Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenDie Autobahn GmbH des Bundes (NL Nordbayern) schreibt im offenen Verfahren die Erneuerung der Fahrbahndecke auf einem rund 6,7 km langen Abschnitt der Bundesautobahn A6 (Richtungsfahrbahn Waidhaus, Abschnitt AS Amberg-West bis AS Amberg-Süd, Betr.-km 841+500 bis 848+226) aus.
Was zu tun ist: Auf der gesamten Strecke werden die Asphaltschichten (Trag-, Binder- und Deckschicht) erneuert. Zusätzlich gehören Bankettarbeiten, Erdarbeiten, Straßenentwässerung, Fahrbahnmarkierungen sowie Pflaster- und Bordeinfassungen zum Auftrag. Im Bereich von Brückenbauwerken (u. a. Vilstalbrücke) werden Abdichtungs- und Belagsarbeiten an Brücken ausgeführt. Wildschutzzaun und Angleichungen der Mittelstreifenüberfahrten sind ebenfalls enthalten.
Zeitlicher Rahmen: Angebote müssen bis spätestens 15.07.2026 um 09:00 Uhr elektronisch über die Vergabeplattform eingereicht werden. Der Bauzeitraum ist vom 02.09.2026 bis 14.11.2026 geplant (Hauptphase 26.08.–05.11.2026). Es handelt sich um ein einziges Los (keine Losaufteilung).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertZuschlagskriterien
Gewichtung laut Vergabeunterlagen- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenStrecke und Einteilung der Bauphasen
Streckenabschnitt: Bundesautobahn A6, Richtungsfahrbahn Waidhaus, von Betr.-km 841+500 bis 848+226 (Länge ca. 6.725 m) zwischen AS Amberg-West und AS Amberg-Süd.
Bauphasen:
Betriebsform: mindestens BF 2, ggf. BF 3/4.
Asphaltbauweise auf der Strecke
Auf der gesamten Strecke werden die bestehenden Asphaltschichten abgefräst und ein neuer Oberbau eingebaut:
Anpassung der Querneigungen im Bereich q = 0,0 % bis 4,75 %.
Bindemittelmenge z. B. 25/55-55 A mit mind. 4 kg/m².
Bankett- und Erdarbeiten
Entwässerung und Randbereiche
Fahrbahnmarkierung
Vermessung, Aufmaß und Bauabrechnung
Brückenbauwerke (Belag und Abdichtung)
Instandsetzung und Belagserneuerung an drei Brückenbauwerken:
BW 844a – Köferinger Talbrücke (km 844+003 bis 844+224)
BW 845a – Unterführung Feld-/Waldweg (km 845+292,59)
BW 847a – Mühltalbrücke (km 847+557 bis 847+884)
Wildschutzzaun
Baustelleneinrichtung und Baubüro
Sicherheits- und Gesundheitsschutz sowie Umwelt
Vor Baubeginn vorzulegende Konzepte und Nachweise
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenEignung – Grundsätzliche Anforderungen
Bieter müssen ihre Eignung (Fachkunde, Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit) nachweisen. Möglich durch:
Bei Einsatz von Nachunternehmern: deren Eigenerklärungen bzw. PQ-Nummern auf Verlangen beibringen.
Ausschluss wegen Russland-Sanktionen (Art. 5k EU-VO 833/2014)
Pflicht-Eigenerklärung: Bieter (sowie Mitglieder von Bietergemeinschaften und ggf. betroffene Unterauftragnehmer/Lieferanten mit > 10 % Auftragswert) dürfen NICHT:
Diese Pflicht gilt auch während der gesamten Vertragslaufzeit.
Sprache und Form des Angebots
Nebenangebote
Nicht zugelassen – es können nur Hauptangebote eingereicht werden.
Bietergemeinschaften
Unterauftragnehmer und Eignungsleihe
Technische Anforderungen an die Asphaltherstellung
Unklarheiten und Rückfragen
Etwaige Unklarheiten, Unvollständigkeiten oder Fehler in den Vergabeunterlagen sind vor Angebotsabgabe in Textform der Vergabestelle mitzuteilen.
Vergleichbare Referenzen aus dem Straßenbau / Deckenbau (Art und Umfang auf Verlangen der Vergabestelle zu belegen)
Nachweis über vergleichbare Bauleistungen im Straßen- bzw. Asphaltbau; auf Verlangen vorzulegen
Qualifikationsnachweis Fachkraft Fahrbahnmarkierung und Unternehmensqualifikation gem. ZTV M 13
ZTV M 13 oder gleichwertiger Nachweis
Eignungsnachweis Asphalt (Mischwerk / Bindemittel) gem. ZTV Asphalt-StB 26, Anhang D
Mind. 2 Wochen vor Einbau vorzulegen, bei Asphaltbinder SMA mind. 4 Wochen; erweiterte Erstprüfungen für temperaturabgesenkten Asphalt