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A19 km 13,04 - 25,6 AD Wittstock-AS Röbel RF HRO - Los 1 Strecke

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL NordostBAB 19 zwischen der AS Röbel und der Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern und die MSÜ 1 im Land Brandenburg km 13,04 bis 25,6 AD Wittstock - AS Röbel, BrandenburgVeröffentlicht:
Angebotsfrist: abgelaufen

Zusammenfassung

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Kurze Beschreibung

Die Autobahn GmbH des Bundes lässt auf der Bundesautobahn A19 zwischen dem Dreieck Wittstock (AD Wittstock) und der Anschlussstelle Röbel (AS Röbel) einen rund 12,6 km langen Streckenabschnitt in Fahrtrichtung Rostock (RF HRO) instand setzen.

Es handelt sich um Los 1 (Strecke). Weitere Lose sind Los 2 Verkehrssicherung und Los 3 Markierung – die federführende Koordination liegt beim Bieter für Los 1.

Was passiert konkret?

Die vorhandene Betondecke wird mit einer ca. 4 cm dicken Asphaltdeckschicht (Splittmastixasphalt SMA 11 S) überbaut.Es werden vier Mittelstreifenüberfahrten (MSÜ) neu gebaut bzw. wieder verschlossen.Im Abstand von ca. 250 m werden Entspannungsfelder angelegt.Weitere Arbeiten: Fräsen, Bankett herstellen, Entwässerung sichern, Schutzeinrichtungen wiederherstellen, Notrufsäulen sichern, Bestandsvermessung und Entsorgung der Ausbaustoffe.

Bauzeit: voraussichtlich 03.08.2026 – 30.10.2026 (ca. 13 Wochen).

Angebotsfrist: 08.07.2026, 09:00 Uhr.

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert
Die Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristJUN2026JULAUGSEPOKT
Veröffentlichung18. Juni 2026
Bieterfragen-Fristca. 22. Juni – 29. Juni 2026
Angebotsfrist8. Juli 2026
Angebotsöffnung8. Juli 2026
Bindefrist8. Juli – 20. Juli 2026
Eignungsnachweis Asphaltca. 13. Juli 2026
Vorankündigung Baustelleca. 20. Juli 2026
Deckenhöhenplan Übergabeca. 20. Juli 2026
Zuschlagca. 21. Juli 2026
Einreichung Bauzeitenplanca. 21. Juli – 6. Aug. 2026
Vertragslaufzeitca. 3. Aug. 2026 – 3. Aug. 2030bis 2030
Ausführungsbeginn3. Aug. 2026
1. Bauphase3. Aug. – 27. Aug. 2026
Kabelortung Gültigkeitca. 3. Aug. – 17. Aug. 2026
2. Bauphaseca. 28. Aug. – 22. Okt. 2026
Aufbau TSE RF Bca. 7. Sep. – 18. Sep. 2026
Asphaltarbeiten Fertigstellung19. Okt. – 24. Okt. 2026
3. Bauphase (Rückbau)23. Okt. – 30. Okt. 2026
Vertragsende Bauleistung30. Okt. 2026
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen
Niedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
  • Preis100%

    Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H.

KI-Hinweis: Die Anlage 'HVA B-StB Gewichtung der Zuschlagskriterien' wurde nicht mitgeliefert; im Angebotsaufforderungs-Formular ist nur das Zuschlagskriterium Preis (100%) angekreuzt, jedoch existieren Hinweise auf eine Beschleunigungsregelung als weiteres Zuschlagskriterium ohne erkennbare Gewichtung.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Geltungsbereich und Strecke

Bundesautobahn A19, Richtungsfahrbahn Rostock (RF HRO)Streckenabschnitt Bkm 13,040 bis Bkm 25,600 (ca. 12,6 km)Losübergreifend zwischen AD Wittstock und AS RöbelFederführung: Bieter Los 1 (Strecke); erstellt den Bauablaufplan und integriert die Leistungen der Lose 2 (Verkehrssicherung) und 3 (Markierung)Bauzeit: voraussichtlich 03.08.2026 – 30.10.2026 (ca. 13 Wochen, KW 32–44)

Baubeschreibung Los 1 – Straßenbau

Mittelstreifenüberfahrten (MSÜ)

MSÜ 1: Bkm 12+300 bis 12+435 (Land Brandenburg) – NeubauMSÜ 2: Bkm 19+300 bis 19+435 – NeubauMSÜ 3: Bkm 20+065 bis 20+200 – NeubauMSÜ 4: Bkm 25+665 bis 25+800 – NeubauRückbau der Schutzeinrichtungen, Rodung, Schachtsicherung, Drainageschutz, Erdarbeiten, Planum, Schotterschicht, Asphalttragschicht (AC 22 TS, 14 cm), Asphaltbinder (AC 16 BS, 8 cm), Asphaltdeckschicht (AC 11 DS, 4 cm), Abstumpfung, FugenNach Abschluss: Verschließen der MSÜ, Rückbau Anfangs-/Endkonstruktion, neue Schutzeinrichtungen (Distanzschutzplanke), Anschluss an vorhandene Schutzplanke

Fahrbahninstandsetzung Richtungsfahrbahn Rostock

Schadstellenbeseitigung Beton, Aufnahme Betondecke (ca. 3.000 m², 25–30 cm tief)Fräsen und Reinigung gefräster FlächenBitumenemulsion als SchichtenverbundAsphaltdeckschicht SMA 11 S (ca. 144.440 m², 4 cm) – BM 65/105-70 AAsphalttragschicht AC 22 TS in Hauptstrecke und ÜbergangsbereichenAbstumpfung, Randabdichtung, FugenÜberbau auch der Ein-/Ausfädelungsstreifen Parkplatz Eldetal OstFahrbahnsensoren (Typ Vaisala DRS 511) kappen und neu einbauen

Entspannungsfelder

Im Abstand von ca. 250 m, je drei Felder am Bauanfang, Bauende und vor/hinter dem A-BauwerkOberbau: 4 cm SMA + 26 cm AC 22 TS + 10–24 cm Schottertragschicht 0/32

Erdbau, Bankett, Landschaftsbau

Bankett abtragen und neu herstellenRasenansaat (RSM 7.1.2) auf Bankettflächen – nur März bis September bei Bodentemperatur > 10 °CFreischneiden überwachsender FahrbahnränderOberbodenandeckung

Entwässerung

Schächte abdecken, Drainageleitungen schützen, lastverteilende Platten

Sicherheit und Ausstattung

Wiederherstellung Fahrzeugrückhaltesysteme mit Neumaterial, DoppelbohrungSicherung Notrufsäulen an den Bkm 12,57; 15,30; 17,20; 18,50; 19,50; 21,90; 22,40; 24,30Demarkierung der alten Markierung (Durchführung Los 3, Abstimmung mit Los 1)

Vermessung, Bestandsdokumentation, Entsorgung

Bestandsvermessung, Deckenbuch, AufmaßBestandsunterlagen in 3-facher Ausführung (Papier + digital)Entsorgung Ausbaustoffe (Beton, Asphalt, Boden); Nachweise nach ErsatzbaustoffV, LAGA M 20SiGe-Koordination (Sicherheits- und Gesundheitsschutz) gem. Baustellenverordnung

Kabelschutz (für alle Tiefbauarbeiten)

Kabelschutzanweisung der Autobahn GmbH verbindlich anwendenBauvorhaben mind. 2 Wochen vor Beginn anmeldenKabelortung und Trassenmarkierung, Mindestabstand 2,0 m beidseitig der Kabelachse, Handschachtung im SchutzbereichOrtungsprotokoll max. 14 Kalendertage gültig

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Zwingende Eignungsnachweise (alle Bieter)

Keine Ausschlussgründe gemäß § 6e EU VOB/A: keine schweren Verfehlungen, keine Strafen (Freiheitsstrafe > 3 Monate, Geldstrafe > 90 Tagessätze oder Geldbuße > 2.500 €) in den letzten 2 JahrenSteuern und Sozialversicherung: ordnungsgemäße Erfüllung der ZahlungspflichtenKein Insolvenzverfahren: weder beantragt noch eröffnet, keine Ablehnung mangels Masse, keine LiquidationRegistereintragung: im Handelsregister, Handwerksrolle oder IHK (oder keine Eintragungspflicht)Mitgliedschaft in der zuständigen BerufsgenossenschaftMindestjahresumsatz gesamt: 8.000.000 € bruttoMindestjahresumsatz im Tätigkeitsbereich (Straßenbau): 3.000.000 € brutto3 Referenzen über vergleichbare Bauleistungen in den letzten 5 Kalenderjahren (Straßenbauarbeiten auf Bundesautobahnen)Verfügbarkeit der erforderlichen ArbeitskräfteSprache: Angebot und Nachweise in deutscher Sprache (ausländische Bescheinigungen mit Übersetzung)

Technische Anforderungen (Straßenbau / Asphalt)

Asphaltmischanlagen: nur Anlagen mit werkseigener Produktionskontrolle (WPK) gemäß TL Asphalt-StB und Eintragung im Verzeichnis der güteüberwachten Asphaltmischwerke in M-VMineralstoffe: nur güteüberwachte Werke gemäß Verzeichnis M-VEigenüberwachungsprüfungen: nur durch RAP-Stra-anerkannte Labore oder Labore mit ReferenzobjektenEignungsnachweise und Mischrezepturen: Vorlage durch in M-V anerkannte Prüfstelle, mind. 2 Wochen vor Einbau (in 2-facher Ausführung inkl. Erstprüfungsbericht)Gesteinskörnungen: Alkaliempfindlichkeitsklasse E I für Ingenieurbauwerke, Frostprüfung nach DIN EN 1367-1 (< 0,4 % Masseverlust) und DIN EN 1367-2 (≤ 18 %); Prüfzeugnis max. 4 Monate altZement: NA-Zemente für IngenieurbauwerkeNachtbaustellen: retroreflektierende Folien mind. RA2, Warnkleidung mind. Klasse 2 nach DIN EN 471, RSA-95

Personalqualifikation und SiGe

SiGe-Koordinator mit Qualifikation gemäß RAB 30 ist zu benennen (inkl. Stellvertreter)SiGe-Plan nach RAB 31 ist zu erstellen und fortzuschreibenUnterlage für spätere Arbeiten nach RAB 32 ist zu erstellenGesamtbauleiter und Fachbauleiter sind schriftlich vor Baubeginn zu benennenVerkehrssicherungspersonal (für Los 2): Verantwortliche müssen deutsche Straßenverkehrsvorschriften beherrschen und der deutschen Sprache mächtig sein; Nachweis über mind. eintägige RSA-Seminare (z. B. DVR, BG) oder über Erfahrungen mit Verkehrssicherungsmaßnahmen

Präqualifikation und Eigenerklärung

Präqualifikation (Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis) bevorzugt; Angabe der PQ-Nummer im Angebot möglichNicht präqualifizierte Bieter: ausgefüllte 'Eigenerklärung zur Eignung' (HVA B-StB 107) als vorläufiger Nachweis, auf Verlangen Bestätigung durch Bescheinigungen zuständiger StellenEignungsleihe möglich: HVA B-StB Formulare 'Eignungsleihe technische und berufliche Leistungsfähigkeit' sowie 'wirtschaftliche und finanzielle Eignungsleihe'Eigenerklärung Bezug Russland (Art. 5k VO (EU) 833/2014) und Eigenerklärung Finanzsanktion Bieter zwingend

Auf Verlangen vorzulegende Nachweise

Unbedenklichkeitsbescheinigungen (Sozialkasse, Finanzamt, Berufsgenossenschaft mit Lohnsummen)Gewerbeanmeldung, Handelsregisterauszug, Handwerksrolle / IHK-EintragFreistellungsbescheinigung § 48b EStGUmsatzbestätigung durch Wirtschaftsprüfer/Steuerberater oder testierte Jahresabschlüsse / G&V-RechnungenErklärung jahresdurchschnittlich beschäftigter Arbeitskräfte (letzte 3 Jahre, nach Lohngruppen, Leitungspersonal extra)Bescheinigungen über die ordnungsgemäße Ausführung der ReferenzenNachweise zu technischen Fachkräften (Qualifikation, Berufserfahrung)Eigenerklärung Finanzsanktion NachunternehmerProduktdatenblätter benannter FabrikatePreisermittlungsunterlagen (EFB 221/222 oder V 221/V 222) und Urkalkulation zur Aufklärung auffälliger Einheitspreise
Referenzprojekte
3 ReferenzenZeitraum: Letzte 5 Kalenderjahre (ältere Referenzen ggf. möglich)Volumen: Mindestjahresumsatz gesamt: 8.000.000 € brutto; im Tätigkeitsbereich: 3.000.000 € brutto

Straßenbauarbeiten auf Bundesautobahnen (BAB)

Bezeichnung der Leistung, Auftragswert, Ausführungszeitraum, Auftraggeber; vergleichbar mit Autobahn-Instandsetzung (Asphaltdeckschicht SMA, Mittelstreifenüberfahrten, Entspannungsfelder)

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben
1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Geringe Konkurrenz
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 47%4–10 · 35%11+ · 18%
Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 43 erledigt
Pflichtformulare (mit dem Angebot abgeben)
Preisblätter und Leistungsverzeichnis
Referenzen und Eignung
Zuschlagskriterien (Beschleunigungsregelung)
Nachweise auf Verlangen der Vergabestelle
Ausführungsunterlagen (während Bauausführung)
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Auf einen Blick

Auftraggeber
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost
Ort
BAB 19 zwischen der AS Röbel und der Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern und die MSÜ 1 im Land Brandenburg km 13,04 bis 25,6 AD Wittstock - AS Röbel, Brandenburg
Kategorie
Straßen- & Wegebau
Veröffentlicht
Angebotsfrist

Erfüllungsort

Ort der Leistung
BAB 19 zwischen der AS Röbel und der Landesgrenze Mecklenburg-Vorpommern und die MSÜ 1 im Land Brandenburg km 13,04 bis 25,6 AD Wittstock - AS Röbel
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