Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenKurzbeschreibung
Die Deutsche Bahn AG (DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg) schreibt die Erneuerung von zwei Eisenbahnweichen im Bahnhof Buchenhorst an der Strecke 6322 (Stralsund–Rostock, Mecklenburg-Vorpommern) öffentlich aus. Die Weichen 1 (W7401) und 10 (W7410) – jeweils 500er-Bauform – sollen komplett einschließlich Schotterbettung, Schwellen, Schienen, Stopf- und Schweißarbeiten ausgetauscht werden. Zusätzlich sind Bahnübergangsarbeiten am BÜ km 24,751 Teil des Auftrags.
Wichtige Eckdaten
Verfahren: Offenes Verfahren nach VOB/A (keine Lose)Bauzeit: 15.01.2027 bis 22.01.2027 (ca. 1 Woche Totalsperrung)Angebotsfrist: 28.09.2026, 10:00 Uhr (elektronisch über das DB-Bieterportal)Bindefrist: bis 28.10.2026Pflichtpräqualifikation DB AG für den Leistungsbereich Oberbau konventionell – Schotter: Weichen, Strecken II; Mischverkehr 121–160 km/h
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertNoch 19 Tage bis zur Angebotsfrist — 28. September 2026
HEUTE
Termin / FristAUG2026SEPOKTNOVDEZJAN2027FEBMÄRAPRMAI
Veröffentlichung
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Angebotsöffnung
Bindefrist
Eignungsnachweise
Entsorgungskonzept Entwurf
Vertragsbeginn
Ausführungsbeginn
Vertragslaufzeit
Totalsperrung
Vertragsende
Nachlauf La 70 km/h
Neuschienenschleifenbis 2027
Mängelansprüche Verjährungbis 2031
Qualitätsstopfgang
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Für die Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots gilt ausschließlich der Preis mit einer Gewichtung von 100 %.
KI-Hinweis: Im Anschreiben ist eindeutig festgelegt, dass allein der Preis mit 100 % Gewichtung das Zuschlagskriterium ist; alle weiteren aufgeführten Kriterien haben leere Gewichtungen und sind daher nicht aktiv.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBauzeit und Sperrpausen
Bauphase: 15.01.2027 bis 22.01.2027 (ca. 1 Woche Totalsperrung)Bauzustandsherstellung: 18.01.2027, 04:30–10:30 Uhr (parallele Fachdiensttätigkeit AG)Endzustandsherstellung: 22.01.2027, 00:00–21:00 Uhr (parallele Fachdiensttätigkeit AG)Nachlauf La 70 km/h: 22.01.2027, 21:00 Uhr bis 26.01.2027, 10:00 Uhr (Gleis 1, km 24,7–25,6)Qualitätsstopfgang: 10.05.2027 bis 13.05.2027 (nächtlicher TSP)Schleifarbeiten an Neuschienen: spätestens 6 Monate nach InbetriebnahmeBETRA-Arbeitszeit: nach gesonderter BETRA-FestlegungBaubeginn am Leistungsort: 15.01.2027; vertragliche Fertigstellung: 22.01.2027 (7 Kalendertage)
Allgemeine Leistungen (für beide Lose geltend)
01.01 Interne Baulogistik
Transport, Betriebsablaufplan, Logistik der Baumaschinen, Personal und Materialien
01.02 Absteckung und Abnahmemessung
Geodätische Vermessung gemäß Ril 883Lichtraumengstellen-Aufmessung mit e-Wert-Berechnung (Ril 883.7400)AVANI-Bestandsdokumentation durch präqualifiziertes Ingenieurbüro mit AVANI-ZugangHauptpunktkennzeichnung
01.03 Zusammenhangsarbeiten
Einholung von Nacht-/Sonntagsarbeitsgenehmigungen inkl. Anwohnerinformation (300 Handzettel je Kategorie)Bürocontainer (Vorhaltezeit: Bauanfang bis 14 Tage nach Ende der Hauptbauleistungen)Bereitstellungsplätze (Vorhaltung bis 4 Wochen nach letzter Umbausperrung)BaustellenbeleuchtungBestandsanlagensicherung, BeweissicherungAbfallmanagement inkl. eANV (Hard-/Software wie ZEDAL, Kartenlesegeräte, Signaturkarten)
01.04 E/M-Zusammenhangsarbeiten
SpannungsfreiheitsprüfungBahnerden
Beistellung durch AG (Auftraggeber):
Schotter, Schwellen, Kleineisen, Schienen, Weichen
Beistellung durch AN (Auftragnehmer):
Kleineisen (Ergänzungsbedarf)
Entsorgung durch AG: Schrott, LST-Reststoffe, Altschwellen, Altschotter, Bodenaushub
Entsorgung durch AN: ZW in BigBag, Asphalt aus Bahnübergängen, Bahnübergangsbefestigung, Großflächenbetonplatten, Material aus Vegetationsrückschnitt
Baustellenlogistik und Ver-/Entsorgung Oberbaumaterialien
Versorgung (Lieferung AG-beigestelltes Material):
Annahme Neu-Material (Schiene, Schwelle, Schotter, Weiche, Kleineisen) und RC-MaterialLieferschein gegenzeichnen, Eingangsbestätigung an ÜbergabestelleEntladung schienengebundener Lieferungen innerhalb 48 StundenWagenprüfung bei Übernahme
Entsorgung (Ausbau):
Ausbau und Entsorgung von Schotter, Siebrückständen (BRM), Betonschwellen, Holzschwellen, Weichen-/Koppelschwellen, BodenGetrennter Ausbau nach Art, Herkunft, Belastung; eindeutige Kennzeichnung je Wagen/LkwBeladung schienengebundener Transporte innerhalb 48 StundenVerladung gemäß UIC-VerladerichtlinienWagenprüfung bei Beladung und Rückgabe
Sonderfall AN-Transport (nur Schiene, kein Lkw):
Ladefrist 24 Stunden (bzw. individuelle Vereinbarung)Vorab-Wagenliste und finale Wagenliste je Ladegut und AVV-Nummer an OE Baulogistik und EntsorgungsbetriebNachweisverfahren §§ 50, 51 KrWG
Dokumentationspflichten:
Digitales Wagenkontrollbuch (DWKB), Rückgabeblätter mit Baulogistik-Nr., Wagennummern, FirmenanschriftWagenprüfprotokoll (Anhang II) mit Fotos und gemeinsamer Schadensfeststellung mit EVUBehinderungsanzeigen, Abweichungsmitteilungen, Freigabemeldungen, WagenfreimeldungenTransportgenehmigungen, Bereitstellungsflächen, abfallrechtliche Pflichten (KrWG)
Sicherheits- und Umweltauflagen
Bahnübergang km 24,751: Anrainerinformation, verkehrsbehördliche Anordnung, SperrmaßnahmenSicherungsplan: mindestens 20 Arbeitstage vor Sicherungsbedarf; Änderungsmeldung mind. 72 Stunden vor ArbeitsbeginnNaturschutz: Rückschnittverbot für Gehölze vom 01.03.–30.09. (Brutzeit); Mahd zur Vergrämung von Zauneidechsen vor Baubeginn (mind. 2× ab Mitte April); Reptilienschutzzäune funktionsfähig halten; Schutzmaßnahmen im Abstand von 1 m zu GehölzenBodenschutz: selektiver Bodenaushub, getrennte Lagerung der Bodenschichten, kein Tanken auf unbefestigten Flächen, Ölbindemittel/Havarie-Set vorhaltenSPA-Gebiet: 'Nordvorpommersche Waldlandschaft DE 1743-401' – Einhaltung der SchutzgebietsregelungenStrahlenschutz: artenschutzrechtliche VermeidungsmaßnahmenBeweissicherung: Vorlage 1 Woche vor Baubeginn (Protokoll + Fotos); Bestandspläne 4 Wochen vor VOB-AbnahmeEntsorgungskonzept: Erstentwurf 4 Wochen nach Zuschlag; Vollversion 4 Wochen vor Baubeginn
Wichtige Pflichtdokumente des Auftragnehmers
Bauablaufplan: Zeit-Wege-Darstellung gemäß Ril 823 (z. B. SOG-Plan); mit AngebotsabgabeBetriebsablaufplan: abgestimmt auf Bauzeitenplan, bis T12-BesprechungBeweissicherungsunterlage: Protokoll + Fotos, 1 Woche vor BaubeginnEntsorgungskonzept AN-Bau: gemäß Mustergliederung PM 60-03aeANV-Ausstattung: ZEDAL, Kartenlesegeräte, SignaturkartenBestandspläne (berichtigt): DWG + PDF gemäß Ril 886.0103A01; 4 Wochen vor VOB-AbnahmeBÜ-Pass: 2-fach Papier + 1-fach digitalGeodätische Abnahmevermessung: durch unabhängiges VermessungsbüroAVANI-Bestandsdokumentation: durch präqualifiziertes Ingenieurbüro mit AVANI-ZugangVerkehrsrechtliche Anordnung: für Grundsperrung und QualitätsstopfgangMateriallieferplan: 10 Wochen vor Projektrealisierung verbindlich schriftlichDeklarationsanalytik AN: 21 Kalendertage vor BeprobungAntrag Umweltverträglichkeit MEB: 8 Wochen vor geplantem EinbauImmissionsschutzantrag Wochenendarbeit: mind. 4 Wochen vorherEngstellendokumentation: 2 Wochen nach InbetriebnahmeNachtrags-LV im GAEB-Format Kennung 86
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenBefähigung zur Berufsausübung
Präqualifikation DB AG (PQ-Bahn) für Oberbau konventionell – Schotter: Weichen, Strecken II; Mischverkehr 121–160 km/h – zwingendAlternativ PQ-VOB oder Eigenerklärung (Nachweis auf Verlangen innerhalb 6 Kalendertagen)Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (oder gleichwertig bei ausländischen Bietern)Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-RegisterBei Einsatz von Eisenbahnfahrzeugen: zugelassenes EVU oder qualifizierter Nachunternehmer mit gültigem Grund-INV-Vertrag mit DB InfraGO AG
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Keine Sperrung / kein Ausschluss durch DB AGKeine Verfehlungen gemäß § 124 Abs. 1 GWBKeine wesentlichen oder fortdauernden Mängel bei früheren DB-AufträgenKein Insolvenz- oder Liquidationsverfahren anhängigErklärungen zu Steuer-, Abgaben- und Sozialversicherungspflichten, Mindestlohn, Arbeitnehmerentsendegesetz, LieferkettensorgfaltspflichtKeine Täuschung / kein Auskunftsverweigerung zu §§ 122–124 GWBBekenntnis zu DB-Verhaltenskodex, BME-Verhaltensrichtlinie oder vergleichbarem eigenen KodexKeine Kartellrechts- oder KorruptionsverstößeBei Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Vergleichbare Bauleistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (Eisenbahnoberbau / Weichenerneuerung)Schweißqualifikation / Eignungsbescheinigung für Schweißarbeiten am Oberbau des DB-KonzernsVerantwortlicher Bauleiter für Betra-Arbeiten (Benennung spätestens 2 Wochen nach Zuschlag)Fahr- und Bedienpersonal für gleisfahrbare Baumaschinen: Ausbildung Modulreihe 049/931, Tauglichkeit nach Ril 107, Strecken-/Ortskenntnis nach KoRil 492, ggf. Eisenbahnfahrzeug-FührerscheinAbfallverantwortlicher der Baustelle mit Sachkundenachweis LAGA PN98Fachbauleiter / Abfallbeauftragter gemäß § 59 KrWG, mind. 1 Jahr PraxiserfahrungeANV-Systemfähigkeit (ZEDAL-kompatibel)Akkreditierung nach DIN EN ISO/IEC 17025 für chemische Analytik (MEB-Einbau)Für Entsorgung: Zertifizierung zum Entsorgungsfachbetrieb (§§ 56, 57 KrWG) oder ZKS-Registrierung + Erlaubnis nach § 54 KrWG (gefährliche Abfälle); Anzeige nach § 53 KrWG (nicht gefährliche Abfälle)
Sicherheiten und Vertragspflichten
Vertragserfüllungsbürgschaft: 5 % der AuftragssummeBürgschaft für Mängelansprüche: 3 % der AbrechnungssummeVerjährungsfrist für Mängelansprüche: 4 Jahre (abweichende Fristen möglich)Anmeldung von Nachunternehmern: mindestens 14 Tage vor Leistungsbeginn des jeweiligen NUSperre bei schweren Verfehlungen: bis zu 5 Jahre vom WettbewerbEinhaltung Bundestariftreuegesetz (BTTG): vom 27.04.2026Kein Mitwirken des beauftragten Ingenieurbüros (DB InfraGO AG, V.IW-O-P 3212.3) bei der Angebotserstellung
Nachhaltigkeitsanforderungen
Gültige Nachhaltigkeitsbewertung eines unabhängigen Anbieters (z. B. EcoVadis), max. 2 Jahre altBewertung mindestens zu: Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire GeschäftspraktikenBasierend auf Standards wie ISO 26000, ILO-Kernarbeitsnormen, ISO 14001, EMAS, ISO 45001Nachweis spätestens 6 Monate nach Vertragsschluss
Referenzen
Vergleichbare Bauleistungen aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren erforderlichKonkrete Mindestanzahl oder Mindestvolumina sind in den verfügbaren Unterlagen nicht spezifiziertDer Nachweis kann über die Pflichtpräqualifikation DB AG erbracht werdenNachweis auf Verlangen der Vergabestelle innerhalb 6 Kalendertagen
Referenzprojekte
Zeitraum: letzte 5 abgeschlossene Kalenderjahre
Vergleichbare Bauleistungen (Eisenbahnoberbau / Weichenerneuerung) aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren; alternativ Pflichtpräqualifikation DB AG für Oberbau konventionell – Schotter: Weichen, Strecken II; Mischverkehr 121–160 km/h
vergleichbare Arbeiten nachweislich ausgeführt; Nachweis auf Verlangen der Vergabestelle innerhalb 6 Kalendertagen (Eigenerklärung, PQ-Bahn oder PQ-VOB)
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 52%4–10 · 31%11+ · 17%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 31 erledigt
Registrierung & Plattformzugang
Formale Angebotsunterlagen
Eignungsnachweise & Erklärungen
Nachunternehmer & Kapazität
Nebenangebote (falls eingereicht)
Kalkulation (auf Verlangen)
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Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Ort
18314 Löbnitz, Mecklenburg-Vorpommern
Kategorie
Mecklenburg-Vorpommern
Veröffentlicht
Angebotsfrist
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