Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht es?
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) schreiben umfangreiche Bauarbeiten am U-Bahnhof Paradestraße (Linie U6) in Berlin aus. Gebaut werden zwei neue Zugänge (Ausgänge III/2 und III/4), der Bahnsteig wird barrierefrei umgebaut (u.a. Aufzug, taktile Leitsysteme, neue Innentreppen) und die Außenseite des U-Bahn-Tunnels wird umfassend saniert (Abdichtung, Betoninstandsetzung).
Was ist zu tun?
Das Angebot umfasst ein komplettes Baupaket: Abbruch und Rückbau, Erd- und Betonarbeiten, Mauerwerk, Natursteinarbeiten (Granitstufen), Abdichtung, Putz, Fliesen, Estrich, Metallbau (Türen, Geländer), Malerarbeiten, Korrosionsschutz, Trockenbau, Elektro- und IT-Installationen, Lüftung, Kampfmittelsondierung, Vermessung im Gleisbereich sowie Entsorgung und Winterbau-/Schutzmaßnahmen.
Wie läuft das Verfahren?
Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb. Zuschlag erhält das preisgünstigste Angebot. Angebote werden elektronisch über die Vergabeplattform eingereicht. Die Ausführung erfolgt unter laufendem Bahnbetrieb über rund 5 Jahre (geplant 05.04.2027 bis 02.04.2032).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
100 % Preis - Der Zuschlag wird ausschließlich nach dem niedrigsten Preis vergeben.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBaustelleneinrichtung und logistische Rahmenbedingungen
Allgemeine Baustelleneinrichtung mit Baustraßen, Container- und Lagerflächen, Baustrom- und Bauwasserversorgung.
Vermessung, Kampfmittelsondierung und Betonüberwachung
Diese übergreifenden Leistungen sind für alle Bauteile erforderlich:
Entsorgung und Abfallwirtschaft
Umfangreiche Abfallwirtschaft mit Nachweisführung gemäß § 8 Abs. 3 GewAbfV und KrWG:
Sicherheits- und Schutzmaßnahmen, Winterbau
Maßnahmen zum Schutz vor Witterung, Lärm und Staub sowie zur Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs:
Allgemeine Ausführungs- und Tarifpflichten
Verbindlich für alle Gewerke:
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche Eignung – Ausschlussgründe
Pflichtausschlüsse (z.B. Verurteilungen wegen Terrorismus, Geldwäsche, Subventionsbetrug, Bestechung, Menschenhandel; fehlende Steuer-/Sozialversicherungspflicht) und fakultative Ausschlüsse (z.B. Insolvenz, schwere Verfehlungen, Interessenkonflikte, Verstöße gegen AEntG, AufenthG, SchwarzArbG, MiLoG, LkSG) dürfen nicht vorliegen.
Berufliche Zulassung
Erfüllung der gesetzlichen Voraussetzungen für die Ausführung der Leistung sowie Eintragung in Berufs- oder Handelsregister.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit – Fachkundenachweise Personal
Vorzulegende gültige Nachweise für die aufsichtsführende bzw. ausführende Person:
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit – Unternehmensnachweise
Referenzen (Mindestreferenzen)
Insgesamt mindestens 4 Referenzprojekte (abgeschlossen, max. 5 Jahre alt; pro Projekt max. 2 DIN-A4-Seiten auf Formblatt 'Mindestreferenz' + Referenzschreiben). Eine Referenz darf für mehrere Anforderungen herangezogen werden (kenntlich zu machen).
Zusätzlich: mind. 2 Referenzen für Vermessungsleistungen im Gleisbereich des öffentlichen Nah- und/oder Fernverkehrs (tatsächliche Gleisvermessung; Ausgänge/Vorhallen ausgeschlossen).
Formale Anforderungen an Erklärungen
Ingenieurbauwerk im Bestand unter laufendem Betrieb mit Betoninstandsetzung
als Hauptauftragnehmer oder ARGE-Partner; Formblatt 'Mindestreferenz' + Referenzschreiben, max. 2 DIN-A4-Seiten je Referenz
Bauwerksabdichtung an Tunnel-, Brücken- oder sonstigen Ingenieurbauwerken
Formblatt 'Mindestreferenz' + Referenzschreiben
Innerstädtisches Infrastrukturprojekt mit Erdbau und VRAO-Verkehrsführung
komplexe Bauphasenabwicklung mit mehreren Bauabschnitten und mehreren Verkehrsführungs-/Verkehrsleitungsphasen
Komplexes Infrastrukturprojekt mit mind. 3 von 6 Merkmalen
Merkmale: Arbeiten unter Betrieb, Betoninstandsetzung, Bauwerksabdichtung, Stahlbetonbau, Stahlbau, Schadstoffsanierung
Vermessungsleistungen im Gleisbereich des öffentlichen Nah- und/oder Fernverkehrs
Vermessung muss tatsächlich auf Bahngleisen ausgeführt worden sein; ausdrücklich ausgeschlossen sind Ausgänge, Vorhallen oder andere nicht unmittelbar mit der Gleislage zusammenhängende Teile; Benennung der ausführenden fachkundigen Person