VER Ladeinfrastruktur
Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH beschafft auf ihrem Betriebshof in Ennepetal die erste Ausbaustufe einer Lade- und Stromversorgungsinfrastruktur für 60 Batteriebusse.
Der Auftrag umfasst die Planung, Lieferung, Errichtung, Montage, Installation, Prüfung, Inbetriebnahme und Dokumentation einer neuen 10-kV-Übergabestation, eines unterirdischen Mittelspannungsrings, zweier Trafostationen, 30 Busladegeräten mit 60 Ladepunkten sowie der zugehörigen Kabel-, IT-, Sicherheits- und Kommunikationstechnik. Ebenfalls enthalten sind 12 PKW-Ladepunkte und ein vierjähriger Wartungs- und Instandsetzungsvertrag.
Das Verfahren startet mit einem Teilnahmewettbewerb. Nach der Auswahl von bis zu vier Bewerbern erfolgen Angebotsabgabe, Verhandlungen und finales Angebot.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Gesamtpreis (P)55%
Gesamtpreis für Lieferung und Errichtung der Strom- und Ladeinfrastruktur sowie des Wartungs- und Instandsetzungsvertrags. Bewertung über lineare Interpolation zwischen niedrigstem Preis (max. Punkte) und doppeltem niedrigstem Preis (0 Punkte).
- Leistungserbringung (L)45%
Qualitative Bewertung der Leistungserbringung aus den Unterkriterien Technik, After-Sales-Service und Bauablauf.
Preis (P): Punkteskala 0 bis 55. Der niedrigste Gesamtpreis erhält die maximalen 55 Punkte, ein Angebot mit dem 2-fachen des niedrigsten Preises erhält 0 Punkte, dazwischen lineare Interpolation (kaufmännisch auf zwei Nachkommastellen). Leistung (L): Summe der Punkte aus Erfüllungsgrad technische Leistungsbeschreibung (20) und Qualitätskonzepte (25), maximal 45 Punkte. Wirtschaftlichkeitskennzahl Z: maximal 100 Punkte; das Angebot mit der höchsten Z erhält den Zuschlag. Bei Gleichstand gewinnt der niedrigste Gesamtpreis.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGesamtumfang und Projektabwicklung
Der Auftragnehmer plant, liefert, errichtet, montiert, installiert, prüft, parametriert, nimmt in Betrieb und übergibt die Anlage. Die Umsetzung erfolgt in zwei Bauabschnitten: Bauabschnitt 1 umfasst mindestens 30 betriebsbereite Ladepunkte, die neue Übergabestation und die Einbindung der Bestandstrafostation; Bauabschnitt 2 vervollständigt das Vorhaben. Dabei sind die bestehende Betriebshofversorgung aufrechtzuerhalten, Versorgungsunterbrechungen mit dem Auftraggeber abzustimmen und der laufende Betrieb so wenig wie möglich zu beeinträchtigen.
Netzanschluss und Übergabestation
Errichtung einer neuen begehbaren 10-kV-Übergabestation mit Mittelspannungsschaltanlage, Messkonzept, Sekundär- und Fernwirktechnik, Netzleittechnik, EZA-Regler, USV und sonstigen erforderlichen Komponenten. Die Station wird zunächst für einen Netzanschluss von ca. 3,0 MW ausgelegt und für eine spätere Erweiterung auf ca. 7,5 MW vorbereitet. Das Reduziersignal des Netzbetreibers ist lokal und unabhängig von Internetverbindungen zu verarbeiten; Wiederherstellung der voller Leistung und eigenständige Abschaltvorgänge sind vorzusehen.
Mittelspannungsring und Trafostationen
Planung und Errichtung eines unterirdischen Mittelspannungsrings zwischen der neuen Übergabestation, zwei neuen Trafostationen und der Bestandstrafostation. Erforderlich sind Kabelgräben, Leerrohre, Schächte, Entwässerung und die Mitverlegung von Leerrohren für Stromversorgung und IT. Die Trafostation Halle Süd erhält zunächst einen Transformator mit 2.000 kVA und wird für einen zweiten ebenso leistungsfähigen Transformator vorbereitet. Die Trafostation Halle West erhält zwei Transformatoren mit jeweils 1.250 kVA. Beide Stationen umfassen Mittelspannungsschaltanlage, Niederspannungshauptverteilung, Erdungs-, Überspannungs- und Blitzschutzeinrichtungen sowie Fernwirk- und Kommunikationsanbindung.
Busladetechnik und Kabelführung
Lieferung und Errichtung von 30 Busladegeräten für insgesamt 60 Ladepunkte in den Hallenabschnitten Spuren 7 bis 12 und 13 bis 18. Je Hallenabschnitt sind 15 Ladegeräte in Dreiergruppen vorgesehen. Jede Busposition erhält einen Ladepunkt mit Depotbox, Ladekabel, CCS-Stecker und Kabelhaltesystem. Die Kabel werden über Wandsysteme und Betonbinder geführt; die Busse werden von oben per Stecker kontaktiert. Verkehrswege und Fluchtwege sowie die statischen Anforderungen an die Binder sind einzuhalten.
IT-, Kommunikations- und Sicherheitssysteme
Errichtung einer IPv6-fähigen Netzwerkinfrastruktur für Ladegeräte, Stromversorgung, Serverraum und Trafostationen, einschließlich Netzwerkschränken, Switches, LWL-Panel, Glasfaser- und Reserveverbindungen. Die Infrastruktur muss die spätere Integration von Lademanagementsystem und Gebäudeautomation ohne bauliche oder strukturelle Änderungen ermöglichen. Ebenfalls zu liefern und zu installieren sind Strom- und Energiebezugserfassung, lokale Not-Abschalt- und Fernabschalteinrichtungen, Diagnose-, Monitoring- und Fernwartungssysteme sowie ein dedizierter Kommunikationskanal zwischen Ladegeräten und Diagnosesystem.
PKW-Ladeinfrastruktur
Errichtung von sechs PKW-Ladesäulen mit insgesamt zwölf Ladepunkten und jeweils 11 kW im Bereich der Trafostation Halle West. Erforderlich sind Leerrohre, Verkabelung, Fundamente, Ladesäulen, ein Verbraucher- und Abrechnungssystem sowie die Vorbereitung der Anbindung an ein Lademanagementsystem. Die Anlage ist nicht öffentlich zugänglich und dient privaten sowie dienstlichen Nutzungen.
Prüfung, Inbetriebnahme und Dokumentation
Nach Umsetzung sind die Anlagen zu prüfen, zu parametrieren, in Betrieb zu nehmen und zu dokumentieren. Erforderlich sind unter anderem Prüf- und Inbetriebnahmeprotokolle, Isolationswert- und Potentialausgleichsmessungen, Funktionsprüfungen der Sicherheitseinrichtungen, erfolgreiche Ladevorgänge an jedem Ladepunkt, ein ISO/IEC-15118-Konformitätstest für die Kommunikation zwischen Bus und Ladestation sowie die geforderten Plan- und Dokumentationsunterlagen. Die vollständige Lieferdokumentation ist elektronisch und in Papierform zu übergeben.
Wartung, Instandsetzung und Schulung
Nach der Abnahme ist ein Vollservicevertrag über vier Jahre für Wartung und Instandsetzung der Lade- und Stromversorgungsinfrastruktur zu erbringen. Er umfasst regelmäßige Wartung, Inspektion, Instandsetzung, Ersatz- und Verschleißteilbereitstellung, Softwareupdates, Störungsbehebung, Ersatzteillager und Obsoleszenzmanagement sowie die jährliche Mindestverfügbarkeit von 95 Prozent je Ladepunkt. Eine Servicehotline ist an allen sieben Wochentagen rund um die Uhr erreichbar. Das Angebot umfasst außerdem ein verbindliches Schulungskonzept und fünf Schulungstermine für jeweils bis zu 20 Personen.
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZugang und formale Anforderungen
Bewerber müssen ihren Sitz in der Europäischen Union oder in einem Staat mit Handelsabkommen mit der Europäischen Union haben. Der elektronische Teilnahmeantrag muss vollständig, fristgerecht und in deutscher Sprache eingereicht werden. Die Eignung wird während des gesamten Verfahrens fortlaufend überprüft.
Ausschlussgründe
Es dürfen keine Ausschlussgründe nach § 142 GWB in Verbindung mit §§ 123 und 124 GWB, nach § 19 MiLoG oder nach dem 5. EU-Sanktionspaket gegen Russland bestehen. Die entsprechenden Eigenerklärungen sind einzureichen. Unklare oder irreführende Erklärungen können überprüft werden.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Der Bewerber muss einen durchschnittlichen Mindestjahresumsatz von 10.000.000 EUR netto in den letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren nachweisen. Der Umsatz ist je Geschäftsjahr anzugeben.
Versicherungsschutz
Es ist eine aktuell gültige Betriebshaftpflichtversicherung oder eine vergleichbare marktübliche Versicherung nachzuweisen. Je Schadensereignit sind mindestens 10 Mio. EUR für Personenschäden und 5 Mio. EUR für Sach- und Vermögensschäden abgedeckt; die Jahreshöchstleistung muss jeweils mindestens doppelt maximiert sein. Der Schutz muss die gesamte vertragliche Leistung einschließlich Wartung und Instandsetzung abdecken und mindestens bis zum Ende der Leistungserbringung und der Gewährleistungsfrist bestehen. Alternativ kann erklärt werden, dass im Auftragsfall eine entsprechende Versicherung auf erstes Anfordern abgeschlossen wird.
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Je Referenzkriterium a bis e sind mindestens zwei geeignete Referenzen vorzulegen. Die Leistungen müssen in den letzten fünf Jahren vor Ablauf der Teilnahmefrist erfolgreich erbracht und vom Referenzauftraggeber abgenommen worden sein. Die Leistungsorte müssen in der EU, im EWR oder in der Schweiz liegen. Eine Referenz darf für mehrere Kriterien verwendet werden, sofern sie das jeweilige Kriterium erfüllt. Die vollständigen Angaben sind mit dem Referenzblatt nachzuweisen; die Vergabestelle kann beim Referenzauftraggeber nachprüfen.
Management- und Personalkompetenz
Der Bewerber muss ein Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001 oder ein gleichwertiges zertifiziertes beziehungsweise eigenes Qualitätssicherungssystem sowie ein Umweltmanagementsystem nach DIN EN ISO 14001 oder ein gleichwertiges zertifiziertes beziehungsweise eigenes Umweltsicherungssystem nachweisen. Als Schlüsselperson ist ein Projektleiter mit mindestens sieben Jahren relevanter Berufserfahrung, mindestens zwei Referenzprojekten, Lebenslauf und Qualifikationsnachweis bereitzustellen.
Bewerbergemeinschaften und Eignungsleihe
Bei einer Bewerbergemeinschaft sind alle Mitglieder zu benennen, ein bevollmächtigtes Mitglied zu bestimmen und die gesamtschuldnerische Haftung zu erklären. Bei Eignungsleihe ist anzugeben, auf welche Kapazitäten welcher Dritten sich der Bewerber stützt. Die Bereitstellung der Mittel und die Verfügbarkeit im Zuschlagsfall sind durch eine unbedingte und unbefristete Verpflichtungserklärung sowie geeignete Verfügbarkeitsnachweise zu belegen.
Technische Angebotsfähigkeit
Der Bewerber muss die geforderten Planungs-, Prüf-, Mess-, Inbetriebnahme- und Diagnoseleistungen erbringen können; technische Mittel dürfen durch fachlich geeignete Nachunternehmer bereitgestellt werden. Alle Muss-Kriterien der technischen Leistungsbeschreibung müssen vollständig erfüllt und in der technischen Leistungsbeschreibung als erfüllt oder nicht erfüllt gekennzeichnet werden. Abweichungen oder alternative Lösungen sind nur zulässig, wenn die funktionalen, sicherheitsrelevanten und qualitativen Anforderungen vollständig erfüllt bleiben und die Gleichwertigkeit nachgewiesen wird.
Lieferung und Abnahme einer Ladeinfrastruktur mit mindestens 15 Ladepunkten
Erfolgreich erbrachte und vom Referenzauftraggeber abgenommene Lieferung von Ladeinfrastruktur für Elektrobusse; Leistungsort in EU, EWR oder Schweiz; eindeutige Zuordnung zum Bewerber oder eignungsrelevanten Unternehmen.
Lieferung von Stromversorgungsinfrastruktur für Ladeinfrastruktur
Nachweis über das beigefügte Referenzblatt mit Projekt, Auftraggeber, Leistungszeitraum, Abnahmedatum, Leistungsort, installierter Transformatorleistung und erfüllten Kriterien.
Integration von Ladepunkten, Fahrzeugen und Backendsystemen
Nachweis nach OCPP und VDV-Schrift 261 oder gleichwertig, ohne proprietäre Schnittstelle; zusätzlich Steuerung der Fahrzeug-Vorkonditionierung und einer begrenzten, variablen oder extern vorgegebenen Anschlussleistung auf mehrere Ladepunkte.
Betrieb und kontinuierliche Instandhaltung einer Ladeinfrastruktur
Der Referenzauftraggeber muss die Infrastruktur betrieben haben; der Bewerber muss die kontinuierliche Instandhaltung nachgewiesen haben.
Gesamtkoordination oder Systemintegration der Stromversorgungs- und/oder Ladeinfrastruktur
Das verantwortliche Unternehmen sowie die übernommenen Aufgaben für Gesamtkoordination oder Systemintegration sind im Referenzblatt anzugeben.
Referenzprojekte der vorgesehenen Schlüsselperson in der Funktion Projektleiter
Projekt, Auftraggeber, Zeitraum und Funktion sind je Referenz anzugeben; Lebenslauf und Qualifikationsnachweise sind beizufügen.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer VergabenAuf einen Blick
Erfüllungsort
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