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Ausschreibungen Sachsen

Schadschwellenprogramm GoS Südost 2027

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Leipzig, SachsenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Worum es geht: Die DB InfraGO AG erneuert in der Region Südost auf rund 115 km Gleisnetz in 6 Netzen ca. 190.000 defekte Betonschwellen – hauptsächlich mit Großmaschinentechnik (GMT), an Engstellen und Bahnhöfen konventionell. Die Arbeiten umfassen Bettungsreinigung, Schienenwechsel, Stopf- und Richtarbeiten, Schweißarbeiten, Erdung, Bahnübergangs- und LST-Arbeiten.

Was zu tun ist: Angebote müssen elektronisch über das Bieterportal der DB eingereicht werden (Frist: 27.10.2026, 08:00 Uhr). Präqualifikation der Deutschen Bahn (PQ-VOB) ist zwingend. Es gibt 4 Lose, die einzeln oder kombiniert angeboten werden können.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 27. Oktober 2026
Termin / FristOKT2026 JAN2027 APR JUL OKT JAN2028 APR JUL
Veröffentlichung6. Okt. 2026
Bieterfragen-Frist16. Okt. 2026
Angebotsfrist27. Okt. 2026
Angebotsöffnung27. Okt. 2026
Bindefrist27. Okt. 2026 – 19. Feb. 2027
Planungsbeginn15. März 2027
Vertragslaufzeit15. März 2027 – 30. Sep. 2028
Baustellenbeginn Los 226. März 2027
TSP Glauchau (Los 2)30. März – 9. Apr. 2027
Baustellenbeginn Los 19. Apr. 2027
Sperrzeit Glauchau verlängert (Los 2)9. Apr. – 16. Apr. 2027
Baustellenbeginn Los 325. Apr. 2027
TSP Jesewitz–Wölpern (Los 3)25. Apr. – 6. Mai 2027
TSP Reichenbach–Herlasgrün (Los 2)2. Mai – 18. Juni 2027
Baustellenbeginn Los 47. Mai 2027
Sperrzeit Stendal (Los 4)7. Mai – 21. Mai 2027
TSP Giersleben–Sandersleben (Los 1)1. Juli – 31. Aug. 2027
Abschluss Hauptleistungen Los 48. Okt. 2027
Bauzeit Halle Kasseler Bahn (Los 3)27. Okt. – 3. Nov. 2027
TSP Wurzen–Dornreichenbach (Los 3)30. Okt. – 29. Nov. 2027
Abschluss Hauptleistungen Los 214. Nov. 2027
Abschluss Hauptleistungen Los 329. Nov. 2027
Bauzeit Heringen (Los 1)13. März – 27. März 2028
Abschluss Hauptleistungen Los 127. März 2028
Vertragsende30. Sep. 2028
Entsorgungskonzept EntwurfDatum offenSpätestens 4 Wochen nach Zuschlagserteilung vom Auftragnehmer vorzulegen.
Genehmigungen beantragenDatum offenBehördliche Genehmigungen 12 Wochen vor Baubeginn beantragen.
MaterialanfragemappeDatum offenMindestens 4 Monate vor Baubeginn zu übergeben.
BauablaufplanDatum offenMindestens 4 Monate vor Baubeginn zu übergeben.
PersonaleinsatzplanungDatum offenMindestens 8 Wochen vor Arbeitsaufnahme der Vorarbeiten vorzulegen.
Planungsbegehung anmeldenDatum offenAnmeldung mindestens 6 Wochen vor der Begehung.
Mitteilung Lieferant Neuschwellen/NeuschotterDatum offenAG teilt Lieferwerk 2 Monate vor Baubeginn mit.
Mitteilung Entsorger AltschwellenDatum offenAG teilt Entsorger spätestens 1 Monat vor Baubeginn mit.
Entsorgungskonzept VollversionDatum offenErste Vollversion mindestens 6 Wochen vor technischem Baubeginn vorzulegen.
AusführungsplanungDatum offenBVB-baufreigegebene Unterlagen bis 2 Wochen vor Baubeginn (digital + 4-fach Papier).
Mängelansprüche VerjährungDatum offen4 Jahre Verjährungsfrist für Mängelansprüche gem. § 9 Bauvertrag (ab Abnahme).
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Niedrigster Angebotspreis; bei los- oder losübergreifender Losvergabe werden angebotene Preisnachlässe berücksichtigt.

KI-Hinweis: Preiswertung mit 100 Prozent ist im Anschreiben, Vergabeunterlagen und der Bekanntmachung übereinstimmend geregelt.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Kernleistung Schwellenwechsel & Bettungsreinigung

Schwellenwechsel (Beton-, Spezial- und ggf. Holzschwellen): Ausbau defekter Schwellen und Einbau neuer Schwellen. Auf der freien Strecke überwiegend mit Großmaschinentechnik (Gleisumbauzug, GMT), an Bahnhöfen und Engstellen konventionell. Die Technologiewahl liegt – soweit technisch möglich – beim Auftragnehmer. Alle Erschwernisse der gewählten Technologie sind einzurechnen.

Bettungsreinigung: maschinell, Bearbeitungsbreite 4,8–5 m, Dicke 25–30 cm unter Schwelle (Mindestdicke 30 cm). Schotterprobenahme und Siebanalyse gem. Ril 824.1001 / LAGA PN98 (50 kg pro Probe, Übergabe an Prüfinstitut).

Vollständige Bettungserneuerung (vBE): konventionell, Bearbeitungsbreite 4,2–5,3 m, Bezugslänge 100 m, Dicke 45–55 cm. Schotterqualität gem. DBS 918061 (Körnung 31,5–63 mm).

Oberbau-, Stopf- und Schweißarbeiten

Schienen- und Gleisbau: Schienen aufsetzen, montieren, verlaschen, Randweg wiederherstellen (Mineralstoffgemisch, ca. 10 cm stark, 80 cm breit).

Stopf- und Richtarbeiten: H+V, 1. und 2. Stabilisierung gem. Ril 824.2200, Belastungsstopfgang; Weichen stopfen und richten (elektronisch ermittelte Werte). Anpassungsstopfungen an anschließende Gleisbereiche.

Schweißarbeiten: aluminothermisches Verbindungsschweißen (SkV) – je nach Abschnitt Schienenform 49, 54 oder 60; Schienenlängen 60–180 m. Spannungsausgleich mit Wärmegeräten (120 m). Ultraschallprüfung an Verbindungsschweißungen bei Schienenform UIC 60.

Erdung, Vermaschung und LST-Zusammenhangsarbeiten

Erdung und Vermaschung: Mast- und Bauteilerdung bis 5,00 m (Aluminiumleiter 75 mm² gem. Ril 997.02 / Ebs 15.03.17-3), Schienen- und Gleisverbinder, bauzeitliche Quervermaschung, Sammelerde, Rückbau Masterdung, Sicherung Bahnerdung und Rückstromführung während der gesamten Bauzeit (El6-Signale bei >24 h Abschaltung).

LST (Leit- und Sicherungstechnik): Aus-/Einbau Gleismagnete, Achszähler, BÜ-Kontakte/-Schleifen, Festdatenbalisen, Gleismagnet für Langsamfahrstelle (geprüft gem. Ril 892.9307A01, Einbau gem. Ril 819.1310A01), Baugleissperren (2 Sperren, 4 Weichenschlösser, 1 Schlossschieber, 4 Signale Sh2), Drahtzugleitungsanlage, Isolierstöße, Erdung von LST-Endgeräten.

Bahnübergänge und Begleitarbeiten

Bahnübergangsarbeiten (BÜ): Erneuerung Bahnübergangsbefestigung (Mittel- und Außenplatten aus Gummi, z. B. System STRAIL), Asphaltarbeiten (Tragschicht AC 32 T S 14 cm, Binderschicht AC 16 B S 8 cm, Deckschicht AC 11 D S 4 cm), Fugen, Markierungen (Längs-/Quermarkierung), Verkehrssicherung nach RSA, BÜ-Schleifen aus-/einbauen. Verkehrsrechtliche Anordnungen durch AN.

Tunnelbewetterung (Los 3): bei Abschnitten GEoS Halle–Dieskau / Dieskau–Gröbers inkl. technischer Bearbeitung, Auf-/Rückbau, Vorhalten/Betreiben, Dokumentation, Messung/Beweissicherung. Messeinrichtungen mind. 48 h vor Hauptarbeiten starten. Benetzung des Gleisschotters vor Ausbau und Tunnelreinigung nach Abschluss.

Instandhaltungsarbeiten: u. a. Bettung verkleben, Schwellen-/Schienenwechsel in Teilabschnitten, BÜ-Instandsetzung.

Allgemeine Leistungen (Planung, Logistik, Entsorgung)

Baustelleneinrichtung/-logistik: Standard-BE-Flächen, Container, Baubüro AG, Sanitärcontainer, Beleuchtung (blendfrei für Zugverkehr), Reinigung der Verkehrsflächen, Baustraßen (Herstellung/Unterhaltung/Rückbau), Bereitstellungsplätze für Neu- und Altschotter.Ausführungsplanung: Lagepläne, Streckenbänder, PGT, Erläuterungsberichte; baufreigegeben digital und 4-fach Papier bis 2 Wochen vor Baubeginn.Vermessung: Absteckung, Lichtraumvermessung (alle 100 m bezogen auf 1.000 m, +10 cm Sicherheitsbereich), Kennzeichnung Hauptpunkte, geodätische Abnahmevermessung durch unabhängiges Vermessungsbüro (nicht identisch mit dem für Bauabsteckung).Entsorgung & Abfallmanagement: Entsorgungskonzept gemäß Mustergliederung (Entwurf 4 Wochen nach Zuschlag, Vollversion 6 Wochen vor Baubeginn, digital + 2-fach Papier), Abfallverantwortlicher nach § 59 KrWG mit mind. 1 Jahr Praxiserfahrung, eigener Zugang zum eANV-System ZEDAL, Schotterproben / Siebanalysen.Transporte: Neuschwellen und Altschwellen auf Bahnwagen des AN bis 300 km; Holzschwellen fachgerecht zwischenlagern. Neuschotter (vom AG bereitgestellt) bis 300 km durch AN.Genehmigungen / Behörden: EBA, BImSchV, Wasserhaltungen, Grundwasserentnahmen, BBodSchV, KrWG, Schutzgebiete, Denkmalschutz, Schachterlaubnisscheine und Kabelaufsichten (12 Wochen vor Baubeginn beantragen).Dokumentation: Wagenkontrollbuch (Original bei Bauüberwachung Bahn, Kopie per Mail an AG), Bautagesberichte, Datenbestands- und Änderungsbelege, Dokumentation in 3 Ordnern + digital als PDF.Baustelleneinrichtungsflächen: Anmietung beim Eigentümer; Anmeldung BK16-Flächen beim ALV (DB InfraGO), BK09-Flächen bei DB-Immobilien.BIM: BIM-Projektabwicklungsplan (BAP) soweit BIM gefordert; LEAN-Leistungen; Bauabrechnung elektronisch per Datenaustausch gem. REB.Nachunternehmer: Anmeldung spätestens 14 Tage vor Leistungsbeginn des NU; Verpflichtungserklärung und Kapazitätsnachweis beifügen.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Präqualifikation DB (PQ-VOB)

Zwingende Voraussetzung für alle Lose: Präqualifikation der Deutschen Bahn AG (PQ-VOB).

Möglich durch:

Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AGEintrag im PQ-VOB-Verzeichnis des Vereins für Präqualifikation von Bauunternehmen e.V.Vorläufig Eigenerklärung (Nachforderung der Nachweise innerhalb von 6 Kalendertagen)

Los-spezifische PQ-Anforderungen (Oberbau konventionell – Schotter):

Los 1, 2 und 4: Gleise Strecken II, Mischverkehr 121–160 km/hLos 3: Gleise Strecken I, HGV/Schnellverkehr > 160 km/h

Nicht für KMU geeignet (eforms_sme_suitable: false).

Referenzen und vergleichbare Leistungen

Anforderung: Nachweisliche Ausführung vergleichbarer Arbeiten (so formuliert im Anschreiben an Bewerber). Detaillierte Anforderungen (Anzahl, Zeitraum, Volumen) sind in den Bewerbungsbedingungen / Ziffer 5.2 enthalten.

Kriterium 'Versorgungssicherheit' gem. Ziffer 2.1, 2.1.4 und 5.1.6 ist zu beachten.

Zwingende Eigenerklärungen und Nachweise

Eintragung Handwerksrolle / Berufsregister / IHKMitgliedschaft BerufsgenossenschaftKein DB-SperrvermerkKeine Verfehlungen gem. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWBKartellrechtliche Compliance und KorruptionspräventionKeine wesentlichen Mängel bei früheren DB-AufträgenGewerbezentralregister-Eintragungen (keine relevanten)Keine Verstöße in DB-Vergabeverfahren (keine unzulässige Einflussnahme, keine Vertraulichkeitsverletzung, keine irreführenden Informationen)Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen: Steuern, Sozialversicherung, AentG, AufenthG, MiLoG, SchwarzarbeitsbekämpfungsG, LieferkettensorgfaltspflichtenGKein Insolvenz-/LiquidationsverfahrenEignung (keine Täuschung, keine zurückgehaltenen Auskünfte)DB-Verhaltenskodex / BME-Verhaltensrichtlinie / eigener vergleichbarer KodexBeabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen UnternehmenTechnische Ausrüstung für die AuftragsausführungSanktionslistenkonformität (EU, UN, OFAC, OFSI, SECO)Keine schweren Verfehlungen / Korruption i. S. v. § 1 Ziffer 1.2Kein Ausschluss gem. Sperr-Richtlinie der DB AG

Persönliche / fachliche Anforderungen an eingesetztes Personal

Abfallverantwortlicher: Qualifikation als Abfallbeauftragter nach § 59 KrWG mit mindestens 1 Jahr Praxiserfahrung; eigener Zugang zum eANV-System ZEDAL.Vermessung: Geodätische Abnahmevermessung durch unabhängiges Vermessungsbüro (nicht identisch mit dem für Bauabsteckung).Schotterproben: Sachkundenachweis für Probenahme fester Abfälle gem. LAGA PN98; Analyse durch Prüfinstitut.Bahnerdung: Verwendung eines bahnzugelassenen Schienenkontaktsystems; Erden gem. Ril 997.02 mit Aluminiumleiter 75 mm² gem. Ebs 15.03.17-3.Gleismagnet Langsamfahrstelle: geprüft gem. Ril 892.9307A01, Einbau gem. Ril 819.1310A01.Ggf. Eignungsuntersuchung (Anlage 2.30 zum Bauvertrag).

Ausschlussgründe

Ausschlussgründe gem. §§ 123, 124 GWB§ 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/AEintragung in Sperr-Richtlinie der DB AGEintrag auf Sanktionslisten (EU, UN, OFAC, OFSI, SECO)Schwere Verfehlungen / KorruptionVerstöße gegen Vertraulichkeit / unzulässige Einflussnahme
Referenzprojekte
nicht explizit beziffert ReferenzenZeitraum: nicht genanntVolumen: nicht genannt

Nachweis vergleichbarer Gleisbauarbeiten (Eisenbahnoberbau, Schwellenwechsel, Bettungsreinigung) – DB InfraGO / öffentliche Auftraggeber

Nachweisliche Ausführung vergleichbarer Arbeiten (Anschreiben an Bewerber) – PQ-VOB Nachweis 'Oberbau konventionell – Schotter' verlangt; detaillierte Anforderungen in den Bewerbungsbedingungen

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 52%4–10 · 45%11+ · 3%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 38 erledigt
Fristen & Termine
Formale Eignungsnachweise
LV-spezifische Eignung (je Los)
Angebotsunterlagen
Aktualisierte Dokumente aus Nachsendung 3 verwenden
Nach Zuschlag zu erbringende Unterlagen (Vorbereitung)

Verlauf dieser Vergabe

4 Bekanntmachungen
  1. 06.10.2026Ausschreibungauf dieser Seite
    • Abgabefrist: 13.10.2026 → 27.10.2026
    • Frist für Fragen: 02.10.2026 → 16.10.2026
  2. 20.09.2026Ausschreibung
  3. 31.08.2026Ausschreibung
  4. 25.08.2026Ausschreibung
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Auf einen Blick

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
04103 Leipzig
Kategorie
Sachsen
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗
Auftraggeber-Profil ansehen

Erfüllungsort

Ort der Leistung
04103 Leipzig
Sachsen

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