A 40-26 GE Albtalbahn Busenbach-Ittersbach

Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH | Vergabekammer Baden-Württemberg im Regierungspräsidium Karlsruhe | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)Waldbronn, Baden-WürttembergVeröffentlicht: 08. Juli 2026

Angebotsfrist: 17. August 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Öffentliche Ausschreibung der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG, Karlsruhe) für die Grunderneuerung der Fahrleitungsanlage (750 V DC) auf der Albtalbahn zwischen Busenbach und Ittersbach (ca. 12 km Strecke).

Die Leistung umfasst den Rückbau der bestehenden Oberleitung (Maste, Fundamente, Kettenwerke, Schalter, Speiseleitungen, LWL-Kabel) und den Neubau der kompletten Fahrleitungsanlage inklusive:

ca. 290 neue Maste (Stahlprofile / Rundmaste) mit Gründungenca. 15.890 m neues Kettenwerk326 Ausleger, 8 MasttrennschalterErdung, Kabelverlegung, Schutzeinrichtungen, ÜberspannungsableiterKampfmittelsondierung, Bohr- und Vibrationsgründungen, ca. 2.500 m³ BetonRückbau von ca. 15.000 m altem Kettenwerk, 300 Masten und 60 t Betonfundamenten

Bauzeit: 01.03.2027 – 05.07.2027 (unter Vollsperrung des Gleises).

Angebotsabgabe: bis 06.08.2026, 10:00 Uhr, ausschließlich elektronisch über die Vergabeplattform Tender24. Zuschlag nach Preis (niedrigster Preis).

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Angebotsfrist: 17. August 2026

Termin / FristJUL2026 SEP NOV JAN2027 MÄR MAI JUL

Veröffentlichung6. Juli 2026

Angebotsfrist6. Aug. 2026

Angebotsöffnung6. Aug. 2026

Bindefrist6. Aug. – 27. Nov. 2026

Einspruchsfrist Nachprüfungca. 6. Aug. – 21. Aug. 2026

Ausführungsbeginn1. März 2027

Vertragslaufzeit1. März – 2. Juli 2027

Parallelarbeiten Gleisbau26. Apr. – 16. Juni 2027

Abnahme-/Probefahrtenca. 25. Juni – 2. Juli 2027

Vertragsende2. Juli 2027

Gewährleistungca. 2. Juli 2027 – 2. Juli 2032bis 2032

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Niedrigster Preis1 Kriterium

Preis 100%Qualität 0%

Preis100%
Preis ist das einzige Zuschlagskriterium. Die für Inspektion und Wartung angebotenen Jahrespauschalen und Gleitklauseln werden in die Wertung des Angebotes einbezogen.

KI-Hinweis: In Abschnitt 5.5 ist ausschließlich 'Zuschlagskriterium Preis' angekreuzt, weitere Wertungskriterien sind nicht definiert.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Gesamtumfang und Projektrahmen

Strecke: Albtalbahn Busenbach – Ittersbach, Strecke 99421, ca. km 0,4 bis km 12,4.

Bauzeit: 01.03.2027 – 05.07.2027 (ca. 4 Monate, ca. 19 Wochen) unter Vollsperrung des Gleises.

Parallelgewerk: Gleisbauarbeiten durch Dritte vom 26.04. – 16.06.2027, km 5,7 – 11,28 – in diesem Zeitraum kein anderer Einsatz möglich.

Bauleistung – Neubau:

ca. 290 Winkel- und Stahlprofilmasteca. 15.890 m Kettenwerk8 Masttrennschalter326 Ausleger290 Gründungen mit ca. 2.500 m³ Beton

Bauleistung – Rückbau:

ca. 15.000 m Kettenwerk10 Masttrennschalter300 Maste360 Ausleger60 t Betonfundamente

Vorbereitung, Logistik und Baustelleneinrichtung

Einholen von Leitungsplänen aller Versorgungsträger, Prüfung auf Kollisionen.Beantragung und Einholung aller erforderlichen Genehmigungen für den Baubereich.Errichtung, Vorhaltung und Räumung der Baustelleneinrichtung über die gesamte Bauzeit.Verkehrssicherung der Baustelle und öffentlicher Bereiche durch den Auftragnehmer (nicht gesondert vergütet).Baustellensprache: Deutsch; alle Monteure müssen sich verständigen können.Wasser- und Stromanschluss auf der Baustelle nicht vorhanden – Verbrauchskosten werden bei nachgewiesenem Verbrauch abgesetzt.SiGe-Plan wird vor Baubeginn vom Auftraggeber übergeben; SiGe-Koordinator wird bestellt.

Gründungs- und Tiefbauarbeiten

Bodenaushub und Entsorgung inkl. Sandsteinbehandlung.Kampfmittelfreiheitsprüfung / Sondierungen (Feuerwerker-Einsatz durch AN).Bohrrohrgründungen (z. B. Ø 711 × 10 × 6.000 mm), Vibrationsgründungen (nur vor Gleisbauarbeiten, km 5,7 – 11,28).Künzelungen mit Rammsonde unmittelbar nach Auftragserteilung.Betonblockfundamente (1,40 × 1,40 × 2,20 m bis 2,60 × 2,60 × 3,50 m), Beton C25/30.Hüllrohre und Stahlrohre für Maste.Sondierungs- und Verdichtungsprotokolle erstellen.Kampfmittelfreiheitsbescheinigung vorlegen.

Mastlieferung und Maststellung

Lieferung Stahlprofilmaste: zylindrische Rundmaste (mind. S355 JR, Mindestwandstärke 18 mm) und Peinerprofile (mind. S235).Verzinkung 80 – 100 µm, Grund- und Deckbeschichtung DB 701/702.Rostschutzmanschette im Erdübergangsbereich (t = 10 mm, 1.500 mm Länge), Beschichtung im Fundamentbereich.Typenschilder ab Werk.Ankerbolzen M36, Bohrungen, Gewichtsführungen, AVG-Mastschilder.Transport ab Zwischenlager, Einsetzen der Maste im Hüllrohr, Ausrichten, Betonkränze.Fertigungszeichnungen und prüffähige statische Berechnungen der Maste vor Produktion an den AG.Wiederverwendung vorhandener Maste auf dem AVG-Betriebshof (Rückbau und Transport).

Neue Fahrleitungsanlage 750 V DC

Hochkettenfahrleitung mit Doppeltragseil (2 × Cu 150 mm²), Fahrdraht RiS 120 mm².Ausnahme Wendeschleife St. Barbara: Einzeltragseil Bz 50 mm².Schrägausleger, Kurvenauszüge, Mehrgleisausleger, Querfelder.Nachspannsysteme: Radspanner mit Edelstahl-Bleigewichten (Ausnahme Tensorex im Bereich HP Ittersbach Bahnhof).Schalteinrichtungen: Speise-/Kuppelschalter, Schutzeinrichtungen (A1/A2), Überspannungsableiter (1,0 kV und 0,3 kV), Streckentrenner.Trennschalter Siemens 8WL 6134-5F, Streckentrenner RPS 3EGF011680.Schlingenisolatoren (Lochabstand 150 mm, Silikonüberzug gerippt).Pressverbinder für Querverspannungen, nachregulierbare Keilendklemmen.Querschweißnähte an Masten nicht zulässig.

Demontage Bestandsanlage

Kompletter Rückbau des bestehenden Kettenwerks (Tragseil, Fahrdraht, Speiseleitung), Abfangungen, Nachspannsysteme (Radspanner mit Gewichten).Rückbau Schalteinrichtungen, LWL-Kabel.Rückbau Maste (Betonmaste bis FOK) und Fundamente (Einzelstandorte).Bereich Ittersbach bis Langensteinbach bis Bogenbrücke.Entsorgung aller Materialien (Kupfer, Bronze, Stahl) mit Nachweispflicht; Wiegescheine.Nachtarbeitszuschlag für Demontagepositionen (22:00 – 06:00 Uhr).

Kabel, Erdung und elektrische Komponenten

NYY-Kabel (8 × 120 mm², 4 × NYY, 1 × 50, 1 × 70, 1 × 120 mm²) an Auslegerrohr und Tragseilen.Anschlüsse an Schalter, Endverschlüsse (mit Fotodokumentation).Stromverbinder zwischen Fahrdraht und Tragseil (FD-RiS 120 mm² / TS bis 1 × oder 2 × Cu 150 mm²).Tiefenerder mit Erdungsstäben; Erdungsprotokolle mit Widerstandsmessung < 10 Ohm.Schaltschrankmontage, Überspannungsableiter.

Geräte und Personal

Gerätebeistellung: Turmwagen mit SFE, Steiger bis 27 m, LKW mit Ladekran, Mobilkranwagen 60 t, Masttransporter, Bagger bis 7 t und 30 t.OMF (Steiger/Turmwagen) muss isoliert und für 1.000 V geprüft sein.Zweiwegefahrzeuge mit Regelspurbreite 1.435 mm; zugelassene Radprofile und Lärmschutzkonformität.Stundenlohnarbeiten: Obermonteur, Fachmonteur, Monteur (mit EFK-Nachweis), Polier, Facharbeiter, Bauhelfer – jeweils mit Nachtarbeitszuschlag.

Nachtarbeit und Sonderzeiten

Fahrleitungsarbeiten teilweise in Nachtstunden (22:00 – 06:00 Uhr).Montag – Samstag; Sonntagsarbeit optional (einupreisieren).Nachtarbeitszuschlag für alle Montage- und Demontagepositionen als separate LV-Positionen.

Dokumentation, Aufmaß und Revision

Bautagesberichte: arbeitstäglich führen, wöchentlich übergeben (Vordruck KEV 320).Aufmaß: in D11-Format und Papierform; fortlaufende D11-Dateien ab erster Abschlagsrechnung; Aufmaßprüfung durch Bauüberwachung binnen 2 Wochen.Stundenlohnberichte: binnen 3 Tagen nach Ausführung.Erdungsprotokolle mit Widerstandsmessung < 10 Ohm.Fotodokumentation: Endverschlüsse und Kabelverlegungen.Revisionsunterlagen nach Fertigstellung: Ausführungslagepläne, Mast- und Fundamentlisten, bis zu 10 Systemzeichnungen in 2-facher Papierform und digital (PDF + DWG).Fahrdrahthöhen- und -seitenlage: Excel-Tabelle + PDF je Stützpunkt und Feldmitte.Entsorgungsnachweise für Kupfer-/Bronze-/Stahlmaterialien mit Wiegescheinen.Verdichtungsprotokoll bei Verfüllung der Sondierungsbohrungen.

Sicherheitsleistungen und Vertragliches

Vertragserfüllungsbürgschaft: 5 % der Auftragssumme (inkl. USt, ohne Nachträge) – Vordruck KEV 310 Sich 1.Bürgschaft für Mängelansprüche: 5 % der Schlussrechnungssumme brutto – Vordruck KEV 311 Sich 2.Vorauszahlungsbürgschaft (falls Vorauszahlung): Vordruck KEV 312 Sich 3.Sicherheitsleistung ausschließlich durch Bürgschaft.Gesamtschuldnerische Haftung (bei Bietergemeinschaft).Mindestens 70 % der Leistung mit eigenen Stammarbeitskräften.Vertragsstrafe Verzug: max. 5 % der Abrechnungssumme (netto).Vertragsstrafe LTMG-Verstöße: 1 % pro Verstoß, max. 5 % kumuliert.Verjährungsfrist Mängelansprüche: 5 Jahre.Kupferpreisgleitung nach Vordruck KEV 184 (Kalkulationsgrundlage 1.400 € / 100 kg).

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Verfahrensart und Zuschlag

Verfahrensart: Offenes Verfahren nach SektVO.Zuschlagskriterium: Preis (niedrigster Preis).Bindefrist: bis 27.11.2026 (ca. 113 Tage ab Angebotsabgabe).Eignungs-Auswahlkriterium: Befähigung zur Erbringung der Bauleistung – nachgewiesen u. a. über Referenzen.Nicht für KMU geeignet – Mindestgröße erforderlich.

Rechtliche und formale Eignung

Keine Ausschlussgründe gemäß VOB/A-EU (z. B. Insolvenz, Liquidation, Verfehlungen mit Freiheitsstrafe > 3 Monate oder Geldbuße > 90 Tagessätze / 2.500 € in den letzten 2 Jahren).Eintragung in Handelsregister, Handwerksrolle oder IHK (oder keine Eintragungspflicht).Gewerbeanmeldung und Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft.Verpflichtung zur Zahlung von Steuern, Abgaben und Sozialversicherungsbeiträgen ordnungsgemäß erfüllt.Keine russischen Bezüge gemäß Verordnung (EU) 833/2014 (auch für Unterauftragnehmer > 10 % Auftragswert).Eigenerklärung zu Interessenskonflikten (keine Beschäftigung/Beteiligung von Mitarbeitern oder nahen Angehörigen des Auftraggebers).Eigenerklärung zur Tariftreue und Mindestlohn nach LTMG-BW (KEV 179.3).Bei Auftragssumme ab 30.000 €: Wettbewerbsregister-Abfrage beim Bundeskartellamt.Bei Bietergemeinschaft: gesamtschuldnerische Haftung aller Mitglieder.

Fachliche und technische Eignung – Personal

Projektleiter: mindestens 5 Jahre Erfahrung an Nahverkehrsanlagen 750 V DC; UVV-Schulungsnachweise; Schulung für doppelt isolierte Fahrzeuge.Obermonteur: mindestens 5 Jahre Erfahrung an Nahverkehrsanlagen 750 V DC; UVV-Schulungsnachweise; Schulung für doppelt isolierte Fahrzeuge.Monteur/in: Zertifikat Elektrofachkraft (EFK); UVV-Schulungsnachweise im Zertifikat ausgewiesen.Fahrzeugführer/in: Triebfahrzeugführer-Befähigungsnachweis; weitere Befähigungsnachweise für Zweiwegefahrzeuge.Baustellensprache: Deutsch.

Fachliche und technische Eignung – Fahrzeuge und Geräte

OMF (Steiger/Turmwagen): isoliert und geprüft für 1.000 V.Zweiwegefahrzeuge: Regelspurbreite 1.435 mm; zugelassene Radprofile (bei AVG anfragen); Lärmschutzverordnung-konform.Fahrzeuge vor Einsatz bei AVG vorstellen.

Wirtschaftliche und finanzielle Eignung

Umsatznachweise mit Bauleistungen und vergleichbaren Leistungen der letzten abgeschlossenen Geschäftsjahre (auf Verlangen).Nachweis ausreichender Arbeitskräfte für die Ausführung.Auf Verlangen: qualifizierte Unbedenklichkeitsbescheinigung der Berufsgenossenschaft mit Lohnsummen, Unbedenklichkeitsbescheinigung Finanzamt, Insolvenzplan (falls einschlägig).

Referenzen

Mindestens 3 vergleichbare Referenzen aus den letzten abeschlossenen Kalenderjahren (Errichtung/Erneuerung Fahrleitungsanlagen 750 V DC mit Gründungen, Masten und Fahrleitung).Schriftliche Bestätigung des damaligen Auftraggebers mit Ansprechpartner.Angaben zu Baumaßnahme, Ort, Bauherr, Eigenleistung und NU-Anteil, Auftragswert, Ausführungszeitraum, eingesetzten Arbeitskräften + Leitungspersonal, besonderen technischen/gerätespezifischen/zeitlichen Anforderungen und Rolle (Hauptauftragnehmer / ARGE / NU).

Qualitäts-, Umwelt- und Sicherheitsstandards (erwartet)

Aus der Lieferantenselbstauskunft VBK-AVG ableitbare Nachweise:

Qualitätsmanagement: ISO 9001 oder vergleichbar.Bahn-Zulassungen (sofern einschlägig): ISO/TS 22163 (IRIS), DIN 6701, DIN EN 15085, DIN 27201-7, ECM-Zulassung (EUVO 2019/779), VPI.Umweltmanagement: ISO 14001 (falls vorhanden).Energiemanagement: ISO 50001 (falls vorhanden).Arbeitsschutz: ISO 45001 (falls vorhanden).Informationssicherheit: DIN EN ISO/IEC 27001 (falls vorhanden).Compliance: Existenz Compliance-Kodex.Versicherungsschutz: Produkt- und Betriebshaftpflicht (Mindestdeckungssummen nicht beziffert).

Referenzprojekte

mindestens 3 ReferenzenZeitraum: letzte abgeschlossene KalenderjahreVolumen: nicht spezifiziert

Vergleichbare Referenzen aus den letzten abgeschlossenen Kalenderjahren – vorzugsweise Errichtung/Erneuerung von Fahrleitungsanlagen (750 V DC) für Nahverkehr mit Gründungen, Masten und Fahrleitung

Schriftliche Bestätigung des damaligen Auftraggebers mit Ansprechpartner, Baumaßnahme, Ort, Bauherr, Eigenleistung + NU-Anteil, Auftragswert, Ausführungszeitraum, eingesetzte Arbeitnehmer + Leitungskräfte, besondere technische/gerätespezifische/zeitliche Anforderungen, Rolle (Hauptauftragnehmer / ARGE / NU)

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben

1–3Angebote erwartet

Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote

Geringe Konkurrenz

Wahrscheinliche Bieterzahl

1–3 · 40%4–10 · 38%11+ · 21%

Unternehmen mit ähnlichen Zuschlägen

Aus vergleichbaren, bereits vergebenen Vergaben (KI-Ähnlichkeit)

1ARGE GP Verkehrswegebau GmbH / Wilke rail construction GmbH & Co KG/Mütze & Rätzel GmbH32 ähnliche Ausschreibungen gewonnen↗2Mütze & Rätzel Bauunternehmen GmbH32 ähnliche Ausschreibungen gewonnen↗3Wilke rail construction GmbH & Co KG32 ähnliche Ausschreibungen gewonnen↗4ARGE Hentschke Bau/Amand/Gleisbau Bautzen, c/o Hentschke Bau GmbH32 ähnliche Ausschreibungen gewonnen↗5Gleisbau Bautzen GmbH32 ähnliche Ausschreibungen gewonnen↗

Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 24 erledigt

Angebotsschreiben und Preisblätter

Eignung und Formalitäten

Bietergemeinschaft und Unterauftragnehmer

Nebenangebote

Nachweise Personal und Fahrzeuge

Verlauf dieser Vergabe

3 Bekanntmachungen

27.08.2026Vergabebekanntmachung
Verfahren aufgehoben (27.08.2026)
08.07.2026Ausschreibungauf dieser Seite
- Abgabefrist: 06.08.2026 → 17.08.2026
06.07.2026Ausschreibung

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Auf einen Blick

Auftraggeber

Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH | Vergabekammer Baden-Württemberg im Regierungspräsidium Karlsruhe | Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)

Anschrift

76131 Karlsruhe

Ort

76337 Waldbronn

Kategorie

Tiefbau

Veröffentlicht

08. Juli 2026

Angebotsfrist

17. August 2026

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Erfüllungsort

Ort der Leistung