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VB, Bf St. Egidien WE Weichen 67W06 + 67W08 + 67W15 + 67W16

DB InfraGO AGSankt Egidien, SachsenVeröffentlicht:
Angebotsfrist:

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Die Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG, Region Südost) schreibt im offenen Verfahren die Erneuerung von vier Eisenbahnweichen (67W06, 67W08, 67W15, 67W16) sowie einer Weichenverbindung im Bahnhof St. Egidien (Sachsen) aus. Die Arbeiten umfassen Weichenaus- und -einbau, konventionelle Bettungserneuerung, Schienen- und Schwellenarbeiten, Schweiß- und Stopfarbeiten, Vermessung sowie die Sicherung der Baustelle gegen den Bahnbetrieb.

Angebote müssen bis spätestens 30.11.2026 um 10:30 Uhr ausschließlich über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG eingereicht werden. Die Ausführung erfolgt vom 22.02.2027 bis 30.11.2027. Der Zuschlag erfolgt nach dem niedrigsten Preis (100 % Preis).

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Angebotsfrist: 30. November 2026
Termin / FristOKT2026 DEZ FEB APR JUN AUG OKT
Veröffentlichung19. Okt. 2026
Bieterfragen-Frist24. Nov. 2026
Angebotsfrist30. Nov. 2026
Angebotsöffnung30. Nov. 2026
Bindefrist14. Dez. 2026
Ausführungsbeginn22. Feb. 2027
Vertragslaufzeit22. Feb. – 30. Nov. 2027
Anlieferung Weichen25. Feb. 2027
Vorarbeiten Arbeitsgleis1. März – 5. März 2027
Sperrpausenbeginn1. März 2027
Hauptarbeiten Arbeitsgleis5. März – 15. März 2027
Inbetriebnahme15. März 2027
Nacharbeiten Arbeitsgleis15. März – 19. März 2027
Belastungsstopfgang und Neuschienenschleifen11. Aug. – 19. Aug. 2027
Ende Sicherungsleistungen30. Nov. 2027
Nachreichung EignungsnachweiseDatum offen6 Kalendertage ab gesondertem Verlangen der Vergabestelle.
Nachweis PQ-VOBDatum offen6 Kalendertage ab gesondertem Verlangen der Vergabestelle.
Vorlage QualitätsplanDatum offenSpätestens 4 Wochen nach Vergabe, Bezugspunkt ist das Vergabedatum.
Anzeige BzS SicherungDatum offenAnzeige an die zuständige BzS mindestens 20 Arbeitstage vor Baubeginn.
Materialliefer- und AbfuhrplanDatum offenVerbindliche schriftliche Übermittlung 10 Wochen vor Projektrealisierung.
Antrag Zustimmung MEB-EinbauDatum offenAntrag mit Nachweisen spätestens 8 Wochen vor dem geplanten Einbau.
Nachweis Fahrzeuge Ril 931Datum offenVorlage spätestens 8 Wochen vor dem Einsatz auf der Baustelle.
Nachunternehmer-AnmeldungDatum offenAnmeldung spätestens 14 Tage vor Leistungsbeginn des jeweiligen Nachunternehmers.
NachtragsangebotDatum offenFrist von 4 Wochen ab Anzeige einer Vertragsabweichung, sofern nichts anderes vereinbart ist.
Zahlung AbschlagszahlungDatum offen14 Tage ab Zugang der prüffähigen Abschlagsrechnung (3 % Skonto).
Räumung der BaustelleDatum offen8 Arbeitstage nach Fertigstellung der Leistungen.
Mängelansprüche-VerjährungDatum offen4 Jahre; Bezugspunkt im Ausschnitt nicht angegeben.
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabe

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots erfolgt ausschließlich über den Preis; alle weiteren Kriterien (Terminplanung, Logistik/Baustellenorganisation, Organisation/Qualifikation/Erfahrung Personal, Umwelt) sind im Formular nicht angekreuzt bzw. ohne Gewichtung.

KI-Hinweis: Anschreiben (Seite 3) kreuzt ausschließlich 'Preis' mit Gewichtung 100% an; alle weiteren Kriterien-Felder ohne Gewichtung und werden ignoriert. Bekanntmachung (II.2.5) nennt ebenfalls nur den Preis als Zuschlagskriterium.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Weichenerneuerung und Gleisbau

Erneuerung von 4 Weichen (190er und 300er) mit konventioneller Bettungserneuerung:

2 Weichen ABW/EW 54-190-1:9 B2 Weichen EW 54-300-1:9 Bdavon 2 Weichen mit vollständiger Bettungserneuerung und Einbau einer Sauberkeitsschicht

Einbau B93-Schwellen im Bereich der vorhandenen Gleissperre 67W18 (Führungsschiene 49E5), Gleissperre bleibt in Bestandslage.

Erneuerung einer Weichenverbindung W54-B70/B90-1538 mit Bettungserneuerung Deckschotter (konventionell).

Schienenerneuerung in Anpassungsbereichen, Schweiß- und Neutralisationsarbeiten, Herstellung der Gleislage in mehreren Stopfgängen, Belastungsstopfgang und Neuschienenschleifen.

Geometrische Anpassung der Anschlussbereiche und Weichen, Wiederherstellung von Rand- und Zwischenwegen (Mindestdicke 0,10 m, Breite ≥ 0,80 m).

Ausbau der Schottermischzone (67W06/67W08), Herstellung einer 10 cm Sand-Kies-Ausgleichsschicht, neue Schotterabfangungen aus Bahnsteigelementen an Weichenantrieben, Rückbau von Beton-Einfassungsrahmen.

Schwellen, Schienen, Weichen und Kleineisen werden vom Auftraggeber beigestellt. Verfüllschotter, Grundschotter, Sand-Kies, Randwegmaterial und Gleisschotter liefert der Auftragnehmer.

Vermessung und Dokumentation

Bauvermessung als Bestandteil der Leistung:

Detailabsteckung nach Ril 883 durch den Auftragnehmer unter Leitung eines VermessungsingenieursGeodätische Abnahmemessung der Weichen und GleisbereicheLichtraumengstellen-Aufmessung und Kennzeichnung der Hauptpunkte (Aluschilder)Weichenvermessung mit MessdatenerfassungsgerätSchlussvermessung durch unabhängige Vermessung am DB-FestpunktfeldBestandsdokumentation in AVANI/SAP R/3Beweissicherungsdokumentation (3-fach Papier + 1-fach digital)Messdokumentation nach SchienenschleifenLichtraumbestandsdokumentation nach Ril 883.7400 über IPID-PortalLichtraumdaten bis 2 Wochen nach Inbetriebnahme an Datenmanagement übergeben

Maschinelle Stopf- und Richtarbeiten mit Messkapazität für die vorgegebenen Toleranzen.

Sicherung gegen Bahnbetrieb und bauaffine Dienstleistungen (Verbundvergabe)

Verbundvergabe umfasst Sicherung der Baustelle gegen Gefahren aus dem Bahnbetrieb sowie bauaffine Dienstleistungen:

Sicherungsaufsicht, Sicherungsposten, Absperrposten, Bahnübergangsposten (BüP)Bediener, Monteure, Planer und Abnahmeberechtigte für ATWS (automatische/mobile Warnsysteme)Montage der Signalisierung vorübergehender Langsamfahrstellen (Lf-Signale, Gleismagnete)Bahnerdung, Schaltanträge, Helfer im BahnbetriebSicherungsmaßnahmen für Vor-, Haupt- und Nacharbeiten sowie Belastungsstopfung/SchienenschleifenSicherungsposten für DritteAnwohnerinformation und Genehmigungen für Nacht-, Sonn- und FeiertagsarbeitBaustellensicherung gegen Gefahren aus dem Bahnbetrieb inkl. Signal- und Sicherungsanlagen

Einsatz von Baumaschinen und Eisenbahnfahrzeugen nur durch qualifizierte EVU/Fahrzeughalter; G-INV für Bauzeitraum.

Sicherungsplan Abschnitt 1 (132.0118V03) mindestens 20 Arbeitstage vor Sicherungsbedarf an die BzS.

Kraftstoffbetankung gleisgebundener Großgeräte durch den Auftragnehmer oder Nachunternehmer (z. B. DB Tank Service).

Baustellenlogistik, Ver- und Entsorgung

Baustelleneinrichtung:

Bürocontainer für AG (beheizbar, 2 WC, 2 Arbeitsplätze)Bereitstellungsplätze für Gleisjoche, Weichen, Stoffe, Altschotter (ca. 2.000 m²)Montage-/DemontageplätzeBeleuchtung der Baustelle (über gesamte Bauzeit)Rangier-ZwischenwegeAufgleisstelle (Eindecklänge ca. 10 m), erstellen, betreiben und zurückbauenSchutzabdeckungen

Materialtransport und -handling:

Schotter, Schwellen, Schienen, Weichen abladen, transportieren, verladenLST-Material transportierenSchienenzug (Längs-/Querrichtung)

Logistikgleise: Zwickau Hbf N17 + N59, Glauchau 22 + 23 (geplant Gleis 22 statt Gleis 25), St. Egidien 6703.

Anlieferung Weichen am Baustellenlagerplatz, Abladen durch den Auftragnehmer.

Ver- und Entsorgung Oberbaumaterial:

Empfang von beigestelltem Neu- und RC-Material (Schiene, Schwelle, Schotter, Weiche, Kleineisen) an festgelegter ÜbergabestelleBestätigung der Lieferung auf gegengezeichnetem Lieferschein, Fotodokumentation bei TransportschädenAusgebautes Oberbaumaterial (Schotter, Siebrückstände, Beton- und Holzschwellen, Weichen- und Koppelschwellen, Boden und mineralische Gemische) wird vom AG entsorgt; Transport durch AN nur im Ausnahmefall Selbsttransport SchieneWagenkontrolle, Reinigung, Wagenfreimeldung, Rückgabe versandfertig; DWKB nach Bauende vorlegenLade-/Entladefristen: 48 h Freimeldung schienengebunden, 24 h Selbsttransport, 6 h Lkw-Abholung ÜSN-StandortBei Entsorgung Zertifizierung als Entsorgungsfachbetrieb, Anzeige nach § 53 KrWG, ZKS-Registrierung bei gefährlichen Abfällen, eANV über ZEDALVorab-Wagenliste bis 12:00 Uhr des letzten Arbeitstags vor Transport; finale Wagenliste vor Transportbeginn

Qualitätssicherung und Schweißarbeiten

Qualitätssicherung:

Qualitätsplan (mit Prüfplan, Bauzeitenplan, Liste der Ausführungsunterlagen, Prüfläufe, Organigramm Baustelle) innerhalb von 4 Wochen nach Vergabe vorlegenPrüfplan auf Basis des Prüfkatalogs für Eigenüberwachungs- und Kontrollprüfungen des AGVerfahrensanweisungen, falls kein QM-System nach DIN EN ISO 9001 vorhandenEignungsprüfungen der Baustoffe/Komponenten vor Einbaubeginn vorlegenBaustellen-Organisationsplan mit namentlich benannten Oberbauleitern, Bauleitern und PolierenBautagesberichte täglich, Stundenlohnzettel arbeitstäglich in zweifacher AusfertigungPrüfmittel regelmäßig auf Funktion und Genauigkeit kontrollieren

Schweißarbeiten am Oberbau:

Auftrags- und Verbindungsschweißungen inkl. Schweißstoffe durch den ANIsolierstöße durch den AGTrennschnitte nur mechanisch, Brennschnitte nur bei EntlastungsschnittenSchweißrückstände durch AN entsorgtSpannungsausgleich (240–288 m je Los, gesamt rund 1.056 m) mit WärmegerätenAluminotherm-Verbindungsschweißungen (SkV) für verschiedene SchienenprofileZungenvorrichtungen, Herzstücke, Weichengestänge schleifenNeuschiene maschinell schleifenBefähigung der Schweißer nachweisen (Eignungsbescheinigung DB-Konzern)

Regelwerksbeachtung und Nachträge

Einhaltung des DB-Regelwerks (Oberbau, Oberleitung, Signal- und Sicherungstechnik, Brandschutz, Brückenbau, Erdbau, Arbeitsschutz) sowie EBA-Richtlinien, VV BAU, EIGV, ZTV Ing, GefStoffV, TRGS.

Richtiger Umgang mit Betonschwellen:

Verladen mit Rahmen-Traversen und Schwellenschuhen; Greifer verbotenLagern auf Lagerhölzern 100 × 100 mm bzw. 80 × 100 mm hochkant; nicht verkantenEinbau mit Drehmomentbegrenzung, kein Schlagschrauber; Schraubmaschinen nur mit BegrenzungMittelrinne im Planum; keine Hohllagen/Spurrillen im Auflagerbereich

Vertragsabwicklung:

Anzeige einer Vertragsabweichung unverzüglichNachtragsangebote innerhalb von 4 Wochen nach Anzeige über DB-NachtragsplattformNachtragsbeschreibung, Anspruchsgrundlage, Kalkulation, Nachtrags-LV im GAEB-Format (Kennung 86) bzw. GAEB XML 3.3Strukturierte Streitbeilegung in drei Eskalationsstufen (Projektleiter, nächsthöhere Leitungsebene, Leitung Produktion/Regionalbereich); bei Bedarf Mediation/SchlichtungBelastungsstopfgang und Neuschienenschleifen 11.–19.08.2027 in 5 Nächten (jeweils 20:05–04:00 Uhr)Fertigstellung 30.11.2027, Baustellenräumung 8 Arbeitstage nach FertigstellungVorlage Antragsunterlagen für UiG/ZiE rechtzeitig vor Ausführungsbeginn bei Abweichungen vom technischen Regelwerk

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Befähigung zur Berufsausübung

Präqualifikation DB (PQ-Bahn bzw. PQ-VOB) oder Eintrag im PQ-VOB-Verzeichnis; alternativ vorläufige Eigenerklärung zur Eignung (Nachweise auf Verlangen binnen 6 Kalendertagen)Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-RegisterMitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (bei Bietern ohne Sitz in Deutschland: beim zuständigen Versicherungsträger)Erklärung, dass kein Insolvenz- oder Liquidationsverfahren anhängig istKein Ausschluss nach §§ 123, 124 GWB, keine schwere Verfehlung, keine Verurteilung, keine relevanten Eintragungen im GewerbezentralregisterKeine DB-Sperre / kein Wettbewerbsausschluss durch die DB AGKartellrechtliche Compliance und KorruptionspräventionOrdnungsgemäße Ausführung früherer Aufträge bei der DB bzw. verbundenen UnternehmenKeine unzulässige Einflussnahme auf DB-Vergabeverfahren

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit

Umsatz der letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre (soweit vergleichbar), auf Verlangen mit Anteil bei GemeinschaftsaufträgenVergleichbare Leistungen der letzten fünf abgeschlossenen KalenderjahreJahreshurchschnittlich Beschäftigte der letzten drei Jahre (ggf. nach Berufsgruppen)Haftpflichtversicherung mit mindestens 2.560.000 EUR je Schadensereignis (für Sicherungsleistungen)DVA-Bauleistungs-, Montage- und Haftpflichtversicherung gemäß Merkblatt (vom AG abgeschlossen)Bankverbindung, Firmierung (bei ARGE) und D-U-N-S-Nummer auf Verlangen

Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Verfügbare technische Ausrüstung (Kapazitätsnachweis nach Anlage 2.10)Für Leitung und Aufsicht vorgesehenes technisches PersonalPräqualifikation DB für die genannten Leistungen: Oberbau konventionell-Schotter (Weichen, Strecken III, Regionalverkehr 50–120 km/h) und Sicherungsleistungen Verzeichnis IEignungsbescheinigung für Schweißarbeiten am Oberbau des DB-Konzerns und Befähigungserklärung SchweißerEisenbahnverkehrsunternehmen: AN selbst EVU oder entsprechend qualifizierter NU; bei DB-Maßnahmen gültiger Grundsatz-Infrastrukturnutzungsvertrag (G-INV) für den BauzeitraumFahr- und Bedienpersonal gleisfahrbarer Baumaschinen: Ausbildung und Prüfung nach Modulreihe 049 bzw. 931, Tauglichkeit nach Ril 107, Strecken-/Ortskenntnis nach KoRil 492, Erlaubnis nach KoRil 492.0753Vermessung: geschultes Personal mit nachweisbarer Erfahrung unter Leitung eines VermessungsingenieursSicherungspersonal: Befähigungsausweise je Mitarbeiter, persönlicher Berechtigungsausweis nach Vordruck 892.0104V07, Zustimmung des LST-Mitarbeiters der DB InfraGO AG, körperliche und psychologische Eignung gemäß RRil 107.0000, Eignungsuntersuchungen gemäß Anlage 2.30Sicherungsrelevante Schulungen: gewerblich-technische Ausbildung oder mind. 12 Monate Praxis, Grundlagenschulung 'Arbeiten im Gleisbereich', tätigkeitsbezogene Schulung (Lf-Signale/Gleismagnete)Befähigungsausweis je nach Funktion gemäß Ril-Liste (z. B. 046.2529 für Sicherungsaufsicht, 046.2528 für Sicherungsposten)Bestehen eines Umweltmanagementsystems (oder vergleichbare Erklärungen)Bei NU-Einsatz in Sicherungsleistungen und BüP: nur eigene Mitarbeiter (keine Leiharbeitnehmer); NU nur mit schriftlicher Zustimmung des AG und ggf. Präqualifikation

Nachhaltigkeit und Umwelt

Nachhaltigkeitsbewertung eines unabhängigen Anbieters (z. B. EcoVadis oder gleichwertig) mit den geforderten Handlungsfeldern gemäß BVB 16.1.17Nachweis spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss; Nachweis darf max. 2 Jahre alt seinEignungs- und Gütenachweise für zugelieferte mineralische Ersatzbaustoffe und Bodenmaterial (EBV/BBodSchV-konform), akkreditiertes LaborBei Entsorgung schienengebundener Abfalltransporte: Nachweis Entsorgungsfachbetrieb bzw. behördliche BeförderungserlaubnisAnzeige nach § 53 KrWG; bei gefährlichen Abfällen ZKS-Registrierung; eANV-BefähigungGenehmigung nach § 6 AEG und Sicherheitsbescheinigung nach § 7a AEG für Beförderer von Oberbauabfällen

Ausschlusskriterien

Ausschluss nach §§ 123, 124 GWB möglichAusschluss von Bietern, die unter Mitwirkung oder mit Verbundenheit zum beauftragten Ingenieurbüro PTB, NL Leipzig handelnAusschluss sanktionierter Unternehmen gemäß VO (EU) 2022/576 Art. 5kAusschluss bei schweren Verfehlungen für bis zu fünf JahreAusschluss bei mangelhafter Ausführung früherer DB-AufträgeVerbot von Korruption, unzulässiger Einflussnahme und Wettbewerbsabsprachen (Integritätsklausel § 1 Bauvertrag)Vertraulichkeitsverletzung der Vergabeunterlagen
Referenzprojekte
nicht genannt ReferenzenZeitraum: letzte fünf abgeschlossene Kalenderjahre (vergleichbare Leistungen); letzte drei abgeschlossene Geschäftsjahre (Umsatz, Beschäftigte)Volumen: nicht genannt

Bewerber müssen vergleichbare Bauleistungen nachweislich ausgeführt haben. Auf Verlangen sind Angaben zu vergleichbaren Leistungen der letzten fünf abgeschlossenen Kalenderjahre, zu Umsatz und Beschäftigten der letzten drei Jahre sowie zur verfügbaren technischen Ausrüstung und zum Leitungspersonal zu machen.

Vergleichbarkeit mit der ausgeschriebenen Leistung (Erneuerung Eisenbahnweichen, Oberbau konventionell-Schotter, Strecken III, Regionalverkehr 50–120 km/h); Nachweis u. a. über PQ-VOB bzw. Präqualifikation DB für Oberbau konventionell-Schotter (Weichen, Strecken III) und Sicherungsleistungen Verzeichnis I. Referenzliste gemäß Anlage 3 zum Anschreiben ist beizufügen.

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 85%4–10 · 14%11+ · 0%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 53 erledigt
Formales zur Angebotsabgabe
Eignung und Eigenerklärungen
Kalkulation und Preisblätter
Nachunternehmer und Verbundvergabe
Technische und baubetriebliche Unterlagen
Sicherheiten und Vertragliches
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Auf einen Blick

Auftraggeber
DB InfraGO AG
Ort
09356 Sankt Egidien
Kategorie
Sachsen
Veröffentlicht
Angebotsfrist

Erfüllungsort

Ort der Leistung
09356 Sankt Egidien
Sachsen

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