtliche Materialprüfanstalt.Prüfingenieur Baustatik: Zulassung durch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA).Abnahmeprüfungen Korrosionsschutz: nur durch unabhängiges, von der DB AG zugelassenes Prüfinstitut.
Allgemeine Eignungsnachweise
Eignungsprüfung nach § 51 Abs. 2 SektVO und § 16a Abs. 1 VOB/A-EU.Eigenerklärungen vorläufig zulässig; auf Verlangen Nachweise innerhalb von 6 Kalendertagen.Erklärung zu: Mitgliedschaft Berufsgenossenschaft, Eintragung Handwerksrolle/Berufsregister/IHK, keine Sperre/Verfehlungen DB AG (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB), keine Ausschlussgründe (§§ 122–124 GWB), kein Insolvenz-/Liquidationsverfahren, Eintragungen Gewerbezentralregister.Kartellrechtliche Compliance und Korruptionsprävention, kein wettbewerbsbeschränkendes Verhalten in den letzten 10 Jahren.Verhaltenskodex-Erklärung (DB-, BME/VDB-Kodex oder eigener vergleichbarer Kodex) – Pflicht, sonst Ausschluss.Sanktionsausschluss nach Art. 5k VO (EU) 2022/576: maximal 10 % Beteiligung sanktionierter Personen.Einhaltung gesetzlicher Pflichten (Steuern, Sozialversicherung, Mindestlohn, AEntG, SchwarzArbG, LkSG).Bei Bietergemeinschaft: gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder, jedes Mitglied gibt eigene Erklärungen ab.Versicherungsnachweis: Betriebshaftpflicht-, Personen- und Sachversicherung in ausreichender Höhe (DVA-Bauleistungs-/Montage-/Haftpflichtversicherung).
Referenzprojekte
nicht im Ausschnitt spezifiziert (mindestens mehrere, Zeitraum letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre) ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene KalenderjahreVolumen: nicht im Ausschnitt beziffert
Vergleichbare Korrosionsschutzmaßnahmen an Stahl-/Brückenbauwerken sowie Bauleistungen mit vergleichbarer Komplexität (Schiene/Wasser/Gleisbereich); Referenzliste mit Zeitpunktangabe bereits durchgeführter Korrosionsschutzmaßnahmen
vergleichbar mit der ausgeschriebenen Leistung; Nachweis über Eigenerklärung im Angebot, auf Verlangen Bestätigung als PQ-Bahn, PQ-VOB oder äquivalente Nachweise
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 63%4–10 · 36%11+ · 1%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 38 erledigt
Angebot und Formalien
Angebotserklärung Bauvertrag (Anlage 1.00)
Technische Angebotsbestandteile (zwingend für Wertung)
Eignung und Nachweise
Kalkulationsunterlagen
Nachunternehmer und Vertragsbedingungen
Mit TendiGo
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Zur Original-Ausschreibung ↗Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
18435 Stralsund
Kategorie
Mecklenburg-Vorpommern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗Erfüllungsort
Ort der Leistung
18435 Stralsund
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