Lieferung von zwei Hilfeleistungslöschfahrzeugen (HLF) für die Feuerwehr der Stadt Gelsenkirchen

Die Fahrzeuge müssen bei Lieferung der StVZO der BRD, dem neuesten Stand der Technik, den anerkannten Regeln der Technik, VDE- und DIN-Normen, den Unfallverhütungsvorschriften sowie allen weiteren geltenden Regeln, Vorschriften und Normen entsprechen.

Frühzeitiger Hinweis auf notwendige Ausnahmegenehmigungen ist erforderlich. Vom Auftragnehmenden zu vertretende Ausnahmegenehmigungen sind von diesem beizubringen.

Die Leistungsbeschreibungen der Lose ergänzen die Forderungen der aktuell gültigen Normen und Regelwerke (DIN/EN, StVZO, VDE/DIN, DGUV, EG-Maschinenrichtlinie, EMV-Richtlinie).

• Losweise Vergabe vorgesehen
• Keine Nebenangebote zugelassen
• Keine Teillieferungen, sofern nicht ausdrücklich gefordert
• Zwei Varianten sind zwingend anzubieten: Standardvariante und Standardvariante inkl. Optional-Positionen
• Zuschlag erfolgt ausschließlich auf Basis des günstigsten Preises für die Standardvariante OHNE Optional-Positionen
• Verbindlicher Liefertermin vom Bieter in Wochen nach Auftragsvergabe bzw. Fahrgestelleingang anzugeben (bindend)
• Die Leistungsbeschreibungen beziehen sich auf EIN Fahrzeug – die Preise sind für zwei Fahrzeuge zu kalkulieren
• VHB NRW Formular 511 EU (Bewerbungs- und Vertragsbedingungen) gilt NICHT; es gelten ausschließlich die beigefügten Bedingungen der Stadt Gelsenkirchen
• Keine Skonto-Regelung nach VHB NRW; stattdessen gelten die Bedingungen der Stadt Gelsenkirchen

Die Auftragnehmer der einzelnen Lose müssen sich untereinander abstimmen:

• Los 2 muss aufbaubedingte Fahrzeugbesonderheiten (Achslasten, Nebenantrieb, Kraftstofftank etc.) mit dem Auftragnehmer von Los 1 selbst klären.
• Los 3 muss sich mit dem Auftragnehmer von Los 2 abstimmen, um die zeitgerechte Anlieferung des Rettungsgeräts sicherzustellen.
• Das Fahrzeug (Los 1) muss die Anforderungen des Auftragnehmers von Los 2 erfüllen (Kofferaufbaubreite ca. 2.500 mm, elektrische Anbindung).
• Überführung des Fahrzeugs vom Auftragnehmer Los 1 zum Auftragnehmer Los 2 ist in Los 1 einzurechnen.

• Nachweis der Fachkompetenz für die jeweilige Losleistung (z.B. Aufbau von Feuerwehrfahrzeugen, Lieferung hydraulischer Rettungsgeräte)
• Fähigkeit, auf gängige Allrad-Fahrgestelle (Mercedes, M.A.N, Scania, Volvo etc., 18 t EURO VI) aufbauen zu können (Los 2)
• Crashtest-Zertifikate und vergleichbare Nachweise durch anerkannte Prüfstelle (z.B. TÜV) genehmigt
• Ausbau und Inbetriebnahme in Los 2 nur durch EINE Firma; diese muss Gewährleistung für ALLE Gewerke übernehmen
• Auftragnehmer müssen sich untereinander abstimmen (Los 1 ↔ Los 2, Los 2 ↔ Los 3)

• Eigenerklärung zum Umsatz (Anlage 1)
• Nachweis wahlweise durch Präqualifikation (Amtliches Verzeichnis: amtliches-verzeichnis.ihk.de oder PQ-Verein: pq-verein.de) oder durch Eignungsleihe (Formular 534a/b EU) gemäß § 47 VgV

• Eigenerklärung zu Ausschlussgründen (Formular 521 EU) – bei Bietergemeinschaften von JEDEM Mitglied einzeln in Textform signiert
• Eigenerklärung Sanktionspaket 5 EU (Formular 523 EU): kein Russland-Bezug gemäß EU-VO 833/2014; auch Unterauftragnehmer/Lieferanten mit >10% des Auftragswerts müssen diese Anforderung erfüllen – auch während der gesamten Vertragslaufzeit
• Bei Bietergemeinschaften: gesamtschuldnerische Haftung, Benennung eines bevollmächtigten Vertreters, Verpflichtung zur ARGE
• Unterauftragnehmer müssen in wirtschaftlicher und technischer Hinsicht Gewähr bieten; Umfang ist der Stadt Gelsenkirchen schriftlich mitzuteilen

• Qualifizierte Referenzliste über bisher hergestellte Aufbauten auf dem angebotenen Fahrzeugtyp (Los 1)
• Fertigungsnachweis: Angabe, ob das Fahrzeug komplett in Deutschland gefertigt wird (Los 1)
• Ggf. weitere Referenzen gemäß Anlage 1 (Eigenerklärung zu Umsatz, Referenzen und Unternehmen)