TK_Neumünster_Erneuerung Verkehrsstation und Neubau Bahnsteigdächer

Rückbau und Neubau von Bahnsteigkorpus, Bahnsteigkanten, Kantenfundamenten und Sonderkonstruktionen; Neubau der Bahnsteigbeläge mit taktilen Leitstreifen, Kiespolster und Bahnsteigerhöhungen; Neubau der Entwässerung mit Rigolen und Abwasserschächten; Erdarbeiten, Verbau, Hinterfüllung und Gründungsarbeiten.

Herstellung und Verstärkung von Decken über Gepäck- und Posttunnel, Bahnhofsmission und weiteren Bauwerken einschließlich Abdichtung, Bewehrung, Betonage und Aushärtezeiten. Maßnahmen an den Tunneln selbst sind nicht Bestandteil der Ausschreibung; betroffen sind nur Übergänge und Schnittstellen.

Rückbau und Neubau von Bahnsteigdächern, Zugangsbauwerken, Treppeneinhausungen, Wetter- und Wartepavillons sowie technischen Bereichen. Neubau von Wetterschutz- und Warteeinrichtungen, taktilem Leitsystem, Beschilderung, Beleuchtung, Sitzplätzen, Uhren, Vitrinen, Abfallbehältern und weiterer Bahnsteigausstattung.

Die Erneuerung der drei Personenaufzüge ist ausdrücklich nicht Teil der Ausschreibung.

Rückbau und Neubau von Kabeltrassen, Schutzrohren, Kabelaufbauschächten und Abzweigkästen; Sicherung und bauzeitliche Umverlegung vorhandener LST-, TK- und 50-Hz-Kabelanlagen.

Rückbau und Neuinstallation von Beschilderung, taktilem Leitsystem, Beleuchtung, Uhren, Beschallung, Zugzielanzeigern, Videoanlagen, BOS-Funkanlagen sowie LWL- und sonstigen Telekommunikationsleitungen. Erneuerung von Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitung mit Masten, Gründungen, Erdung, Längskettenwerk, Schaltungen und Speiseleitungen sowie Licht-, Kraftstrom- und TGA-Anlagen. Einschließlich Prüfung, Messung, Inbetriebnahme und bauzeitlicher Aufrechterhaltung der Anlagen.

Arbeiten bei aufrechtzuerhaltendem Eisenbahnverkehr, einschließlich Schutz von Reisenden, ausreichender Durchgangsbreiten, Sperrungen, Betriebssicherungsleistungen und bauzeitlicher Anlagen. Leistungen umfassen Baustelleneinrichtung und -räumung, Baulogistik, überwiegend gleisgebundene Transporte, Bauzeiten- und Bauablaufplanung, Planläufe, Koordination mit anderen Gewerken, Notfallplanung sowie Havarie- und Reparaturkonzepte.

Selektiver Rückbau, sortenreine Erfassung, Beprobung, Deklaration, Transport und Entsorgung von Bau- und Abbruchabfällen; Artenschutz, Kampfmittelräumung, Beweissicherung, Immissionsschutz sowie umwelt- und abfalltechnische Bauüberwachung.

Baubegleitende Dokumentation umfasst Bauakte Teil I und II, Inbetriebnahmedossier, TSI-Konformitätsnachweise, BIM-Fortführung, As-Built-Unterlagen, Revisions- und Bestandspläne, Bautagebuch, Fotodokumentation, Prüf- und Messprotokolle sowie vermessungstechnische Daten.

Nachweis über Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, Eintragung im PQ-VOB-Präqualifikationsverzeichnis oder vorläufige Eigenerklärung. Bei vorläufiger Eigenerklärung sind die einzelnen Eignungsnachweise auf gesondertes Verlangen innerhalb von sechs Kalendertagen vorzulegen.

Erforderlich sind außerdem Erklärungen zur Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-Register, zur Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft beziehungsweise zum zuständigen Versicherungsträger, zur Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen und zur technischen und wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit.

Erklärungen dazu, dass der Bieter nicht wegen schwerer Verstöße durch die Deutsche Bahn AG gesperrt oder vom Wettbewerb ausgeschlossen wurde, dass bei früheren DB-Aufträgen keine wesentliche Anforderung erheblich oder fortdauernd mangelhaft erfüllt wurde und dass keine unzulässige Einflussnahme, kein Versuch zur Erlangung vertraulicher Informationen und keine irreführende Informationsübermittlung stattgefunden haben.

Weiter sind eine Verpflichtung zum DB-Verhaltenskodex oder einem gleichwertigen Kodex, kartellrechtliche und Anti-Korruptionserklärungen, Angaben zu Sanktionen und Embargos sowie Erklärungen zu fehlenden Insolvenz- und Liquidationsverfahren und zurückgehaltenen eignungsrelevanten Auskünften abzugeben.

Erklärung über vergleichbare, in den letzten fünf abgeschlossenen Kalenderjahren tatsächlich ausgeführte Leistungen. Eine Mindestanzahl, Mindestprojektwerte oder besondere Referenzanforderungen sind nicht festgelegt.

Der verantwortliche Bauleiter soll ein abgeschlossenes Ingenieurstudium und mindestens fünf Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben besitzen. Bauleiter oder Stellvertreter müssen während der Ausführung anwesend sein; mindestens einer muss ständig auf der Baustelle sein.

Für Abbrucharbeiten ist ein fachlich geeigneter Verantwortlicher mit ständiger Anwesenheit oder qualifiziertem Vertreter einzusetzen. Erforderlich sind außerdem ein bahnzugelassener Vermessungsingenieur sowie geeignete Fachkräfte für Betonprüfung, Korrosionsschutz, Vermessung, LST/TK und Elektrotechnik.

Vor Ort ist ein Abfallverantwortlicher mit Qualifikation als Abfallbeauftragter oder Fachbauleiter und Sachkundenachweis nach LAGA PN 98 einzusetzen. Beprobung und Bewertung müssen durch unabhängige, fachlich und sachkundige Stellen erfolgen; Analytik und Gutachtenerstellung sind akkreditierten Nachunternehmern vorbehalten. Entsorgungs- und Beförderungsnachweise sowie die erforderlichen Anzeigen sind vorzulegen.

Für LST-Kabelarbeiten sind Berechtigungsnachweise und eine Zulassung durch einen Fachbeauftragten LST erforderlich. Für das Schweißen von Erdungsstäben ist ein gesonderter Eignungsnachweis des Schweißers vorzulegen. Der unabhängige Qualitätsprüfer muss Qualitätsnachweise beziehungsweise Referenzen und mindestens zehn Jahre Berufserfahrung im Fachgebiet Konstruktiver Ingenieurbau nachweisen.

Bei Bietergemeinschaften sind alle Erklärungen je Mitglied abzugeben; Mitglieder haften gesamtschuldnerisch.