Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht's?
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) lässt den Bahnübergang bei km 138,554 in Walkenried (Strecke 1810, Barbis – Bad Lauterberg) komplett erneuern. Die alte Bahnübergangssicherung wird durch eine moderne, rechnergesteuerte Anlage ersetzt. Gleichzeitig werden Kabel verlegt, Straßen und Gehwege umgebaut sowie der Bahnsteig und die Beleuchtung angepasst.
Was ist zu tun?
KabeltiefbauarbeitenStraßen- und Wegebau (Borde, Asphalt, Markierung, taktiles Leitsystem)Rückbau und Neubau der BahnübergangssicherungsanlageEEA-Arbeiten (elektrotechnische Ausrüstung, Beleuchtung)Rückbau Stellwerk, Neubau Außenbahnsteig, Anpassung GehwegeAbfallmanagement, Entsorgung und Dokumentation
Wie und wann abgeben?
Angebote bis spätestens 7. Juli 2026, 13:00 Uhr ausschließlich elektronisch über das DB-Bieterportal einreichen.Bauphase voraussichtlich September 2026 bis März 2027.
Das Angebot muss in deutscher Sprache und im GAEB-XML-Format (Version 3.3, Kennung 84) eingereicht werden. Es ist eine gültige Präqualifikation der DB AG (oder PQ-VOB) für Kabelarbeiten inkl. Tiefbau – auch unter Eisenbahnbetrieb – erforderlich.
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertDie Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristMAI2026JUNJULAUGSEPOKTNOVDEZJAN2027FEBMÄR
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Nachforderungsfrist Eignungsnachweise
Angebotsöffnung
Bindefrist
Übergabe Entsorgungskonzept
Zuschlag
Übergabe Ausführungsplanung
Vertragsbeginn
Vertragslaufzeit
Fertigstellung Tief- und Straßenbau
Fertigstellung EEA-Arbeiten
Sicherstellung Baufreiheit Ausrüstungsgewerk
Übergabe BÜ-Pass
Vertragsende
Gewährleistungbis 2031
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Angebotspreis als alleiniges Zuschlagskriterium mit 100% Gewichtung
KI-Hinweis: Der Kriterienkatalog (Seite 5 der Vergabeunterlagen) bestätigt eindeutig Preis 100,00% als alleiniges Zuschlagskriterium. Im Anschreiben sind weitere Kriterien (Terminplanung, Logistik/Baustellenorganisation, Personal, Umwelt) aufgeführt, jedoch ohne Gewichtung und daher nicht aktiv.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenGegenstand und Überblick
Bahnübergangserneuerung km 138,554 in Walkenried auf der Strecke 1810 (Barbis – Bad Lauterberg im Harz) als Teil des Großprojekts DSTW Harz-Weser (Projektabschnitt Südharz). Die alte Bahnübergangssicherungsanlage EBÜT 80 LzHH Hp wird durch eine moderne, rechnergesteuerte Lichtzeichenanlage mit Halbschranken und Gehwegschranken ersetzt. Gleichzeitig erfolgen Straßenbau, Kabeltiefbau, EEA-Arbeiten und Anpassungen am Außenbahnsteig. Erfüllungsort: Walkenried (PLZ 37445, NUTS DE91C).
Bahnübergang und Sicherungsanlage
Rückbau der Bestands-BÜSA EBÜT 80 LzHH Hp und des Stellwerks WalkenriedNeubau einer rechnergesteuerten Lichtzeichenanlage (gelb/rot) mit Halbschranken, Gehwegschranken und FußgängerakustikStellwerksabhängige Sicherung und Überwachung zum digitalen StellwerkBÜ-Pass gemäß DB-Richtlinie 815.8030 (durch präqualifiziertes Planungsbüro)Aufbau neues Schalthaus (Betonfertigteil, ca. 1,70 × 2,87 × 2,63 m) im Quadrant IV
Straßen- und Wegebau
Bahnübergangsbefestigung mit einseitiger Verbreiterung für durchgängigen Gehweg Quadrant II → IHochborde, neue FahrbahnmarkierungenVerlängerung des straßenbegleitenden Gehwegs (Nutzbreite 1,80 m + 0,50 m Sicherheitsstreifen)Frostschutzschicht, Asphalttragschicht, AsphaltdeckschichtTaktiles Blindenleitsystem, Holmgeländer in den Quadranten I, II und IVVerkehrsrechtliche Anordnungen, Verkehrsführung und -sicherung
Kabeltiefbau und Kabelverlegung
Kabelgraben, Kunststoffrohre DN 110, Kabelkanäle, UnterkreuzungenKabelaufbauschächte Größe IV, V und VIIKabeltransport und Kabelverlegeaufsicht (Reinigung Rohrtrassen, Kabel einziehen, Kennzeichnungsbänder)Kabelverlegung LST, Elektrotechnik und TK im Bahnhof WalkenriedBegleitarbeiten: Schachtdeckel, Schächte auspumpen, Kabeltröge
EEA-Arbeiten und Beleuchtung
Elektrotechnische Ausrüstung der Bahnübergangssicherungsanlage (BÜSA)Rückbau Bestands-BÜ-Beleuchtung, Neubeleuchtung der gleisparallelen Gehwege, Kreuzungsbereich und AußenbahnsteigBeleuchtungsstahlmasten 6,0 m mit FundamentierungNeuer Hausanschluss für die Stromversorgung
Oberbau und Gleisbau
Einbau von B90-SchwellenGleiseindeckungssysteme (z.B. Kraiburg Strail, Ponti 713) als Innen- und AußenplattenB-BordsteineLieferung von Schwellen und Kleineisen durch den Auftragnehmer; Schotter, Schienen und Weichen werden vom AG beigestelltSchlussvermessungsbericht (Ist/Soll-Vergleich, Lage und Höhe) und baubegleitende Bestandspläne
Außenbahnsteig
Neubau eines Außenbahnsteigs bahnrechts (am wegfallenden Stellwerk)Beleuchtung des BahnsteigsAnbindung an den gleisparallelen Gehweg
Abfallmanagement und Entsorgung
Selektiver Rückbau, Schadstofftrennung, sortenreine BereitstellungBeprobung und Deklarationsanalytik (Asphalt, Bodenaushub, Bauschutt, Betonbruch, ggf. bahntypische Herbizide) durch akkreditiertes Labor (DIN EN ISO/IEC 17025)Entsorgung und Transport (Holz, Wurzeln, Asphalt, Boden, Beton/RC-1, Bauschutt) mit VerwiegungElektronische Nachweisführung über eANV/ZEDALEinbaudokumentation gemäß §§ 22, 25 EBVBereitstellungsflächen einrichten, betreiben und zurückbauen
Bodenaushub und Beweissicherung
Selektiver Aushub, Zwischenlagerung, Wiedereinbau oder EntsorgungBodenphysikalische und ggf. chemische UntersuchungenBeweissicherung vor Baubeginn und nach Wiederandeckung (BBodSchV)Bestandsdokumentation (Ril 804, 809, 883, 885, 886), AVANI-Aktualisierung, Lichtraummessung
Baustelleneinrichtung, Logistik und Koordination
Baustelleneinrichtung und -räumung (innerhalb 8 Arbeitstagen nach Fertigstellung)Säuberung des Baubereichs, Baustraßen und ZufahrtswegeBesprengen zur Staubverhinderung, Schneeräumung und Streuen nichtöffentlicher Straßen im BaustellenbereichLogistik für Oberbaumaterialien (Schiene, Schwelle, Schotter, Weiche, Kleineisen): Wagenmanagement, digitales Wagenkontrollbuch, Rückgabeblätter, SchadensdokumentationKoordination mit mind. 12 weiteren AN-Gruppen (AN BÜSA, AN LST, AN TK, AN SICH, AN SiGeKo, AN KaMiSo, AN ökologische BÜW, AN geotechnische BÜW, AN abfalltechnische BÜW, AN Straßenbau, AN Deklarationsanalyse, AN Entsorgung AG)
Technische Bearbeitung, Vermessung und Dokumentation
Standsicherheitsnachweise für Bauwerke und Baubehelfe (digital + Papier)Ausführungszeichnungen und Werkstattzeichnungen (PDF/A-1b)Vermessungsleistungen (Bezugssystem: DHDN/DB_REF2016) durch AVANI-zugelassenes IngenieurbüroMessprogramm für Gleisüberwachung (zweigleisig, 30 m)FestpunktfeldsicherungFotodokumentation (mind. 99 Fotos)Bestandspläne aktualisieren (Ril 886.0102) und an DB AVANI übergebenKabel- und Leitungsbestandsplan erstellenElektronischer Planprüflauf über EPLASS (2 Zugänge erforderlich)
Qualitätssicherung und Prüfungen
Qualitätssicherung gemäß Anlage 2.8 (BQS) und Anlage 3.10 (Ausführungsunterlagen)4-Augen-Prinzip bei der Planprüfung durch internen QualitätsprüferPrüfkatalog für Eigenüberwachungs- und KontrollprüfungenBeweissicherungsdokumentation (Messungen, Fotos, Niederschriften)BIM-Modell-Qualitätssicherung gemäß AIA-Vorgaben
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenPräqualifikation und Eignungsnachweise
Präqualifikation bei der DB AG für folgende Leistungen zwingend:Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. TiefbauBauleistung für Kabel: KabelverlegungBauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau mit Zusatz 'Bauen unter Eisenbahnbetrieb'Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung mit Zusatz 'Bauen unter Eisenbahnbetrieb'Alternativ: Eintrag im PQ-VOB-Verzeichnis oder vorläufige Eigenerklärung mit Nachweisen auf Verlangen innerhalb von 6 Kalendertagen
Allgemeine rechtliche und persönliche Eignung
Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (bzw. zuständiger Versicherungsträger)Eintragung in Handwerksrolle, Berufsregister oder IHK-RegisterKeine Sperrung durch die DB AGKeine schwere Verfehlung gem. § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWBKeine strafrechtlichen Verurteilungen gem. § 123 GWBKeine Eintragungen im Gewerbezentralregister, die gegen die Eignung sprechenKein Insolvenz- oder LiquidationsverfahrenEinhaltung des DB-Verhaltenskodex (oder BME-/Eigenkodex)Erklärung zur kartellrechtlichen Compliance und KorruptionspräventionErklärung, dass keine unzulässige Einflussnahme auf Vergabeverfahren versucht wurdeKeine Betroffenheit von EU-Sanktionen (insbesondere Russland/Belarus)
Fachliche Eignung und Referenzen
Nachweis vergleichbarer Bauleistungen aus den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren (Referenzliste)Auf Verlangen: Umsatz der letzten 3 Geschäftsjahre für vergleichbare BauleistungenAuf Verlangen: Angabe der durchschnittlichen Arbeitskräfte der letzten 3 JahreAuf Verlangen: technische Ausrüstung und vorgesehenes technisches PersonalAuf Verlangen: D-U-N-S-Nummer und Bankverbindung
Schlüsselpersonal und Qualifikationen
Verantwortlicher Bauleiter: Ingenieurstudium, mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter bei vergleichbaren Bauvorhaben; Bauleiter oder Stellvertreter ständig vor OrtInterner Qualitätsprüfer: Berechtigung Ingenieur/Diplom-Ingenieur/Bachelor/Master/Architekt; mind. 3 Jahre Planungstätigkeit als Planer; Nachweis von Aus- und Weiterbildungen in DB-Techniken (50 Hz, Telekom, LST, S-Bahnstrom)Abfallverantwortlicher: mind. 1 Jahr Praxiserfahrung als Abfallbeauftragter; Sachkundenachweis LAGA PN 98 für Probenahme; Fachkundelehrgang gem. §§ 4, 5 AbfAEV und §§ 53, 54 KrWG (nicht älter als 2 Jahre)Kabelverlegeaufsicht: elektrotechnische Ausbildung, nachweisbare Erfahrung, unabhängig vom ANBetra-Verantwortlicher: Benennung spätestens 2 Wochen nach Zuschlag
Technische Ausrüstung und Fahrzeuge
Nachhaltigkeit und Qualitätsmanagement
Gültige Nachhaltigkeitsbewertung durch unabhängigen Anbieter (z.B. EcoVadis), max. 2 Jahre altMindest-Handlungsfelder: Arbeitsbedingungen/Menschenrechte, nachhaltige Beschaffung, Umweltmanagement, faire GeschäftspraktikenVerpflichtung zur Umsetzung der Qualitätssicherungsregelung gem. Anlage 2.8
Sicherheiten
Vertragserfüllungsbürgschaft: 5 % der Auftragssumme (netto)Bürgschaft für Mängelansprüche: 3 % der AbrechnungssummeMängelansprüche-Verjährungsfrist: 4 Jahre ab Abnahme
Referenzprojekte
Mindestens eine nachweislich ausgeführte Referenz ReferenzenZeitraum: Letzte 5 abgeschlossene KalenderjahreVolumen: Nicht spezifiziert
Vergleichbare Bauleistungen (vermutlich Kabeltief-/Straßenbau/Bahnübergangs-Bauleistungen unter Eisenbahnbetrieb)
Referenzliste (Anlage 3 zum Anschreiben); auf Verlangen Nachweise innerhalb von 6 Kalendertagen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 41%4–10 · 38%11+ · 21%
Unternehmen mit ähnlichen Zuschlägen
Aus vergleichbaren, bereits vergebenen Vergaben (KI-Ähnlichkeit)Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 44 erledigt
Formale Angebotsabgabe
Eignung & Präqualifikation
Angebotsunterlagen und Preisblätter
Referenzen und Personalnachweise
Technische Konzepte und Pläne
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Auf einen Blick
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) | Vergabekammer des Bundes
Anschrift
60327 Frankfurt Main
Ort
37445 Walkenried
Kategorie
Bahn- & Gleisbau
Veröffentlicht
Angebotsfrist
Auftraggeber-Website
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