Straßenbahnneubaustrecke Urban Tech Republic (UTR), Generalplanungsleistung Lph 2-5

Geplant wird eine ca. 7,1 km lange, durchgängig zweigleisige Straßenbahn-Neubaustrecke für die neue Linie M20 zwischen S+U Jungfernheide und U Kurt-Schumacher-Platz in Berlin (Bezirke Charlottenburg-Wilmersdorf und Reinickendorf). Die Strecke erschließt das Stadtentwicklungsgebiet Urban Tech Republic (ehemaliger Flughafen Tegel) und das Schumacher-Quartier.

Bestandteile der Strecke:

Drei Streckenabschnitte:

1. Bahnhof Jungfernheide – General-Ganeval-Brücke

2. Trasse innerhalb der UTR (General-Ganeval-Brücke – Schumacher-Quartier) – hier ist die Vorzugsvariante durch den Masterplan TXL vorgegeben

3. Kurt-Schumacher-Damm inkl. Kehranlage Ollenhauerstraße

Stufe 1 (verpflichtend): Leistungsphase 2 – Vorplanung

Stufe 2 (optional): Leistungsphasen 3 und 4 – Entwurfs- und Genehmigungsplanung

LPH 3 umfasst u.a. detaillierten Entwurf, Kostenberechnung nach DIN 276, verkehrstechnische Untersuchung (VTU) und LSA-Planung, Schall-/Erschütterungsgutachten, Baulärmgutachten, Entwässerungs- und Regenwasserkonzept, Beleuchtungskonzept, Bahnstromtrassenentwurf, artenschutzrechtlicher Fachbeitrag sowie die Bauplanungsunterlage (BPU).

LPH 4 umfasst Vorbereitung und Begleitung des Planfeststellungsverfahrens, Abstimmungen mit Behörden (SenMVKU, Planfeststellungsbehörde etc.), Erstellung der Planfeststellungsunterlage, Grunderwerbspläne und -verzeichnisse, Mitwirkung an bis zu 4 Erläuterungs-/Erörterungsterminen, Einwendungsmanagement (bis zu 500 Einwendungen erwartet), Öffentlichkeitsveranstaltung, Visualisierungen (bis zu 10 Standorte, fotorealistisch, 300 dpi, 3D-Animationen), Fortschreibung der VTU und des BIM-Abwicklungsplans sowie Fortschreibung eines Asset Information Models (AIM).

Stufe 3 (optional): Leistungsphase 5 – Ausführungsplanung

Vertragliche Meilensteine:

Die Generalplanung umfasst mehrere HOAI-Leistungsbilder in einem Auftrag:

Die Planung erfolgt durchgängig mit der BIM-Methode (Building Information Modeling) nach dem Open-BIM-Ansatz mit dem Datenstandard IFC 4.3. Der Auftraggeber stellt eine Common Data Environment (CDE) – Plattform Eplass mit definierten Workflows bereit.

13 BIM-Anwendungsfälle (AWF), die umzusetzen sind:

BIM-Rollen: BIM-Projektingenieur*in, BIM-Koordinator*in, BIM-Gesamtkoordinator*in.

Liefergegenstände: MIDP (Master Information Delivery Plan) jeweils eine Woche vor Data Drop, Koordinationsmodell, Fachmodelle (Trasse, Bestand, Leitungen, Baugrund, Gelände, Stadtmodell, Punktwolken).

Das Projekt wird mit Zuwendungen aus dem Berliner Haushalt (Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt) finanziert. Dem Vergabeverfahren vorausgegangen ist eine technische Studie zum Verkehrsmittelvergleich (Ramboll, Mai 2022), die die Straßenbahn als bevorzugtes Verkehrssystem für die Anbindung empfiehlt.

Mindestumsatz: Durchschnittlich mindestens 5 Mio. € netto pro Geschäftsjahr in den letzten 3 Geschäftsjahren (2023, 2024, 2025). Nachweis durch Eigenerklärung im Teilnahmeantrag.

Haftpflichtversicherung (Nachweis Anlage 4):

Zusätzlich gelten die Vorgaben des Berliner Ausschreibungs- und Vergabegesetzes (BerlAVG) – u.a. Zahlung des vergaberechtlichen Mindestlohns des Landes Berlin bzw. tarifvertraglicher Entgelte.

Referenz 1 und 2 – Straßenbahn-Neubau (Pflicht, beide erforderlich):

Referenz 3 – BIM-Kompetenz (Pflicht):

Referenzen Schlüsselpersonal (Pflicht):

Projektleiter:

Fachplaner:

BIM-Gesamtkoordinator:

Zwingende Ausschlussgründe (§ 123 GWB): Eigenerklärung (Anlage 3) erforderlich.

Wettbewerbsregister: Keine Eintragung, die zum Ausschluss führt (Anlage 11).

Sanktionen: Keine Verstöße gegen die EU-Russland-Sanktionsverordnung (Art. 5k Abs. 1 VO (EU) 833/2014) – Eigenerklärung Anlage 12.

Frauenförderung: Erklärung gemäß Frauenförderverordnung (Anlage 10 / Frauenförderbogen).

Datenschutz: Verpflichtungserklärung gemäß § 5 Bundesdatenschutzgesetz (Anlage 9) sowie Unterzeichnung der Auftragsverarbeitungsvereinbarung (A-5, Art. 28 DSGVO).

Supplier Code of Conduct: Menschenrechts- und umweltbezogene Erwartungen der BVG sind bei Auftragsausführung einzuhalten.

Bietergemeinschaften: Nur gesamtschuldnerisch haftend; keine Mehrfachteilnahme als Einzelbewerber und gleichzeitig als Mitglied einer Bietergemeinschaft. Eignungsleihe gemäß § 47 SektVO zulässig – inklusive Verpflichtungserklärung des Nachunternehmers (Anlage 6) und vollständigem Bewerberbogen für jeden NU.

Verfahrenssprache: Deutsch.

Nachforderung: Der Auftraggeber behält sich vor, fehlende oder fehlerhafte unternehmensbezogene Unterlagen nachzufordern; Nichterfüllung von Mindeststandards führt zum Ausschluss.

Vorausgesetzt werden bei der Präsentation: Gesamtprojektleiter und BIM-Gesamtkoordinator in Präsenz, formale und fachliche Qualität, Beantwortung von Fragen, Zeitmanagement.