Ausschreibungen Baden-Wuerttemberg
V 37-26 Bf Durlach
Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH | Vergabekammer Baden-Württemberg im Regierungspräsidium Karlsruhe | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Karlsruhe - Durlach, Baden-WürttembergVeröffentlicht:
Angebotsfrist:
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWas wird hier beschafft?
Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK) lassen am Bahnhof Durlach die beiden Stadtbahn-/Straßenbahn-Bahnsteige 11 und 12 barrierefrei umbauen. Dazu gehören der komplette Rück- und Neubau der Bahnsteige mit neuen Zugangsrampen, der Einbau von zwei Aufzügen aus der bestehenden Personenunterführung, ein taktiles Blindenleitsystem sowie eine neue Bushaltestelle am Bahnsteig 12.
Zusätzlich sind umfangreiche Gleis- und Tiefbauarbeiten auf der Strecke Abzweig Durlach Tief bis Grötzingen (ca. 1,7 km) ausgeschrieben – darunter Weichenerneuerung (W12/W13, D3, D4), Gleiswechsel D1/D2, Umbau der Wendeschleife, Schienenwechsel, Schotterhalterung, Stopfarbeiten, Bahnübergangserneuerungen sowie Kabelkanal- und Mastgründungsarbeiten.
Wichtige Eckdaten:
Verfahren: Offenes Verfahren nach SektVOZuschlag: Niedrigster PreisAngebotsfrist: 29.10.2026, 10:00 UhrAusführung: 10.05.2027 – 31.12.2027 (mit Vollsperrung des Bahnbetriebs 18.05.2027 – 01.07.2027)Keine Aufteilung in Lose
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertTermin / FristSEP2026 MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP MÄR SEP
Veröffentlichung28. Sep. 2026
Angebotsfrist29. Okt. 2026
Angebotsöffnung29. Okt. 2026
Bindefrist29. Okt. 2026 – 29. Jan. 2027
Bauphase A (Vorbereitung)3. Mai – 17. Mai 2027
Ausführungsbeginn10. Mai 2027
Vollsperrung Bahnbetrieb18. Mai – 1. Juli 2027
Bauphase B (Hauptarbeiten)18. Mai – 1. Juli 2027
Sperrung Weichen W12/W13 Durlacher Allee18. Mai – 24. Mai 2027
Sperrung BÜ Hubstraßeca. 23. Juni – 30. Juni 2027
Inbetriebnahme Linienverkehr1. Juli 2027
Bauphase C (Restarbeiten)5. Juli – 26. Juli 2027
Fertigstellung (abnahmereif)31. Dez. 2027
Gewährleistung / Verjährung Mängelansprücheca. 31. Dez. 2032
AngebotsgültigkeitDatum offen4 Monate ab Angebotsabgabe (entspricht ca. der Bindefrist).
Nachstopfen NeubaustreckeDatum offen6 Monate nach Inbetriebnahme der Neubaustrecke.
Nachstopfen WendeschleifeDatum offen6 Monate nach Inbetriebnahme der Wendeschleife.
BaustelleneinrichtungsplanDatum offenSpätestens 2 Wochen nach Auftragsvergabe vorzulegen.
Ausführungspläne Freigabe durch AGDatum offenSpätestens 4 Wochen vor Bauausführung zur Freigabe vorzulegen.
SiGe-Plan VorlageDatum offenGefährdungsanalysen und Nachunternehmerliste 14 Tage vor Baubeginn.
Abbruchkonzepte VorlageDatum offenMindestens 8 Wochen Vorlaufzeit vor Baubeginn.
Abstimmung Bauzeitenplan mit AG LSTDatum offen6 Wochen vor Baubeginn.
Eignungsprüfungen BaustoffeDatum offenSpätestens 15 Werktage vor Einbautermin bzw. 2 Wochen vor Einbautermin.
VerkehrszeichenaufstellungDatum offen96 Stunden vor Baubeginn und vor jedem neuen Baufeldabschnitt.
Vermessungsleistungen (topographische Aufnahme)Datum offen6 Wochen nach Abschluss der Baumaßnahme.
NachprüfungsfristDatum offen15 Kalendertage nach Mitteilung des Auftraggebers über Rügeablehnung (§ 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB).
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Angebotspreis100%
Reine Preiswertung. Ausdruecklich angekreuzt: 'Zuschlagskriterium Preis' (Nr. 5.5 Formblatt KEV 110.4 (B) A SKR); Bekanntmachung nennt Preis mit Gewicht 100 %.
KI-Hinweis: Preis als einziges Zuschlagskriterium mit 100 % eindeutig aus Formblatt und Bekanntmachung; Wartung/Jahrespauschalen sind nicht angekreuzt und fliessen nicht in die Wertung ein.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBauvorbereitung, Baustelleneinrichtung und Dokumentation
Bauvorbereitung und Baustelleneinrichtung
Baustelleneinrichtungsplan, Bauzeiten- und Bauablaufplan, BaustellenlogistikplanVermessung (Bestands- und Schlussvermessung), Beweissicherung mit Fotodokumentation (mind. 200 Fotos, unkomprimiertes TIFF, auf USB 3.0)Verkehrssicherung und verkehrsrechtliche AnordnungenKampfmittelsondierung und -räumung (Freigabebescheinigung KMBD Baden-Württemberg)RodungsarbeitenSiGe-Plan: Übergabe Gefährdungsanalysen und Nachunternehmerliste 14 Tage vor Baubeginn
Allgemeine Dokumentationspflichten
Bautagesberichte täglich (Vordruck KEV 320), wöchentliche ÜbergabeBestandszeichnungen, koordinierter Kabel- und Leitungsbestandsplan (Bauzustände + Endzustand)Abrechnungspläne digital als PDF auf USB-StickBauwerksbuch/Bauwerksheft digital (PDF + DWG)Bauzeitenplan wöchentlich fortgeschrieben (3× Papier + 1× digital)
Barrierefreier Umbau Bahnsteige 11 und 12
Rück- und Neubau beider Bahnsteige über ca. 72 m Länge auf 55 cm über Schienenoberkante (ü. SO), Verlängerung um 36 m in nordöstlicher Richtung auf 34 cm ü. SO, Rückbau der bestehenden ca. 35 m langen Bereiche mit 15 cm ü. SO.
Bahnsteigaufbau
BSK-Bahnsteigkanten (BSK 51 Typ AVG mit 55 cm ü. SO, BSK 12 mit 34 cm ü. SO)Planum, Schottertragschicht, Frostschutzschicht, Betonsteinpflaster anthrazitBlindenleitsystem aus Rippen- und NoppenplattenMuldenentwässerung, Kastenrinnen, Sinkkästen, Dränleitung DN 200, Kontrollschächte DN 800, Regenwasserfilterschacht
Zugänge und Aufzüge
Neubau von je einer Zugangsrampe je Bahnsteig (Steigung 5,4 %)Einbau von je einem Aufzug pro Bahnsteig aus der bestehenden PersonenunterführungTaktiles Blindenleitsystem in der Personenunterführung, Dehnfugensystem, RuftasterHöhengleicher, signalisierter ReisendenüberwegNeubau Bushaltestelle / Bussteig nördlich Bahnsteig 12 mit Aufstellfläche und GeländerVerlängerung/Anpassung der Bahnsteigdächer
Geländer, Zäune und Bahnsteigausstattung
Füllstabgeländer (feuerverzinkt + beschichtet) und Handläufe Edelstahl V4ADoppelstab-Drahtgitterzaun, Drahtgitterzaun mit Tür (h ≥ 2 m)Beschilderung, dynamische Fahrgastinformation (DFI) inkl. FundamenteBeleuchtungsmasten, Wartehalle Typ Classica (6 Felder) inkl. Fundamentplatte und EdelstahlausstattungVitrinen, Sitzbänke, Abfallbehälter, Braille-Beschriftungen an HandläufenErdungsplanung (Aufzugsschächte, Bahnsteige, Zugänge)
Aufzugsschächte und Personenunterführung
Neubau der beiden Aufzugsschächte (je Bahnsteig) mit Vorraum und Verlängerung der BahnsteigdächerErdarbeiten, Baugrubenverbau (Spundwand), Düsenstrahldichtsohle, WasserhaltungBeton- und Stahlarbeiten (ca. 140 m³ Aushub je Schacht, ca. 8 t Betonstahl)Einbauteile, Ankerschienen HTA CE, Injektionsmörtel (Hilti HIT-HY 200A)Fugenbandplan, ErdungsplanungSanierung und Blindenleitsystem in der bestehenden PersonenunterführungAusstattung: taktile Bodenindikatoren, DFI-Anzeiger in PU-Gehäusen
Gleis-, Weichen- und Schienenarbeiten
Strecke: Abzweig Durlach Tief – Grötzingen (Strecke 12200 / VBK 1017), ca. km 0,0+00 bis km 1,7+00.
Austausch Weichen W12/W13 mit Gleisbögen aus Rillenschienen über die Durlacher AlleeGleisumbau beider Gleise km 0,0+67,873 bis 0,4+45,009 mit HöhenanpassungEinbau neuer Gleiswechsel D1/D2 (3 Gleiswechsel)Erneuerung Bahnübergang Durlach Tief bei km 0,4+45,009Gleisumbau beider Gleise km 0,4+71,772 bis 0,7+00,000Einbau neue Weiche D3 sowie Weiche D4 mit KreuzungUmbau WendeschleifeSchienenwechsel beider Gleise von km 0,7+00 bis km 1,6+35,154 (Profil 49E1, ca. 1.830 m)Erneuerung Bahnübergang Hubstraße bei km 1,1+26,629Austausch Befestigungen Schutzschienen 33C1 an Haltestelle HubstraßeGleisschotter BN 918 061, Spannungsausgleich auf Verspanntemperatur 28 °CSchotterhalterung abschnittsweise (Schotterhaltewand h = 75 cm, Betonfertigteile)Stopfarbeiten: Durcharbeitungsstopfung ca. 3.210 m, Nachstopfarbeiten ca. 3.150 m (jeweils 6 Monate nach Inbetriebnahme)
Kabelkanal-, Leerrohr- und Oberleitungsarbeiten
Kabelkanal Größe II (EK 508) bei km 0,4+97,75 (Gleisquerung) mit 10× DN 110 PE-HD-Rohren, 4× DN 110 und 2× DN 110 separatHauptleerrohrtrasse 10× DN 110 mit Abzweigungen 6× DN 110, 1× DN 110 und 1× DN 63Kabelschächte EK 268 / EK 278 / EK 338 / EK 378 / EK 508 (max. alle 50 m)Signalleerrohr- und Fahrstromleerrohrsystem mit Gleichrichterstation-AnschlussRückbau und Neuaufstellung von 4 SignalmastenKabelarbeiten (u.a. Glasfaserkabel aus- und wiedereinbauen), Kabelgraben ca. 1.300 m, bis 1,50 m TiefeGründungsarbeiten: 6 Bohrgründungen 711×12×7.000 mm, Maste bis 11,50 m / bis 3 tOberleitungsplanung: Rückbau und Montage neuer Tragsysteme, Fahrleitung, Gittermaste DB, Traversen, Querfelder
Asphalt- und Bahnübergangsbau
Bahnübergang Hubstraße: System Rheda City-D, Rillenschiene 59R2Fahrbahnplatte C35/45 XC4 XF3 mit Kunststofffasern 4 kg/m³Schweißarbeiten (Thermit-Schnellschweißung, Profil 59R2 und Übergang 59R2 auf 49E1)Asphaltaufbau: Schottertragschicht, AC 32 TS, AC 16 BS SG (polymermodifiziert), AC 11 DSpFahrbahnmarkierung (Kaltplastik, RW 2, erhöhte Sichtbarkeit)Fugenspalt/Fugenverfüllung innen und außen, Abstumpfung
Vermessung, Schleifarbeiten und Stundenlohnarbeiten
Vermessung
Topographische Aufnahme der baulichen Veränderungen (innerhalb 6 Wochen nach Bauabschluss)Bauvermessung inkl. Gleislagemessung, Setzungsmessung, Schlussvermessung nach RIL 883Gleisvermarkungsplan (Trassenplan nach DB-Standard)Kontrollmessungen der Gleise und Bahnsteigkanten (Soll-Ist-Vergleich)Bestandsvermessung der neuen Anlage (DWG + PDF)
Schleifarbeiten
Profilschleifen Walzhaut: 3.500 m (Schienen 59R2 und 49E1)
Stundenlohnarbeiten
Baufacharbeiter (40 h), Bauwerker (35 h)Geräte mit Bedienung: Zweiwegebagger, Minibagger, Radlader, LKW-Kipper, Kompressor, SaugbaggerBaubegleitung Munitionsfachkraft (5 Tage)
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenAllgemeine Zuverlässigkeit und Ausschlussgründe
Keine Verurteilungen wegen Gefährdung des Bahnbetriebs in den vergangenen 24 MonatenNicht mehr als drei Schäden an VBK-Betriebsanlagen in den vergangenen 18 Monaten (bei vier Schäden Zustimmung der VBK möglich bei Nachweis technischer/organisatorischer Maßnahmen)Keine Ausschlussgründe gemäß § 6e EU VOB/A (schwere Verfehlungen, Insolvenz, Liquidation)Ordnungsgemäße Erfüllung der Zahlungspflichten (Steuern, Abgaben, Sozialversicherungsbeiträge)Eintragung in Berufsregister (Handelsregister, Handwerksrolle oder IHK) – soweit einschlägigAbfrage beim Wettbewerbsregister des Bundeskartellamts bei Auftragssumme ≥ 30.000 € (§ 6 WRegG)Eigenerklärung des Bieters / der Bietergemeinschaft zu Interessenkonflikten (keine Beschäftigung von Auftraggeber-Mitarbeitenden oder deren Angehörigen in Führungs-/Entscheidungspositionen beim Bieter)
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Umsatzangaben für die letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (Bauleistungen und vergleichbare Leistungen)Berufshaftpflichtversicherung (Nachweis)Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (qualifizierte Unbedenklichkeitsbescheinigung bei Teilnahme in engere Wahl)Präqualifikation im Präqualifikationsverzeichnis des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e. V. (oder alternativ Eigenerklärung KEV 179 bzw. Einheitliche Europäische Eigenerklärung)Gesamtschuldnerische Haftung bei Bietergemeinschaften und bei Eignungsleihe
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Mindestens 3 vergleichbare Referenzen aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (Gleis-, Tief- und/oder Bahnsteigbauarbeiten); schriftliche Bestätigung des jeweiligen Auftraggebers auf VerlangenErklärung zur Verfügbarkeit der erforderlichen ArbeitskräfteBenennung von Bauleiter und Vertreter (schriftlich, unaufgefordert); Polier mit Deutschkenntnissen ständig vor OrtZulassung zum Schweißen an Oberbauteilen gemäß RiLi 821 der DB AG (mit Angebotsabgabe nachzuweisen)Triebfahrzeugführer: gültiger Eisenbahn-Fahrzeug-Führerschein nach KoRil 492.0753 mit Strecken- und OrtskenntnisVerantwortliche Person für Verkehrssicherung mit Qualifikation gem. MVASNachweis DVGW GW 128 sowie Präqualifikation GW 301 W1/G1 (Aufsichtführende und Baumaschinenführer)Ortsbegehung des Baustellenbereichs vor Angebotsabgabe (mit Unterschrift bestätigt)
Unterauftragnehmer und Eignungsleihe
Benennung aller vorgesehenen Unterauftragnehmer (Name, gesetzlicher Vertreter, Kontaktdaten) auf Vordruck KEV 177Verpflichtungserklärungen auf Vordruck KEV 178Nachweis, dass jeder Unterauftragnehmer präqualifiziert ist oder die Voraussetzungen erfülltBei Eignungsleihe: gemeinsame Haftungserklärung mit dem jeweiligen UnterauftragnehmerAuf Verlangen: Auskünfte über wirtschaftliche und rechtliche Verflechtungen
Referenzprojekte
mindestens 3 ReferenzenZeitraum: letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre
Mindestens 3 vergleichbare Referenzen aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (Gleis-, Tief- und/oder Bahnsteigbauarbeiten).
Vergleichbare Bauleistungen (Gleis-, Tief-, Bahnsteigbauarbeiten). Schriftliche Bestätigung des jeweiligen Auftraggebers ist bei Teilnahme in die engere Wahl nachzureichen, ebenso Ansprechpartner des Auftraggebers.
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Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 64%4–10 · 34%11+ · 1%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 26 erledigt
Pflicht-Erklärungen und Eigenerklärungen
Unterlagen zu Fachlichkeit und Nachweisen
Unternehmens- und Registerunterlagen
Unterauftragnehmer und Eignungsleihe
Nebenangebote und zusätzliche Anlagen
Form und Sprache
Mit TendiGo
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Zur Original-Ausschreibung ↗Auf einen Blick
Auftraggeber
Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH | Vergabekammer Baden-Württemberg im Regierungspräsidium Karlsruhe | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Anschrift
76131 Karlsruhe
Ort
76227 Karlsruhe - Durlach
Kategorie
Baden-Wuerttemberg
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Erfüllungsort
Ort der Leistung
76227 Karlsruhe - Durlach
Baden-Württemberg
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Kuppelleistungsschalter
SWU Stadtwerke Ulm/Neu Ulm GmbH · 89073 UlmFrist: Baden-WuerttembergErneuerung Bankheizung
Vermögens- und Hochbauverwaltung Baden-Württemberg · 70173 StuttgartFrist: Baden-WuerttembergTrockenbau - Systemtrennwände
Vermögens- und Hochbauverwaltung Baden-Württemberg · 78462 KonstanzFrist: Baden-WuerttembergRahmenvertrag für Vermessungsleistungen an den KTE-Standorten
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