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Ausschreibungen Deutschland

U2 Zoologischer Garten - Deutsche Oper Gleiserneuerung Gleis 2

Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ MaterialwirtschaftU2 Zoologischer Garten - Deutsche OperVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) schreiben Gleisbauarbeiten auf der U-Bahn-Linie U2 zwischen den Stationen Zoologischer Garten und Deutsche Oper öffentlich aus. Es geht um die Erneuerung von Gleis 2 (Fahrschienen, Schutzschienen, Holzschwellen, Schotterbett, Stromschiene) inklusive Schweißarbeiten, Vermessung und einem zweiten Stopfgang etwa ein Jahr nach Inbetriebnahme. Die Arbeiten finden ausschließlich in nächtlichen Betriebspausen unter laufendem Betrieb statt. Bieter müssen besondere Fachkunde im U-Bahn-Gleisbau, Stromschienenarbeiten und Oberbauschweißen nachweisen.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 28. Oktober 2026
Termin / FristSEP2026OKTNOVDEZJAN2027FEBMÄR
Veröffentlichung24. Sep. 2026
Angebotsfrist28. Okt. 2026
Zuschlag27. Nov. 2026
Ausführungsbeginn24. Jan. 2027
Hauptbauphase (vorgezogene Betriebspause)24. Jan. – 11. März 2027
Keine Gleisbauarbeiten Frauentag7. März – 8. März 2027
Ausführungsende12. März 2027
BauanlaufbesprechungDatum offenFindet mit Zuschlagserteilung statt (genauer Termin noch zu vereinbaren); Übergabe der Unterlagen und Präzisierung des Bauablaufs.
Fahrzeugzulassungen bei BVGDatum offenMindestens 3 Wochen vor Baubeginn einzureichen – Bezugspunkt ist Baubeginn 24.01.2027.
2. StopfgangDatum offenCa. 1 Jahr nach Inbetriebnahme (voraussichtlich 2028); Richt- und Stopfarbeiten sowie Ergänzungsschotter, nächtliche Arbeiten ca. 01:30–03:30 Uhr.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Preis 100% - einziges Zuschlagskriterium ist der Angebotspreis

KI-Hinweis: Zuschlagskriterium 'Preis 100%' ist im VHB 211 unter Ziffer 12 explizit angegeben; einzigartiges Los, beide Lose tragen denselben Titel und dieselben Kriterien.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Bauabschnitt und Ausführungszeitraum

Strecke: U-Bahn-Linie U2, Abschnitt zwischen U-Bahnhof Zoologischer Garten (Zo) und U-Bahnhof Deutsche Oper (Obi), km 0+76 bis km 1+178 (Tunnelbereich unter Hardenbergstraße/Bismarckstraße, Berlin Charlottenburg-Wilmersdorf).

Hauptbauphase: 24.01.2027 (ca. 22:30 Uhr) bis 11.03.2027 (ca. 03:30 Uhr), ca. 7 Wochen in vorgezogener Betriebspause beider Gleise.

Tägliche Arbeitszeit (Hauptphase): So/Mo bis Do/Fr, ca. 22:30 Uhr bis 03:30 Uhr (ca. 5 Std./Nacht).

Ausnahme: Keine Gleisbauarbeiten in der Nacht 07./08.03.2027 (Frauentag – durchgehender Nachtverkehr).

Zweiter Stopfgang: ca. 1 Jahr nach Inbetriebnahme, voraussichtlich 2028. Tägliche Arbeitszeit So/Mo bis Do/Fr, ca. 01:30 Uhr bis 03:30 Uhr.

Losübergreifende Leistungen (Gleiserneuerung Gleis 2)

Baustelleneinrichtung: Aufbau, Vorhalten über 7 Wochen und Abbau. Stromversorgung/Kommunikationsnetz durch Auftraggeber, sanitäre Einrichtungen durch Auftragnehmer.

Fahrschienen: Aus-/Einbau von 1.019 m Schiene – Ausbau S41 (alt), Einbau 40E1/49E1 (neu). Inkl. 70 Stück aluminothermischer Gleisstoßschweißungen (SKV).

Schutzschienen: Aus-/Einbau von 140 m Schutzschiene UIC 33 C1.

Holzschwellen: Ausbau 675 Stück, Einbau 775 Stück, inkl. 218 Radlenkerstühle montieren und 24 Schwellen kürzen.

Schotterbettung: Aus-/Einbau von ca. 760 t (alt) / 755 t (neu); Herstellen Schotterplanum 1.306 m²; Splitt 16/40 mm (10 t Bedarfsposition im Bereich Ernst-Reuter-Platz). Altschotter ist kontaminiert, feucht/staubfrei zu halten und in verschließbaren Containern zu entsorgen. Abrechnung mit Wiegeschein.

Richt- und Stopfarbeiten (1. Bauphase): 536 m maschinell (GSM), 12 m manuell, inkl. baubegleitender tachymetrischer Vermessung; Hebung bis 4 cm, Richtmaß bis 4 cm.

Stromschienen: Gleis 2: 510 m ausbauen, zwischenlagern, wieder einbauen. Gleis 1 + 2: 1.004 m Komplettaustausch (neu). Inkl. 72 Stück Verbindungsschweißungen Str. 40 (E-Hand).

Schweißarbeiten insgesamt: 70 Stück SKV-Schweißungen + 72 Stück Verbindungsschweißungen, Klasse 2 nach DB AG RiLi 826.1020.

Sonstige Arbeiten: 6 m Kabelkanäle, 3 m Entwässerungskanal sichern, 20 neue und 10 auszubauende Abstandshölzer, 7 Gefahrenstützen ausbauen (1 wiederverwendbar, 2 neu).

Ladearbeiten: Be-/Entladen Loren, Umladen in Container.

Schutzmaßnahmen kontaminierter Bereich: Schutzausrüstung, Bereichseinrichtung (Dekontamination), Entsorgung.

Stundenlohnarbeiten: Lohngruppen 2a–6, je 5 Std. je Position.

Zweiter Stopfgang: Vermessung, maschinelles (536 m) und manuelles (12 m) Stopfen, 40 t Ergänzungsschotter, 20 Abstandshölzer aus-/einbauen, 140 m Schutzschiene lösen/verspannen.

Randbedingungen und Besonderheiten

Arbeiten in beengten Verhältnissen bei laufendem Betrieb der U-Bahn.Stromschienenarbeiten einschließlich Verbindungsschweißen – besondere Sorgfalt wegen Stromführung.Schweißqualifikation Klasse 2 (DB AG RiLi 826.1020) für alle Schweißarbeiten an Schienenwerkstoffen/Oberbauteilen.Richt- und Stopfmaschine muss Profilfreiheit und zugsicherungstechnische Einrichtungen besitzen, um Betriebsgleise auch während der Betriebszeit befahren zu können.Baufreiheit für Bauwerkskontrolle durch TI.IN-IF-A3: ca. 20 Min je Bauspitze.Gleisverschiebewerte bis max. 47 mm seitlich, Senkbereiche bis max. 30 mm.Kabelquerungen Ernst-Reuter-Platz: Erneuerung der Kabelkanäle mit innenliegenden Kabeln.Entwässerungskanal (Stahlrahmen/Holzabdeckung) sichern.Alle Oberbaustoffe werden von BVG beigestellt – keine Materialkosten für Schienen/Schwellen/Schotter.Stromschienen Gleis 1+2: Komplettaustausch (1.004 m neu), Gleis 2 zusätzlich 510 m Wiederverwendung.Keine Lärmgenehmigung vorhanden, keine Sanitärräume durch AG.Gefahrguttransport täglich bis 08:00 Uhr für Folgeschicht anmelden.Schottertransport: mindestens 1 Arbeitstag im Voraus schriftlich bei Gleisbaumeisterei anfordern.Arbeitszugantrag: 1 Tag vorher bei Gleisbaumeisterei (Herr Pruß).Fahrzeugzulassungen: mindestens 3 Wochen vor Baubeginn bei BVG einreichen.Personal: Verständigung in deutscher Sprache für gesamtes Personal inkl. Nachunternehmer.Schutzausrüstung: Overalls Cat III Typ 5/6, Nitrilhandschuhe CAT II, FFP3-Atemschutz, Sicherheitsschuhe S3.Vermessungsbüro: muss im Lieferantenverzeichnis der BVG-Vermessung U-Bahn eingetragen sein.Zwei Wochen vor Baubeginn: Eignungsprüfung Baumsubstrat (falls relevant) zur Freigabe vorlegen.

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Persönliche und rechtliche Zuverlässigkeit

Keine Ausschlussgründe nach § 124 Abs. 1 GWB (Verstöße gegen Umwelt-, Sozial- oder Arbeitsrecht, Insolvenz, schwere Verfehlung, Kartellverstöße, Interessenkonflikt, Wettbewerbsverzerrung, mangelhafte Auftragserfüllung, Täuschung).Keine Ausschlussgründe nach § 123 Abs. 1 GWB (Verurteilungen u.a. wegen §§ 129, 129a, 129b, 89c, 261, 263, 264, 299, 108e, 333, 334 StGB, internationales Bestechungsgesetz, Menschenhandel).Kein Ausschluss nach SchwarzArbG, AEntG, MiLoG, AufenthG.Kein Eintrag im Berliner Korruptionsregister (inkl. Datengebung ab Auftragssumme ≥ 15.000 €).Nachweis einer Haftpflichtversicherung (Deckungssumme anzugeben).Anerkennung des BVG Supplier Code of Conduct.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Angabe des Gesamtumsatzes der letzten 3 Geschäftsjahre.Angabe des Umsatzes mit vergleichbaren Leistungen der letzten 3 Geschäftsjahre.Gegebenenfalls Verpflichtungserklärung zur Eignungsleihe durch ein entleihendes Unternehmen.

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Fachkunde Gleisbau: Mindestens 3 Referenzen für Gleisbau-Arbeiten in U-Bahnanlagen mit beengten Verhältnissen bei laufendem Betrieb (z.B. Berliner U-Bahn, Hamburger Hochbahn).

Fachkunde Stromschienen: Mindestens 3 Referenzen für Stromschienenarbeiten einschließlich Verbindungsschweißen.

Mitarbeiter: Angabe der Gesamtanzahl und der Anzahl für vergleichbare Leistungen in den letzten 3 Jahren.

Hinweis zu Referenzen: Einzelgewerk-Referenzen werden nicht anerkannt. Je Referenz sind Art der Leistung, Objektörtlichkeit, Bausumme, Leistungszeitraum und Ansprechpartner anzugeben.

Pflichtnachweise Fachfirmen und Maschinen

Schweißqualifikation Klasse 2 nach DB AG RiLi 826.1020 für Auftragsschweißen und Schienenverbindungsschweißen (oder gleichwertig); Anlage beifügen.Erklärung zur Richt- und Stopfmaschine: muss Profilfreiheit und zugsicherungstechnische Einrichtungen besitzen, um Betriebsgleise auch während der Betriebszeit befahren zu können.Bestellung eines Koordinators nach DGUV Regel 101-004 (unmittelbar nach Zuschlag, vor Baubeginn).Fachkundige Person nach TRGS 524 (Anlage 2A) für Arbeiten im kontaminierten Bereich.Vermessungsbüro im Lieferantenverzeichnis der BVG-Vermessung U-Bahn.Fahrzeugzulassungen für nicht BVG-eigene schienengebundene Maschinen (Stopf-/Richtmaschinen, Zweiwege-Bagger) mindestens 3 Wochen vor Baubeginn.

Frauenförderung, Mindestlohn und Compliance

Frauenförderbogen abgeben.Verpflichtung zur Einhaltung des BerlAVG (gleiche Entgeltzahlung, Frauenförderung, Vereinbarkeit Beruf/Familie).Mindestentgelt 12,50 EUR brutto/Stunde sowie Weitergabe der Verpflichtungen an Unterauftragnehmer.Verpflichtung zur Einhaltung von AGG und Mindestlohngesetz.

Nebenangebote: Nicht zugelassen.

Referenzprojekte
Mindestens 3 ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert

Gleisbau-Arbeiten in U-Bahnanlagen mit beengten Verhältnissen bei laufendem Betrieb (z.B. Berliner U-Bahn, Hamburger Hochbahn)

Art der Leistung, Objektörtlichkeit, Bausumme, Leistungszeitraum, Ansprechpartner; Einzelgewerk-Referenzen werden nicht anerkannt

Mindestens 3 ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert

Stromschienenarbeiten einschließlich Verbindungsschweißen

Art der Leistung, Objektörtlichkeit, Bausumme, Leistungszeitraum, Ansprechpartner

1 Nachweis (Pflicht) ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert

Schweißarbeiten an Schienenwerkstoffen/Oberbauteilen in Betriebsgleisen

Eignungsnachweis/Fachfirmen-Berechtigung Klasse 2 nach DB AG RiLi 826.1020 (Auftragsschweißen und Schienenverbindungsschweißen) oder gleichwertig

1 Erklärung/Nachweis (Pflicht) ReferenzenZeitraum: nicht spezifiziertVolumen: nicht spezifiziert

Richt- und Stopfmaschine mit zugsicherungstechnischen Einrichtungen für Befahrung von Betriebsgleisen

Erklärung, dass die Maschine über die erforderlichen zugsicherungstechnischen Einrichtungen und Profilfreiheit verfügt

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 83%4–10 · 17%11+ · 0%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 26 erledigt
Angebotsschreiben und Preisermittlung
Eignung und Fachkunde
Nachunternehmer und Bietergemeinschaft
Entsorgung, Frauenförderung und Compliance
Leistungsverzeichnis und technische Unterlagen
Nach Zuschlag und vor Baubeginn
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft
Ort
U2 Zoologischer Garten - Deutsche Oper
Kategorie
Deutschland
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Erfüllungsort

Ort der Leistung
U2 Zoologischer Garten - Deutsche Oper

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