Kabeltiefbau EASTW Nürnberg Rbf

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des BundesNürnberg, BayernVeröffentlicht: 07. Mai 2026

Angebotsfrist: 30. Juni 2026

Zusammenfassung

Automatisch erstellt aus den Vergabeunterlagen

Was wird gebaut? Am Rangierbahnhof Nürnberg wird das bestehende Ablaufstellwerk (EASTW) erneuert. Dazu sind umfangreiche Kabeltiefbauarbeiten, der Bau von Hydraulikanlagen für die Bremsen, die Errichtung von Kabelverteilerschränken und Fundamenten sowie begleitende Kampfmittelräumung und Umweltmaßnahmen erforderlich.

Worum geht es genau?

Herstellung eines komplett neuen Kabelführungssystems mit Kabeltrögen, erdverlegten Schutzrohren und GleisquerungenBau von Fundamenten für neue Hydraulikgebäude (MAR-1, MAR-2, MAT-2, MAB) und Stahl-HydraulikkanälenRückbau alter Hydraulikkanäle und unterirdischer GebäudeAnpassung der Wegebau-Infrastruktur und SchachtbauwerkeBegleitende Kampfmittelerkundung und -räumung (Verdacht auf Blindgänger)Einhaltung umwelt- und artenschutzrechtlicher Auflagen (Zauneidechsen, Brutvögel)

Was müssen Bieter mitbringen?

Präqualifikation bei der DB AG für Kabeltiefbau, Kabelverlegung (auch unter Eisenbahnbetrieb) sowie Oberbau konventionell-SchotterNachweis vergleichbarer Referenzprojekte (Bauleistungen der letzten 5 Jahre)Technische und personelle Leistungsfähigkeit (z.B. Bauleiter mit Ingenieurstudium und 5 Jahren Erfahrung)

Rahmenbedingungen:

Auftraggeber: DB InfraGO AG, NürnbergAusführungszeitraum: voraussichtlich August 2026 bis Dezember 2030 (ca. 53 Monate)Zuschlagskriterium: Preis (100%)

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Zeitplan & Fristen

Aus den Vergabeunterlagen extrahiert

Angebotsfrist: 30. Juni 2026

Termin / FristMAI2026 NOV MAI NOV MAI NOV MAI NOV MAI NOV MAI NOV

Veröffentlichung7. Mai 2026

Bieterfragen-Frist15. Juni 2026

Angebotsfrist22. Juni 2026

Angebotsgültigkeitca. 22. Juni – 24. Juli 2026

Bindefrist22. Juni – 24. Juli 2026

Vertragsabschlussca. 25. Juli 2026

Vertragsbeginn1. Aug. 2026

Vertragslaufzeit1. Aug. 2026 – 31. Dez. 2030

Benennung Qualitätsprüferca. 8. Aug. 2026

Planungsbeginn28. Aug. 2026

Planung Ausführungsunterlagen PT1 (LST)28. Aug. 2026 – 7. Mai 2027

Vorlage Organigrammca. 29. Aug. 2026

Vorlage Bauzeitenplanca. 25. Sep. 2026

Vorlage Qualitätsplanca. 25. Sep. 2026

Prüfung Planpaket 1 (KTB)2. Nov. 2026 – 15. Jan. 2027

Prüfung Planpaket 2 (KTB)11. Jan. – 12. März 2027

Prüfung Planpaket 3 (KTB)8. März – 7. Mai 2027

Vorlage Ausführungsunterlagen8. März 2027

KaMiSo Vorbereitungsmaßnahmen10. Jan. – 26. Apr. 2028

Brückenerneuerung3. März – 31. Mai 2028

Ausführungsbeginn13. März 2028

Herstellung Kabelführungssysteme 202826. März – 11. Dez. 2028

Weichenerneuerung NNR-A Paket 6.112. Aug. – 18. Sep. 2028

Kabeltiefbauarbeiten 2029 Block 118. Feb. – 1. Juni 2029

Kabeltiefbauarbeiten 2029 Block 213. Aug. – 13. Sep. 2029

Kabeltiefbauarbeiten 20308. Jan. – 7. Aug. 2030

Fertigstellung / Abnahmereife7. Aug. 2030

Gewährleistung Mängelansprücheca. 8. Aug. 2030 – 8. Aug. 2034bis 2034

Vertragsende31. Dez. 2030

Bestandsunterlagen Übergabe24. Apr. 2031

Fertigstellung vertragliche Leistungen31. Dez. 2031

vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt

Zuschlagskriterien

Gewichtung laut Vergabeunterlagen

Niedrigster Preis1 Kriterium

Preis 100%Qualität 0%

Preis100%
Angebotspreis als einziges Zuschlagskriterium mit 100% Gewichtung. Maximalpunktzahl: 100, Mindestbewertung: 100 Punkte.

KI-Hinweis: Alle Zuschlagskriterien sind vollständig dokumentiert: Im Anschreiben sind mehrere Kriterien aufgelistet, aber nur der Preis hat eine Gewichtung (100%). Im Kriterienkatalog (Leistungskriterien) ist ebenfalls nur der Preis mit 100,00% Gewichtung, Maximalpunktzahl 100 und Mindestbewertung 100 Punkte hinterlegt. Alle weiteren Kriterien haben leere Gewichtungsfelder und sind somit nicht aktiv.

Leistungsumfang

Aus den Vergabeunterlagen

Kabeltiefbau – Kabelführungssysteme

Herstellung eines neuen Kabelführungssystems im gesamten Baufeld des Rangierbahnhofs, aufgeteilt in mehrere Bauabschnitte:

Westliches Baufeld: Kabelführungssysteme für die Ansteuerung der Weichen und PrellböckeHauptverbindung Ost-West: Kabelführung inkl. Anpassung eines bestehenden unbefestigten Weges (ca. 550 m)Verteilerzonen: Anschluss der Weichen, Tal- und RichtungsgleisbremsenGW-Gruppe und Südgruppe: KabelführungssystemeBergbremsen: KabelführungssystemeZugerfassung/-ortung, Funkfernsteuerung, VVPs: Kabelführungssysteme

Kabeltröge und Kabelkanäle (Ril 836):

Kabeltrog Gr. I i.F.: ca. 5.150 m (Einbau in Randweg)Kabeltrog Gr. II i.F.: ca. 900 m (Einbau in Randweg)Kabelkanal Gr. V: ca. 1.550 m (übrige Bereiche, C 30/37)Bestehende Kabelkanäle öffnen/reinigen/schließen: ca. 7.600 mTrennstegplatten Gr. V: ca. 3.100 Stück

Erdbau und Gräben:

Kabelgraben bis 1,25 m Tiefe: ca. 2.600 m³Kabelgraben über 1,25 m Tiefe: ca. 570 m³ (inkl. Verbau)

Kabelquerungen und Schutzrohre

Gleisquerungen in offener Bauweise:

Gleisquerungen (Breite 0,50–1,50 m, Tiefe 1,50–2,00 m): insgesamt ca. 1.260 mMax. 5 Schwellen Eingriff je Querung, keine SchienentrennungAusführung teilweise im PilgerschrittverfahrenHauptquerung: 2×3 bis 2×5 PEHD SDR 11 OD 200 (abweichend von Ril 836)

Erdverlegte Kabelschutzrohre (PEHD, wasserdicht):

DN/OD 110, 1 Rohr: ca. 1.500 m (Einzelrohr)Mehrlagige Anordnungen 2+1 bis 21 Rohre: diverse LängenMindestüberdeckung 0,80–1,00 m (Regel), unter Gleisen 1,50–2,00 mBetonummantelung C 12/15 (Größtkorn max. 16 mm): ca. 400 m³Kabelziehdraht einziehen: ca. 6.500 m

Wiederherstellung Oberbau:

Aufnehmen und Wiedereinbauen von ca. 750 Betonschwellen (Länge 2,5–3 m)Unterhaltsstopfgänge: ca. 250 Stück (Abrechnung je Anordnung AG)

Schächte und Kabelzugangspunkte

Kabelaufbauschächte (typgeprüft, UIC 71, D400):

Größe V (ca. 1.450×800×800 mm): 118 StückGröße X (ca. 2.500×2.000×900 mm): 11 StückGröße II und III: je 1 Stück

Kleinabzweigkästen Typ 1:

Ausführung 1 (350×350×730 mm, Kl. B125): 196 StückAusführung 2 (350×350×235 mm, mit Bodeneinführung DN 110): 16 StückAusführungen 3 (verschiedene Größen): 72 + 216 Stück

Umlenkbausätze (30°):

Größe I: 180 Stück (4 Stück je vollständige Umleitung)Größe II: 26 StückGröße V: 40 Stück

Sonstige Schachtausrüstung:

Zwischenrahmen, Steigeisen DIN 1212 E, Schachtanschlussbausätze, Kabeleinführungselemente (DN 150 zum Einbetonieren: 63 Stück)Abdichtung Kabeleinführungen (luft- und wasserdicht): 63 Stück

Kabelverlegung und Kabeltransport

Kabeltransport zur Baustelle inkl. Trommelmanagement (Pauschalposition)Kabelkennzeichnungsbänder: ca. 48.400 Stück (alle 5 m im Bahnhof, alle 50 m auf freier Strecke)Kabel verlegen Durchmesser ≤ 25 mm: ca. 39.000 mKabel verlegen Durchmesser 25–40 mm: ca. 37.000 mKabel verlegen Durchmesser 40–60 mm: ca. 23.000 mKabel einziehen Durchmesser ≤ 25 mm: ca. 57.000 mKabel einziehen Durchmesser 25–40 mm: ca. 53.000 mKabel einziehen Durchmesser 40–60 mm: ca. 33.000 m

Fundamente und Gebäudeanschlüsse

Kabelverteilerschränke:

29 Stück Kabelverteilerschränke (KV) inkl. Sockel und Fundament (Erdeinbau, Kunststoff)89 Stück Betonfüße kleine Bauform (C 30/37)Monoblocksystem groß: 1 Stück (0,90×0,90×1,20 m)Monoblocksystem klein: 3 Stück (0,50×0,50×1,80 m)

Neue Hydraulikgebäude:

MAR-1, MAR-2, MAT-2, MAB (Ringfundament)30 cm breit, 48 cm hoch, OK 32 cm unter Gelände, Beton B25/C25Hydraulikgebäude MAT-MAB: 4,00×5,50×2,50 m, Rückbau bis 1,50 m unter GOK inkl. VerfüllungHydraulikgebäude MAR1–MAR4: 2,50×8,00 m

Stahlkanalarbeiten:

Stahlkanal (1.000×420×300 mm) liefern und einbauen: ca. 195 mNeue Übergabeschächte vor MAR1/MAR2 (Richtungsgleisbremsen), MAT2 (Talbremsen), MAB (Bergbremsen)Öldichte Verbindungskanäle zu den jeweiligen Bremsen: 13 Stück

Untergrund:

Verdichtung EV2 > 60 MN/m², 10 cm KiessandschichtHydraulikgebäude-Fundament: 4,38×3,18 m, 80 cm unter Gelände (frostfrei)

Rückbauarbeiten

Rückbau Hydraulikkanäle (0,50×0,30 m): ca. 220 m (im Bereich Berg-, Tal- und Richtungsgleisbremsen)Rückbau Hydraulikgebäude MAR1–MAR4: ca. 62 m³Rückbau Hydraulikgebäude MAT-MAB: ca. 55 m³Baugrubenverfüllung DPr ≥ 97 %: ca. 240 m³Rückbau bestehender VVP-Anlagen (verfahr- und versenkbare Prellböcke)

Wegebau und Oberflächen

Wirtschaftsweg (parallel zur Haupttrasse):

Länge ca. 550 m, Breite 3,00 mAufbau gem. DWA-A904.1: 5 cm Deckschicht auf 35 cm SchottertragschichtBeidseitig 50 cm BankettPlanum Ev2/Evd > 45 MN/m², DPr mind. 100 %, Ebenheit ±3 cmDeckschicht: sandgeschlämmte Schotterdecke (0/11, mind. 5 cm, DPr 100 %)

Straßenbau:

Asphalttragdeckschicht ATDS 16, 10,0 cm, Bindemittel 70/100Überfahrplatten Stahl (S235JR/S355J2): 1.250×2.500 mm, Stärke 25–30 mm

Gleiseindeckungssystem STRAIL:

Rückbau: ca. 9.300 m²Wiedereinbau: ca. 7.700 m (Außen- und Innenplatten mit T-Bordstein)

Entsorgung und Abfallmanagement

Boden, Beton, Bauschutt (in verschiedenen Entsorgungsklassen EPP Z 0 bis Z 2 und DepV DK 0 bis DK III):

Boden: je 1.500 t pro Klasse (Z 0, Z 1.1, Z 1.2, Z 2) + je 750 t pro DeponieklasseBeton: je 11.700 t pro Klasse (Verwertung und Deponierung)Bauschutt: je 417 t pro KlasseBeton/Bauschutt gemischt: je 4.200 t pro Deponieklasse

Sonstige Abfälle:

Unrat (AVV 20 03 01): 2.000 tMetallschrott: 10.000 tBitumengemische PAK < 1.000 mg/kg (AVV 17 03 02): 0,1 tTeerstricke (auszutauschen/erneuern): Gesamtlänge ca. 160 mBereitstellung abschließbarer Absetzmulden > 10 m³: 7.000 Stück

Pflichten:

Entsorgungskonzept AN vorlegen (Muster M.01.02.15.03 Anlage 8)Namentliche Benennung der Nachunternehmer für Probenahme/Analytik (LAGA PN 98, DIN EN ISO/IEC 17025)Nachweis Abfallverantwortlicher (Abfallbeauftragter/Fachbauleiter + LAGA PN 98)Entsorgungsnachweise (EfB-Zertifikate, Anlagengenehmigungen, Beförderungserlaubnisse) für alle EntsorgungswegeeANV-Zugänge (Computer, DSL, Software kompatibel zu ZKS) bereitstellenElektronische Rechnungsstellung

Kampfmittelräumung

Bauvorlaufende Erkundung (BVP-Bereiche):

Georadarerkundung im Umkreis von 5 m um BVP 5, 6 und 7 (Fläche ca. 250 m²)Aufwand: ca. 1 Arbeitstag Messtrupp + 1 Arbeitstag Nachsuche Anomalien

Baubegleitende Kampfmittelräumung (minensuchgerätgestützt):

Kabeltiefbau inkl. Schächte und Querungen: ca. 22.000 m², ca. 40 ArbeitstageNeubau VVP (versenk- und verfahrbare Prellböcke): ca. 32.000 m², ca. 30 ArbeitstageQuerungen: ca. 2.500 m², ca. 5 ArbeitstageNeubau Gebäude: ca. 1.200 m², ca. 3 ArbeitstageGesamt: ca. 57.700 m², ca. 78 Arbeitstage

Anforderungen:

Zulassung nach § 7 SprengG (Sprengstoffgesetz)Verantwortliche Person mit Befähigungsschein nach § 20 SprengG (§ 19 SprengG)Anmeldung der Kampfmittelarbeiten spätestens 14 Tage vor Beginn (§ 14 SprengG)Unterweisung aller Baustellenmitarbeiter (dokumentationspflichtig)Einsatz zertifizierter FachfirmaKoordinatensystem ETRS89 UTM Zone 32N für VermessungenDokumentation: Messprotokolle, Bohrlochpläne, Anomalienkarten, Radargramme, Messdaten als ASCII/XYZ, Abschlussbericht

Umwelt- und Artenschutzmaßnahmen

Baubegleitende umweltfachliche Bauüberwachung (UBÜ, Fachgebiet Naturschutz) durch AG beigestellt, vom AN zu unterstützenZweistufige Gehölzrodung auf BE-Fläche 8 (Wurzelentfernung frühestens ab Ende März nach Freigabe UBÜ)Vergrämungsmahd der Baufelder und Randbereiche (vor Winterbaumaßnahmen ab Anfang September; vor Aktivitätsphase Reptilien ab Anfang April)Kontrolle BE-Fläche 9 auf BodenbrüterVegetationsschutzzaun aufstellenWiederherstellung wärmeliebender Ruderalfluren nach BauendeRodungen/Rückschnitt nur zwischen 1. Oktober und 28./29. Februar (§ 39 BNatSchG)Rückbau der Baustelleneinrichtungsflächen nach BauendeErsatzgeldzahlung für nicht ausgleichbare Eingriffe (ca. 14.485 Euro für 16.397 Wertpunkte gemäß BayKompV)

Wasserhaltung und Baustelleninfrastruktur

Wasserhaltungsanlage herstellen und betreiben (Förderdurchfluss 3,6–18 m³/h, Förderhöhe bis 2,5 m): Pauschalposition + 1.440 StundenNotstromaggregat bereitstellen und betreiben: Pauschalposition + 1.440 StundenSpartenabfrage im Zuge der Ausführungsplanung (erneut)9 Baustelleneinrichtungsflächen (BE-Flächen 1–9)Zufahrt über öffentliche SchnorrstraßeVermessungstechnische Bestandsdokumentation gem. Ril 804, 809, 883, 885, 886Bauwerksdokumentation und Bauwerksbücher gem. Ril 804

Eignungskriterien

Geforderte Nachweise laut Vergabeunterlagen

Präqualifikation (Pflicht)

Das ausführende Unternehmen muss bei der Deutschen Bahn AG für folgende Leistungen präqualifiziert sein (Nachweis PQ-Bahn oder PQ-VOB zwingend mit dem Angebot):

Oberbau konventionell – Schotter: Gleise Strecken III, Regionalverkehr 50–120 km/hBauleistung für Kabel: KabelverlegungBauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme inkl. TiefbauBauleistung für Kabel: Kabelverlegung mit Zusatz 'Bauen unter Eisenbahnbetrieb'

Falls keine Präqualifikation vorhanden: Eigenerklärung mit dem Angebot, Nachweise auf Verlangen innerhalb von 6 Kalendertagen nachreichen.

Fachliche Eignung und Referenzen

Nachweis vergleichbarer Bauleistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (Kabeltiefbau, Tiefbau, Kabelverlegung, Oberbauarbeiten, Bauen unter Eisenbahnbetrieb)Mindestens 1 vergleichbares Referenzprojekt (Details laut Anlage 3 zum Anschreiben)Bei bestehender Präqualifikation gilt das Projekt als Referenz für ErweiterungsantragUmsatznachweise der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre (vergleichbare Bauleistungen, inkl. ARGE-Anteil)Personalstärke: Jahresdurchschnittlich beschäftigte Arbeitskräfte der letzten 3 JahreTechnische Ausrüstung für die AusführungBerufsregister-Eintragung, Bescheinigung der BerufsgenossenschaftVorhandensein eines Umweltmanagementsystems

Personelle Anforderungen

Verantwortlicher Bauleiter:

IngenieurstudiumMindestens 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben

Bauleiter/Stellvertreter:

Ständige Anwesenheit auf der Baustelle während der Ausführung

Interner Qualitätsprüfer (für Ausführungsunterlagen):

Akademischer Abschluss (Ingenieur, Diplom-Ingenieur, Bachelor, Master, Architekt oder vergleichbar EU)Mindestens 3 Jahre Planungstätigkeit als Planer für das zu prüfende FachgebietFür Ausrüstungstechnik: Nachweis von Aus-/Weiterbildungen in DB AG-Techniken (50Hz, Telekom, LST, S-Bahnstrom)Erfolgreiche Teilnahme an ergänzenden Aus-/Weiterbildungen in den letzten 3 JahrenBenennung 14 Tage nach Vergabe an den AG

Abfallverantwortlicher:

Qualifikation Abfallbeauftragter/FachbauleiterSachkundenachweis Probenahme LAGA PN 98

Probenehmer (Entsorgung):

LAGA PN 98, unabhängig, fachkundig

Labor (Analytik/Gutachten):

Akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 17025

Entsorgungsfachbetriebe:

Zertifiziert nach § 56/57 KrWG oder vergleichbare europäische Qualifikation

Beförderer (gefährliche Abfälle):

Beförderungserlaubnis nach § 54 KrWG bzw. BefErlV

Beförderer (nicht gefährliche Abfälle):

Anzeige gem. § 53 KrWG

Ingenieurbüros Vermessung:

AVANI-Zugang erforderlich

Qualitätssicherung (QM-System)

Falls QM-System nach DIN EN ISO 9001 vorhanden:

Dieses ist zu nutzen und bei Bedarf durch projektspezifische Verfahrens- und Arbeitsanweisungen zu ergänzen

Falls kein QM-System vorhanden:

Zwingende Vorlage von 8 definierten Verfahrensanweisungen:

1. Lenkung von Unterlagen

2. Auswahl von Lieferanten und Nachunternehmern

3. Kennzeichnung und Rückverfolgbarkeit von Produkten

4. Prüfung (Eingangs-, Zwischen-, Endprüfungen)

5. Vorgehen bei fehlerhaften Leistungen

6. Korrektur- und Vorbeugemaßnahmen

7. Dokumentation und Aufbewahrung von Unterlagen

8. Arbeitssicherheit, Gesundheitsschutz

Qualitätsplan (mit Prüfplan, Bauzeitenplan, Organigramm) spätestens 4 Wochen nach Vergabe vorlegenOrganigramm mit wesentlichen Tätigkeitsfeldern und verantwortlichem Personal spätestens 4 Wochen nach Auftragserteilung

Ausschlusskriterien und Integrität

Keine DB-Sperre / kein WettbewerbsausschlussKeine schwere Verfehlung gemäß § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWBKeine Verurteilung nach § 123 Abs. 1 Nr. 1–10 GWBKeine rechtskräftige Geldbuße nach § 30 OWiGKeine Eintragung im Gewerbezentralregister (oder Erklärung dazu)Keine laufenden Verfahren, die zur Eintragung führen könnenKeine unzulässigen wettbewerbsbeschränkenden Abreden (10 Jahre rückwirkend)Keine wesentlichen oder fortdauernden Mängel bei früheren DB-AufträgenKeine Versuche der unzulässigen Einflussnahme, des Informationsdiebstahls oder der Irreführung in DB-VergabeverfahrenKein Listing auf EU-, UN-, US-, UK- oder Schweizer SanktionslistenKeine russischen Staatsangehörigen/Organisationen als Eigentümer (>50%) oder AuftragnehmerKein Einsatz sanktionierter Güter/DienstleistungenMax. 10% Auftragsbeteiligung durch sanktionierte Personen/OrganisationenUnabhängigkeit von den 5 beauftragten Ingenieurbüros: keine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit zu GTU Unternehmensgruppe, Infra Hoch GmbH, AFRY Deutschland GmbH, B+O Plan GmbH, Planungsbüro Dr. Huck

Bekannte beauftragte Ingenieurbüros:

1. GTU Unternehmensgruppe, Hannover

2. Infra Hoch GmbH, München

3. AFRY Deutschland GmbH, Berlin

4. B+O Plan GmbH, Neuruppin

5. Planungsbüro Dr. Huck, Gelnhausen

Kampfmittel-Eignung (sofern Kampfmittelräumung im Auftrag enthalten)

Falls der Auftragnehmer auch die Kampfmittelräumung übernimmt:

Erlaubnis nach § 7 SprengG (Sprengstoffgesetz)Verantwortliche Person mit Befähigungsschein nach § 20 SprengG (§ 19 SprengG) für Leitung der RäumstelleZertifizierte Fachfirma für KampfmittelbeseitigungAnmeldung der Maßnahmen 14 Tage vor Beginn bei Behörden (§ 14 SprengG)Beachtung DGUV-V 77, DGUV-V 78, DGUV-R 101-024, DGUV-I 201-021 für GleisarbeitenEinhaltung von Sperrpausen für Arbeiten im GleisbereichEinsicht in Spartenpläne und LINA-Liegenschaftsnachweise vor Beginn zwingend

Referenzprojekte

Mindestens 1 Referenzprojekt (konkrete Anzahl in den Vergabeunterlagen/Bekanntmachung) ReferenzenZeitraum: Ausgeführt in den letzten 5 abgeschlossenen KalenderjahrenVolumen: Nicht spezifiziert

Vergleichbare Bauleistungen (Kabeltiefbau, Tiefbau, Kabelverlegung, Oberbauarbeiten, Bauen unter Eisenbahnbetrieb)

Vergleichbare Leistungen mit dem ausgeschriebenen Auftragsgegenstand; Nachweis durch Referenzliste (Anlage 3 zum Anschreiben); bei Präqualifikation gilt das Projekt als Referenz für Erweiterungsantrag

KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.

Wettbewerb & Angebotsprognose

Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben

1–3Angebote erwartet

Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote

Geringe Konkurrenz

Wahrscheinliche Bieterzahl

1–3 · 41%4–10 · 38%11+ · 21%

Unternehmen mit ähnlichen Zuschlägen

Aus vergleichbaren, bereits vergebenen Vergaben (KI-Ähnlichkeit)

1DB Bahnbau Gruppe GmbH2 ähnliche Ausschreibungen gewonnen↗2TKB Tief- und Kabelbau GmbH1 ähnliche Ausschreibung gewonnen↗3Siemens Mobility GmbH1 ähnliche Ausschreibung gewonnen↗4ProElectra GmbH1 ähnliche Ausschreibung gewonnen↗5Martin Rose GmbH & Co.KG1 ähnliche Ausschreibung gewonnen↗

Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 34 erledigt

Formale Angebotsunterlagen

Eignungs- und Befähigungsnachweise

Kalkulationsunterlagen

Bietergemeinschaften und Nachunternehmer

Sicherheiten und Bürgschaften

Kommunikation und Fristen

Verlauf dieser Vergabe

4 Bekanntmachungen

30.07.2026Vergabebekanntmachung
Zuschlag erteilt am 16.07.2026
07.05.2026Ausschreibung
- Abgabefrist: 09.06.2026 → 22.06.2026
- Frist für Fragen: 02.06.2026 → 15.06.2026
07.05.2026Ausschreibung
- Abgabefrist: 30.06.2026 → 09.06.2026
- Frist für Fragen: 23.06.2026 → 02.06.2026
07.05.2026Ausschreibungauf dieser Seite

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Auf einen Blick

Auftraggeber

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes

Anschrift

60327 Frankfurt Main

Ort

90471 Nürnberg

Kategorie

Bahn- & Gleisbau

Veröffentlicht

07. Mai 2026

Angebotsfrist

30. Juni 2026

Auftraggeber-Website

www.deutschebahn.com/bieterportal/ ↗

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Erfüllungsort

Ort der Leistung