Zusammenfassung
Automatisch erstellt aus den VergabeunterlagenWorum geht's?
Die Autobahn GmbH des Bundes – Niederlassung Nordbayern lässt für die Erneuerung der Fahrbahndecke auf der BAB A3 (Richtungsfahrbahn Regensburg) zwischen den Autobahnkreuzen Nürnberg und Altdorf (ca. 6 km, Betr.-km 404+250 bis 410+200) die komplette Verkehrsführung und Verkehrssicherung als öffentliche Ausschreibung vergeben.
Was ist zu tun?
Aufbau, Vorhaltung, Umbau und Abbau aller Verkehrsführungen und -sicherungen über die gesamte Bauzeit (voraussichtlich 29.08.2026 bis 19.12.2026).Einrichten und Betreiben einer mobilen Stauwarnanlage für beide Fahrtrichtungen (Regensburg und Würzburg) inkl. 24/7-Bereitschaftsdienst.Auf-/Abbau transportabler Schutzeinrichtungen (verschiedene Aufhaltestufen), Markierungsarbeiten (gelbe Folien Typ II) und Leitelemente.Durchführung der verschiedenen Bauphasen (Vorphase, Hauptphasen 1+3s, 1s+3s, Nachphasen) nach den VZ-Plänen des Auftraggebers.Schließen von Mittelstreifenüberfahrten inkl. Rückbau der Bestandsschutzeinrichtungen und Einbau von Super-Rail Eco.Einhaltung umfangreicher Form- und Nachweispflichten (Angebotsschreiben, Eigenerklärung Eignung, Urkalkulation auf Verlangen, MVAS-Nachweise, Wartungskontrollgerät, statische Berechnungen, 24/7-Bereitschaft).
Zeitplan & Fristen
Aus den Vergabeunterlagen extrahiertDie Angebotsfrist ist abgelaufen.
HEUTE
Termin / FristJUN2026JULAUGSEPOKTNOVDEZJAN2027FEB
Veröffentlichung
Bieterfragen-Frist
Angebotsfrist
Angebotsöffnung
Bindefrist
Vorlage Eignungsnachweis SMA 8 LA & SMA 16 B S (AN DB)
Vorlage Antrag verkehrsrechtliche Anordnung
Aufbau Bau-Infotafeln
Vorlage Eignungsnachweis Asphalt (AN DB)
Ausführungsbeginn
Vorphase
Vertragslaufzeit
Vorhaltezeit mSWA Zentraleinheit
Vorhaltezeit Verkehrssicherung längerer Dauer
Verkehrsumlegung 1+3s
Hauptphase 1 (Seitenstreifen)
Verkehrsumlegung 1s+3s
Hauptphase 2 (Mittelstreifen)
Nachphase
Verkehrsfreigabe RiFa Regensburg
Vertragsende / Ausführungsende
Schlusszahlungsfrist
Verjährung Mängelansprüche
vor Angebotsabgabenach Angebotsabgabegeschätzt
Zuschlagskriterien
Gewichtung laut VergabeunterlagenNiedrigster Preis1 Kriterium
Preis 100%Qualität 0%
- Preis100%
Der Preis wird aus der Wertungssumme des Angebotes ermittelt. Die Wertungssumme wird ermittelt aus der nachgerechneten Angebotssumme, insbesondere unter Berücksichtigung preislich günstigerer Grund- oder Wahlpositionen, ggf. monetarisierter Zuschlagskriterien sowie eines eventuellen Nachlasses ohne Bedingungen. Werkstätten für Behinderte erhalten einen Bonus von 15 v.H.
KI-Hinweis: In der Angebotsaufforderung ist ausschließlich das Zuschlagskriterium 'Preis' angekreuzt; die Anlage 'HVA B-StB Gewichtung der Zuschlagskriterien' (welche weitere Zuschlagskriterien enthalten könnte) liegt nicht vor, sodass nicht abschließend bestätigt werden kann, dass es keine weiteren Kriterien gibt.
Leistungsumfang
Aus den VergabeunterlagenBauzeit und Phasenstruktur (gilt für die gesamte Maßnahme)
Bauzeit:
Voraussichtlicher Ausführungszeitraum: 29.08.2026 bis 19.12.2026Bindefrist des Angebots: 77 Tage ab Angebotsabgabe (Stammdaten) bzw. 30 Tage (Aufforderung zur Angebotsabgabe)
Phasenstruktur (in dieser Reihenfolge):
1. Vorphase (VZP-1.1) ab 29.08.2026 – Aufbau der Verkehrsführung bis spätestens 06.09.2026, 06:00 Uhr
2. Hauptphase 1 (Baufeld Seitenstreifen) vom 06.09.2026 bis 26.10.2026
3. Verkehrsumlegung am 27.10.2026, 06:00 Uhr
4. Hauptphase 2 (Baufeld Mittelstreifen) vom 27.10.2026 bis 09.12.2026
5. Verkehrsfreigabe Richtungsfahrbahn Regensburg am 13.12.2026, 06:00 Uhr
6. Nachphase (Abbau Verkehrsführung, Schließen Mittelstreifenüberfahrten) vom 10.12.2026 bis 19.12.2026
Geschwindigkeitsbeschränkung: 30 km/h im Baustellenbereich.
Arbeitszeitfenster für Auf-/Abbau:
Nachts: 20:00 – 05:00 UhrTagsüber: 09:00 – 15:00 Uhr
Verkehrssicherung kürzerer Dauer (Havarien): Aufbau innerhalb von 1 Stunde nach Anforderung durch den AG; max. 12 Stunden pro Einsatz.
Bauinfotafeln und allgemeine Sicherungsaufgaben
Aufstellen von Bauinfotafeln (ca. 4,2 m × 3,0 m) innerhalb von 2 Wochen vor BaubeginnVorhaltung, Unterhaltung (Tages- und Nachtsicherungen) und Abbau über die gesamte BauzeitErstellung der verkehrsrechtlichen Anordnung (VRAO) je Phase inkl. Ortsbesichtigungen und zugehöriger PlanunterlagenGebühren der VRAO sind einzuplanenBeachtung der Kabelschutzanweisung des AuftraggebersKampfmittelbeseitigung: periodische Belehrung der Beschäftigten; bei Fund Meldung an Polizei und AG3× tägliche Kontrolle der Verkehrssicherung (mind. 1× bei Dunkelheit) mit elektronischer Erfassung und Dokumentation gemäß ZTV-SAWartungskontrollgerät vor Beginn der Arbeiten bei der AdB NL Nordbayern vorstellen und freigeben lassenInstallation ortsfester Erkennungschips an Beginn und Ende der Behelfsverkehrsführung
Mobile Stauwarnanlage (mSWA) – beide Fahrtrichtungen
Identischer Umfang für Richtungsfahrbahn Regensburg und Richtungsfahrbahn Würzburg:
2 Anzeigeeinheiten (AQ) pro Richtung: eine am rechten Fahrbahnrand, eine am MittelstreifenMesseinheiten (MQ) zur Detektion des rechten Fahrstreifens1 Zentraleinheit je Richtung (insgesamt 2), inkl. Schaltprogramme (2–5 Stück)24-Stunden-Bereitschaftsdienst an 7 Tagen pro Woche für Überwachung, Störungsbeseitigung und SchaltungenWebbasierte Einweisung des Bedienpersonals (Schaltzugänge)Dokumentation des Betriebs gemäß Vorgaben des AGVorhaltezeit je Zentraleinheit: 110 Tage ab EinrichtungBSI-kritische Infrastruktur: Einhaltung der entsprechenden VorgabenAuf-/Abbau in den oben genannten Zeitfenstern (Nacht 20:00–05:00 Uhr, Tag 09:00–15:00 Uhr)
Zusätzliche Verkehrssicherungselemente (bedarfsweise auf Anordnung des AG)
Verkehrszeichen als Ronden, Dreiecke, Vielecke und Großschilder (Größe 3, Reflexfolie RA2, Reflexfolien-Aufbau C)VorwarnstrahlerBaken mit/ohne Beleuchtung, KlappbakenHubsteiger/Ruthmannsteiger (mind. 10 m Hubhöhe)Warnleitanhänger in BAB-Ausführung inkl. ZugfahrzeugVorwarntafeln in LED-Technik inkl. ZugfahrzeugWarnschwellenMarkierungsflächen reinigen/trocknen (für nachfolgende Markierungsarbeiten)Baustellenbeleuchtung (Nachweis Nennbeleuchtungsstärke mind. 50/100 Lux je nach Bereich)Absperrungen, KunststoffleitpfostenNotöffnungen in GegenverkehrstrennungenHinweisschilder auskreuzen bzw. in Kraft setzen
Transportable Schutzeinrichtungen, Markierungen und Leitelemente
Transportable Schutzeinrichtungen in verschiedenen Aufhaltestufen (H1, T1, T3) und Wirkungsbereichen (W2, W3, W4) – gelbe retroreflektierende ElementeAnfangs- und Endkonstruktionen (AEK): Auf-/Abbau und VorhaltungVorübergehende Markierung mit Profilfolie Typ II: Herstellung, Unterhaltung, Entfernen – Strichbreiten 0,15 m und 0,30 m, durchgehend, unterbrochen und als BlockmarkierungBauliche Leitelemente (Leitschwellen): Auf-/Abbau und VorhaltungVergütung der Schutzeinrichtungen: 70 % nach Aufbau, 30 % nach Abbau
Mittelstreifenüberfahrten (MÜ) schließen
Rückbau der bestehenden Anfangs-/Endkonstruktionen (AEK) aus StahlHerstellung neuer Schutzeinrichtungen vom Typ Super-Rail Eco inkl. PassstückeAnpassung an die neue Fahrbahnhöhe (FSS/Asphalttragschicht)Koordination mit dem AG-Deckenbau-Lieferanten bezüglich Lage der Entwässerungseinrichtungen
Entsorgung und Verbrauchsmaterialien
Entsorgungsnachweise für Rückstände (z. B. Klebereste Markierung, Kehrgut) führen und vorlegenNachweis der ordnungsgemäßen Entsorgung von AbfallmaterialEntsorgungsgebühren gemäß Gebührenordnung einrechnen
Eignungskriterien
Geforderte Nachweise laut VergabeunterlagenZuverlässigkeit und rechtliche Eignung
Keine Ausschlussgründe gemäß § 6e EU VOB/AOrdnungsgemäße Entrichtung von Steuern, Abgaben und SozialversicherungsbeiträgenKein Insolvenzverfahren, keine Liquidation (bzw. rechtskräftig bestätigter Insolvenzplan)Keine Bezüge zu Russland im Sinne von Art. 5k VO (EU) Nr. 833/2014Selbstreinigungsnachweise (falls zutreffend)
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Eintrag im Präqualifikationsverzeichnis (PQ-Verein) oder gleichwertiger NachweisBestätigung des Mindestjahresumsatzes durch Wirtschaftsprüfer/Steuerberater oder testierte Jahresabschlüsse (auf Verlangen)Unbedenklichkeitsbescheinigungen von Sozialkasse, Finanzamt und Berufsgenossenschaft (auf Verlangen)Freistellungsbescheinigung § 48b EStG (auf Verlangen)Optional: Eignungsleihe wirtschaftliche/finanzielle Leistungsfähigkeit
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Mindestens 3 Referenzen über vergleichbare Bauleistungen der letzten 5 KalenderjahreAngabe der durchschnittlichen Arbeitskräfteanzahl der letzten 3 Jahre, gegliedert nach Lohngruppen, inkl. LeitungspersonalBenennung technischer Fachkräfte mit QualifikationsnachweisNachweise zur technischen Ausrüstung (auf Verlangen)Maßnahmen zur Qualitätssicherung (auf Verlangen)Umweltmanagementmaßnahmen (auf Verlangen)Lieferkettenmanagement (auf Verlangen)Optional: Eignungsleihe technische/berufliche LeistungsfähigkeitEigenerklärung zur Eigenleistung oder zum Einsatz von Nachunternehmern
Fachkunde-Nachweise für das Gewerk Verkehrsführung
MVAS-Nachweis des Verantwortlichen für Verkehrssicherung (Schulungsdauer, behandelte Arbeitsstellen/Straßenklassen, Seminarleiter)MVAS-Qualifikation des Servicepersonals der mobilen StauwarnanlageVorlage des Wartungskontrollgeräts zur Prüfung und Freigabe bei der AdB NL Nordbayern vor Beginn der ArbeitenStatische Berechnungen der Konstruktionen und Fundamente (Windlast 1 kN/m²)Referenzen für die mobile Stauwarnanlage (auf Aufforderung)
Bietergemeinschaften und Nachunternehmer
Bietergemeinschaften: Erklärung aller Mitglieder (Bildung ARGE, Bevollmächtigter, Gesamtschuldner), auf Verlangen von allen Mitgliedern unterzeichnete oder qualifiziert signierte ErklärungNachunternehmer: Art und Umfang der NU-Leistungen im Angebot angeben; auf Verlangen NU benennen; Nachunternehmer müssen ebenfalls präqualifiziert sein oder die Voraussetzungen erfüllen
Formale Angebotsanforderungen
Angebot in deutscher SpracheVerwendung der von der Vergabestelle vorgegebenen VordruckeDokumentenechte Eintragungen bei schriftlicher AngebotsabgabeKeine Mischkalkulationen (führen zum Ausschluss)Preisnachlässe nur als Vomhundertsatz auf die Abrechnungssumme, ohne Bedingungen, an der im Angebotsschreiben bezeichneten StelleNachträgliche Nachforderung leistungsbezogener Unterlagen ist grundsätzlich ausgeschlossen (Ausnahme: unwesentliche Einzelpositionen)
Referenzprojekte
mindestens 3 ReferenzenZeitraum: letzte 5 Kalenderjahre (Referenzen älter als 5 Jahre werden akzeptiert, sofern von AG angekreuzt)Volumen: nicht beziffert (im Formular nicht vorgegeben)
Vergleichbare Bauleistungen im Bereich Verkehrsführung/Verkehrssicherung (z. B. mobile Stauwarnanlagen, transportable Schutzeinrichtungen, Verkehrssicherung längerer Dauer auf Autobahnen)
Bezeichnung der Leistung, auf Unternehmen entfallender Auftragswert, Ausführungszeitraum, Auftraggeber – Nachweis auf Verlangen der Vergabestelle
nicht beziffert ReferenzenZeitraum: nicht angegebenVolumen: nicht angegeben
Mobile Stauwarnanlage (mSWA) – Referenzen über Aufbau, Betrieb und Wartung vergleichbarer Anlagen
auf Aufforderung der Vergabestelle vorzulegen
KI-Hinweis: Alle Eignungskriterien wurden per KI aus den Vergabeunterlagen extrahiert. Mit TendiGo prüfen Sie in wenigen Minuten, ob Ihr Unternehmen die Anforderungen erfüllt.
Wettbewerb & Angebotsprognose
Erwartete Konkurrenz auf Basis vergleichbarer Vergaben1–3Angebote erwartet
Median vergleichbarer Vergaben: rund 2 Angebote
Wahrscheinliche Bieterzahl
1–3 · 47%4–10 · 35%11+ · 18%
Unternehmen mit ähnlichen Zuschlägen
Aus vergleichbaren, bereits vergebenen Vergaben (KI-Ähnlichkeit)Checkliste zur AngebotsabgabeKonkrete Schritte laut Vergabeunterlagen0 von 33 erledigt
Angebotsformulare (Pflicht)
Preisblätter und Leistungsverzeichnis
Bauzeiten- und Qualitätsnachweise
Fachkunde- und Eignungsnachweise (auf Verlangen)
Während der Ausführung einzureichen / vorzubereiten
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Kostenlos · jederzeit abbestellbar
Auf einen Blick
Auftraggeber
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordbayern
Ort
zwischen den Autobahnkreuzen (AK) Nürnberg und Altdorf auf der Richtungsfahrbahn Regensburg von Betr.-km 404+250 bis 410+200 auf einer Länge von 6.000 m, Bayern
Kategorie
Straßen- & Wegebau
Veröffentlicht
Angebotsfrist
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