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Ausschreibungen Brandenburg

Stadt Cottbus - VVmöTw 196-2026 Studie zur Netzerweiterung der Straßenbahn mit begleitender Straßenraumgestaltung

Stadtverwaltung Cottbus03044 Cottbus, BrandenburgVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Stadt Cottbus/Chóśebuz schreibt eine Planungsstudie zur Erweiterung ihres Straßenbahnnetzes aus. Konkret geht es um die Trasse vom bestehenden Netz (Haltestelle Stadthalle Post) über die Karl-Marx-Straße und den Nordring bis zum Lausitz Science Park (ca. 3 km Neubaustrecke) inklusive Gestaltung des Straßenraums.

Im zweistufigen Verfahren reichen interessierte Büros zunächst einen Teilnahmeantrag mit Eignungsnachweisen und Referenzen ein. Ausgewählte Bewerber werden anschließend zur Angebotsabgabe aufgefordert. Bewertet werden Konzept (80 %) und Honorar (20 %).

Die Leistung umfasst Bestandsanalyse, zwei konzeptionelle Trassenvarianten, verkehrstechnische Voruntersuchungen (VTVU) mit Prognose-Horizont 2035, signaltechnische Planung und eine Kostenschätzung nach DIN 276 – alles auf dem Stand der HOAI-Leistungsphase 2 für Verkehrsanlagen.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 22. September 2026
Termin / FristSEP2026OKTNOVDEZJAN2027FEBMÄR
Veröffentlichungca. 8. Sep. 2026
Bieterfragen-Frist16. Sep. 2026
Teilnahmefrist22. Sep. 2026
Einladungsfrist29. Sep. 2026
Bieterfragen-Fristca. 14. Okt. 2026
Angebotsfristca. 20. Okt. 2026
Verhandlungszeitca. 1. Nov. – 30. Nov. 2026
Vertragsabschluss2. Nov. 2026
Bindefristca. 16. Nov. 2026
Vertragsbeginnca. 16. Nov. 2026
Ausführungsbeginnca. 16. Nov. 2026
Vertragslaufzeitca. 16. Nov. 2026 – 15. März 2027
Abschlagsrechnung 95%31. Dez. 2026
Vorlage der Studieca. 15. März 2027
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Preis & Qualität5 Kriterien
Preis 20%Qualität 80%
  • Konzept zur Leistungserbringung80%

    Qualität des Grobkonzepts zur Erbringung der Studienleistung, aufgeteilt in vier Teilkriterien

  • Honorar20%

    Bewertung des Preises: Angebotssumme netto (max. 10 Punkte), Summe Bedarfspositionen netto (max. 5 Punkte), Stundenverrechnungssatz zusätzlicher Beratungsbedarf netto (max. 5 Punkte)

Nutzwertanalyse: Die einzelnen Kriterien werden mittels einer Nutzwertanalyse zueinander ins Verhältnis gesetzt. Punktevergabe je Kriterium (1-9, 10-19, 20 = volle Punktzahl). Gesamtpunkte: 80 Punkte Konzept + 20 Punkte Preis = 100 Punkte.

KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien, Gewichtungen und Unterkriterien mit Punktesystem sind in der Bewertungsmatrix und der Aufgabenstellung vollständig dokumentiert.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Aufgabenstellung und räumlicher Untersuchungsbereich

Gegenstand: Erarbeitung einer Studie zur Netzerweiterung der Straßenbahn mit begleitender Straßenraumgestaltung.

Untersuchungsraum (Haupttrasse):

Beginn an der Haltestelle „Stadthalle Post"Verlauf über die Karl-Marx-Straße bis zum Freizeitbad LaguneWeiter nördlich des Nordringes bis zur Wendeschleife am Ernst-Heilmann-WegNeubaustrecke ca. 3 km

Möglicher zweiter Bauabschnitt: Burger Chaussee bis südlich Campus Nord der BTU Cottbus-Senftenberg

Planungsstand: Leistungsphase 2 nach § 47 HOAI (Verkehrsanlagen)

Prognose-Horizont: 2035

Erfüllungsort: 03044 Cottbus

Bestandsanalyse

Auswertung vorliegender Planungen und städtebaulicher GegebenheitenBestandsaufnahme des Straßenraums (Querschnitte, Nutzungen, Zufahrten, ruhender Verkehr, Engstellen, Zwangspunkte, Baumbestand)Einholung von Bestandsauskünften bei Leitungsträgern und Versorgungsunternehmen → LeitungsbestandsplanErarbeitung eines Zwangspunkt- und Restriktionsplans (Bebauung, Bäume, Denkmale, Schutzgebiete, Altlasten, Kampfmittel, Baugrund)

Trassierung im Straßenraum

Entwicklung von zwei konzeptionellen Trassenvarianten für die ca. 3 km NeubaustreckeGleisachsen nach BOStrab-Trassierungsrichtlinien (Lichtraumprofil, Sicherheitsraum)Regelquerschnitte je Abschnitt (unabhängiger oder straßenbündiger Bahnkörper)Einbeziehung der KnotenpunkteGleisgeometrien, Radien-Nachweis für die Fahrzeuge Škoda ForCity Plus 47T und Tatra KTNF6Haltestellenstandorte je Variante (Einstiegsverhältnisse, Barrierefreiheit)Bahnsteiglänge 35,00 mBahnsteighöhe 0,26 m AuftrittAbstand Kante–Gleisachse 1,22 mUntersuchung von Kombihaltestellen Bus/BahnEinbindung des Bestandsnetzes inkl. WeichenverbindungenBewertungsmatrix je Variante

Verkehrstechnische Voruntersuchungen (VTVU)

Teilarbeitspaket 1 – Verkehrsdatenerfassung & Ist-Analyse

Zusammenstellung Grundlagen, Pläne und DatenAbstimmung/Beratung mit dem Auftraggeber (max. 3 Videokonferenzen)OrtsbegehungAuswertung vorhandener Verkehrserhebungen an folgenden Knotenpunkten:Berliner Straße / Karl-Marx-Straße / Bahnhofstraße (Zählung 14.04.2026)Karl-Marx-Straße / Lessingstraße / Puschkinpromenade (Zählung 24.02.2026)Karl-Marx-Straße / E.-Weinert-Straße / Virchowstraße (Zählung 14.04.2026)Karl-Marx-Straße / Universitätsstraße / Hubertstraße (Zählung 15.10.2024)Nordring / An der WindmühleOptional: Karl-Marx-Straße/Universitätsplatz, Nordring/Ilse-Essers-StraßePlausibilitätsprüfung; optional Spitzenstundenermittlung und DTV(W)-HochrechnungErgebnisaufbereitung in Strombelastungsplänen

Teilarbeitspaket 2 – Prognose-Szenarien (Horizont 2035)

Prognose-Plan-Fall mit Tram und Lausitz Science ParkTaktüberlagerung (z. B. 10-Minuten-Takt)Einspareffekte durch reduzierten Busparallelverkehr

Teilarbeitspaket 3 – Signaltechnische Planung & HBS-Berechnungen

ÖPNV-Priorisierung (Grünband für die Straßenbahn)Leistungsfähigkeitsnachweis (HBS) für jeden KnotenpunktStau- und Wartezeitanalyse

Kostenschätzung

Investive Gesamtkosten nach DIN 276 (mindestens Ebene 2) für die VorzugsvarianteErfassung von: Straßenausbau, Gleisbau, Tiefbau/Entwässerung, Oberleitungsbau, Umverlegungsbedarf, IngenieurbauwerkeOffenlegung von Kostenkennwerten, Preisstand und AnnahmenAusweisung und Begründung eines RisikozuschlagsDarstellung des Kostenrahmens mit wesentlichen Kostentreibern und Unsicherheiten

Geforderte Ergebnisse / Liefergegenstände

ErläuterungsberichtPlanunterlagen: Übersichtslageplan, Lagepläne 1:1.000, Detailpläne Knotenpunkte 1:500, Leitungsbestandsplan, Zwangspunkt-/Restriktionsplan, VariantenvergleichQuerschnitte (Regelquerschnitte und Variantenvergleich)Verkehrstechnische Untersuchungen (HBS-Formblätter, Signalzeitenpläne)VariantenvergleichsmatrixKostenschätzung je VarianteCAD-Daten in editierbarer FormÜbertragbares Nutzungsrecht an den Auftraggeber

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Befähigung zur Berufsausübung

Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister (Nachweis durch Urkundenkopien)Fachliche Qualifikation/Berufserfahrung – alternativ durch Projektreferenzen nachweisbarErforderliche Fachdisziplinen: Verkehrsplanung, Schienenverkehrsplanung (interdisziplinärer Querschnitt wünschenswert)Fachkundenachweis gilt auch für Partner/Nachunternehmer von Bietergemeinschaften

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Berufs-/Betriebshaftpflichtversicherung mit Deckungssumme von mindestens 0,3 Mio. €; Police-Kopie, nicht älter als 1 JahrMindestumsatz: Gesamtumsatz und leistungsartspezifischer Umsatz der letzten 3 Geschäftsjahre jeweils mindestens 100.000 € (bei Bietergemeinschaften sind die Umsätze addierbar)Bescheinigung in Steuersachen (nicht älter als 1 Jahr)Eigenerklärung zum Nichtvorliegen der Ausschlussgründe gemäß § 48 (2) VgV (Geldwäsche, Betrug, Bestechung/Vorteilsgewährung, Steuerschuld, Insolvenz, schwere Verfehlung)Vereinbarung zur Einhaltung der Mindestanforderungen des Brandenburgischen Vergabegesetzes (BbgVergG)

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Beschreibung der technischen AusstattungMindestens 3 Mitarbeiter inkl. ProjektleitungMindeststandards Personal:Projektleitung: mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in vergleichbarer FachkundeStellvertretende Projektleitung: 3 Jahre Berufserfahrung in vergleichbarer FachkundeMindestens zwei Ansprechpartner benennen (Projektleitung für gesamte Projektlaufzeit + Stellvertretung)Projektleitung und Stellvertretung müssen den Hauptteil der Arbeitsleistung erbringenInterdisziplinärer Qualifikationsquerschnitt wünschenswertFachreferenzen mit Erfahrung in: VTVUs, Verkehrsmodellierungen, Prognosen/Szenarien, Straßenraumentwürfen/Stadtplanung, StraßenbahnnetzplanungenReferenzen nicht älter als 5 Jahre (Stichtag 2021); Leistung muss vollständig abgeschlossen sein oder bei Vertragslaufzeit > 1 Jahr mindestens ein Leistungszeitraum vor einem Jahr abgeschlossen

Zuschlagskriterien (Stufe 2 – Angebotsphase)

Konzept: 80 %Honorar: 20 %Detaillierte Bewertungsmatrix in separater Vergabeunterlage (u. a. Methodik, Kreativität, Umsetzbarkeit, Zeitrahmen)
Referenzprojekte
nicht beziffert; mindestens eine Referenz pro Themenbereich wünschenswert ReferenzenZeitraum: nicht älter als 5 Jahre (Stichtag 2021); Leistung muss vollständig abgeschlossen sein oder bei Laufzeit > 1 Jahr mind. ein Leistungszeitraum vor einem Jahr abgeschlossenVolumen: nicht gefordert; Honorarsumme ist als Projektdetail anzugeben

Erfahrung mit Verkehrsplanerischen Voruntersuchungen (VTVUs)

Projekttitel, Kurzbeschreibung, Honorarsumme, Leistungszeit, Auftraggeber; max. 2 A4-Seiten je Referenz

nicht beziffert ReferenzenZeitraum: max. 5 Jahre alt (Stichtag 2021), abgeschlossenVolumen: nicht gefordert

Erfahrung mit Verkehrsmodellierungen

Liste mit Projekttitel, Kurzbeschreibung, Honorarsumme, Leistungszeit, Auftraggeber

nicht beziffert ReferenzenZeitraum: max. 5 Jahre alt, abgeschlossenVolumen: nicht gefordert

Erfahrung mit Erstellung von Prognosen und Szenarien

Form wie übrige Referenzen

nicht beziffert ReferenzenZeitraum: max. 5 Jahre alt, abgeschlossenVolumen: nicht gefordert

Erfahrung mit Straßenraumentwürfen / Stadtplanung

Form wie übrige Referenzen

nicht beziffert ReferenzenZeitraum: max. 5 Jahre alt, abgeschlossenVolumen: nicht gefordert

Erfahrung mit Projekten im Zusammenhang mit Straßenbahnnetzplanungen

Form wie übrige Referenzen; besonders vergleichbar für diesen Auftrag

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
4–10Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 6 Angebote
Mittlere Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 27%4–10 · 45%11+ · 28%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 20 erledigt
Eigenerklärungen & Vereinbarungen
Formale Nachweise (Befähigung & finanzielle Lage)
Technische & personelle Eignung
Angebotsunterlagen Stufe 2 (nach Aufforderung)
Nach Zuschlag (vertragliche Pflichten)
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Stadtverwaltung Cottbus
Ort
03044 Cottbus, Brandenburg
Kategorie
Brandenburg
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Erfüllungsort

Ort der Leistung
03044 Cottbus
Brandenburg

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