Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenBauauftrag der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) für die Erneuerung von sechs Bahnübergangs- und Reisendensicherungsanlagen an drei Standorten auf der Kraichgaubahn (Strecke 4201 Grötzingen–Eppingen).
Was zu tun ist: Lieferung, Montage und Inbetriebnahme neuer vollelektronischer Sicherungsanlagen (SIL4, EBA-zugelassen) inkl. Betonschalthäusern, Lichtzeichen, Schrankenantrieben, Kabelanlagen und Erdung. Hinzu kommen Plan- und Abnahmeprüfungen (PT1/PT2) durch anerkannte Sachverständige.
Wann: Bauausführung während der Streckensperrung 18.05.2027 – 11.12.2027. Angebote müssen bis 09.07.2026
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertDie Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristJUN2026 SEP DEZ MÄR JUN SEP DEZ
Veröffentlichung
Angebotsfrist
Angebotsöffnung
Bindefrist
Angebotsgültigkeit
Zuschlag
Vertragsbeginn
Vertragslaufzeit
Vertragsende
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Zuschlagskriterium Preis - inklusive der für Inspektion und Wartung angebotenen Jahrespauschalen und Gleitklauseln, die in die Wertung einbezogen werden
KI-Hinweis: Im Formular KEV 110.4 ist unter Nr. 5.5 ausschließlich das Zuschlagskriterium 'Preis' angekreuzt; weitere Qualitätskriterien sind nicht definiert.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenAllgemeine Leistungspflichten für alle Anlagen
Für jede der sechs Anlagen sind – in identischem Aufbau – folgende Leistungen zu erbringen:
Baustelle einrichten, vorhalten und räumen gemäß DIN 18299, inkl. Geräte, Werkzeuge, Betriebsmittel, Lagerplätze, Beleuchtung, Wasser, Strom.PT1-Finalisierung und fachtechnische Prüfung durch einen von der Landeseisenbahnaufsicht Baden-Württemberg anerkannten Sachverständigen (Planprüfer PT1 darf nicht in Personalunion mit dem Abnahmeprüfer stehen); Auslieferung in dreifacher Ausführung (Büro, LEA, Abnahmeprüfplan).PT2-Erstellung und fachtechnische Prüfung durch anerkannten Sachverständigen (Planprüfer PT2 ≠ Abnahmeprüfer); Auslieferung dreifach.Bestandspläne nach Abnahme und Inbetriebnahme, zweifach in Papier und als PDF.Arbeitstägliche Bautagesberichte (Vordruck KEV 320), wöchentlich an den Auftraggeber zu übergeben.Eigenleistungsanteil: Mindestens 70 % der Leistung ist mit betriebseigenen Stammarbeitskräften zu erbringen; Nachunternehmer müssen ebenfalls mindestens 70 % mit eigenem Stammpersonal leisten.
Technische Komponenten (je Anlage)
Betonschalthaus (ca. 1,70 × 2,63 × 2,97 m): Lieferung und Montage inkl. Erdung, Beschriftungsfelder, Isolierung, Verteilerkasten, Beleuchtung, Steckdosen, Belüftung, Heizung.Innenanlage: Montage im Betonschalthaus, Kabelabschlussgestell mit Überspannungsschutz.Sicherungsanlage SIL4: elektronische Sicherungsanlage gemäß EN 50126-1, EN 50128, EN 50129, EBA-zugelassen, inkl. Projektierung, Diagnoseeinrichtung, Panel PC, Funkuhr, Batterien (Hoppecke GRID POWER) und Batteriegestell.Lichtzeichen und Akustikwarngeber: LED-Optik 200 mm, Kontrastblenden, Montage an Signalmasten. Bei RESI-Anlagen Warntafeln mit Zusatzschild „Zugverkehr beachten!" statt Andreaskreuzen.Andreaskreuze/Warntafeln gemäß Standortanforderung.Schrankenantriebe mit Schranken: elektromechanisch (kein Hydraulikaggregat), Laufzeit 6 Sekunden, Rechteckprofil Aluminium Fa. Gutzeit.Radsensoren/Achszähler als Einschaltpunkte und für linienförmige Ausschaltung; max. 2 Radsensoren/Achszähler je Gleis für linienförmige Ausschaltung. Fahrzeugsensoren/Schleifen FS3/13 sind nicht zulässig.Signaltafeln im Gleis: Bü2-Rautentafel, Bü3-Merktafel, Bü-Ankündetafel, Bü-Kennzeichentafel, BüBü-Ketten-Ankündetafel, Schild „Automatik-HET".Kabelanlage: Lieferung, Montage und Verlegung in bestehender Trasse; exakte Kabellängen dokumentieren, Kennzeichnung mit witterungsbeständigen Kabelbezeichnungsschlaufen.Erdung und Tiefenerder: Erdungswiderstand < 10 Ohm gemäß DB Ril. 819.0808, 954.9105, 997.02; Erstprüfung nach VDE 0185-305-3.
Inbetriebnahme, Abnahme & Einweisung
Meldung HdF (Hersteller der Fertigung) an den Auftraggeber.Abnahme durch anerkannten Sachverständigen der Landeseisenbahnaufsicht (nicht in Personalunion mit dem Planprüfer); Begleitung durch Servicetechniker.Inbetriebnahme (IBN) und Einweisung des Betreibers.Die Sicherungsanlagen müssen zur Aufhebung der Streckensperrung am 11.12.2027 in Betrieb und abgenommen sein.
Optionale Leistungen (Zuschlagsoptionen)
Schulungen BÜ-Sicherungstechnik: 2 Tagesschulungen à 8 Unterrichtseinheiten für LST-Fachkräfte.Ersatzstoffe (Anlagenbauform): Lieferung diverser Baugruppen als Reserve – u. a. Schrankenantrieb, Baugruppe Schranke, Ladegleichrichter, Wandhalterung, Baugruppe Lichtzeichen, Baugruppe Hp-Schnittstelle, Baugruppe Gleisschaltmittel (Achszähler), Achszähler/Radsensor, Akustikmodul, LED-Leuchtmittel gelb und rot.
Nicht im Auftragsumfang (wird vom AG erbracht)
Demontage der BestandsanlagenTiefbau, Fundamente, Kabeltrassen und KunststoffrohreSchnittstellenkabel zum ESTWEnergieversorgungsantragSchließzylinder Typ KABALiefern und Setzen von BetonspannpfostenErstellung von Betra und Sicherungsplan, Stellung von Sicherungspersonal, BüP und Technisch BerechtigtemWartung während der Verjährungsfrist (ist separat zu bepreisen, wird in Wertung einbezogen)
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPersönliche Lage – Zuverlässigkeit
Eintragung im Handelsregister, in der Handwerksrolle (Handwerkskarte) oder bei der IHK – oder Begründung, falls keine Eintragungspflicht besteht.Kein Insolvenzverfahren, kein Antrag auf Eröffnung mangels Masse abgelehnt, keine Liquidation.Keine schwere Verfehlung (Freiheitsstrafe > 3 Monate, Geldbuße > 90 Tagessätze bzw. > 2.500 € in den letzten 2 Jahren).Keine Ausschlussgründe gemäß § 6e EU VOB/A (Absätze 1–6).Eigenerklärung zu Interessenskonflikten: keine Mitarbeitenden oder Beteiligungen des Auftraggebers bzw. enge Angehörige in Führungs-/Entscheidungspositionen beim Bieter.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Angabe des Umsatzes der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (vergleichbare Leistungen).Nachweis einer bestehenden Haftpflichtversicherung.Bei Auftragssumme ≥ 30.000 €: Abfrage beim Wettbewerbsregister des Bundeskartellamts gemäß § 6 WRegG.
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Mindestens 3 vergleichbare Referenzen (z. B. Migration/Neubau vollelektronischer BÜSA, SIL4-gerechte Planung und Ausführung).Ausreichende Arbeitskräfte: Anzahl, Lohngruppen, separat ausgewiesenes Leitungspersonal.Fachkunde für fachtechnische Prüfungen (PT1/PT2) durch anerkannte Sachverständige der Landeseisenbahnaufsicht Baden-Württemberg.Erfahrung mit EBA-zugelassenen Sicherungsanlagen gemäß EN 50126-1, EN 50128, EN 50129.
Steuerliche und sozialversicherungsrechtliche Situation
Ordnungsgemäße Erfüllung der Steuer- und Abgabenpflichten (Unbedenklichkeitsbescheinigung Finanzamt auf Anforderung).Ordnungsgemäße Erfüllung der Sozialversicherungsbeiträge (Unbedenklichkeitsbescheinigung tarifliche Sozialkasse auf Anforderung).Mitgliedschaft in der zuständigen Berufsgenossenschaft (qualifizierte Unbedenklichkeitsbescheinigung inkl. Lohnsummen auf Anforderung).
Sanktionen und Tariftreue
Eigenerklärung zu Russland-Sanktionen.Verpflichtungserklärung Mindestlohn (Vordruck KEV 179.3).
Präqualifikation
Bevorzugt: Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis (PQ-Nummer angeben).Alternativ: vollständige Eigenerklärungen über Vordruck KEV 179 AngErg Eignung.
Referenzprojekte
mindestens 3 ReferenzenZeitraum: nicht konkret benanntVolumen: nicht konkret benannt
Vergleichbare Referenzen über BÜ-Sicherungsanlagen / Eisenbahnsicherungstechnik (z. B. Migration/Neubau vollelektronischer BÜSA, SIL4-gerechte Planung)
Je Referenz: Baumaßnahme/Ort, Bauherr/Auftraggeber mit Anschrift, Leistung und Ausführungszeit, Auftragswert gesamt und eigener Leistungsanteil (€), durchschnittlich eingesetzte Arbeitnehmer und Leitungskräfte, Rolle (Hauptauftragnehmer/ARGE-Partner/Nachunternehmer), besondere technische/gerätespezifische/zeitliche Anforderungen. Schriftliche Bestätigung des Auftraggebers auf Anforderung nachzureichen.
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 40%4–10 · 38%11+ · 21%
Unternehmen mit ähnlichen Zuschlägen
Aus vergleichbaren, bereits vergebenen Vergaben (KI-Ähnlichkeit)Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 31 erledigt
Leistungsbeschreibung & Preis
Eignung & rechtliche Erklärungen
Firmenbezogene Pflichtangaben
Technische & organisatorische Unterlagen
Abfall, Verwertung & Wartung
Formale Hinweise zur Einreichung
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Auf einen Blick
Auftraggeber
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH | Vergabekammer Baden-Württemberg im Regierungspräsidium Karlsruhe
Anschrift
76131 Karlsruhe
Ort
76131 Karlsruhe
Kategorie
Bahn- & Gleisbau
Veröffentlicht
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